POLICIA NACIONAL DEL ECUADOR
DIRECCIÓN NACIONAL DE CONTROL DEL
TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL
Educamos para salvar vidas…
8. MANIOBRAS EN LA VIA
Es la acción que me permite
cambiar la posición del vehículo
mientras está en circulación normal,
implicando un potencial riesgo para
mi y para los demás usuarios.
CAMBIAR DE
DIRECCIÓN
INCORPORACION A
LA CIRCULACIÓN
ADELANTAR
PARAR Y
ESTACIONAR
EL VEHÍCULO
LAS MANIOBRAS
BASICAS SON :
DESPLAZAMIENTO
S LATERALES
CAMBIAR DE
SENTIDO
DE CIRCULACIÓN
REGLA BASICA DE SEGURIDAD
Retrovisor:
RSM
Señal:
Maniobra:
Observar: los vehículos, los
peatones, la
vía, las señales …
Señalizar la maniobra antes de
ejecutarla.
Ejecutar la maniobra de acuerdo
con las normas vigentes.
NO SORPRENDA A LOS DEMÀS
 Avise de sus intenciones con
claridad y sin dudas;
 La falta de anticipación puede
generar situaciones de peligro;
 Antes de ejecutar la maniobra
asegúrese
de que los otros
usuarios comprendieron nuestras
intenciones;
“Los usuarios viales más
vulnerables en el sistema
vial son los peatones ”
 Las
advertencias
mediante
señales, no le otorgan ningún
derecho preferencial.
ADELANTAMIENTOS
1
2
RETROVISOR:
 Mirar con atención por delante, por
detrás y por los lados; sin
descuidar los punto ciegos.
SEÑAL:
 Señalizar con tiempo, claridad y sin
dudas;
3
MANIOBRA:
 Ejecutar la maniobra cumpliendo
con las normas reglamentarias
previstas para cada acción.
INCORPORACION DESDE UN
ESTACIONAMIENTO
1
3
RETROVISOR
MANIOBRA
2
Antes
SEÑAL
de
salir
estacionamiento
en
de
un
paralelo,
usted debe: mirar hacia atrás
virando la cabeza y cuello para
cerciorarse de que no exista
tráfico.
INCORPORACION DESDE UN GARAJE
 Por
seguridad,
debo
caminar,
observar hacia atrás y a los lados
del vehículo.
 Debo asegurarme que la vereda
y/o calzada se encuentren libres.
 Recuerde: en aceras y zonas de
seguridad peatonal, los peatones
tienen preferencia.
INCORPORACION DESDE UN CAMINO
PRIVADO
 Debo disminuir la velocidad para
poder
detenerme
en
caso
necesario.
 Debo
ceder
el
paso
a
los
vehículos y peatones que circulan
por la vía principal porque estos
tienen preferencia.
ADELANTAMIENTOS
 Maniobra por el cual un vehículo se
sitúa delante de otro u otros que le
antecedían.
 Es
la
maniobra
especialmente
en
más
peligrosa,
vías
de
doble
sentido, cuando “invado” el carril
contrario momentáneamente.
 Si
no
cuenta
con
la
distancia
suficiente para adelantar, espere a
que
se
oportunidad
distancia.
presente
y
una
tenga
mejor
mayor
ADELANTAMIENTOS
En vías de doble sentido, adelante
únicamente por el carril izquierdo.
En
vías
con
unidireccionales,
varios
por
carriles
excepción
puede adelantar por la derecha
cuando sea segura la maniobra.
Si
no
cuenta
con
la
distancia
suficiente para adelantar, espere
una mejor oportunidad y tenga una
mayor distancia.
¿ Cómo debo adelantar ?
¿ Cómo debo adelantar ?
¿ Cómo debo adelantar ?
En la conducción nocturna se
generan situaciones más
peligrosas que en la
conducción diurna.
¿QUE DEBO HACER CUANDO UN VEHICULO ME
QUIERE ADELANTAR?
 Mantenerse a la derecha y dejar
suficiente espacio para que el otro
vehículo realice la maniobra;
 No aumentar la velocidad cuando
me estén adelantando;
 No disminuir la velocidad si el
vehículo
no
pudo
completar
la
maniobra y desea reingresar al
carril derecho.
PROHIBIDO ADELANTAR
Contraviniendo expresa
norma reglamentaria o de
señalización. Art. 90 lit. d)
1. Línea continua.
2. Doble línea.
3. Línea mixta continua.
4. Señal reglamentaria de
prohibición de adelantar.
PROHIBIDO ADELANTAR
 Siempre que se ponga
en peligro a los
vehículos involucrados
en la maniobra.
 Cuando existan
situaciones ambientales
adversas o inseguras.
 En zonas o sitios
peligrosos como: curvas,
puentes, túneles, al
coronar una cuesta.
PROHIBIDO ADELANTAR
 En pasos de
seguridad peatonal;
 Por la presencia de
otro vehículo que ya
está adelantando;
 Cuando el vehículo de
adelante o el de atrás,
ha señalizado el
adelantamiento;
 Cuando no hay el
espacio suficiente para
reingresar al carril
derecho.
OTRAS MANIOBRAS
En las calles de “UNA VIA” se podrá
estacionar en el lado izquierdo, siempre
que no obstaculice la libre circulación.
Nunca deje niños en un vehículo
estacionado.
Cuando desea realiza un viraje en “U” en
tres etapas en vías con mucho tráfico;
debe realizar el viraje en un lugar más
amplio.
PARADA:
Es la inmovilización voluntaria del
vehículo, durante menos de dos minutos
para: coger o dejar personas o cosas.
DETENCIÒN:
Es
la
inmovilización
involuntaria
del
vehículo para cumplir lo dispuesto por
los dispositivos de control.
Cuando se detenga dentro de un túnel
por más de 2 minutos: debe apagar el
motor y encender las luces de
estacionamiento.
PROHIBICIÓN DE ESTACIONAR
 Donde la señal lo
prohíba;
 Sobre aceras y
rampas para
minusválidos;
 En doble columna
respecto de otros
ya estacionados;
 Al costado o lado
opuesto de una
construcción en la
vía;
PROHIBICIÓN DE ESTACIONAR
 Dentro de una
intersección
 En curvas, puentes
túneles cambios de
razante etc.
 Frente a entrada
y rampas para
salida de vehículos.
Frente a recintos
militares y
policiales;
PROHIBICIÓN DE ESTACIONAR
 Por mas tiempo del
autorizado;
 Dentro de las
horas prohibidas
por las señales;
 A menos de 6
metros de una
bocacalle, hospital,
hidrantes;
 A menos de 20
metros de un cruce
ferroviario a nivel;
PROHIBICIÓN DE ESTACIONAR
 Sobre o junto a un
parterre central o
isla de tráfico;
 Dentro de 9 metros
antes de un cruce
peatonal;
 Dentro de 18 mt. por
donde arriba y 9 mt
por donde parte un
bus.
 A menos de 3 mt. de
las puertas de
colegios, iglesias,
teatros, hospitales …
3 mts.
PROHIBICIÓN DE VIRAR EN “U”
 Donde la señal lo
prohíba;
 En intersecciones
controladas con
semáforo;
 En las zonas peatonales
cebra;
 A menos de 200 metros
¡NO!
de curvas con
gradientes, túneles,
puentes, distribuidores
de tráfico …
¡NO!
PROHIBICIÓN DE VIRAR EN “U”
 En cualquier lugar
que no pueda ser
visto por el conductor
de otro vehículo que
se acerque;
 A través de una línea
continua;
 A través de cualquier
línea central doble.
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10.- MANIOBRAS EN LA VIA