Seminario de GDS
AVIABUE
Cristian Cazzaniga
Instructor Worldspan / Galileo
Travelport Argentina
5/3/2010
Temario a desarrollar
- Cancelacion de segmentos casados.
- Boletos ficticios.
- Division de PNRs para confirmacion de lugares.
- Garantia de las tarifas
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Cancelacion de segmentos casados
Se consideran segmentos casados, aquellos segmentos en
conexion, que, si fuese necesario modificar uno de ellos
(cambio de horario / fecha / clase), resulta obligatorio
cancelar ambos, y volver a pedir la ruta nuevamente.
La clasificacion de segmento casado impide la modificacion
individual por segmento.
Por ejemplo…
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Cancelacion de segmentos casados
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Cancelacion de segmentos casados
Existen excepciones en las que algunas aerolineas
(CM, LA) permiten la division o divorcio de estos
segmentos, a traves de Mesa de Ayudas,
Esta practica, si bien posible, es inusual y, si la
aerolinea no autoriza la division, esta accion queda
bajo la responsabilidad de la agencia. El
procedimiento, tecnicamente correcto, es el de
cancelar los segmentos pedidos, y volverlos a tomar
con los datos correctos.
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Cancelacion de segmentos casados
En caso de que la aerolinea lo autorice,
es muy recomendable cargar los datos
del agente en un campo Remark que
quede en la historia del PNR.
Una vez autorizada la division por parte
de la aerolinea, esta no puede echarse
atras o cancelar la reserva.
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Boletos ficticios
Por boleto ficticio, se entiende la carga de un numero de boleto falso
en el PNR. Podemos recurrir a esta carga frente a la necesidad de
proteger una reserva cuya fecha de vencimiento es muy cercana, no
estando aun la agencia, en condiciones de emitir el ticket.
Es necesario observar que cada aerolinea cuenta con un metodo
propio de carga de tickets, y previo a encarar la carga de un boleto
ficticio es fundamental saber que metodo reconoce la aerolinea.
Por metodo nos referimos a OSI o SSR. De cargar el ticket con el
metodo incorrecto, el sistema de deteccion de numeros de boleto, no
reconocera el dato, y procedera a dar de baja la reserva
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Boletos ficticios
A traves de una entrada podemos saber que metodo es el
que usa la aerolinea.
Una vez mas, son muy pocas, y por tiempos muy cortos (no
mas de 24hs.) las aerolineas que autorizan esta practica.
Por ejemplo…
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Boletos ficticios
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Division de PNRs para confirmacion de lugares
Uno de los motivos por los que podemos necesitar
dividir una reserva podria ser que frente a una
escasa cantidad de lugares, podamos asegurarnos
esa cantidad de pasajeros confirmados, poniendo
al resto en lista de espera.
Por ej. si la aerolinea cuenta con 3 lugares
confirmados y tenemos 5 pasajeros para reservar,
tomamos esos 3 lugares y ponemos a los otros 2
pasajeros en lista de espera.
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Division de PNRs para confirmacion de lugares
Resulta mucho mas facil para la aerolinea y
son mucho mas altas las chances de confirmar
2 pasajeros que 5.
Nota: como opcion podemos confirmar estos 2
pasajeros en una clase distinta, protegiendo los
lugares mientras aguardamos que se liberen
lugares en las clases mas economicas.
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Garantia de las tarifas.
Regla de oro
Lo unico que garantiza o congela,
el precio de una reserva es la
emision del ticket.
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Garantia de las tarifas.
A traves de ciertas entradas el
GDS garantiza que la cotizacion
que estamos usando en la emision
del ticket es real y puede ser
vendida, con la tranquilidad de que
esta emision no genere un futuro
debito.
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Como contrapartida tambien hay
metodos de emision (con su
correspondiente tarifa) que no
estan garantizados por los GDS,
como ser, los metodos manuales
de carga tarifaria a traves de una
mascara.
Garantia de las tarifas.
Convenios interlineales
Previo a iniciar un proceso de emision en una reserva con
mas de una aerolinea, hay que asegurarse que haya
convenio de emision entre ellas. A traves de una entrada
podemos verificar que ese convenio exista o no.
De no existir, los boletos deberan ser emitidos por
separado. El caso de AR es el mas frecuente en nuestro
mercado.
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Garantia de las tarifas.
El no respetar estos convenios impedira la
emision del ticket.
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Preguntas
Preguntas?
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Fin de la presentacion.
Muchas gracias
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