Sindicato de Trabajadores de Enap
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Junio 2012
ELIMINACIÓN IMPUESTO ESPECÍFICO
A LOS COMBUSTIBLES
CÓMO NACE EL IMPUESTO ESPECÍFICO A LOS COMBUSTIBLES
Este impuesto nace en abril de 1986, después del terremoto de 1985, argumentando que
era necesario para la reparación de la infraestructura pública destruida por ese fenómeno
natural y por lo tanto era un impuesto transitorio que deben pagar todos los vehículos
motorizados que transiten por calles, caminos, carreteras y vías públicas en general del
país (artículo N°1 Ley 18502 Ley de Hacienda). En su inicio el impuesto era de 2,5 UTM
para las gasolinas.
A partir del año 1990 se comienza aumentar elimpuesto especifico a los
combustibles
a las gasolinas hasta el año 2002, cuando llega a las actuales 6 UTM
Año 1990
Junio 1991
Enero 1993
Agosto 1995
Enero 2001
Enero 2002
2.58 UTM
3.61 UTM
3.49 UTM
4.41 UTM
5.2 UTM
6.0 UTM
En el gobierno de la Presidenta Bachelet hubo una reducción temporal de 24 meses al
impuesto, lo que se tradujo en un recorte de 6 UTM a 4,5 UTM por metro cúbico de bencina.
¿POR QUÉ SE DEBE ELIMINAR EL IMPUESTO ESPECïFICO A LOS
COMBUSTIBLES?
Porque pagamos este impuesto sólo el 20% de los chilenos y el resto lo reembolsa.
Dentro de este universo de afortunados usuarios a gran escala, que no paga y están
exentos, podemos nombrar:
• Las empresas mineras
•
Las navieras
•
Los aviones que cruzan nuestros cielos
•
Los forestales e incluso los tractores utilizados en el agro, quienes están exentos del
Específico
Resultado final: vivimos en ciudades llenas de hoyos y pagamos dos o tres veces por
ocupar las calles y carreteras. Se pagan permisos de circulación, peajes e impuestos
específicos donde el único que hace negocio con el precio de las gasolinas es el Estado.
VALORES DE CÁLCULO
Caso Gasolina 93 octanos
Con/IE
Valor por litro refinado
Valor por litro T./marítimo
Impuesto Específico (6 UTM)
Impuesto IVA
Total Refinación + impuestos:
Sin/IE
$ 400 por litro
$ 3 por litro
$ 237 por litro
$ 76 por litro
$ 716 por litro
$ 400
3
---76
$ 479 por litro
Caso Diesel
Con/IE
Valor por litro refinado
Valor por litro T./marítimo
Impuesto Específico (1,5 UTM)
Impuesto IVA
Total Refinación + impuestos:
$ 422 por litro
$ 3 por litro
$ 59 por litro
$ 80 por litro
$ 564 por litro
Sin/IE
$ 422
3
---80
$ 505 por litro
PRESENTACIÓN DE COPEC EN COMISIÓN MINERÍA Y ENERGÍA
CÁMARA DE DIPUTADOS
Precios Públicos en E/S Copec
Composición de Precios Públicos
(Promedio País - Acumulado Agosto 2011)
900
800
6%
700
11%
600
8%
14%
10%
30%
500
400
53%
300
68%
200
100
0
Gasolina
Precio ENAP+Flete
Diesel
Imp. Específico
IVA
Margen
¿POR QUÉ ENAP DEBE SER DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE DIRECTO A L
CONSUMIDOR?
1.- Debe estar dentro de la cadena del negocio, exploración, refinación y distribución
2.- Como empresa del estado daría garantía del real margen de ganancia
3.- Somos zona productora y refinadora, margen de refinación es menor
4.- Somos zona extrema y merecemos tener y pagar un precio justo por los
combustibles.
PARA ELLO:
Enap debe construir servicentros, partiendo por las zonas extremas del sur
Luego, construir servicentros en las tres regiones donde existen refinerías: V y VIII
Región.
POR UN CHILE LIBRE DE IMPUESTO ESPECÍFICO A LOS COMBUSTIBLES
Y DISTRIBUIDOR DIRECTO POR PARTE DE ENAP COMO EMPRESA ESTATAL
La UDI inició una campaña la cual parece haber sido olvidada. ¿Qué dirán a quienes firmaron y
creyeron en ellos?
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Exposición eliminación impuesto a los combustibles