OBJETIVOS A ALCANZAR
Con motivo de que el 2004 es Año Xacobeo, el Club Gallego de Automóviles Antiguos desea
sumarse a los peregrinos de todo el mundo que recorren la Ruta Xacobea con el propósito de
llegar hasta el Apóstol Santiago.
Nuestro Club que ya tiene como tradición visitar por lo menos una vez al año al Apóstol
pretende hacer una peregrinación singular con los coches antiguos dándole así un mayor colorido
al Año Xacobeo.
Los objetivos que impulsan a nuestro Club a esta iniciativa son:
-Difundir tanto a nivel nacional como internacional nuestra Comunidad como fin turístico y
cultural.
-Potenciar Galicia como destino hermoso tanto por su riqueza natural como por la cultural.
-Sensibilizar la defensa, fomento y conservación del legado histórico-cultural que supone el
Automóvil, tanto a nivel de institución como de público general.
-Acercar nuestro entusiasmo por el automóvil a todo el mundo por medio de nuestro “museo
rodante” en forma de peregrinación a Santiago de Compostela.
Dado que la propuesta inicial cuenta con iniciar la ruta en Roncesvalles la consecución de estos
objetivos supone un reto para todos los participantes y para sus vehículos que deberán estar en
un excelente estado de conservación.
PROPUESTA
Consideramos que dada nuestra amplia experiencia en la organización de eventos relacionados
con los automóviles antiguos en nuestra comunidad gallega alcanzaremos la mayor parte de los
objetivos expuestos anteriormente, basándonos en un trabajo serio que dé lugar a una
experiencia única tanto para los participantes como para el público general.
La propuesta actual sería realizar la ruta con comienzo en Roncesvalles, es decir, completar la
ruta íntegra del Camino Xacobeo con la peculiaridad de que nuestras alpargatas serían nuestros
vehículos. La participación quedaría abierta a todos los socios del CLUB GALLEGO DE
AUTOMÓVILES ANTIGUOS que ya son más de doscientos lo que indica la trascendencia de
nuestro Club en este mundo del automóvil antiguo.
Asimismo la participación quedaría restringida por el interés cultural del automóvil participante
intentando alcanzar de este modo una mayor vistosidad y potenciando la participación de los
vehículos más antiguos y en mejor estado de conservación.
El recorrido se haría en las etapas que establece el programa del presente proyecto, y los
vehículos quedarían expuestos en recinto público donde quedasen garantizadas tanto las medidas
de seguridad de los mismos como el acceso para el público general.
COMITÉ ORGANIZADOR
Llevar a cabo un evento de la envergadura del presente proyecto debe asentarse en un sólido
Comité Organizador
que estudie, analice, valore y resuelva los múltiples problemas y
dificultades que ello plantea.
Debe encargarse de
Financiación
Reglamento
Relaciones y permisos oficiales de Consellerias y otros Organismos Oficiales
Cobertura de seguros, técnicos, sanitarios
Infraestructura adecuada para la Caravana, alojamiento y manutención
Labores comerciales y de relación con los medios de comunicación
Medidas de seguridad Central, Autonómica e Municipal. Etc.
El Comité de Organización se constituirá con la exclusiva finalidad de la preparación de la
Peregrinación y de su supervisión y control, así como de ejecutar las acciones precisas para
llevar a efecto este proyecto.
Dicho Comité estará constituido por:
COMISARIO GENERAL……………….. (C.G.A.A.)
COMISARIO ADJUNTO………………… (C.G.A.A.)
DIRECTOR…………………………………..….. (C.G.A.A.)
RELACIONES EXTERNAS……………….(C.G.A.A.)
PORTAVOZ………………………….……………..(C.G.A.A.)
En vista de toda esta casuística de asuntos a coordinar proponemos crear la Comisión de
Participación Mixta formada por miembros de los Organismos implicados y el Club Gallego de
Automóviles Antiguos de tal modo que exista unha estrecha colaboración entre los Organismos y
el Club a fin de alcanzar los objetivos fijados en este proyecto.
FINANCIACIÓN
El Comité Organizador evaluó los costos totales del proyecto teniendo en consideración el número de
participantes, de vehículos y de personal auxiliar de apoyo. Han de quedar suficentemente claros y explícitos
aquellos gastos a asumir directamente por los Organismos Oficiales, Corporaciones, Casas Comerciales, etc.
siendo las asignaciones económicas puestas a disposición del Comité Organizador con la suficiente antelación
para no encontrar dificultades en el desarrollo de su labor.
En caso de no poder llevar a cabo el presente proyecto las cantidades aportadas serán devueltas una vez
deducidos los gastos ya realizados hasta ese momento de modo proporcional a la aportación.
PRESUPUESTO
Presentación del evento…………………………………………………………………………………………………………………………
600€
Transporte de 30 vehículos Galicia-Roncesvalles (5 portacoches x 1200€)………………………….
6.000€
Autobús de ida Galicia-Roncesvalles………………………………………………………………………………………………….
1.200€
Manutención (15x60persoasx30€)……………………………………………………………………………………………………….
27.000€
Alojamiento (7noitesx30HD+DX120)………………………………………………………………………………………………….
25.200€
Libro de ruta-Carteles-Trípticos-Matrículas…………………………………………………………………………………
3.000€
Trofeos-Recuerdos…………………………………………………………………………………………………………………………………
3.600€
Seguro…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
600€
Grúa portacoches…………………………………………………………………………………………………………………………………….
1.200€
Personal Organización…………………………………………………………………………………………………………………………….
1.800€
Viajes y Preparación………………………………………………………………………………………………………………………………
2.400€
Polos-Pegatinas-Capas peregrino…………………………………………………………………………………………………………
3.600€
Furgoneta de ayuda mecánica y porta-maletas………………………………………………………………………………
1.200€
Gasolina………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
9.000€
Imprevistos…………………………………………………………………………………………………………………………………………………
1.800€
TOTAL…………………………..
88.200€
EN RUTA: VIGO-RONCESVALLES
DIA 17 SÁBADO
VIGO
Concentración de vehículos en Vigo para a su carga en porta-coches y traslado a Pamplona.
Exposición.
DIA 18 DOMINGO
8:00
14:00
20:00
VIGO-PAMPLONA
Salida de los participantes en autobús hacia Pamplona.
Comida en ruta.
Llegada a Pamplona, visita, cena y alojamiento. Exposición.
EN PEREGRINACION: RONCESVALLES-SANTIAGO DE COMPOSTELA
DIA 19 LUNES
9:00
1ª ETAPA: RONCESVALLES-PAMPLONA……………………………….………………….42 km
Salida hacia Roncesvalles. Descarga y limpieza de vehículos.
14:00
Comida en Roncesvalles. Exposición.
17:00
Salida de Roncesvalles hacia Pamplona. Exposición.
19:00
Llegada a Pamplona. Visita. Exposición.
22:00
Cena y alojamiento en Pamplona. Exposición.
DIA 20 MARTES
2ª ETAPA: PAMPLONA-LOGROÑO-BURGOS………………………………….………215 km
1º SECTOR: PAMPLONA-LOGROÑO…………………………………………………………………100km
9:00
Salida de Pamplona.
12:15
Llegada. Visita. Exposición.
14:00
Comida en ruta.
2º SECTOR: LOGROÑO-BURGOS……………………………………………………………….……115 km
17:00
Salida hacia Burgos.
20:00
Llegada a Burgos. Visita. Exposición.
22:00
Cena y alojamiento en Burgos. Exposición.
EN PEREGRINACION: RONCESVALLES-SANTIAGO DE COMPOSTELA
DIA 21 MIERCOLES
3ª ETAPA: BURGOS-CARRION DE LOS CONDES-LEÓN………..……….178 km
1º SECTOR: BURGOS-CARRIÓN DE LOS CONDES…..……………………………...96 km
9:00
Salida de Burgos. Exposición.
13:00
Llegada a Carrión de los Condes. Exposición.
14:00
Comida. Exposición.
2º SECTOR: CARRIÓN DE LOS CONDES-LEÓN……………………………….……….82 km
17:00
Salida de Carrión de los Condes.
20:00
Llegada a León. Visita. Exposición.
22:00
Cena y alojamiento en León. Exposición.
DIA 22 JUEVES
4ª ETAPA: LEÓN-ASTORGA-PONFERRADA-SAMOS-SARRIA……….202 km
1º SECTOR: LEÓN-PONFERRADA…………………………………………………………………...102 km
9:00
Salida de León. Exposición.
13:00
Llegada a Ponferrada o Cacabelos. Exposición.
14:00
Comida. Exposición.
2º SECTOR: PONFERRADA –SARRIA…………………………………………………….………100 km
17:00
Salida hacia Sarria.
Visita a O Cebreiro.
Visita a Samos.
20:30
Llegada a Sarria. Exposición.
22:30
Cena y alojamiento en Sarria. Exposición.
EN PEREGRINACION: RONCESVALLES-SANTIAGO DE COMPOSTELA
DIA 23 VIERNES
5ª ETAPA: SARRIA-MONTE DO GOZO-SANTIAGO……………........112 km
1º SECTOR: SARRIA-MONTE DO GOZO……………………………………………………..105 km
9:00
Salida de Sarria.
13:00
Llegada al Monte do Gozo.
14:30
Comida.
2º SECTOR: MONTE DO GOZO-HIPERCOR-PLAZA DEL OBRADORIO……..7 km
17:30
Salida.
19:00
Llegada a la Plaza del Obradoiro. Exposición. TRAJES DE EPOCA.
22:00
Cena y alojamiento en Santiago de Compostela.
DIA 24 SABADO
SANTIAGO-SANTIAGO
11:00
Concentración en la Estación de Ferrocarril.
12:00
Salida hacia la Plaza del Obradoiro. Exposición.
13:00
EXPOSICION Y MISA OFRENDA AL APÓSTOL
14:00
COMIDA Y FIN DEL XACOBEO 2.004 DE AUTOMÓVILES ANTIGOS.
PARTICIPACIÓN
La participación estuvo abierta a los socios del Club Gallego de Automóviles Antiguos
restringiendo la misma a unos requisitos mínimos del coche participante que garanticen la
espectacularidad de la prueba y su interés cultural.
El número de participantes en esta prueba es de 30 vehículos lo cual garantiza un desarrollo
adecuado de la misma. Los vehículos participantes que ya realizaron su preinscripción son los
que se detallan más abajo. A estos vehículos participantes hay que añadir los vehículos
auxiliares (Organización, grúa, etc.)
ESTIMACION DE LA COMPOSICION DE LA CARAVANA
TIPO VEHICULO
ANTIGUO
UNIDADES
TOTAL PERSONAS
30
60
ORGANIZACIÓN
1
2
MECANICO
1
2
AUXILIAR
1
2
33
66
TOTALES
También habrá que considerar a las autoridades que nos acompañen en las respectivas etapas.
2
1
MARCA:
DERBY SPORT
MODELO:
1100
AÑO:
1922
PILOTO:
JULIO FERNANDEZ AMANDI
3
MARCA:
OPEL
MARCA:
CHRYSLER
MODELO:
RANA
MODELO:
SIX
AÑO:
1925
AÑO:
1926
PILOTO:
JOSE TOME GARCIA
PILOTO:
MANUEL RIVEIRO MEIJIDE
4
5
6
MARCA:
PACKARD
MARCA:
RENAULT
MARCA:
FORD
MODELO:
LIMOUSINE
MODELO:
MONAQUATRE
MODELO:
TUDOR
AÑO:
1929
AÑO:
1930
AÑO:
1930
PILOTO:
REMIGIO DONIZ REGENTE
PILOTO:
LUIS F. LORENZO RODRIGUEZ
PILOTO:
IGNACIO DOMINGUEZ RIVEIRO
8
7
9
MARCA:
AUSTIN
MARCA:
ROLLS ROYCE
MARCA:
FORD
MODELO:
TEN
MODELO:
WRAIITH
MODELO:
V8 SUPER
AÑO:
1936
AÑO:
1939
AÑO:
1946
PILOTO:
FRANCISCO GONZALEZ PINO
PILOTO:
ROGELIO GONZALEZ FERNANDEZ
PILOTO:
MARIO PEREZ PASEIRO
10
11
12
MARCA:
JAGUAR
MARCA:
PLYMOUTH
MARCA:
ROLLS ROYCE
MODELO:
MKVII
MODELO:
CABRIOLET
MODELO:
SILVER
AÑO:
1948
AÑO:
1949
AÑO:
1950
PILOTO:
JOSE GARCIA COUÑAGO
PILOTO:
DOMINGO LOPEZ IGLESIAS
PILOTO:
TEOFILO VAZQUEZ FERNANDEZ
14
13
15
MARCA:
CITROEN
MARCA:
CITROEN
MARCA:
CITROEN
MODELO:
11 CV
MODELO:
11 CV
MODELO:
11 CV
AÑO:
1951
AÑO:
1951
AÑO:
1952
PILOTO:
ANTONIO BOULLOSA PORTELA
PILOTO:
JOSE RAMON FERNANDEZ CATUXO
PILOTO:
JUAN CALVO SOTELO
17
16
18
MARCA:
M,ERCEDES
MARCA:
VOLKSWAGEN
MARCA:
MERCEDES
MODELO:
220 LIMOUSINE
MODELO:
ESCARABAJO BERLINA
MODELO:
180D
AÑO:
1952
AÑO:
1954
AÑO:
1955
PILOTO:
JOSE LUIS BLANCO NOGUEIRA
PILOTO:
JOSE I. FONTAIÑAS SANCHEZ
PILOTO:
EDUARDO J.BLANCO ESPIÑEIRA
19
20
21
MARCA:
AUSTIN
MARCA:
MORRIS
MARCA:
CHEVROLET
MODELO:
HEALEY
MODELO:
OXFORD
MODELO:
CORVETTE
AÑO:
1955
AÑO:
1956
AÑO:
1959
PILOTO:
RAMON TATO DEZA
PILOTO:
ADOLFO CARBON ABALDE
PILOTO:
FRANCISCO IZQUIERDO MARTINEZ
23
22
24
MARCA:
SUMBEAN
MARCA:
MORGAN
MARCA:
FORD
MODELO:
ALPINE
MODELO:
T4
MODELO:
MUSTANG
AÑO:
1961
AÑO:
1964
AÑO:
1965
PILOTO:
JOSE LUIS ALEN PAZOS
PILOTO:
JOSE R. LAGO LOPEZ-CORONA
PILOTO:
CARLOS LOPEZ RODRIGUEZ
26
25
MARCA:
PEUGEOT
MARCA:
MORGAN
MARCA:
OPEL
MODELO:
304 CABRIOLET
MODELO:
PLUS 4/4
MODELO:
CABRIOLET
AÑO:
1972
AÑO:
1973
AÑO:
1931
PILOTO:
MANUEL GARRIDO FERNANDEZ
PILOTO:
FRANCISCO RODRIGUEZ BALIÑO
PILOTO:
Mª DEL CARMEN ESPIÑEIRA GARCIA
REGLAMENTO
Art. 1.- ORGANIZACIÓN
1.1.- El Club Gallego de Automóviles Antiguos, C.G.A.A. organiza en Roncesvalles para los días 19, 20, 21, 22, 23 e 24 de Xulio la
Concentración Turística XACOBEO 2.004. RONCESVALLES-SANTIAGO DE COMPOSTELA para vehículos históricos.
Esta proba se desarrollará de acuerdo con el Código de Manifestaciones de la FIVA, el Reglamento General para Concentraciones Turísticas de
la Federación Española de Vehículos Antiguos – FEVA y con el presente Reglamento Particular que fue aprobado por la FEVA.
1.2.- Dirección de la Concentración:
Director de la Concentración: José Luis Blanco Nogueira
Secretario: Manuel Riveiro Meijide
Comisario: Eduardo José Blanco Espiñeira
Art. 2 – VEHÍCULOS ADMITIDOS
Serán admitidos a participar los vehículos asociados al C.G.A.A. antiguos y de especial interés fabricados, al menos, 25 años antes de la fecha
del evento.
Los vehículos deberán cumplir las normativas vigentes para su circulación por las vías públicas. Antes del inicio de la prueba, la Organización
efectuará un control técnico dos vehículos, en el que se exigirá, como mínimo, Permiso de Circulación, ITV y Seguro Obligatorio del vehículo,
así como el Permiso de Conducción del conductor. Los participantes extranxjeros, deberán acreditar la validez de su seguro y permiso de
conducción en España.
Art. 3.- PARTICIPANTES ADMITIDOS
Serán admitidos a participar:
- Como conductores, todos aquellos poseedores de un permiso de conducir correspondiente a la categoría de su vehículo, válido para el
territorio español.
- Como acompañantes los mayores de 18 años o menores con autorización paterna por escrito.
Los participantes están obligados, en todo momento a respetar el código de circulación y el presente reglamento, así como las instrucciones de
los miembros de la organización. La no observancia de esta o alguna otra norma puede dar lugar a la exclusión del participante, perdiendo éste
todos los derechos.
Art. 4.- SEGUROS
Además del Seguro Obligatorio que se exigirá a cada vehículo, la Organización tiene contratado, un seguro garantizando las responsabilidades
civiles que pudieran incumbirle derivadas de la celebración do evento, por un límite de 600.000,- Euros.
Art. 5.- INSCRIPCIONES
Las inscripciones deberán enviarse sl C.G.A.A. , Rúa Couto nº50, 36330 Coruxo,Vigo, Pontevedra. En toda inscripción deberán figurar:
-Nombre, domicilio, DNI o Pasaporte y número de teléfono de conductor y acompañante.
-Club al que pertenecen.
-Marca, modelo y año de fabricación del vehículo.
-ITV y Seguro Obligatorio del vehículo.
-Justificante del ingreso de los derechos de inscripción
Los derechos de inscripción quedarán determinados por reparto de los gastos generados en la concentración que deberán ser ingresados en la
cuenta bancaria del C.G.A.A. antes de la fecha de cierre de inscripciones detallada en el Anexo I
Art. 6.- DISPOSICIÓN FINAL
Para cualquier otra cuestión, no contemplada en el presente Reglamento Particular, se estará a lo dispuesto en el Reglamento General para
Concentraciones Turísticas de la Federación Española de Vehículos Antiguos – FEVA.
EXPERIENCIA DEL C.G.A.A.
IV VOLTA A GALICIA DE A.A.
AÑO 2.003
25/07/02 ATLANTICO DIARIO
24/07/03 EL PROGRESO
03/08/03 ATLANTICO DIARIO
27/07/03LA VOZ DE SANTIAGO
18/07/03 EL PROGRESO
26/07/03 LA VOZ DE LEMOS
25/07/03 FARO DE VIGO
25/07/03 LA VOZ DE GALICIA
26/07/03 TERRAS DE LEMOS
26/07/03 EL PROGRESO
03/08/03 EL PROGRESO
¡NOS VEMOS EN SANTIAGO!
Descargar

Diapositiva 1