ESTADO SITUACIÓN
DEL SERVICIO
DE TAXI ACCESIBLE
(Municipios 50.000 habitantes en España)
1. OBJETIVOS
TRES
PREGUNTAS
• Flota de taxis
• Flota de taxis accesibles
• Medidas para fomentar el servicio
de taxi accesible
UNIVERSO
148 municipios:
• Tamaño de población mayor a
50.000 habitantes y/o
• Capitales de provincia o
ciudades autónomas
2. METODOLOGÍA
1. Trabajo de Campo (Abril – Mayo 2014)
• Contacto telefónico con Ayuntamientos y agentes relacionados con la
gestión municipal del servicio de taxis para conseguir datos.
• Envío de escritos dirigidos al departamento/concejalía con competencias
en la materia en aquellos municipios que así lo exigían por procedimiento
2. Explotación de Datos (Junio 2014)
Los datos obtenidos se cruzarán con datos sociodemográficos disponibles
en el INE (tamaño de población del municipio, comunidad autónoma,
población con discapacidad a nivel autonómico y con problemas de
movilidad, para poder extraer ratios y porcentajes)
3. RESULTADOS A NIVEL NACIONAL
En la actualidad se han obtenido datos de 123 municipios de los 148 que
conformaban la muestra (se espera seguir recibiendo datos de aquellas
corporaciones a las que se han remitido cartas).
Normativa de referencia: Real Decreto 1544/2007, 23 de noviembre,
Baremo: 5 % taxis accesibles /// Plazo: 2017
Situaciones.
1. Porcentaje de municipios que cumplen con la normativa (> 5 %)
2. Porcentaje de municipios sin taxis accesibles.
3. Porcentaje de municipios que no cumplen con la normativa (0%-1%)
4. Porcentaje de municipios que no cumplen con la normativa (1%-2%)
5. Porcentaje de municipios que no cumplen con la normativa (2%-3%)
6. Porcentaje de municipios que no cumplen con la normativa (3%-4%)
7. Porcentaje de municipios que no cumplen con la normativa (4%-5%)
3.1. Situaciones
30.00%
25.20%
24.39%
25.00%
20.00%
14.63%
15.00%
10.00%
5.69%
5.00%
0.00%
13.82%
7.32%
8.94%
4. RESULTADOS POR C.C.A.A
4.1 Comunidad de Madrid
COLLADO VILLALBA
ALCALÁ DE
HENARES
ARANJUEZ
17 de los 20 municipios de
Madrid (85%) con más de
50.000 habitantes tiene
menos del 5% de taxis
adaptados.
Los únicos municipios en los
que más del 5% del total de la
flota es adaptada son:
COLLADO VILLALBA,
ALCALÁ DE HENARES y
ARANJUEZ.
4.2. Castilla León
SORIA
El 87% de los
municipios con más
de 50.000 habit. de
Castilla y León no
llega al 5% de taxis
adaptados.
Solo el municipio de
SORIA alcanza este
ratio
4.3 Castilla la Mancha
El
80%
de
los
municipios de más de
50.000 habitantes de
Castilla La Mancha no
llega al 5% de taxis
accesibles.
CIUDAD REAL
Solo CIUDAD REAL en la
actualidad cumple con el
requisito.
4.4 Cataluña
GIRONA
MOLLET DEL
VALLES
REUS
TARRAGONA
GIRONA, MOLLET
DEL VALLES, REUS y
TARRAGONA son los
únicos municipios de
más de 50.000 habit.
que superan el ratio
del 5% de taxis
accesibles. El resto,
82% de los municipios
están por debajo del
requerimiento
normativo.
4.5 Aragón
HUESCA
Dos
de
las
tres
capitales de provincia
supera el ratio del 5%,
siendo ZARAGOZA la
que con un 1,6% queda
muy
lejos
del
cumplimiento normativo.
TERUEL
4.6 Murcia
MURCIA
MOLINA DE SEGURA
Los dos municipios de más
de 50.000 habitantes, que
nos han ofrecido datos,
están por encima del 5% de
taxis adaptados que se fija
normativamente:
MOLINA
DE SEGURA (7,7%) y
MURCIA (14,2%)
4.7. Andalucía
JAÉN
DOS HERMANAS
UTRERA
SANLÚCAR DE
BARRAMEDA
MIJAS
ESTEPONA
CHICLANA
El
70%
de
los
municipios de más de
50.000 habitantes de
Andalucía no cumplen
con el 5% de taxis
accesibles que fija la
normativa.
Los
municipios que están
por encima de ese ratio
son MIJAS, UTRERA,
ESTEPONA,
DOS
HERMANAS,
SANLÚCAR
DE
BARRAMDA, JAÉN Y
CHICLANA.
4.8. Galicia
El 100% de los municipios
gallegos de más de 50.000
habitantes no cumplen con el
5% de flota adaptada de taxis.
(A Coruña, Ferrol,
Pontevedra, Vigo, Ourense,
Santiago de Compostela)
4.9. Extremadura
CÁCERES
MÉRIDA
Tan sólo BADAJOZ está por
debajo
del
requerimiento
normativo. Tanto CÁCERES
como MÉRIDA con un 12 %
aproximadamente tienen una
adecuada
flota
de
taxis
accesibles.
4.10. Navarra
PAMPLONA
PAMPLONA, única ciudad
de
más
de
50.000
habitantes de Navarra, tiene
un 7,3% de taxis adaptados
sobre la flota total.
4.11. País Vasco
VITORIA
Tan solo VITORIA
con un 8,2% de taxis
adaptados sobre la
flota total supera el
requerimiento
normativo de los
municipios de más
de 50.000 habitantes
del País Vasco.
4.12. Asturias
Los tres municipios asturianos de mayor población
(Oviedo, Gijón y Avilés) están por debajo del 5%
de taxis adaptados.
4.13. Cantabria
SANTANDER
El
porcentaje
de
taxis
adaptados
en
la
capital
cántabra es del 5,2% sobre el
total de la flota. Por el contrario,
TORRELAVEGA está lejos del
5%.
4.14. Comunidad Valenciana
SAGUNTO
TORREVIEJA
ELCHE
BENIDORM
ORIHUELA
El 55% de los municipios
de más de 50.000 habitantes
de la comunidad valenciana
no
cumplen
con
el
requerimiento normativo.
En cambio, SAGUNTO,
BENIDORM, ELCHE,
ORIHUELA y TORREVIEJA
están por encima del 5%.
4.15. Baleares
ARRECIFE y PALMA DE
MALLORCA no llegan al
mínimo exigible
normativamente.
IBIZA
IBIZA es la ciudad de más
de 50.0000 habitantes de
Baleares que cumple el
mínimo (6,0 % de taxis
adaptados)
4.16. Islas Canarias
Ninguno de los municipios de las Islas
Canarias de más de 50.000 habitantes tiene al
menos un 5% de taxis adaptados en su flota.
4.17. La Rioja
La flota de taxis
adaptados
de
LOGROÑO es de
4,2% respecto al
total, no llegando al
mínimo exigido por
normativa.
5. MEDIDAS PARA EL FOMENTO DEL SERVICIO
TAXI ACCESIBLE
Andalucía
Cádiz: Obligatoriedad de taxis accesible para nuevas licencias
Córdoba: Ayuda de 6.000 euros para adaptar vehículos (subvención
total)
SanLúcar de Barrameda: En vez del 5% que pide el reglamento se
obliga a la asociación de taxis a que tengan el 10%
Málaga (*): Subvención por el mantenimiento del taxi accesible de
aproximadamente 1.200 euros/año. La obligatoriedad de taxi adaptado
para quienes soliciten un taxi con más de cinco plazas (hasta nueve)
5. MEDIDAS PARA EL FOMENTO DEL SERVICIO
TAXI ACCESIBLE
(*) Señalar el RD 1544/2007, el cual incorpora la obligación de cumplir
con la norma UNE 26494, Vehículos para el transporte de personas
con movilidad reducida. Capacidad igual o menor a nueve plazas,
incluido el conductor.
En esta normativa se excluyen de la consideración de taxis adaptados
los vehículos tipo furgoneta o todo terreno: “un vehículo tipo furgoneta
(capacidad igual a 9 plazas, incluido el conductor) o un vehículo todo
terreno que, por sus características dimensionales podrían cumplir con
los requisitos técnicos, no serán homologados como autotaxis
accesibles por no responder al criterio fundamental de normalización”.
5. MEDIDAS PARA EL FOMENTO DEL SERVICIO
TAXI ACCESIBLE
Aragón
Zaragoza: Obligatoriedad de taxis accesible para nuevas licencias
Cataluña
Mataró: Sacar a concurso el nº de licencias que resulte necesario para
cumplir la normativa. Los taxis accesibles pueden realizar servicios
concertados adaptados en cualquier momento sin que le afecte
ninguna limitación de turno (los otros taxis tienen obligatoriamente 2
días de fiesta semanal: uno entre semana y otro alternativo en el fin de
semana)
Mollet del Vallés: Si el taxista desea ampliar a 8 plazas el
ayuntamiento obliga a que el taxi sea adaptado.
5. MEDIDAS PARA EL FOMENTO DEL SERVICIO
TAXI ACCESIBLE
Cataluña
Rubí: Existen bonificaciones para empadronados en el municipio que
tengan reconocido el Baremo de Movilidad Reducida. Se bonifica a
cada usuario el 100% de la tarifa hasta 15 euros por trayecto, en 4
trayectos mensuales.
Galicia
A Coruña: Subvenciones en la compra de vehículos destinados al
servicio de taxi. Por otro lado, desde Servicios Sociales se da una
ayuda al mantenimiento de los vehículos destinados al servicio de taxi
accesible y se reparten bono taxis para personas con problemas de
movilidad.
5. MEDIDAS PARA EL FOMENTO DEL SERVICIO
TAXI ACCESIBLE
Galicia
Vigo: Subvención mediante bono-taxi
Murcia:
Ayudas a la renovación de la flota (6.000 euros por vehículo). Ayudas
a la explotación (variables según las circunstancias del titular) de
aproximadamente unos 2.500-3.000 euros por año.
Navarra:
Pamplona: Subvención mediante bono-taxi
6. EVOLUCIÓN DEL SERVICIO 2010 - 2014
LIBRO BLANCO TAXI ACCESIBLE VS SITUACIÓN ACTUAL
2010
2014
Ciudad
Taxis
Taxis
Accesibles
%
Taxis
Taxis
Accesibles
%
EVOLUCIÓN
Barcelona
Bilbao
Madrid
Palma de Mallorca
Santiago de
Compostela
10.481
774
16.079
1.246
79
28
75
63
0,75
3,62
0,47
5,06
10.523
774
15.723
1.246
75
22
100
57
0,71
2,84
0,64
4,57
5%
21%
33%
9%
147
3
2,04
147
5
3,40
66%
Sevilla
2.300
22
0,96
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Jornada taxis CEAPAT 26-06 J hernandez