PARTE II
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RESPONSABILIDAD DEL PEATON
El peatón debe circular por la acera, en lo posible por la
derecha, no puede utilizar la calzada, excepto si necesita
atravesarla, entonces lo hará por la senda peatonal (si no
está demarcada, debe cruzar sólo en las esquinas), y al
bajar del auto: debe rodearlo y dirigirse de inmediato a la
acera.
Recuerde que en estos casos tiene prioridad de paso. Este
derecho no lo tiene en zona rural. Las mismas normas para
el peatón rigen para las personas discapacitadas en silla de
ruedas, para los que empujan un coche de bebé y para los
menores de 12 años con rodados propulsados por ellos, ya
que no pueden usar la calzada.
TRIPULANTE
Es una especie de ayudante del conductor, que
puede reemplazarlo o no. Brinda cierta atención o
cuidado a los pasajeros (bus escolar) o tiene un rol
importante en la seguridad, como en el caso del
transporte de sustancias peligrosas o en vehículos de
emergencia.
PASAJERO
Es una especie de ayudante del conductor, que
puede reemplazarlo o no. Brinda cierta atención
o cuidado a los pasajeros (bus escolar) o tiene un
rol importante en la seguridad, como en el caso
del transporte de sustancias peligrosas o en
vehículos de emergencia.
TRABAJADOR DE LA VÍA PÚBLICA
Rol importante y poco tenido en cuenta. Hay tareas
riesgosas que alguien debe cumplir: reparar la calzada o
servicios, recolectar residuos, repartir diarios o
insumos, reparar o remolcar vehículos, apagar
incendios o asistir heridos. En estos casos se actúa
sobre la calzada o se ‘viaja’ en la caja del camión,
quedando expuesto al riesgo de caídas o atropellos. La
ley previene exigiendo el uso de chalecos y barreras
reflectivos, balizas, etc. Pero estos oficios deberían
regularse adecuadamente consensuando con cada
actividad.
AUTORIDAD DE FISCALIZACIÓN
Es una variante de la anterior, desempeña funciones de
control, prevención u ordenamiento de la circulación,
generalmente conocidos como ‘agentes de tránsito’.
Pertenecen a instituciones policiales o de seguridad (con
uso legal de la fuerza) u otros organismos de la
administración (municipios, transporte, vialidad) con
funciones de comprobación de faltas. Deben poder
distinguirse de los restantes trabajadores o transeúntes por
su uniforme, equipamiento o vehículos que utilizan, no sólo
para que se conozca su función y se los respete, sino
también por su seguridad, ya que pueden no ser vistos por
los conductores.
ELEMENTOS DE SEGURIDAD PARA
CIRCULAR EN LA VÍA PÚBLICA
 USO OBLIGATORIO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD Y APOYA CABEZA para
todos los ocupantes del rodado (auto, camioneta).
 USO OBLIGATORIO DE CASCO CON VISOR – visera o antiparras (moto).
 MATAFUEGO de 1Kg A-B-C (libera una sustancia que elimina el oxigeno
consiguiendo así extinguir el fuego).
 BALIZAS (UN PAR) colocadas a 20 mts. a cada lado del vehículo.
 MENORES DE 10 AÑOS EN EL ASIENTO TRASEROPROHIBIDO: durante la
circulación mantener comunicación manual (CELULARES PROHIBIDOS)
 EN LA CABINA DE UNA CAMIONETA pueden circular hasta tres personas
si respetan las medidas de seguridad obligatorias (cinturón y apoya
cabeza).
 EN LA CAJA ABIERTA DE UNA CAMIONETA no puede circular en ella
ninguna persona, sólo CARGAS.
PARA ATRAVESAR UNA ENCRUCIJADA
O CRUCE DE VÍAS DE CIRCULACIÓN
DEBE:
 Estar preparado para frenar o, eventualmente, detener su
vehículo.
 Mirar hacia ambos lados. Prestar atención al señalamiento
(semáforo, carteles, marcas).
 Estar prevenido del vehículo que lo sigue muy cerca, ¿podrá
frenar a tiempo?.
 Disminuir la velocidad antes de entrar en la intersección y no
mientras la cruza, puede ser tarde.
 Avanzar a velocidad reglamentaria cuando árboles u otros
obstáculos impidan observar con seguridad las vías laterales.
PRIORIDAD DE PASO
ROTONDA O PLAZA
Es de quien esté dentro de ella, y si un vehículo
va a salir de la rotonda debe señalizarlo. Auto
o camioneta 30mts antes. Motos 5 seg antes.
CRUCE SEMAFORIZADO
Ante la luz verde se tiene el paso.Ante la luz
amarilla FRENO (salvo que el rodado se
encuentre cobre la senda peatonal).
CRUCE NO SEÑALIZADO
El paso SIEMPRE lo tiene el de la derecha.
EXCEPCIONES A LA PRIORIDAD
DE LA DERECHA
 La señalización específica en contrario. (semáforo, cartel de “PARE” o “CEDA EL PASO”).
Los del servicio público de urgencia, en cumplimiento de una emergencia
 Los que circulan por una vía de mayor jerarquía.
 Semi-autopista sobre carretera común.
 Los que circulan por una calle respecto a una avenida (zona urbana).
 Los peatones que cruzan por la senda peatonal o zona habilitada como tal.
 Cuando rigen las reglas para rotondas (la prioridad es para el que circula dentro de
ella).Cuando desde un camino de tierra se ingresa a uno pavimentado.
 Cuando se haya detenido la marcha.
 Cuando se gira hacia otra vía transversal.
 Cuando en ambas vías existan vehículos en fila, avanzará uno por vez de cada vía,
alternativamente.
 En zona rural, los que conducen animales o vehículos de tracción a sangre, salvo senda
específica.
 En un paso nivel (cruce de vías de tren) la prioridad del paso es de quien esta
atravesando las vías.
En toda vía pública de 2 o más carriles
de circulación por mano, no puedo
girar a la izquierda, SALVO SEÑAL
LUMINOSA (Semáforo) que así lo
permita.
Para pasar un vehículo se deberá hacer
SIEMPRE POR LA IZQUIERDA
Excepto en dos ocasiones:
1.- Si el vehículo que se encuentra
delante señaliza que va a girar a la
izquierda.
2.- En caso de embotellamiento
SIEMPRE DEBEMOS RECORDAR QUE
LA LEY LO PERMITE SOLO TENIENDO
EXTREMA PRECAUCIÓN (cuando exista
en el lugar una autoridad competente
que permita el paso).
AUTOPISTAS Y SEMI-AUTOPISTAS
NO PUEDEN CIRCULAR
Peatones, jinetes, cuatriciclos, maquinaria especial.
ESTÁ PERMITIDO LA CIRCULACIÓN
De Motos
LINEAS DISCONTINUAS
Permitido realizar maniobras de adelantamiento.
LINEAS SIMPLES, DOBLES, BLANCAS O AMARILLAS
CONTINUAS
No se pueden realizar maniobras de adelantamiento
SE RECOMIENDA
Ir a un 20% menos de la máxima permitida( cuando
haya niebla, lluvias o corta visibilidad)
USO LUCES PARA AUTO
 ZONA URBANA LUZ CORTA: desde el crepúsculo hasta el alba.LUZ LARGA: sólo
para destellos en las esquinas anunciando la llegada.
 RUTAS, AUTOPISTAS Y SEMI-AUTOPISTAS LUZ CORTA: las 24hs.
 ZONA RURAL Y RUTA EN ZONA RURAL LUZ LARGA: debiendo bajarla cuando
otro vehículo circula en dirección opuesta así como en las curvas.
USO LUCES PARA MOTO
Faro delantero de
posición y giro.
La luz de posición
deberá estar
encendida las 24 hs
en toda vía de
tránsito.
USO LUCES PARA CAMIONES
 Luz blanca
Indica que mide no menos de 2 mts de ancho y
hasta 2,60 mts .
 Luz verde
Indica que tiene acoplado o semi-acoplado.
 Luz roja
Indica “caja peligrosa” (combustible, químicos,
gas).Luces de atrás Son todas rojas.
LÍMITES MÁXIMOS Y MÍNIMOS
DE VELOCIDAD
ZONA URBANA
Calles
Máxima 40 km/h Mínima 20 km/h
Avenidas
Máxima 60 km/h
Mínima 30 km/h
Vías Semaforizadas
Coordinación del Semáforo
Intersecciones
Máxima 30 km/h Mínima 15 km/h
Escuelas, cines, estadios
Máxima 20 km/h Mínima 10 Km /h
Rutas que cruzan
Máxima 60 km/h
Mínima 30 km/h
ZONA RURAL
Ruta
Máxima 110 km/h
Mínima 40 km/h
Caminos comunes
Camionetas 90km/h
Micros,buses,casas auto propulsadas 90km/h
autos con casa rodante 80 km/h
Camionetas,
Semi-autopista
Motos y automóviles 120 km/h
Camionetas 110 km/h
ESTACIONAMIENTO
Ante una señal de PARADA DE COLECTIVO,
ESCUELA y HOSPITAL
Se debe
estacionar 10 mts antes o después de la
misma.
Sobre OCHAVA
Sobre la SENDA PEATONAL
Sobre la VEREDA
Sobre una RAMBLA
Sobre una PLAZA
Sobre un PARQUE
Sobre DIVISORES DE TRÁNSITO
Frente a un GARAJE
ESTA PROHIBIDO
La distancia debe mantenerse
entre vehículos estacionados
es de 50 cm. El que debe
mantenerse en relación a la
vereda es de 20 cm. En las
esquinas podemos trazar una
línea imaginaria con la ochava
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Parte 2 - Licencia de Conducir