“EL ESTUDIO ACÚSTICO EN LOS CENTROS URBANOS Y
SU APLICABILIDAD EN LA PLANIFICACIÓN”
Ms. Nataly Emilia García Navas
ACOINAR. Asociación en el Occidente Colombiano de
Ingeniería Ambiental y Recursos Naturales
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Valle Geográfico del Río Cauca
Fuente. SIG - C.V.C
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Área Total: 400,000 Ha.
Longitud: 200 Km
Ancho máximo: 50 Km
Elevación: 950 msnm
Temperatura: 25 °C
T. Máximas: 32 – 34 °C
T Mínimas: 16 – 18 °C
POBLACIÓN: 3 Millones
Ciudad de Cali: 2
millones
CIUDADES EVALUADAS:
Cartago
Buenaventura
Buga
Tuluá
Yumbo
Palmira
Jamundí
Dagua
METODOLOGÍA
1. Equipo de Medición acústica
2. Normatividad que se encuentra
enmarcada dentro del estudio de ruido
ambiental a nivel del Territorio Colombiano
e Internacional
EQUIPO DE MEDICIÓN
Sonómetro Marca CEL modelo 450.
ACOINAR.
Para la toma de los registros acústicos del presente proyecto se utilizó un sonómetro tipo 1 marca CEL
Modelo 450, de medición en tiempo real, con filtros de bandas en octavas y tercios de octava, con tres
tipos de respuesta: Fast, Slow (tipo de respuesta seleccionada para el presente estudio) y C; micrófono
tipo uno (1), con ponderación A, L, LAeq., con calibrador, espuma, trípode y extensómetro de cinco (5)
metros.
NORMATIVIDAD. Resolución 0627 del 6 de Abril de 2006. MAVDT.
NORMATIVIDAD
ISO 1996 Acústica – Descripción, medida y gravamen del ruido ambiental – Parte 1 y 2: 1
(2.003)- Cantidades y procedimientos básicos del gravamen. 2 (2.007)- Determinación de
niveles de ruidos ambientales.
LEY 769 DE 2.002 (agosto 6) Ministerio de Transporte –ColombiaPor la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones.
Decreto 948 del 5 de Junio de 1.995. Reglamento de Protección y Control de la
Calidad del Aire. Ministerio del Medio AmbienteResolución 08321 del 4 de Agosto de 1.983. Por la cual se dictan normas sobre
protección y conservación de la audición de la Salud y el bienestar de las personas, por
causas de la producción y emisión de ruidos. Ministerio de Salud. –Colombia-
METODOLOGÍA
3. Definición de objetivos
4. Realización de un estudio (recorrido) de la
ciudad antes de llevar a cabo la evaluación
5. Socialización previa del estudio acústico a
realizar, con el propósito de concertar en
conjunto los puntos a muestrear (Resolución
0627/06)
ÁREA URBANA DEL MUNICIPIO DE PALMIRA.
Departamento del Valle del Cauca. Colombia. Plano de Uso
del Suelo. POT. Alcaldía Municipal. 2007.
METODOLOGÍA
6. Determinación de las áreas dentro de la zona urbana donde
se realizaron las mediciones
7. Elaboración de las Grillas respectivas, selección y ubicación
de los puntos a muestrear
8. Determinación de la ubicación de los puntos de evaluación
acústica (Según Resolución 0627/06)
METODOLOGÍA
9. Ubicación de los sitios de evaluación acústica y aspectos
meteorológicos
10. Definición del horario, el número de horas diurnas nocturnas y los días durante los cuales se efectuaron los
registros acústicos
11. Elaboración del cronograma de recorrido para la
evaluación acústica (diurno y nocturno)
METODOLOGÍA
12. Selección y ubicación de los puntos
neurálgicos
13. Registro, cálculos y análisis de resultados
14. Elaboración de los mapas acústicos
(diurno y nocturno)
CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN
DE LOS PUNTOS NEURÁLGICOS
- Alta influencia peatonal y vehicular.
- Zonas Receptoras (comercial, vía de alto
tráfico y mixta).
- Punto de intersección de varias vías.
- Terminal de Transporte, Galería, Parque
Central.
- Zonas populares (Zona rosa).
- Zonas con influencia de actividades
industriales.
- Lugares que requieren de una evaluación por ser
influenciadas por un alto nivel de ruido y requieren de
niveles excepcionales de presión sonora.
Formato de Informe
Técnico de Medición
de Ruido. Con base
a la Resolución 0627
del 7 de Abril de
2006.
METODOLOGÍA
15. Selección y cálculos de los niveles de
promedio de intensidad sonora Lp (A) de los
puntos neurálgicos.
16. Cálculos y elaboración de las curvas de
espectrograma de frecuencias (diurno y
nocturno)
CÁLCULOS
Trabajo de campo diurno. Tuluá 2011.
INFORMES
ESPECTROGRAMA Lp (A)
Fórmulas.
Cálculos Niveles Promedio de Intensidad Sonora
Lp (A), durante el Período Diurno de la Ciudad de
Tuluá, Depto. Del Valle del Cauca. Colombia.
2.011.
Cálculos Niveles Promedio de Intensidad Sonora
Lp (A), durante el Período Diurno de la Ciudad de
Tuluá, Depto. Del Valle del Cauca. Colombia.
MUNICIPIO DE TULUÁ (VALLE DEL CAUCA)
HONORABLE CONCEJO MUNICIPAL
ACUERDO No. 019 DE 2010
"POR MEDIO DEL CUAL SE EXPIDE LA NORMA
PARA LA PREVENCIÓN, MANEJO Y CONTROL
DEL RUIDO, RUIDO AMBIENTAL Y
VIBRACIONES, EN EL MUNICIPIO DE TULUÁ,
VALLE DEL CAUCA"
ENTIDADES E
INSTITUCIONES
RELACIONADAS CON LA
SITUACION AMBIENTAL
RUIDO
2008 - 2011
PROCESO
EDUCATIVO
CAPACITACION
SENSIBILIZACIÓN
MARCHAS
PUBLICIDAD
PROCESO
SANCIONATORIO
ESTABLECIMIENTOS QUE INCUMPLEN
LA NORMATIVIDAD VIGENTE
REQUERIMIENTO
DECOMISO
MULTA
PLAN DE DESARROLLO 2008-2011
SECTOR: MEDIO AMBIENTE
PROGRAMA 17: TULUA ARMONIZADA CON EL MEDIO AMBIENTE
PRODUCTO A
META: Impulsar los proyectos que promuevan la protección de la biodiversidad del
municipio de Tuluá, generando un proceso orientado a resolver, mitigar y/o prevenir los DICIEMBRE DE 2011
problemas de carácter ambiental, con el propósito de lograr un desarrollo sostenible.
LINEA BASE
CANTIDAD 2011
2007
SUBPROGRAMA
PROYECTO
17.4.3
Evaluación Sin información 16 informes técnicos RESULTADOS
trimestral
de
la básica
de la contaminación ACÚSTICOS
contaminación acústica
acústica urbana en los TRIMESTRALES
urbana del municipio de
puntos
neurálgicos DURANTE
EL
17.4
Tuluá,
en
los
puntos
(diurno
y
nocturno)
PREÍODO
2008Construyendo
2011.
(16
nuestra Agenda 17.4.3 neurálgicos durante los
períodos
diurno
y
INFORMES)
Gris
META:
nocturno"
DURANTE
LOS
Promover y
PERÍODOS
fortalecer la
DIURNO
Y
investigación
NOCTURNO.
destinada al
17.4.4
Fomento
de
una
Sin
información
Un
(1)
proyecto
de
ACUERDO
análisis,
política municipal para básica
acuerdo formalizado
MUNICIPAL
019
prevención y
la
prevención
de
DE OCTUBRE DE
solución de
17.4.4
contaminación
por
2010.
problemas
ruido, ruido ambiental y
ambiental,
vibraciones”
hídricos,
17.4.5 Fomento a la Sin información Un
(1)
Plan
de UN DOCUMENTO
atmosféricos,
descontaminación
básica
Descontaminación
DE
PLAN
DE
residuos sólidos,
acústica
urbana
desde
Acústica
DESCONTAMINAC
visuales y por
perspectiva
IÓN
ACÚSTICA
olores.
17.4.5 una
sociocultural y técnica.
URBANA.
Conclusiones
La principal causa generadora del ruido ambiental en
las zonas urbanas esta enmarcada dentro de tres
factores:
1. Deficiencia en la planificación urbano-ambiental
2. Inexistencia de una reglamentación local para el
manejo y control del ruido y vibraciones (específica
para la ciudad) - Acuerdo 019 de 2010. Tuluá
3. Falta de continuidad en los procesos operativos
sancionatorios vs campañas educativas sobre la
contaminación
acústica,
causas,
efectos
y
consecuencias.

...Conclusiones.
Las principales fuentes generadoras del
ruido en los centro urbanos, son:
1. El parque automotor 80%
2. Otros
factores, como: construcciones,
zonas rosas (bares, tabernas, licoreras),
perifoneo (megáfonos, autos bafles), bafles
utilizados para la promoción de productos
en establecimientos comerciales, uso del
pito
indiscriminado
actividades
comunitarias,
fiestas,
etc.
(20%)
aproximadamente.

Recomendaciones

Elaborar una Reglamentación Medioambiental para
el Manejo y Control de la Contaminación por Ruido y
Vibraciones para el centro urbano según sus
características socioeconómicas y ambientales.

Conformar un Comité Municipal Ambiental del
Control y Minimización del Ruido para el centro
urbano.

Elaborar un Plan de Manejo Ambiental del Tráfico
Urbano enfocado para el control y minimización de la
contaminación acústica de la ciudad.
...Recomendaciones.

Implementar operativos vs Campañas Educativas de
forma periódica que conduzcan a la educación,
concientización y participación activa para el manejo y
reducción del ruido en la ciudad. (donde los
principales participantes sean los niños y jóvenes).

Establecer
el
aislamiento
acústico
en
los
establecimientos productores de ruido. (zona rosa).

Implementar el uso de las barrearas acústicas vivas en
vías de alto tráfico que inciden en zonas que requieran
de niveles excepcionales de ruido.
...Recomendaciones.

Incentivar y educar a la población para el uso de
la bicicleta, como medio de transporte
ambientalmente limpio.

Generar y/o crear más zonas verdes y zonas de
protección sanitaria para el amortiguamiento de
la contaminación acústica generada por el
parque automotor así como por las actividades
futuras que puedan ocasionarlo.
...Recomendaciones.

Desalentar el uso del auto tanto particular como
de uso público para la zona comercial, debido a
su baja oferta vial.

Establecer bahías de estacionamiento para el
parque automotor de servicio público (taxis y
motos) para la minimización de la contaminación
atmosférica.
PERO EL FACTOR MAS
IMPORTANTE A TRABAJAR ES:
LA EDUCACION AMBIENTAL O
CULTURA CIUDADANA Y LA
COORDINACION DE PROGRAMAS
Y PROYECTOS POR PARTE DE
LAS ENTIDADES COMPETENTES
DEL TEMA
“GRACIAS POR SU PARTICIPACIÓN
Y COLABORACIÓN PARA UN
FUTURO AMBIENTAL MEJOR”
[email protected]
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