REUNIÓN EQUIPOS
VEHÍCULOS de SEGURIDAD
SEMINARIO OFICIALES
2008
Vehículos de Seguridad
Información
Secretaría:
 Al salir de la reunión:
 Informar del Hotel, nº Habitación y nº de
móvil.
 Al finalizar el rally:
 Entregar justificante de todos los gastos.
Hora oficial del rally:
093 – TELEFÓNICA
Los tramos NO serán abiertos entre pasada y pasada. Se
permitirá únicamente el paso a vecinos acreditados y la
salida de vehículos de espectadores SIEMPRE EN
SENTIDO DEL RALLYE.
Vehículos de Seguridad
COMUNICACIONES
Canal de Dirección de Carrera:
Canal
1
Teléfonos de Dirección de Carrera:
Sala de Dirección de Carrera
Director de Carrera
Nombre
Directores Adjuntos Base Nombre
Nombre
Helicóptero D.C.
Nombre
600.000.001
600.000.002
600.000.003
600.000.004
600.000.005
Vehículos de Seguridad
COMUNICACIONES
Probar la emisora y el rotativo antes de salir a la
carretera.
No perder de vista el micro: Evitar pulsarlo
inadvertidamente.
Tener en cuenta que el Canal está muy saturado, en el
mismo están conectados no sólo la caravana sino
tambien los distintos Controles: usadlo adecuadamente.
Como hablar por la Emisora:
1. Pensar:
Construir el mensaje antes de pulsar el micro.
2. Escuchar:
Oir la emisora antes de hablar (evitar
interrumpir)
3. Hablar:
El mensaje ha de ser breve.
4.
Evitar repetir información ya comunicada.
Vehículos de Seguridad
NORMAS GENERALES
Aparcamiento de los vehículos particulares:
 Lugar
Recogida de los vehículos del rally:
 Lugar
Desmontaje de emisoras y rotativos:
 Lugar
Aparcamiento de los vehículos del rally:
 Lugar
Responsable de los vehículos del rally:
 Nombre – Tfno: 600.000.006
Vehículos de Seguridad
NORMAS GENERALES
Familiarizarse con el vehículo, en especial con la
localización del gato y la rueda de repuesto.
Llenar el depósito de gasolina la noche antes y repostar
el sabado a mediodía durante el reagrupamiento entre
la 2ª y 3ª Sección. Y Domingo durante el
reagrupamiento entre la 4º y 5º Sección.
Revisar la presión de los neumáticos.
Ser previsores en el tiempo de desplazamiento para
cumplir horarios.
Vehículos de Seguridad
NORMAS GENERALES
El recorrido del rally es siempre la mejor opción, por ello
se recomienda a todos los vehículos no obligados a ello
a seguir el Road-Book.
Comunicar a Dirección de Carrera todo aquel incidente
que afecte o pueda afectar al desarrollo del rally.
Utilizar el Road-Book como referencia en los enlaces y el
Plan de Seguridad en los Tramos e indicar el nº de
página, viñeta, PK, etc, para la localización del
incidente.
Las viñetas coincidentes entre Road-Book y Plan de
Seguridad están señaladas en éste con el nº de viñeta
en fondo amarillo.
Vehículos de Seguridad
NORMAS GENERALES
Poner el parcial del cuentakilómetros a 0 en la salida de cada
T.C.
Radares, AVISAR, palabra clave “XXXXXX”
Comunicar a Dirección de Carrera la salida y llegada en cada
uno de los tramos cronometrados, solicitando confirmación de
la hora de salida y avisando de inmediato de la llegada.
Salvo indicación al contrario o causa de fuerza mayor, no está
permitido transportar en el vehículo a personas ajenas.
No está tampoco permitido utilizar cámaras durante el
servicio.
Pedir autorización a Dirección de Carrera para abandonar la
emisora y en todo caso permanecer atentos al teléfono móvil.
Vehículos de Seguridad
NORMAS GENERALES
Al finalizar el servicio, no abandonar el vehículo ni la emisora,
no formar grupos ni quedarse a ver el rallye.
No hacer carreras y respetar el vehículo, en especial atención
a las cunetas y piedras en las segundas pasadas.
El Helicóptero de Seguridad nos permitirá saber con antelación
suficiente los puntos conflictivos del tramo y en base a ello se
tomarán decisiones como adelantar las salidas de la caravana,
etc.
Memorizar el número del techo de vuestro vehículo, facilitará
vuestra identificación desde el helicóptero de seguridad.
Vehículos de Seguridad
NORMAS GENERALES
UNIFICAR CRITERIOS acerca de lo que entendemos como una
ubicación correcta de los espectadores evitando darles órdenes
contradictorias de un vehículo a otro.
Salvo en casos de extrema dificultad, no acumular vehículos de
la caravana en un mismo punto de un tramo, hacer la “goma”
adelantando al vehículo detenido y detenerse en el siguiente
punto conflictivo.
Una vez finalizado el rally:
 Quitar todos los adhesivos del vehículo.
 Desmontar o hacer desmontar la emisora y el rotativo.
 Si fuera posible, lavarlo.
 Aparcarlo en Llamaquique y entregar las llaves en
Secretaria
Vehículos de Seguridad
VEHICULOS R
1.
Para todos los desplazamientos deberán de seguir el recorrido del
Road-Book de Servicios entregado con su documentación.
2.
Poner el parcial del cuentakilómetros a cero en la salida de cada T.C.,
y, además, los vehículos ‘R’ situados en puntos intermedios deberán
de volver a ponerlo a cero una vez situados en su puesto.
3.
Entre pasada y pasada, el vehículo “R” de salida saldrá tras el
Escoba en previsión de algún accidente no detectado y regresará a
su posición. Los demás deberán mantener la posición y permanecer
operativos.
4.
En las segundas pasadas por los tramos todos deberán salir detrás
de los Escobas acompañados por las ambulancias y Uvi’s.
Vehículos de Seguridad
VEHICULOS R
5. Comprobar la existencia del resto de los servicios y revisar su correcta
situación de acuerdo a la siguiente prioridad:
Vehículo “R” – Ambulancias – Grúas – Bomberos
6. En caso de intervención situar el vehículo y, en su caso la ambulancia
de forma que no bloqueen el recorrido del tramo, comunicando a
D.C. cuando el Tramo esté listo para reanudarlo o dar salidas
neutralizadas.
7. Las claves a utilizar en caso de accidente son las siguientes:




Clave 1 – Lesiones sin importancia
Clave 2 – Lesiones no graves
Clave 3 – Lesiones IMPORTANTES
Clave 4 – Paciente irrecuperable
Vehículos de Seguridad
VEHICULOS Os
1.
Verificar que disponen de números de puerta de recambio.
2.
Deberán seguir obligatoriamente el Road-Book.
3.
Llevarán Carnet de Control y se harán controlar su paso por TODOS
los Controles.
4.
Comprobar todas las anotaciones efectuadas por los oficiales de los
controles, es la garantía ...
5.
En los Controles STOP, hacer verificar el paso del vehículo anterior,
recordarles la importancia no sólo de controlarlo sino de comunicar a
Dirección de Carrera todas las incidencias de FORMA INMEDIATA.
6.
Teléfonos del coche “0”:
Vehículos de Seguridad
VEHICULOS ESCOBA
Escoba 1:



Comunicar los abandonos de forma inmediata.
Indicar exactamente el PK del TC y verificar si se necesitará grúa.
Recoger el Carnet de Control.
Escoba 2:





Recoger documentación de todos los controles.
Verificar si se han comunicado todas las posibles penalizaciones y en
caso negativo hacerlo.
Enviar vía Fax (desde los puestos de entrega de clasificaciones) las hojas
de cronometraje a la Permanente.
Entregar los originales en los puntos de recogida previstos.
En las 2ª pasadas, facilitar la incorporación de “R’s” y ambulancias.
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ROJO
Acceso hasta
CH o Stop
(Prensa)
DISTINTIVOS
VERDE
Acceso Libre
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NORMAS GENERALES
Gracias por vuestra asistencia y atención
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