GRUPO ASEGURADOR
LA SEGUNDA
Maniobras en el
tránsito
El adelantamiento
¿Qué es una maniobra
en el tránsito vehícular?
Maniobrar en el tránsito implica una
alteración en el desplazamiento del vehículo.
Toda alteración en la circulación de un
vehículo, cambio de velocidad, sobrepaso,
estacionamiento, cambio de dirección o de
sentido de desplazamiento y otros, implica un
riesgo.
Recomendaciones para
efectuar maniobras
- Todas las maniobras deben señalizarse
correctamente en tiempo y forma con los
indicadores que correspondan.
- No efectuar maniobras que resulten riesgosas
para los demás usuarios: peatones y
vehículos
- Asegurarse de que se puede efectuar la
maniobra sin peligro.
- En caso de duda sobre la conveniencia de la
maniobra, si es correcta o si genera peligro,
es preferible no efectuarla hasta estar seguro
de realizarla como es debido.
Definiciones según la
Ley Nacional de Tránsito
Posiciones de un vehículo según la Ley
Nacional de tránsito 24449 art 5. - Título
“Definiciones”.
Vehículo detenido
el que detiene la marcha por
- Circunstancias de la circulación Ej. :
embotellamiento
- Señalización,
- Para ascenso o descenso de pasajeros
- Para carga o descarga sin que deje el
conductor su puesto.
Vehículo estacionado
El que permanece detenido por más tiempo
del necesario
- Para el ascenso descenso de pasajeros
- Para carga o descarga o carga
- Del impuesto por circunstancias de la
circulación
- Cuando tenga al conductor fuera de su
puesto.
Adelantamiento:
maniobra peligrosa
Esta maniobra es una de las mas peligrosas y
es causa de muchos accidentes.
Se realiza para sobrepasar a otro vehículo que
circula adelante
En esta maniobra es importante una correcta
apreciación de :
- tiempo que insumirá
- distancia disponible
- velocidad a desarrollar
Choque frontal por
adelantamiento
- El peligro de choque frontal aumenta
cuando quien efectúa la maniobra se
desplaza por una vía de doble sentido de
circulación - de dos carriles - lo que
implica efectuar un trayecto por el carril
contiguo que es de mano contraria
- Los choques frontales son particularmente
gravesporque la velocidad del impacto es la
suma de la velocidad de ambos vehículos.
Errores más comunes
en el choque frontal
- Incorrecta apreciación de distancias: Un
cálculo apresurado de distancia puede
inducir a errores
- Tiempo: Similar a lo anterior, se supone que
puede efectuar la maniobra en poco tiempo.
- Velocidad: Error en el cálculo de la velocidad
del vehículo que viene de frente
- Adelantar en sitios incorrectos : Curvas,
pendientes, túneles, puentes, encrucijadas y
cruces ferroviarios
Otros errores
- Adelanto incorrecto : Adelantarse por la
derecha.
- Visibilidad defectuosa : Adelantar con niebla,
en curvas o con objetos que molesten la
visión.
- Acercarse demasiado al vehículo que va a
pasar : En caso de vehículos mas grandes
disminuye la visión, y es una infracción.
- Conductor apurado: Iniciar la maniobra con
poco margen de distancia o sin haber
calculado bien.
Más errores
- No verificar si otro vehículo está efectuando
un sobrepaso.
- Efectuar la maniobra sin haberla señalado o
avisado con debida anticipación o en forma
correcta.
- Si se intenta sobrepasar un vehículo de
mayor porte, delante de este puede haber
otro vehículo menor que no se advirtió en el
momento que se inició la maniobra. En este
caso el tiempo y la distancia a recorrer será
mayor que la prevista
Errores más comunes
en el sobrepaso
- No facilitar la maniobra.
- No mantenerse a la derecha.
- Elevar la velocidad cuando se es
sobrepasado.
- No avisar la inconveniencia de la maniobra
de adelantamiento al vehículo que viene
atrás.
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