EL AVIÓN
Cristina Izquierdo Serrano 17 nº
Pedro Jimenez Romero 18 nº
Colegio de las ESCLAVAS, 3º E.S.O
IN D IC E
E L A V IO N
H IS TO R IA D E L
A V IO N
A C C ID E N TE S Y E L
E L A V IO N A C TU A L
E JE C R O N O L O G IC O
Y E L D E SA R R O L L O
D E L A V IO N
Eje cronológico
Aires, el Dornier Wal , que había iniciado su vuelo en
Palos de Moguer el 22 de Enero.Cubre el viaje en siete
etapas.
18-04-1926: Vuelo Madrid-Manila. Un Breguet XIX,
tripulado por los capitanes Loriga y Gallarza es el
único de los tres aparatos de las Escuadrilla Elcano
española.
21-05-1927: Lindbergh cruza en solitario el Atlántico
a bordo de Ryan “ Spirit of Sana Louis “ .
28-06-1927: Constitución de Iberia Aérea.
17-08-1927:Vuela el primer hidroavión español en la
base militar de hidros donde ha sido construido.
10-2-1926: El Plus Ultra llega a Buenos
Eje cronológico (2ª parte)
• 18-12-1928-Primer vuelo internacional de un
autogiro tuvo lugar entre Crydon Le Boueget y fue
realizado por el model C-18 pilotado por su inventor.
• 3-4-1953-Creacion del 1 Er. Escuadrón de
paracaidistas.
• 10-5-1994-Creacion de la escuadrilla de vigilancia
aérea nº13 situada en la sierra de Espuña.
• 18-10-1995- Creacion del 153 escuadrón con
material F-18 y encuadrado en la Ala 15 de la base
aérea de Zaragoza.
• 25-9-1997-Creacion del escuadrón de vigilancia
aérea nº12.
Historia del avion y la
aviacion
Existìan viejas leyendas con
numerosas referencias a la
posibilidad de movimiento a través
del aire. Siglo V de nuestra era se
diseño el primer aparato volador: la
cometa o papalote. El siglo XIX el
desarrollo práctico de la aviación
siguió varios caminos durante el
siglo XIX. Destacaron George Cayley,
Stringfellow (consiguió ir propulsado
por un motor de vapor), Alphonse
Penaud (consiguió volar unos 35
metros), Lawrence Hargrave (volo 95
metros), Samuel Pierpont (volo 4.6
metros), muchos de los avances
logrados se deben a
Chanute,Lilienthal y Langley.
Fotos de
aviones
AEROPUERTOS
ACCIDENTES DE AVIONES
•
UN NEUMÁTICOSOSPECHOSO DEL ACCIDENTE DEL CONCORDE
Al parecer el fuego no comenzó en los motores. Los investigadores
franceses buscan las causas del accidente del Concordé que se
estrelló matando a más de 100 personas. La Oficina Francesa de
Investigación de Accidentes señaló que la explosión de dos
neumáticos pudo haber provocado el fuego. La linea Air- France
informo que no se habia identificado que no habia escombros en
los motores.El fugo comenzó en otra parte.
•
NUEVA YORK, 11 de septiembre (AP y DPA).— Establecer el balance
de muertos en la serie de atentados que ocurrió hoy en Estados
Unidos tomará varias semanas. Sólo en las cuatro aeronaves que
cayeron había 266 personas a bordo y al parecer no hubo
sobrevivientes. Las autoridades calcularon el número de muertos
y heridos en el Pentágono en aproximadamente un centenar o
más, mientras que algunas versiones noticiosas indicaban que las
víctimas podrían ascender a 800.
BIBLIOGRAFÍA
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