Receta para redactar
una reclamación
Antes de escribir ni una sola línea,
debes encontrar la respuesta a estas
tres preguntas:
1. ¿A quién dirijo la reclamación?
2.¿Por qué reclamo?
3.¿Qué solución pido?
1. ¿A quién dirijo la reclamación?
La forma de la reclamación la condiciona el
receptor
La administración
Un particular
variante de la
instancia
parecida a
una carta
• Vocabulario y expresiones adecuadas.
• El tono de la reclamación debe ser
educado pero exigente.
2. ¿Por qué reclamo?
El motivo .
Expresar de forma clara y concisa los hechos.
No te ahorres los detalles, cualquier
información sobre lo sucedido es válida para
apoyar tu queja.
Argumento 1
1. ¿A quién dirijo la reclamación?
2.¿Por qué reclamo?
3.¿Qué solución pido?
Contratesis: la obligatoriedad del casco no
aumenta la seguridad de los ciclistas.
Contraargumento 1
No es necesario el uso del casco para
evitar los accidentes. De hecho, la
mayoría de los ciclistas fallecidos
han sido realmente arrollados por un
automóvil mientras circulaban en
carreteras anchas, con buena
visibilidad y en tramos rectos, sin
que el ciclista hubiera cometido
ninguna infracción.
Tesis: la obligatoriedad del casco
aumenta la seguridad de los ciclistas
Argumento 2
El casco reduce hasta en un 90 por
ciento los índices de lesiones; un
86 por ciento los casos de pérdida
de conciencia, el 40 por ciento de
los fallecimientos y el 20 por ciento
de las lesiones totales.
Estos datos indican que es
recomendable que los ciclistas de
todas las edades utilicen el casco
de manera continuada
Contratesis: la obligatoriedad del casco
no aumenta la seguridad de los ciclistas.
Contraargumento 2
El impacto de un auto a 46,5 kms/h puede
liberar una fuerza capaz de elevar al ciclista a
una altura de 13 pisos, por lo que usar o no el
casco no supone un beneficio significativo.
Además, si buscamos ejemplos reales nos
encontramos con que en países como Australia
y Nueva Zelanda, la obligatoriedad del casco
ha hecho que baje hasta en un 30 por ciento
el número de ciclistas, mientras que las
lesiones graves de cabeza han sólo disminuido
ligeramente. Junto con esto, las autoridades
australianas han reconocido que el hecho de
que haya disminuido el número de ciclistas sin
que se reduzca la tasa de accidentes implica
un aumento del riesgo para la persona que
continúa usando la bicicleta.
Conclusión 1
Por todo esto podemos concluir
que es beneficioso el uso
obligatorio del casco ya que,
aunque no elimine totalmente los
riesgos
de
los
ciclistas,
especialmente frente a los
automóviles, si está comprobado
que disminuye la fuerza de las
caídas y que, por lo tanto sirve
para proteger la vida de los
ciclistas.
Conclusión 2
Nosotros,
en
cambio,
concluimos
que
no
es
beneficioso el uso obligatorio
del casco, ya que aunque se
aminore el efecto de las caídas
de los ciclistas, no ayuda mucho
frente a un accidente de
tránsito entre una bicicleta y un
automóvil. Además de que se ha
comprobado
que
su
uso
obligatorio sólo sirve para
desincentivar el uso de la
bicicleta y así aumentar el
peligro de los ciclistas.
Los romanos inician la conquista de
la península ibérica en el 216 a.C.
¿Qué había cuando llegaron?
Unos pueblos y unos colonizadores
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