CONTRATO DE COMPRAVENTA
• Es el acuerdo de voluntades, celebrado entre
partes domiciliadas en paises diferentes, a
través del cual se transfiere la propiedad de
mercancías que serán transportadas a otro
territorio, teniendo como contraprestación el
pago de un precio
ELEMENTOS DEL CONTRATO DE COMPRAVENTA
• Cosa: objeto material, en oposición a los
derechos creados sobre él y a las prestaciones
personales. Son bienes o derechos que estén
dentro del comercio.
• Precio: significa valor pecuniario en que se estima
algo, valor que se pide por una cosa o servicio.
Sus condiciones deben ser: cierto, verdadero, en
numerario y justo.
• Personas o partes - el vendedor, que es
la persona física o jurídica que transfiere la
propiedad, y el comprador, que es quien la
adquiere.
• Formales: regularmente los contratos de compraventa
no se otorgan por escrito, ya que la ley no requiere tal
formalidad; sin embargo, en la práctica es habitual que
el consentimiento se plasme en un documento privado
que sirva de prueba. Hay excepciones en diferentes
ordenamientos jurídicos, por ejemplo para el caso
de bienes inmuebles, que se obligan a realizar por
escrito.
• De validez: la capacidad, en donde el principio general
dice que toda persona capaz de disponer de sus bienes
puede vender y toda persona capaz de obligarse puede
comprar; y el consentimiento, que se refiere a que
haya un acuerdo de las partes que recaiga sobre el
precio y la cosa.
LEGISLACION APLICABLE
1.- La legal: las leyes emanadas de cada país o
conjunto de países.
2.- Por vía de tratados o acuerdos internacionales.
• Puede regulase por la convencion de Viena
o Convención de las Naciones Unidas sobre los
Contratos de Compraventa Internacional de
Mercaderías
3.- La regulación de la vía de la Lex Mercatoria:
donde existe una institución fundamental la CCI,
que ha jugado un papel fundamental en la
codificación, como loa ICOTERMS
4.- La regulación acordada por las partes.
La CCI ha elaborado una guía jurídica para la
elaboración del contrato de compraventa. Las
partes se pueden someter directamente, y
regula una situación de equilibrio en ambas
partes.
NACIMIENTO DEL CONTRATO
• Lo primero es saber el ámbito de aplicación de la
convención de Viena del 80 y no se aplica a todos
los países, solamente los países firmantes. Peru
suscribe en el 2000
• Se aplica únicamente a las compraventa de
bienes muebles corporales o a las mercaderías,
contratos celebrados entre partes que tengas sus
establecimientos en estados diferentes.
• Existen determinadas exclusiones que se recogen
en el texto, en su art. 2. No se aplicará a las
compraventa de mercancías para utilización
personal, tampoco la compraventa en subastas,
ventas judiciales, de buques, aeronaves y casos
de compraventa de electricidad.
• Salvo estas materias, que se excluye la
aplicación del convenio de Viena, se aplica
este convenio. Se aplicará en los siguientes
casos:
• Cuando cualquiera de los 2 contratantes tenga
su establecimiento en alguno de los estados
del convenio o bien cuando a resultas de la
aplicación de las normas de Derecho
internacional privado, resulte de aplicación la
ley de un estado contratante.
• En el Convenio de Viena, cuando las partes
pertenezcan a algún país contratante, se aplica
de forma automática e inmediata, porque
forma parte de la aplicación directa, salvo que
las partes expresamente excluyan de su
relación contractual la aplicación del convenio.
• Por tanto, cuando nada se dice, se aplicará el
Convenio de Viena.
• El Convenio de Viena, que tiene ámbito
universal, sin embargo no regula todas las
materias jurídicas de un contrato de
compraventa- internacional. Regula la materia
relativa al ámbito de aplicación, el momento
de formación del contrato, el momento de la
perfección, y los derechos y obligaciones de
las partes, así cono los efectos del
incumplimiento de las mismas.
• Hay cuestiones que quedan fuera de su aplicación: la
validez del contrato o de alguna de sus cláusulas, la
cuestión relativa a los efectos que el contrato produce
sobre la propiedad de las mercancías, la cuestión relativa a
la responsabilidad del producto, del fabricante por los
danos ocasionados por la utilización de un producto.
• Sí se encarga de señalar, que las cuestiones no previstas, se
dilucidarán por los principios generales del derecho
internacional - lex Mercatoria- y en su defecto lo que
resulte de la aplicación de las normas de Dº internacional
privado.
• El art. 11 señala también la completa libertad de forma, y
en el art. 12 dice que cualquier estado podrá excluir la
aplicación del art. anterior, cuando según su país se exija
alguna formalidad para la validez del contrato.
OBLIGACIONES DE LAS PARTES.
• Se ha de producir una oferta primeramente:
Se entiende por oferta, una propuesta
unilateral para la celebración de un contrato
de compraventa. Con los siguientes requisitos:
1.- Ser precisa y concreta
2.- Dirigida a 1 o varias personas determinadas.
3.- Indicar la intención de quien hace la oferta,
de quedar obligado en caso de aceptación.
• La oferta surte efecto, desde el momento que
llaga a su destinatario, y deja de surtir efecto
desde que es rechazada o bien revocada por el
oferente antes de la llegada a conocimiento
del destinatario.
• Una vez que el destinatario tiene una oferta
puede: aceptarla, rechazarla o alterar su
contenido.
• Si se rechaza la oferta queda extinguida.
• Si es modificada en alguno de sus elementos
esenciales: cantidades, calidades, mercancía,
precio, formas de pago, forma de resolución
de controversias, la oferta inicial se entiende
rechazada y se pasaría a hablar de una
contraoferta.
• Si se acepta, ¿cuando surte efecto?: En el
momento que llega a conocimiento del
oferente, siendo este el momento en que se
produce el perfeccionamiento del contrato.
Esto es muy importante.
• La aceptación puede ser expresa o aceptación
tácita.
• Tácita consiste en el envio de una
transferencia bancaria pagando una
determinada cantidad en concepto de
anticipo, o la apertura a nombre del
vendedor, de una cuenta de crédito
documentaron.
La obligaciones son por cuenta del vendedor:
1.- La entrega de las mercancías en las
condiciones pactadas en el contrato, y según
el incoterm elegido por las partes.
Debe producirse en la fecha o plazo fijado en
el contrato.
2.- Entregar todos los documentos relacionados
con las mercancías y que le van a servir al
comprador para hacerse cargo de ellas en
destino.
Los documentos tipo son 3:
• La factura comercial.
• El documento de transporte. Es titulo de tradición
en transporte marino. La persona que tiene el
documento es la única legitimada para retirar las
mercancías del destino.
• Titulo valor: salvo en el caso que sea emitido
nominativo el documento de transporte, puede
ser emitido a la orden o al portador. n el caso del
portador podrá retirar la mercancía cualquier
persona y en el caso de "a la orden" es titulo
valor susceptible de endoso. Se puede endosar a
terceros.
3.- El documento de seguro, cubre todos los
riesgos que pueden surgir en las mercancías
hasta el destino.
La 3 obligación del vendedor, es la entrega de
la propiedad. En la Convención de Viena, el
vendedor responde por evicción, habiendo 4
días para el examen de las mercancías, en el
caso de que las mercancías aparezcan dañadas
y en caso de vicios ocultos el plazo se amplía a
30 días.
Con respecto a la responsabilidad por evicción
no se admite ley distinta a la del lugar a la que
se encuentra la cosa que se disputa.
Las obligaciones del comprador:
1.- obligación de recibir las mercancías y realizar las
ayudas que precise el vendedor para que puedan
ser despachadas de importación.
2.- pagar el precio en el momento fijado en el
contrato y sin necesidad de requerimiento previo
por parte del vendedor. Si el momento no es
fijado, deberá ser hecho haciendo coincidir la
entrega de las mercancías con el pago de las
mismas, pudiendo modificar la entrega al precio
del pago.
En caso de incumplimiento, conlleva una serie de
"castigos" tanto al comprador cono al vendedor.
EFECTOS DERIVADOS DEL INCUMPLIMIENTO DEL
CONTRATO
• El objetivo es la continuidad del contrato en la
medida de lo posible. Si este es el objetivo, el
incumplimiento imputado a las partes será una
medida excepcional.
• Existen diferentes soluciones que el convenio de
Viena otorga, derivadas del incumplimiento de las
partes, dejando únicamente para los supuestos
del incumplimiento esencial por alguna de las
partes, como único supuesto en que la parte
perjudicada pueda instar la resolución del
contrato.
• La obligación básica que tiene el vendedor es
la entrega de la mercancía. La falta de entrega
en el plazo previsto da lugar a un
incumplimiento esencial del contrato, en
cuanto a un incumplimiento total del mismo
del vendedor.
• Se le ofrece la posibilidad al comprador de la
ejecución forzosa del contrato o instar la
resolución del mismo, teniendo derecho en
ambos casos a una indemnización por daños y
perjuicios que habrá que valorar.
• No obstante el convenio de Viena, prevé que ante
la falta de entrega de las mercancías el
comprador puede conceder un plazo
suplementario para la entrega de las mismas.
• Cuando de lo que se trata es de entregar una
cantidad determinada dentro de un plazo
establecido y dicha cantidad solo se entrega en
parte, no se puede obligar al comprador a recibir
únicamente una parte de la pactada en el
contrato teniendo en consideración que en caso
que acepte dicha entrega parcial, deberá pagarla
al precio en que se había estipulado en el
contrato.
• Con relación a la restante cantidad no
entregada, el comprador puede exigir la
ejecución forzosa o la resolución del contrato
con relación a la parte no entregada, con
indemnización de daños y perjuicios.
• Cuando se produce una entrega anticipada el
comprador no está obligado a aceptar la
mercancía cuando el plazo constituya un
elemento determinante para la entrega de las
mercancías. Pero si acepta la entrega
anticipada objeto del contrato, debe pagarlas
según el precio pactado. De la misma manera
si se entrega una cantidad superior a la
cantidad prevista, tampoco esta obligado a
aceptar la cantidad suplementaria, pero si la
acepta deberá pagarla igualmente.
En el supuesto de que se entrega la cantidad en plazo,
pero existe por parte del comprador una
disconformidad con respecto a la mercancía, no es
aquella que en su día compró.
En este caso existe:
1.- Que por parte del comprador se entienda que está
ante un incumplimiento, que la mercancía no sirva para
lo que quería destinarlas, en cuyo caso podrá optar por
la ejecución forzosa o la . resolución del contrato.
2.- Si es en cuanto a la cantidad o calidad de la mercancía,
existirá la posibilidad de reparación, compensación o
rebaja en la cantidad de dinero a pagar por la
mercancía.
Si el incumplidor es el comprador:
La primera obligación es el pago del precio.
• Si el vendedor ha entregado la mercancía y ha hecho
frente al pago del precio, si se ha pactado un día
determinado para el pago, a partir de esa fecha se
constituye en mora y da lugar a la generación de daños
y perjuicios que se cuantifican como intereses
moratorios, y cuya determinación corresponderá al
Tribunal dirimente o el que resuelva la controversia.
• La última obligación que da incumplimiento del
contrato es la de recibir la mercancía en destino. La no
retirada de la mercancía, faculta al vendedor, para
elegir entre la resolución o ejecución forzosa del
contrato.
• En los casos en que las mercancías lo
permitan, el vendedor, mientras dure la
ejecución forzosa del contrato, deberá instar
el deposito judicial de la mercancía o en caso
de representante en el país de destino, ser el
depositario de las mercancías.
Acciones por parte del comprador:
1.- Acción para exigir la ejecución forzosa del
contrato.
2.- En el caso de entrega de mercancías
disconformes: su sustitución o reparación o
rebaja en el precio por las mercancías.
3.- En el caso de incumplimiento esencial, al
comprador le compete instar la resolución del
contrato.
4.- En cualquier caso, ante un incumplimiento por el
vendedor, indemnización por daños y perjuicios.
Acciones por parte del vendedor:
1.- Podrá instar la ejecución forzosa del contrato
o en caso de incumplimiento esencial, la
resolución del mismo.
2.- Tendrá derecho a exigir indemnización por
daños y perjuicios.
Supuestos de incumplimiento no debido a la culpa de
ninguna de las partes, por causa de fuerza mayor o
caso fortuito.
El convenio de Viena distingue fuerza mayor de caso
fortuito:
• Fuerza mayor es cuando alguna de las partes no puede
cumplir como consecuencia del acontecimiento de un
hecho imprevisible e inevitable que las partes
desconocían o no podían prever en la firma del
contrato. En este caso - terremotos, incendios...- las
partes quedaran exoneradas del cumplimiento sin estar
obligadas al pago de indemnización por daños y
perjuicios.
• En el caso de que el incumplimiento sea
debido a caso fortuito, algo que no se puede
prever en la celebración del contrato pero que
se considera que las partes pueden evitar, las
partes no quedan exoneradas del
cumplimiento del contrato. Ejemplo: una
huelga.
LOS INCOTERMS
• Son los usos y costumbres comerciales
recogidos por la Camara de Comercio
Internacional de París
• No son leyes, son formulas abreviadas que
definen el lugar de entrega, incorporandose
obligaciones derivadas para el vendedor y
comprador, que forman parte del contrato de
compraventa internacional de mercancias por
voluntad de las partes.
• Regulan los Derechos y las obligaciones de las
partes en materia de contratación del
transporte, tramitación de transportes y el
momento exacto en que se produce la
transmisión del comprador al vendedor, para
evitar la incertidumbre.
• La ultima revisión del 2000 se establecen 4
grupos de INCOTERMS:
1.- Grupo E o grupo de salida.
EXW.- EX WORKS (lugar determinado): el vendedor hace
la mercancía disponible en sus instalaciones y las entrega
en sus instalaciones. El coste del flete corre por
responsabilidad del comprador desde las instalaciones
del vendedor hasta el destino final.
• Implica las mínimas obligaciones para el vendedor y las
máximas para el comprador. El vendedor cumple su
obligación cuando fabrica las mercancías, las embala,
las identifica para un comprador determinado y las
individualiza en el almacén poniéndolas a disposición
del comprador. En el momento que el vendedor
comunique que tiene las mercancías, terminan las
obligaciones del vendedor y comienzan las del
comprador.
• El comprador ha de contratar el transporte al
puerto, la grúa, el transporte al barco, la
descarga del barco en el destino, el transporte
terrestre en destino.
• La responsabilidad de las mercancías, el
momento en que el riesgo deja de asumirlo el
vendedor es cuando individualiza la mercancía
y lo pone en conocimiento del comprador.
• Si se produce un incendio, por ejemplo, en el
almacén del vendedor, el riesgo se transmite
en el momento en que la mercancía ha sido
recibida por el vendedor y comunicada al
comprador.
2.- Grupo F sin pago por parte del vendedor del
transporte.
El vendedor se encarga de entregar la mercancía a
un medio de transporte escogido por el comprador
• FCA. FREE CARRIER (LUGAR DETERMINADO): el
vendedor cede la mercancía, lista para ser
exportada, a la empresa transportista
(determinada por el comprador) en el lugar
acordado. Este término es válido para todo tipo
de transporte incluyendo transporte por aire,
ferroviario, por carretera y en
contenedores/transporte multimodal.
FAS. FREE ALONGSIDE
SHIP (PUERTO DETERMINADO): el vendedor
debe suministrar la mercancía junto
al barco en el puerto acordado, entregado al
transportista. El vendedor debe ocuparse de
los trámites para el transporte; esto cambió en
la versión del 2000 de los Incoterms.
• FOB. FREE ON BOARD (PUERTO
DETERMINADO): el vendedor debe cargar la
mercancía en el barco determinado por el
comprador; costes y riesgos se dividen en el
rail del barco. El vendedor debe ocuparse de
los trámites de exportación.
3.- Grupo C pago por parte del vendedor.
El vendedor contrata el transporte sin asumir
riesgos de pérdida o daño de la mercancía o costos
adicionales después de la carga y despacho.
CFR. COST AND FREIGHT : Coste y flete(PUERTO
DETERMINADO): el vendedor se hace cargo de
los costes de transporte para traer la mercancía al
puerto de destino. Sin embargo, el riesgo es
transferido al comprador en el momento que la
mercancía pasa el rail del barco.
• CIF. COST, INSURANCE AND
FREIGHT :Coste, seguro y flete.
(PUERTO DETERMINADO):
exactamente el mismo que CFR
excepto porque el vendedor ha de
organizar y pagar el seguro al
comprador.
• CPT. Carriage Paid to Coste de transporte sin
seguro (destino determinado): es el
equivalente general/en containers/multimodal
de CFR. El vendedor paga por el transporte al
punto de destino acordado, pero el riesgo se
pasa cuando las mercancías se transfieren al
primer transportista.
• CIP. CARRIAGE AND INSURANCE PAID
TO Coste de transporte con seguro(DESTINO
DETERMINADO): es el equivalente general/en
containers/multimodal de CIF. El vendedor
paga por el transporte y el seguro hasta el
punto de destino, pero el riesgo se pasa
cuando las mercancías son transferidas al
primer transportista.
4.- Grupo D, hace referencia a la llegada de la
mercancía a destino.
• El vendedor soporta todos los gastos y riesgos
necesarios para llevar la mercancía al país de
destino.
• DAF. DELIVERED AT FRONTIER (LUGAR
DETERMINADO): entrega en frontera o "A mitad
de Puente" (definiendo la frontera en cuestión).
El vendedor está obligado a contratar el
transporte y entregarla en la frontera, aplicable a
cualquier medio de transporte.
• DES. DELIVERED EX SHIP (PUERTO
DETERMINADO): entrega sobre buque puesto
a disposición del comprador en el puerto de
destino.
• DEQ. DELIVERED EX QUAY (PUERTO
DETERMINADO): entrega en muelle de
destino con los derechos pagados (indicando
puerto de destino) descargado, haciéndose
cargo el vendedor, no solo del transporte sino
también de descarga y desestiba. Además se
hará cargo de los gastos de importación, los
derechos arancelarios de importación.
• DDU. Delivered Duty Unpaid (destino
determinado sin gastos portuarios): El
vendedor corre por los gastos de coste y flete
hasta el destino final, excluyendo los derechos
arancelarios y cargos portuarios en el lugar de
destino. En algunas ocasiones incluye gastos
de entrega final, como desde el puerto de
destino a las instalaciones del comprador.
• DDP. DELIVERED DUTY PAID (DESTINO
DETERMINADO CON GASTOS PORTUARIOS
PAGADOS): El vendedor corre por los gastos
de coste y flete hasta el destino final,
incluyendo cargos portuarios, derechos
arancelarios y de entrega en el lugar de
destino. No tiene ningún tipo de gastos el
comprador.