Efectos psicológicos
del uso de la bicicleta
Inés Alveano Aguerrebere
Autoestima y autoimagen
La piel se beneficia de la actividad,
lo que lleva a las personas activas,
a tener una expresión fresca y
saludable.
Los cambios que
ocurren en el cuerpo a través del
ejercicio crean un sentimiento de
bienestar físico. En muchos casos,
esto lleva a elevar el sentimiento
de autoestima.
“Autoestima no ególatra, sentirte
que eres capaz de llegar a algún
lugar con el solo ejercicio de tu
voluntad y de tu cuerpo y sentirte
fuerte y libre, al mismo tiempo
que te sientes vulnerable, leve,
humano”
Dentro de los ciclistas, se
identifica un gran orgullo,
 por optar por algo alternativo, o
 por ser motivo de atención,
 por “hacer algo bien y para el
bien y
 porque soy un ejemplo para
otros”.
En su autoimagen se
encuentra la determinación
a superar miedos, el estar
motivados constantemente
y el enfrentarse a retos y
pruebas hasta llegar a una
superación personal. Ello
en algunas circunstancias,
como rebasar autos, se
torna en sentimientos de
orgullo, superioridad y/o
prepotencia.
Dentro de la imagen que
tienen de sí mismos, está:
 autonomía,
 fuerza,
 grandeza,
 independencia,
 fuerza de voluntad,
 seguridad.
El ciclista se siente en
equilibrio, mas congruente con
sus principios, completo e
integral.
Emocional
En la generalidad de los ciclistas,
se han identificado características que
se pueden resumir en un bienestar
emocional y/o mejora general del
estado de ánimo
 control de la ira,
 coraje (“no enojo ni disgusto,
mucho menos ira”),
 emoción (ya sea al usarla o al
hablar de la bicicleta),
 felicidad,
 gratificación al “constatar que mi
organismo
es
todavía
bastante
apto…”,
 satisfacción,
 placer.
El efecto prevaleciente identificado por los que usan
frecuentemente la bicicleta, es el de sensación de libertad. Cada uno con
sus propias razones;

“libero mi mente de los problemas que tengo”,

“la gran sensación de poder hacer lo que quieras con la bici”,

“apertura hacia el exterior”,

“no me siento preso u oprimido”,

“cuando me siento libre, soy yo”,

“ir a donde yo quiera y pueda”.
En cuba, un
anónimo comenta:
autor
“este vehículo rodante,
gústenos o no, a veces nos
libera de la cola de la guagua
o del asfixiante camello.
Un efecto paradójico para algunos
ciclistas es el de sufrir y gozar al
mismo tiempo: por el trabajo físico
que supone, y por todo lo que se
disfruta al mismo tiempo.
Hay quienes manifiestan un
sentimiento de inseguridad ante
el tráfico que es a su vez
compensada con los efectos de
tranquilidad y equilibrio que les
brinda la bicicleta a su vida.
Como
si
el
equilibrio
necesario para andar en
bicicleta, se reflejara en la
vida de la persona que la
monta…
La bicicleta no sólo produce
emociones en el individuo, sino
que las despierta en ella.
Se ha identificado que la
percepción en relación al tiempo de
algunos ciclistas se modifica. De
esta manera, el que monta la
bicicleta puede experimentar:

curiosidad,

aventura,

armonía,

“apropiarse de la ciudad de un
modo distinto”,

disfrutar como niño con juguete
nuevo,

ver el entorno más claro y
brillante,

despertar los sentidos
Sensación y Percepción
El ciclista ve las cosas desde otro
punto de vista, encuentra respuestas a
preguntas, solución a problemas y amplio
su perspectiva, hechos relacionados con
la creatividad y absorción

“he tenido algunas buenas ideas
últimamente”
“acaparar todas las cosas que van
pasando a tu lado”,
Algunos ciclistas refieren que la
bicicleta les permite un mayor contacto
con la gente, con el ambiente
 “casi es como andar de
peatón…poder saludar a los vecinos,
yendo a una velocidad suficiente lenta
para ver la expresión de la cara de
otros… sin la barrera de un
parabrisas”,
 "Una bicicleta se mueve al ritmo
ideal para ver el mundo: lo
suficientemente rápido para dejar atrás
el aburrimiento, lo suficientemente
despacio para captar los detalles”.
 “En una bicicleta, te vuelves parte
del entorno..."
Al poner inusual atención
en la percepción de sus
sentidos, experimentan una
sensación de

fuga,

poder,

plenitud,

limpieza interna del
organismo,

estar viviendo el aquí y
ahora.
Cuando el ciclista es urbano,
puede desarrollar estado de
alerta e intuición; adivinar lo
que otro conductor puede
hacer repentinamente, misma
que se considera necesaria
para sobrevivir en la selva
asfáltica.
“La percepción que se tiene del
mundo circundante ayuda al
individuo
a
regular
su
comunicación e interacción social
con otras personas, a identificar
las características importantes del
ambiente cotidiano y a disfrutar de
las
diversas
experiencias
estéticas”.
Cognoscitivo
En
cuanto
al
componente racional de la
mente del ciclista, se ha
encontrado conciencia:
 de salud futura: “seré
mucho más saludable que
cualquier
profesionista
moderno o exitoso”
 de los “vicios de la vida
moderna; sedentarismo y
consumismo”, y
 de que “estoy haciendo
algo para generaciones del
futuro”.
Las sensaciones y percepciones experimentadas sobre una
bicicleta promueven:
Paradójicamente,
los
ciclistas
urbanos
experimentan
ante
la
inseguridad de tránsito, una seguridad
ante otros factores:
 “no llamas la atención”,
 “no te secuestran”,
 “estoy beneficiando a mí y a los
demás”,
 “no importa donde y a que hora me
encuentre, en el lugar que sea y a la
distancia que sea de casa yo me subo a
mi burra y me siento seguro de llegar
sano y salvo a casa”.
El empleo de la bicicleta en
tiempo libre o como transporte, es un
medio para contribuir a la recreación,
necesaria
para
desarrollar
el
potencial humano.




la creación,
la meditación,
la reflexión,
el redescubrimiento -imposible cuando uno va en carroy traen consigo recuerdos viejos y amistades nuevas con gente
que comparte gustos.
Por otro lado, el riesgo
supone
un
esfuerzo
personal frecuente y miedos
a superar.
Reducción del
estrés
Además de toda la bibliografía médica que
sostiene que cualquier ejercicio físico y/o
especialmente el uso de la bicicleta traen
consigo una reducción en el estrés y la
ansiedad, los ciclistas identifican este
beneficio como psicológico.
Ellos han experimentado calma,
comodidad, confort, y relajación. Usar
la bicicleta les brinda no solo un efecto
relajante para su vida diaria, sino que
les reduce el nivel de estrés por el
tránsito.
También se han visto efectos en
la reducción de la depresión.
Valores
Se ha encontrado que algunos valores que
se desarrollan y/o se potencializan mediante
el uso de la bicicleta (urbano y/o de montaña)
son:
Tolerancia
Igualdad
"La tolerancia es el mayor don de la mente; requiere
el mismo esfuerzo cerebral que mantener el
balance en una bicicleta." Hellen Keller.
Solidaridad
“Parte del ser alternativo consiste en no actuar
solo, sino en buscar personas con afinidades y
trabajar en conjunto”.
Pertenencia
Exactamente contrario al efecto automóvil, que
potencializa los efectos de la vida moderna,
intolerante, insensible, egoísta, arbitraria, en fin,
deshumanizada.
Respeto
El uso de la bicicleta brinda un ambiente
para aportar, recibir, compartir, convivir,
socializar y algunas veces sienta las
bases para una competencia amable.
Entre grupos de ciclistas, existe
camaradería y compañerismo.
Entre grupos de ciclistas, existe
camaradería y compañerismo.
Equidad
“La bicicleta tiene poder para propiciar un estilo
convivencial en las ciudades contemporáneas…
Siento un profundo respeto por los ciclistas que
montan diariamente sus bicicletas en el intolerable
tráfico urbano para enseñar con su ejemplo
silencioso y ligero el camino de una oportunidad de
alegría, convivencia y sostenibilidad urbanas”.
Psic. Inés Alveano Aguerrebere
[email protected]
Estudiante de la Maestría en Psicología Aplicada,
Universidad de Colima
Fuentes:
www.bicitekas.org,
http://mx.groups.yahoo.com/group/bicitekas/
http://www.deportemorelos.com
http://mx.groups.yahoo.com/group/bicinautas_df/
http://espanol.groups.yahoo.com/group/cicloamerica/
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