Lancha Pequeña Marítima
RAN
Proyecto RHIN
Armada de Chile
Propuesta LATINAVAL CHILE
Diseño australiano
Gavin Mair
• En uso por la marina Inglesa y Australiana
• Certificación oceánica MCA clase 2
• Altos niveles de estabilidad. Defensas
perimetral brinda flotabilidad adicional.
• Opera con seguridad en viento fuerza 7 y
olas 4 metros (esc Beaufort)
• Velocidad máxima sostenida mayor de 20
nudos con tanques llenos y 4 tripulantes
Ventajas del uso turbina ULTRAJET
• Puede navegar sin peligro en zonas con troncos u otros
objetos flotante. Cualquier obstrucción de la turbina se
accede desde el interior de la lancha.
• Se puede reparar sin sacar la lancha del agua por el
propio personal.
• Proveedor militar.
• Servicio técnico certificado
y stock repuestos en Pto Montt
• Garantía directa del fabricante de todos los
componentes críticos (turbina, motor,casco)
Ventajas waterjet
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Embarcación segura para buzos.
Se puede varar en la costa sin problema de rotura.
Apto para cargar equipos por popa.
Calado 0,60 m.
Menor consumo combustible.
Menor costo operativo. Menos partes que
puedan fallar (ej: timón, eje, hélice)
• Propulsión directa motor-turbina evita uso de caja
transmisión disminuyendo posibilidad falla
• Se incluye en la oferta entrenamiento de mantenimiento
básico de motor y turbina
para personal de la Armada
Especificaciones Técnicas
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Diseño Gavin Mair Australia con certificación RINA
Eslora 13.00m
Eslora flotación 10.03m
Manga 3.8m
Calado en condiciones operativas : 0.6m
Desplazamiento operativo: 10,73 Tn
Desplazamiento vacio: 8.74 Tn
Altura de la cubierta sobre línea flotación: 0.83m
Altura francobordo en proa: 1.21m
Tanque combustible: 1600 litros
Motores: 2 unidades Daewoo Doosan de 360 HP cada uno ( 720 HP total instalado)
Velocidad máxima: 30 Nudos
Velocidad Crucero: 16 a 20 Nudos
Estructura
Bottom Plates: 6mm
Side Plates: 5mm
Main Deck Plates: 4mm
Foredeck Plates: 4mm
Superstructure Plating: 4mm
Nominal Frame Spacing: 625mm
Arreglo original
Configuración Propuesta
LPM – Proyecto RHIN
Los asientos laterales se pueden convertir en 4 camillas
Se incluye un puesto de comando exterior adicional
Especificaciones Técnicas
Proyecto RHIN
• La lancha propuesta se ajusta a todas las especificaciones del
proyecto RHIN
• Cabina modificada para transportar dotación de 3 y 10 pasajeros
con opcional de convertir asientos en camillas
• El equipamiento propuesto incluye las mejores marcas: Raymarine,
ICOM, Vetus, BEP, Garmin y Delft visión nocturna
• Incluye grupo electrógeno 4 KVA para servicios generales de apoyo
y alimentación de aire acondicionado frío/calor ( también incluido)
• Sistema especial descontaminador combustible integrado
( adicional a los filtros dobles tipo RACOR ) para operar con
combustible de baja calidad
• Sistema de purgado automático línea combustible
• Sistema antiincendio Fireboy USA
• Sistema de mantenimiento simplificado de aceite REVERSO
Barcos similares construidos con
Propulsión Waterjet ULTRAJET
Gracias por su atención
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Lancha rapida waterjet