MANTENERSE
SEGURO EN LAS
CARRETERAS
Condiciones desfavorables de
tiempo causan peligros para
conducir
Objetivo
• Para que los choferes de la
Compañía entiendan el riesgo y
como ajustar el modo de conducir
durante condiciones desfavorables
de tiempo
ESCUELA DE SEGURIDAD
> Esta información es proporcionada por Georgia Urban Ag Council y W.S. Pharr & Co.
El Fondo
• La lluvia fuerte, la nieve, el hielo, la
niebla, el humo y el viento crían
inquietudes para todos los
motoristas.
• La visibilidad reducida, la tracción
reducida, más distancia para parar el
vehículo, más congestión de tráfico, e
incertidumbre de cómo otros motoristas
van a conducir
ESCUELA DE SEGURIDAD
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El Fondo
• Las estrategias recomendadas por
profesionales de seguridad también
son similares
• Reducir la velocidad, poner más
distancia entre su vehículo y el de
enfrente, doblar y enfrenar con cuidado
en carreteras resbalosas, prender las
luces, mirar adelante por peligros
potenciales, y durante condiciones
severas, estacionarse en un lugar seguro
hasta que las condiciones se mejoren
ESCUELA DE SEGURIDAD
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La Distancia de Seguir
• Bajo condiciones ideales de la
carretera y el tiempo, la “distancia
de seguir” recomendada para
grandes vehículos comerciales es
aproximadamente seis a ocho
segundos
• Para vehículos más pequeños, es
menos
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La Distancia de Seguir
• Según el Consejo Nacional de
Seguridad, para calcular la distancia
recomendada:
• Incluir un segundo por cada 10 pies de
largo del vehículo, más un segundo
adicional si está viajando más de 40
mph
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La Distancia de Seguir
• Un vehículo de 20-pies de largo está
viajando a 60 mph
• La distancia de seguir recomendada es
tres segundos
• Dos segundos (2, largos de 10-pies) más
un segundo (porque el vehículo está
viajando más de 40 mph) igual 3
segundos
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La Distancia de Seguir
• Ya cuando la distancia recomendada hay
sido calculada
• Escoger un punto de referencia en la carretera
que el carro en frente de UD acaba de pasar
(por ejemplo, poste de luz, un carro
estacionado, así.)
• Contar los segundos hasta que UD llega allí
• (uno….dos….tres…., así.)
• Si UD llega al punto de referencia antes del
tiempo recomendado, aumentar la distancia entre
UD y el vehículo en frente y volver a contar
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La Distancia de Seguir
• Durante condiciones desfavorables de
tiempo aumenta la distancia de seguir
por uno o más segundo, dependiente
en la severidad de las condiciones
DISTANCIAS SEGURAS Condiciones ideales de
la carretera/el tiempo
DE SEGUIR
Condiciones
desfavorables del
tiempo
Carro/camioneta
2 a 3 segundos
4 segundos o más
Camión de Rampa o de Caja 4 a 5 segundos
6 segundos o más
Tractores (Trailas)
9 segundos o más
6 a 8 segundos
Orillarse durante condiciones severas de tiempo
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La Condición del Vehículo
• Conduciendo durante tiempo
desfavorable puede ser una
demanda para el chofer y el vehículo
iguales
• asegurarse de que su vehículo está listo
por todo tipo de tiempo
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La Condición del Vehículo
• Hay varias partes que puede afectar
su habilidad de manejar condiciones
desfavorables
• Inspeccionar antes y durante el viaje
• Las llantas, el sistema de exhausto, las
luces y los reflectores, los frenos, los
limpiaparabrisas, el líquido de
limpiaparabrisas, el nivel de
combustible, los espejos, así.
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Tiempo Desfavorable
• Profesionales de Seguridad ofrecen
una cantidad de recomendaciones
para manejar los peligros únicos
asociados con condiciones
desfavorables de tiempo
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La Lluvia
• La condición de tiempo desfavorable
más común
• Las carreteras resbaladas, los frenos
mojados, la visibilidad reducida y la
congestión de tráfico
• Compensar por estos peligros por
reducir su velocidad y aumentar la
distancia de seguir
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La Lluvia
• Fijarse en charcas en la carretera para
evitar el hidroplano
• El hidroplano ocurre cuando hay un nivel delgado
de agua entre las llantas y la superficie de la
carretera
• La velocidad, la cantidad de agua en la carretera,
la profundidad de las pastillas de las llantas, la
presión de aire de las llantas, y los característicos
de la superficie de la carretera son factores que
influyen el riesgo del riesgo de hidroplano
• El hidroplano es posible aun velocidades de 30
mph o menos
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La Lluvia
• Fijarse en motoristas que tienen
vehículos más ligeros o pequeñas
• Pueden perder control más fácilmente
• Prender las luces para que otros
motoristas puedan ver su vehículo
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La Nieve y el Hielo
• Cuando las temperaturas congeladas
son esperadas, prepárese por la nieve y
el hielo
• Las condiciones de las carreteras pueden
variar considerablemente dependiendo en la
cantidad de nieve y otros factores
• Considerar cual velocidad es apropiada para
las condiciones corrientes
• Acelerar despacio y fijarse adelante en
peligros potenciales
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La Nieve y el Hielo
• Ser especialmente consciente de
motoristas quienes no hayan tenido
tanta experiencia con el conducir en
estas condiciones
• Permitir tiempo adicional en su horario
en caso de que hay retrasos
• En la ciudad de Atlanta, muchas veces
no hay suficiente equipo para quitar el
hielo de las carreteras
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La Nieve y el Hielo
• El hielo y la lluvia congelada son
responsables por la mayoría de
condiciones peligrosas
• El hielo deslumbrante es la más peligrosa
• La distancia para parar en el hielo es
demasiado
• El potencial de perder control es alta
• El riesgo de ser involucrado en un accidente
como resultado de otros motoristas perdiendo
control de sus vehículos también es muy alto
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Datos del Hielo
• Las carreteras mojadas pueden
congelarse cuando las temperaturas se
caen bajo de 32 grados
• El hielo y la nieve derretidos pueden
congelarse de nuevo en la noche cuando
las temperaturas se bajan a 32 grados o
menos
• El hielo puede formarse en áreas de
sombra aun cuando las carreteras no
tienen hielo
• Por ejemplo de bajo de puentes
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Datos del Hielo
• El hielo se forma rápidamente en
los puentes y debajo los puentes
• “El hielo negro” puede formarse
en las carreteras por la humedad
de los escapes de los carros
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Datos del Hielo
• Señales que el hielo se esta
formando en la carretera
• La acumulación de hielo en los
espejos o antenas del vehículo
• La falta de chorros de agua desde las
llantas de otros vehículos
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La Niebla y el Humo
• Peligros serios e inesperados
• Pueden reducir la visibilidad en solo
segundos
• La niebla se acumula en áreas bajas
• Peligros potenciales
• La visibilidad reducida, reflejo de los
focos de otros vehículos, congestión
inesperada del tráfico y vehículos
parados en la carretera
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La Niebla y el Humo
• Mientras está acercándose a la
niebla o el humo
• Bajar la velocidad para asegurar que
haiga suficiente espacio para parar
seguramente
• Usar los rayos bajos
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El Viento
• El viento fuerte puede criar un
peligro extremo para vehículos
grandes como tractores/trailas,
autobuses y vehículos de
recreación
• El viento fuerte es asociado con
tormentas severas puede criar
peligros adicionales
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El Viento
• El peso y la configuración de su vehículo
determinarán cómo será afectado
• Fijarse en otros motoristas que pueden
tener dificultad en mantenerse en su
carril
• El polvo o la tierra también pueden
reducir visibilidad
• Escombro soplado puede causar que
otros motoristas conduzcan
erráticamente
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La Revisión
• Conducir defensivamente es especialmente
crítico durante condiciones desfavorables
de tiempo
• Planear en adelantado y estar preparado
• Ajustar la velocidad y aumentar la distancia de
seguir
• No tomar riesgos
• Conducir con precaución y fijarse en otros motoristas
• Si sea necesario, encontrar un lugar seguro donde
estacionarse y esperar que se mejoren las
condiciones severas
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