Proyectos de Infraestructura
de Transporte Gran Santiago
DICIEMBRE 2009
Proyectos Infraestructura de Transporte
Gran Santiago
INTRODUCCIÓN
El Plan Maestro de Transporte Urbano del Gran Santiago,
contempla un conjunto de proyectos de mejoramiento de
infraestructura vial y del sistema de transporte público,
centrándose en proyectos de corredores de transporte público
en los principales ejes de las comunas del Gran Santiago,
además de proyectos de ampliación de la red de Metro, en
que las extensiones de la Línea 5 a Maipú y de la Línea 1 a
Los Domínicos se encuentran actualmente en funcionamiento.
El Plan actual está constituido aproximadamente por 166 Km.
de proyectos.
Destaca como proyecto vial importante en el Plan el Anillo
Intermedio por su carácter intercomunal, el cual seguirá
consolidándose para conformar una vía de conexión
estratégica. Por otro lado, destaca la proyección de diversos
corredores de transporte público en la ciudad, como son la vía
exclusiva de Grecia y la de Santa Rosa actualmente en
construcción, y corredores de transporte público como
Alameda, San Pablo y J. J. Pérez entre otros, que se
encuentran en etapa de estudio. Paralelamente, existen
estudios en desarrollo que aportarán nuevas propuestas de
líneas y/o extensiones de la red de metro para que sean
incorporadas en las nuevas versiones de este Plan.
DICIEMBRE 2009
Consistentemente con el proceso de planificación continua
de las ciudades, Sectra desarrollará a partir del año 2010
una nueva Encuesta de Movilidad para la Ciudad de
Santiago, e iniciará la primera etapa de actualización del
Plan Maestro de Transporte Urbano, que consiste en la
calibración
del
modelo
de
transporte
Estraus.
Posteriormente, se iniciará la segunda etapa del Plan, cuyo
objetivo central será la definición del Plan Maestro.
El nuevo Plan incorporará en la metodología, la
construcción de una visión de desarrollo urbano de largo
plazo, plasmada en una Imagen Objetivo para las comunas
involucradas, la cual permitirá conducir el proceso de
formulación y selección de proyectos hacia aquellos que
sean socialmente rentables, pero que a su vez potencien la
imagen ciudad definida por sus propias autoridades.
El desarrollo del Plan incluirá como un aspecto relevante y
novedoso la participación ciudadana, además de la
incorporación de grupos de trabajo de expertos que
entreguen una visión integral de los proyectos en estudio.
1
Gran Santiago
Áreas geográficas de referencia
PROYECTOS
DICIEMBRE 2009
Norte
Oriente
Poniente
Proyectos Gran Santiago.
Guía de áreas referenciales
cubiertas por las láminas
ampliadas a continuación.
Norte
Centro
Oriente
Suroriente
Surponiente
Surponiente
Poniente
Centro
Suroriente
2
Gran Santiago
Área Norte
PROYECTOS
DICIEMBRE 2009
14
1. Vía Exclusiva Independencia
2. Roma -14 de la Fama - Dorsal - P. Donoso,
Tramo Diagonal Caro - Túnel San Cristóbal
3. Roma -14 de la Fama - Dorsal - P. Donoso,
Tramo Panamericana - Diagonal Caro
15
4. Av. Senador Jaime Guzmán
11. Av. Arturo Prat
13
12
16
12. San Martín
21
13. Las Torres – Lo Cruzat
1
14. San Ignacio
17
15. Santa Luisa
16. San Luis –Jose Francisco Vergara
Ciudad
Empresarial
17. Par vial Pedro Fontova – La Palmilla
19
18. Salomón Sack - Olivos
3
2
4
20. Par El Salto – Las Torres
Hipódromo
Chile
11
19. El Guanaco – Hipódromo Chile
20
21. Pedro Fontova - Vespucio
Proyectos construidos
Construcción en desarrollo
Cementerio
General
Ingeniería terminada
Ingeniería en desarrollo
Prefactibilidad terminada
18
Parque
Metropolitano
Prefactibilidad en desarrollo
Perfil terminado
Perfil en desarrollo
3
Gran Santiago
Área Oriente
PROYECTOS
DICIEMBRE 2009
22. Costanera Sur Oriente entre Los Leones y
Puente Lo Saldes
26
23. Vía Exclusiva Grecia entre Av. Matta y Las
Torres.
24. Mejoramiento Av. Larraín entre Carlos
Ossandon y Tobalaba
25. Conexión Vicente Pérez Rosales –
Florencio Barrios
22
26. Habilitación nudo Kennedy - Estoril
25
Country
Club
Parque
Intercomunal
24
Proyectos construidos
Construcción en desarrollo
Ingeniería terminada
Ingeniería en desarrollo
Prefactibilidad terminada
23
Prefactibilidad en desarrollo
Perfil terminado
Perfil en desarrollo
4
Gran Santiago
Área Sur Oriente
PROYECTOS
9
DICIEMBRE 2009
10
9. Departamental entre P.A.C. - Ruta 5
10. Departamental entre Ruta 5 – A. Vespucio
27
27. Santa Rosa: tramo Placer - Lo Ovalle
28. Santa Rosa entre Lo Ovalle y Vespucio
29. Santa Rosa: tramo Vespucio-Eyzaguirre
28
Base
Aérea
El Bosque
29
Proyectos construidos
Construcción en desarrollo
Ingeniería terminada
Ingeniería en desarrollo
Prefactibilidad terminada
Prefactibilidad en desarrollo
Perfil terminado
Perfil en desarrollo
5
Gran Santiago
Área Sur Poniente
PROYECTOS
DICIEMBRE 2009
39
Portal
Bicentenario
37
30. Corredor de Transporte Público
Gran Avenida entre Vespucio - Balmaceda
32
31. Mejoramiento Av. Lo Espejo
33
32. Corredor Pedro Aguirre Cerda
33. Conexión vial Avenida Las Torres
41
40
31
34. Nueva San Martín
35. Camino a Rinconada
38
36. Conexión vial Av. 4 Álamos-Lo Espejo
Base
Aérea
El Bosque
36
35
Maipú
37. Conexión vial Isabel Riquelme-2ª
Transversal
30
38. Conexión vial San Martín-Carmen
39. Lo Errazuriz
34
40. San Martin
42
41. Cruce Av. 5 de Abril - FFCC
42. Camino a Melipilla – 3 Poniente
43
43. Camino a Melipilla – 4 Poniente
Proyectos construidos
Construcción en desarrollo
Ingeniería terminada
Ingeniería en desarrollo
Prefactibilidad terminada
Prefactibilidad en desarrollo
Perfil terminado
Perfil en desarrollo
6
Gran Santiago
Área Centro
PROYECTOS
DICIEMBRE 2009
Santos Dumont
1
1. Vía Exclusiva Independencia
5
5. Sergio valdovinos entre Jujuy – Lo Espinoza
47
6. Las Rejas Norte entre Las violetas - Portales
7. Conexión Tramo Suiza–Departamental-Las
Rejas
44
8. Conexión Suiza–Las Rejas
9. Departamental tramo P.A.C. - Ruta 5
48
6
10. Departamental entre Ruta 5 – A. Vespucio
46
27. Santa Rosa: tramo Placer-Lo Ovalle
Estadio
Nacional
Parque
O’Higgins
7
45
32. Corredor Pedro Aguirre Cerda
44. Corredor Alameda, Plaza Italia-Las Rejas
49 Placer
46. Conexión Blanco Encalada-Arica
32
50
47. Puente El Abasto
8
27
Portal
Bicentenario
Proyectos construidos
45. Corredor Pajaritos, Ruta 68 – A. Vespucio
48. Mejoramiento eje Copiapó
49. Av. Centenario entre Gran Avenida y Norte
Sur
9
50. Plan Maestro Ex Estación San Diego
Construcción en desarrollo
Ingeniería terminada
Ingeniería en desarrollo
10
Prefactibilidad terminada
Prefactibilidad en desarrollo
Perfil terminado
Perfil en desarrollo
7
Gran Santiago
Área Poniente
PROYECTOS
DICIEMBRE 2009
5. Jujuy – Lo Espinoza
6. Las Rejas N. entre Las Violetas y Portales
5
7. Conexión Tramo Suiza–Departamental-Las
Rejas
51
8. Conexión Tramo Suiza–Departamental-Las
Rejas
52
9. Departamental tramo P.A.C. - Ruta 5
10. Departamental entre Ruta 5 – A. Vespucio
32. Corredor Pedro Aguirre Cerda
Quinta
Normal
33. Conexión vial Avenida Las Torres
44
6
53
37. Conexión vial Isabel Riquelme-2ª
Transversal
39. Lo Errazuriz
46
44. Corredor Alameda, Plaza Italia-Las Rejas
45
7
45. Corredor Pajaritos, Ruta 68 – A. Vespucio
46. Conexión Blanco Encalada-Arica
54
51. Costanera Sur
55
52. Habilitación Corredor J. J. Pérez
Proyectos construidos
8
Construcción en desarrollo
Ingeniería terminada
Ingeniería en desarrollo
Prefactibilidad terminada
Prefactibilidad en desarrollo
37
53. Conexión Las Torres con Ruta 68
32
33
39
54. Teniente Cruz
9
55. Habilitación Conexión Mailef – Avenida
Colector
Portal
Bicentenario
Perfil terminado
Perfil en desarrollo
10
8
Proyectos Gran Santiago
DICIEMBRE 2009
INVERSIONES, RENTABILIDAD, TUICIÓN Y ESTADO DE AVANCE DE LOS PROYECTOS
Numero en
plano
PC
CD
IT
ID
PT
PD
PET
PED
Nombre del Proyecto
1
Vía Exclusiva Independencia
2
Dorsal - Pedro Donoso
3
Roma - 14 de la Fama - Dorsal
4
5
Costo en
$2008
Costo en UF
0
MM
0
TIR
Tuición
Situación
Actual
S/I
MINVU
ID
0
0
S/I
MINVU
PT
1.383.282
29.675
10,10%
MINVU
PC
Avenida Senador Jaime Guzmán
565.205
12.125
12,90%
MINVU
PC
Jujuy-Lo Espinoza
272.075
5.837
12,30%
MINVU
PT
6
Las Rejas Norte entre Las Violetas y Portales
263.710
5.657
33,50%
MINVU
PT
7
Las Rejas Sur
0
0
S/I
MOP
PC
8
Conexión Suiza Las Rejas
1.034.501
22.193
27,70%
MOP
PC
9
Departamental entre P.A.C. y Ruta 5
0
0
S/I
MINVU
PC
10
Departamental entre Ruta 5 y Americo Vespucio
0
0
S/I
MINVU
IT
11
Avenida Arturo Prat
135.834
2.914
20,12%
MINVU
PD
12
Avenida General San Martín
217.278
4.661
55,57%
MINVU
PD
13
Las Torres - Lo Cruzat
145.103
3.113
34,80%
MINVU
PD
14
San Ignacio
90.540
1.942
59,81%
MINVU
PD
15
Santa Luisa
33.110
710
24,94%
MINVU
PD
16
San Luis - José Francisco Vergara
236.980
5.084
49,13%
MINVU
PD
17
Par vial Pedro Fontova-La Palmilla
113.999
2.446
30,05%
MINVU
PD
18
Salomón Sack - Olivos
182.418
3.913
104,95%
MINVU
PD
19
El Guanaco-Hipódromo Chile
338.127
7.254
31,60%
MINVU
PD
20
Par El Salto - Las Torres
727.664
15.610
32,92%
MINVU
PD
21
Pedro Fontova - Americo Vespucio
68.992
1.480
71,28%
MINVU
PD
: Proyectos Construidos
: Construcción en Desarrollo
: Ingeniería Terminada
: Ingeniería en Desarrollo
: Prefactibilidad Terminada
: Prefactibilidad en Desarrollo
: Perfil Terminado
: Perfil en Desarrollo
9
Proyectos Gran Santiago
DICIEMBRE 2009
INVERSIONES, RENTABILIDAD, TUICIÓN Y ESTADO DE AVANCE DE LOS PROYECTOS (CONT.)
Numero en
plano
Tuición
Situación
Actual
26
Conexión Vial Kennedy - Estoril
27
Santa Rosa tramo Placer - Lo Ovalle
28
Santa Rosa tramo Lo Ovalle - Av. A. Vespucio
0
0
S/I
MOP
PT
29
Santa Rosa tramo A. Vespucio -Eyzaguirre
0
0
S/I
MOP
CD
30
Gran Avenida tramo A. Vespucio-Balmaceda
S/I
MOP
ID
31
48,10%
MINVU
IT
32
Mejoramiento Av. Lo Espejo
Corredor Pedro Aguirre Cerda / Esquina Blanca,
tramo Alameda-Salvador Allende
PC
33
Conexión Vial Av. Las Torres
34
Nueva San Martín
35
36
23
24
Costo en UF
TIR
25
22
PC
CD
IT
ID
PT
PD
PET
PED
Costo en
MM
$2008
Nombre del Proyecto
Costanera Sur Oriente entre Los Leones y
Puente Lo Saldes
Via exclusiva Av Grecia entre Av. Matta y Las
Torres
Mejoramiento Av. Larraín entre Carlos
Ossandon y Tobalaba
Conexión Pepe Vila - VP Rosales - Florencio
Barrios
333.000
7.144
23,70%
MOP
IT
444.946
9.545
S/I
MINVU
PC
87.693
1.881
20,00%
MINVU
PC
181.635
3.897
20,00%
MINVU
PC
772.395
16.570
S/I
MINVU
PC
2.237.564
48.001
25,20%
MINVU
PC
0
0
228.286
4.897
0
0
S/I
MOP
0
0
S/I
MINVU
IT
93.979
2.016
10,90%
MINVU
PT
Camino a Rinconada
551.138
11.823
8,40%
MINVU
PT
Conexión vial Av. 4 Álamos -Lo Espejo
678.632
14.558
20,50%
MINVU
IT
37
Conexión vial Isabel Riquelme - 2a Transversal
221.152
4.744
11,30%
MINVU
IT
38
Conexión vial San Martín - Carmen
607.152
13.025
10,00%
MINVU
IT
39
Lo Errazuriz
223.605
4.797
23,10%
MINVU
PT
40
San Martín
577.480
12.388
10,00%
MINVU
PT
: Proyectos Construidos
: Construcción en Desarrollo
: Ingeniería Terminada
: Ingeniería en Desarrollo
: Prefactibilidad Terminada
: Prefactibilidad en Desarrollo
: Perfil Terminado
: Perfil en Desarrollo
10
Proyectos Gran Santiago
DICIEMBRE 2009
INVERSIONES, RENTABILIDAD, TUICIÓN Y ESTADO DE AVANCE DE LOS PROYECTOS (CONT.)
Numero en
plano
41
Cruce 5 de Abril - Esquina Blanca con FFCC
42
43
Costo en
$2008
Costo en UF
MM
TIR
Tuición
Situación
Actual
S/I
MINVU
IT
0
0
Cruce vial Camino a Melipilla con Av. 3 Poniente
400.500
8.592
10,30%
MOP
PT
416.427
8.933
10,50%
MOP
PT
0
0
S/I
MINVU
PD
45
Cruce vial Camino a Melipilla con Av. 4 Poniente
Via exclusiva Alameda entre Pza. Italia y Las
Rejas
Vía exclusiva Pajaritos entre Ruta 68 y Americo
Vespucio
0
0
S/I
MINVU
PC
46
Habilitación Conexión Blanco Encalada-Arica
774.471
16.614
29,00%
MINVU
PC
47
Puente El Abasto
34.901
749
S/I
MINVU
PC
48
Mejoramiento Eje Copiapó
987.784
21.191
44,80%
MINVU
PT
49
Av. Centenario entre Gran Avenida y Norte Sur
62.471
1.340
86,20%
MINVU
PC
50
Plan Maestro Ex - Estación San Diego
0
0
S/I
MOP
ID
51
Costanera Sur
0
0
S/I
MINVU
CD
52
Habilitación de Corredor José Joaquín Pérez
0
0
S/I
MOP
ID
53
Conexión Las Torres con Ruta 68
508.112
10.900
9,20%
MINVU
IT
54
Teniente Cruz
140.882
3.022
28,59%
MINVU
PC
55
Habilitaciónde Conexión Mailef-Av. Colector
897.491
19.253
9,40%
MINVU
IT
17.270.514
370.497
44
PC
CD
IT
ID
PT
PD
PET
PED
Nombre del Proyecto
: Proyectos Construidos
: Construcción en Desarrollo
: Ingeniería Terminada
: Ingeniería en Desarrollo
: Prefactibilidad Terminada
: Prefactibilidad en Desarrollo
: Perfil Terminado
: Perfil en Desarrollo
11
Proyectos Gran Santiago
DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS
1.
Vía Exclusiva Independencia
DICIEMBRE 2009
4.
Descripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses
central, una pista por sentido con adelantamiento en
paraderos y dos pistas por sentido para el transporte
privado, en el tramo Jorge Hirmas-B. De Jiménez. El
proyecto contempla el desnivel bajo la línea férrea y
conexión a través de los terrenos de la municipalidad de
Renca.
Situación actual: Proyecto Construido
Costo de obras: 565.205 UF
TIR: 12,9%
Unidad responsable: MINVU
Descripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses
central, una pista por sentido con adelantamiento en paraderos y
dos pistas por sentido para el transporte privado, en el tramo
Américo Vespucio – Santa María.
Situación actual: Ingeniería en Desarrollo.
Costo de obras: S/I.
TIR: S/I.
Unidad responsable: MOP
2.
Dorsal – Pedro Donoso
Descripción: Habilitación corredor segregado de buses central de
una pista por sentido con adelantamiento en paradero y dos pistas
por sentido para el transporte privado, en el tramo entre el Salto
Situación actual: Tramo Diagonal Caro- Acceso túnel San
Cristóbal prefactibilidad terminada.
Costo de obras: S/I
TIR: S/I
Unidad responsable: MINVU
3.
5.
Jujuy – Lo Espinoza
Descripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses
central, una pista por sentido con adelantamiento en
paraderos y dos pistas por sentido para el transporte
privado, en el tramo Mapocho – Lo Espinoza.
Situación actual: Prefactibilidad terminada
Costo de obras: 272.075 UF
TIR: 12,3%
Unidad responsable: MINVU
Roma – 14 de la Fama – Dorsal
Descripción: Habilitación corredor segregado de buses central de
una pista por sentido con adelantamiento en paradero y dos pistas
por sentido para el transporte privado y par vial de tres pistas por
sentido en el tramo Roma – 14 de la Fama.
Situación actual: Tramo Autopista Central – Diagonal Caro,
Proyecto Construido,
Costo de obras: 1.383.282 UF
TIR: 10.1%
Unidad responsable: MINVU
Av. Senador Jaime Guzmán
6.
Las Rejas Norte entre Las Violetas y Portales
Descripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses
central, una pista por sentido con adelantamiento en
paraderos y dos pistas por sentido para el transporte
privado, en el tramo Las Violetas – Portales.
Situación actual: Prefactibilidad terminada
Costo de obras: 263.710 UF
TIR: 33,5%
Unidad responsable: MINVU
12
Proyectos Gran Santiago
DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS (CONT.)
7.
Las Rejas Sur
DICIEMBRE 2009
9.
Descripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses
central de una pista por sentido sin adelantamiento en
paraderos (o bien, el adelantamiento se realiza a contraflujo).
y dos pistas por sentido para el transporte privado, en el
tramo Las Violetas – Mailef. Considera expropiaciones
puntuales.
Situación actual: Proyecto Construido
Costo de obras: S/I UF
TIR: S/I %
Unidad responsable: MOP (Concesiones)
Conexión Suiza-Las Rejas.
Descripción: Conexión que forma parte del anillo intermedio
de Santiago, con calzadas de 3 pistas de tráfico mixto con
mediana central (principalmente transporte privado y
transporte público).
Incluye dos grupos de estructuras (pasos sobre nivel). Uno
sobre línea de tren Santiago – Melipilla y otro sobre el Zanjón
de la Aguada y Autopista del Sol.
Considera proyecto de iluminación, arborización, etc.
Considera expropiaciones puntuales.
Situación actual: Proyecto Construido
Costo de obras: 1.034.501 UF
TIR: 27,70%
Unidad responsable: MOP
Aguirre
Cerda
y
Descripción: Habilitación de corredor de buses central una
pista por sentido con adelantamiento en paraderos y dos
pistas por sentido para el transporte privado. Se contemplan
expropiaciones.
Situación actual: Proyecto Construido
Costo de obras: S/I
TIR: S/I
Unidad responsable: MINVU
10.
8.
Departamental entre Pedro
Autopista Central (Norte-Sur).
Departamental entre Autopista Central (Norte-Sur) y
Américo Vespucio.
Descripción: Habilitación de corredor de buses central una
pista por sentido con adelantamiento en paraderos y dos
pistas por sentido para el transporte privado. Se contemplan
expropiaciones.
Situación actual: Ingeniería Terminada.
Costo de obras: S/I.
TIR: S/I.
Unidad responsable: MINVU
13
Proyectos Gran Santiago
DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS (CONT.)
11. Av. Arturo Prat
Descripción: Proyecto de Conexión vial del eje Arturo Prat
con Miraflores y Domingo Santa María. Se contemplan
expropiaciones.
Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo
Costo de obras: 135.834 UF
TIR: 20,12%
Unidad responsable: MINVU
12. Av. General San Martín
Descripción: Habilitación de doble calzada con mediana
central, entre Américo Vespucio Norte y Doña Leticia. Se
contemplan expropiaciones.
Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo.
Costo de obras: 217.278 UF
TIR: 55,57%
Unidad responsable: MINVU
13. Las Torres - Lo Cruzat
Descripción: Habilitación de conexión vial en Las Torres y
Lo Cruzat, además de la habilitación de par vial Filomena
Garate, Ramón Rosales y Alcalde Guzmán. Se contemplan
expropiaciones.
Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo.
Costo de obras: 145.103 UF
TIR: 34,8%
Unidad responsable: MINVU
DICIEMBRE 2009
14. San Ignacio
Descripción: Habilitación de doble calzada entre Autopista del
Aconcagua (Ruta 5) y O'Higgins).
Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo.
Costo de obras: 90.540 UF
TIR: 59,81%
Unidad responsable: MINVU
15. Santa Luisa
Descripción: Habilitación de doble calzada Lo Marcoleta y
Rigoberto Jara. Se contemplan expropiaciones.
Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo.
Costo de obras: 33.110 UF
TIR: 24,94%
Unidad responsable: MINVU
16. San Luis - José Francisco Vergara
Descripción: Ampliar capacidad a dos pistas por sentido entre
Av. San Enrique y Arturo Prat. Se contemplan expropiaciones
Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo.
Costo de obras: 236.980 UF
TIR: 49,13%
Unidad responsable: MINVU
17. Par Vial Pedro Fontova y La Palmilla
Descripción: Habilitación de par vial entre Av. Américo
Vespucio y Dorsal. Se contemplan expropiaciones.
Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo
Costo de obras: 113.999 UF
TIR: 30,05%
Unidad responsable: MINVU
14
Proyectos Gran Santiago
DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS (CONT.)
18. Salomón Sack -Gamero - Apertura El Retiro
Olivos
Descripción: Habilitación de doble calzada, además de la
apertura de la calle Retiro para conectarse con Olivos. Se
contemplan expropiaciones.
Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo
Costo de obras: 182.418 UF
TIR: 104,95%
Unidad responsable: MINVU
19. El Guanaco - Hipódromo Chile
Descripción: Habilitación de doble calzada de dos pistas
por sentido, además de la apertura de Hipódromo Chile
hasta México. Se contemplan expropiaciones.
Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo
Costo de obras: 338.127 UF
TIR: 31,6%
Unidad responsable: MINVU
DICIEMBRE 2009
21. Pedro Fontova
Descripción: Habilitación de doble calzada con bandejón
central. Se contemplan expropiaciones.
Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo.
Costo de obras: 68.992 UF
TIR: 71,28%
Unidad responsable: MINVU
22.
Costanera Sur Oriente entre Los Leones y
Puente Lo Saldes
Descripción: Son tres pistas por sentido para transporte
mixto
con desnivel para el empalme con Andrés Bello.
Se contempla expropiaciones puntuales.
Situación actual: Ingeniería Terminada
Costo de obras: 333.000 UF
TIR: 23,7%
Unidad responsable: MOP
20. Par El Salto - Las Torres
Descripción: Habilitación para vial El Salto –Las Torres. Se
contemplan expropiaciones.
Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo.
Costo de obras: 727.664 UF
TIR: 32,92%
Unidad responsable: MINVU
23. Vía Exclusiva Grecia entre Av. Matta y Las
Torres.
Descripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses
central, una pista por sentido con adelantamiento en
paraderos y tres pistas por sentido para el transporte privado.
Situación actual: Proyecto Construido
Costo de obras: 444.946 UF
TIR: S/I
Unidad responsable: MINVU
15
Proyectos Gran Santiago
DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS (CONT.)
24. Mejoramiento Av. Larraín entre Carlos Ossandón
y Tobalaba
Descripción: Considera dos calzadas de 6.5 metros y
mediana central, la cual acoge una ciclovía.
Se empalma con la situación existente en Valenzuela Llanos
por el oriente y Tobalaba por el poniente. En la materialización
del proyecto considera un cambio en el perfil vertical en la
intersección de Larraín con Tobalaba, al poniente del puente
sobre el Canal San Carlos.
No incluye estructuras, pero contiene colector de aguas lluvia.
Incluye proyecto de iluminación y arborización
Situación actual: Proyecto Construido
Costo de obras: 87.693 UF
TIR: 20,00%
Unidad responsable: MINVU
DICIEMBRE 2009
26.
Descripción: Este proyecto considera otorgar continuidad
al flujo de paso existente en Av. Las Conde – Av. Kennedy,
a través de desnivel bajo el nivel de superficie. Preservando
la continuidad del flujo peatonal.
Se realizaron expropiaciones puntuales.
Situación actual: Proyecto Construido
Costo de obras: 772.395 UF
TIR: S/I
Unidad responsable: MOP
27.
Santa Rosa tramo Placer - Lo Ovalle
Descripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses
central de dos pistas por sentido y dos pistas por sentido
para el transporte privado.
Situación actual: Proyecto construido
Costo de obras: 2.237.564 UF
TIR: 25,20%
Unidad responsable: MINVU
25. Conexión Pepe Vila - Vicente Pérez Rosales Florencio Barrios
Descripción: Habilitación de doble calzada de 2 pistas por
sentido mas mediana central conectando la calle Florencio
barrios con Vicente Pérez Rosales entre Av. Bilbao y
Valenzuela Puelma.
Situación actual: Proyecto Construido
Costo de obras: 181.635 UF
TIR: 20,00%
Unidad responsable: MINVU
Conexión Vial Kennedy - Estoril
28.
Santa Rosa tramo Lo Ovalle – A. Vespucio
Descripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses
central de dos pistas por sentido y dos pistas por sentido
para el transporte privado.
Situación actual: Prefactibilidad terminada.
Costo de obras: S/I
TIR: S/I
Unidad responsable: MOP
16
Proyectos Gran Santiago
DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS (CONT.)
29.
Santa Rosa tramo A. Vespucio - Eyzaguirre
DICIEMBRE 2009
32.
Descripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses
central de dos pistas por sentido y dos pistas por sentido
para el transporte privado.
Situación actual: Construcción en desarrollo.
Costo de obras: S/I
TIR: S/I
Unidad responsable: MINVU
30.
31.
Descripción: Habilitación de corredor de buses central una
pista por sentido con adelantamiento en paraderos y tres
pistas por sentido para el transporte privado. Se contemplan
expropiaciones puntuales.
Situación actual: Proyecto Construido.
Costo de obras: S/I
TIR: S/I
Unidad responsable: MOP
Gran Avenida tramo A. Vespucio - Balmaceda
Descripción: Habilitación de corredor de buses central una
pista por sentido sin y con adelantamiento en paraderos y
dos pistas por sentido para el transporte privado. Se
contemplan expropiaciones.
Situación actual: Ingeniería en desarrollo.
Costo de obras: S/I
TIR: S/I
Unidad responsable: MOP
33. Conexión Vial Avda. Las Torres
Descripción: Habilitación de conexión vial de dos pistas
por sentido con mediana central de 36mts. donde se
emplazan las torres de Alta Tensión, en el tramo Salvador
Allende – Avda. Isabel Riquelme. Contempla estructura de
puentes en autopista del Sol y Zanjón de la Aguada,
además desnivel bajo la línea férrea. Se contemplan
expropiaciones.
Situación actual: Ingeniería terminada
Costo de obras: S/I
TIR: 11%
Unidad responsable: MINVU
Mejoramiento Av. Lo Espejo
Descripción: Tramo Camino a Melipilla – Cerrillos: Doble
calzada de 2 pistas por sentido con mediana central.
Ciclovía en el borde. Tramo Cerrillos – Ruta 5 Sur: Doble
calzada de 2 pistas por sentido con mediana central. Tramo
Ruta 5 Sur – Gran Avenida: Calzada simple de 2 pistas.
Situación actual: Ingeniería terminada
Costo de obras: 228.286 UF
TIR: 48,10%
Unidad responsable: MINVU
Corredor Pedro Aguirre Cerda – Esquina
Blanca tramo Alameda – Salvador Allende
34.
Nueva San Martín
Descripción: Homogenizar perfil a través de la habilitación
de calzada de dos pistas por sentido, en el tramo 3
Poniente – Pajaritos.
Situación actual: Prefactibilidad terminada
Costo de obras: 93.979 UF
TIR: 10,9%
Unidad responsable: MINVU
17
Proyectos Gran Santiago
DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS (CONT.)
35.
Camino a Rinconada
DICIEMBRE 2009
37. Conexión vial Isabel Riquelme-2ª Transversal
Descripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses
central de dos pistas por sentido y dos pistas por sentido
para el transporte privado, en el tramo 3 Poniente – Primera
Transversal.
Situación actual: Prefactibilidad terminada
Costo de obras: 551.138 UF
TIR: 8,4%
Unidad responsable: MINVU
36.
Descripción: Este proyecto considera la continuidad de
Segunda Transversal hacia el norte conectando con calle
Providencia y Av. Isabel Riquelme a través de un puente
sobre el Zanjón de la Aguada.
Se contemplan expropiaciones.
Situación actual: Ingeniería Terminada
Costo de obras: 221.152 UF
TIR: 11,30%
Unidad responsable: MINVU
Conexión vial Av. 4 Álamos-Lo Espejo
Descripción: El proyecto busca solucionar la conexión vial
entre los ejes Lo Espejo y El Álamo para dar continuidad al
ingreso o salida de la comuna de Maipú atravesando el
Camino a Melipilla
Se busca dar solución a todos los movimientos hacia todas
las ramas. Se plantea desnivelar el Camino a Melipilla
dejando calzadas locales a ambos lados que se conectan a
la conexión de Av. Lo Espejo con El Álamo a nivel,
generándose dos cruces, uno de ellos regulado por
semáforo.
Se contemplan expropiaciones.
Situación actual: Ingeniería Terminada
Costo de obras: 678.632 UF
TIR: 20,50%
Unidad responsable: MINVU
38.
Conexión vial San Martín-Carmen
Descripción: El proyecto corresponde a la conexión de
calle San Martín con calle Carmen y Camino Rinconada a
través de un diseño que por una parte compatibiliza la
continuidad de la calle Carmen con San Martín y por otra la
conectividad con el diseño de Camino Rinconada.
Se contemplan expropiaciones.
Situación actual: Ingeniería Terminada
Costo de obras: 607.152 UF
TIR: 10.00%
Unidad responsable: MINVU
39. Lo Errázuriz
Descripción: Habilitación doble calzada entre Zanjón de la
Aguada – Salvador Allende. Además se considera la
apertura vial entre Primo de Rivera y Lo Errázuriz a través
de una calzada de una pista por sentido.
Situación actual: Prefactibilidad Terminada.
Costo de obras: 223.605 UF
TIR: 23,1%
Unidad responsable: MINVU
18
Proyectos Gran Santiago
DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS (CONT.)
40. San Martin
DICIEMBRE 2009
44.
Descripción: Habilitación de doble calzada de dos pistas por
sentido, entre Rinconada y Costanera Sur del Zanjón de la
Aguada.
Situación actual: Prefactibilidad Terminada.
Costo de obras: 577.480 UF
TIR:10%
Unidad responsable: MINVU
Descripción: Habilitación de corredor segregado de buses
central de dos pistas por sentido; y dos pistas por sentido
para el transporte privado en el tramo Plaza Italia – Las
Rejas.
Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo
Costo de obras: S/I
TIR: S/I
Unidad responsable: MINVU
41. Cruce 5 de Abril - Esquina Blanca con FFCC
Descripción: Habilitación conexión vial a nivel de terreno
natural, desnivelando FFCC.
Situación actual: Ingeniería Terminada.
Costo de obras: S/I
TIR: S/I
Unidad responsable: MINVU
42. Cruce vial Camino a Melipilla con Av. 3 poniente
Descripción: Habilitación de Conexión Vial
Situación actual: Prefactibilidad Terminada.
Costo de obras: 400.500 UF
TIR: 10,3%
Unidad responsable: MOP
43. Cruce vial Camino a Melipilla con Av. 4 poniente
Descripción: Habilitación de Conexión Vial
Situación actual: Prefactibilidad Terminada.
Costo de obras: 416.427 UF
TIR: 10,5%
Unidad responsable: MOP
Vía Exclusiva Alameda entre Plaza Italia y Las
Rejas
45.
Vía Exclusiva Pajaritos entre Ruta 68 y
Américo Vespucio
Descripción: Habilitación de corredor segregado de buses
central de dos pistas por sentido; y dos pistas por sentido
para el transporte privado.
Situación actual: Proyecto Construido
Costo de obras: S/I
TIR: S/I
Unidad responsable: MINVU
46. Habilitación Conexión Blanco Encalada-Arica
Descripción: Tramo Conferencia – Obispo Umaña
Estructura consistente en un paso bajo nivel, de dos
calzadas con tres pistas por sentido.
Considera expropiaciones puntuales
Incluye proyecto de iluminación y de arborización.
Situación actual: Proyecto Construido
Costo de obras: 774.471 UF
TIR: 29,00%
Unidad responsable: MINVU
19
Proyectos Gran Santiago
DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS (CONT.)
47.
Puente El Abasto
Descripción: Habilitación de nuevo puente de conexión vial
Sur – Norte entre
Miraflores y Recoleta. Considera
renovación urbana del sector “Nuevo Acceso Comuna de
Recoleta”.
Situación actual: Proyecto Construido
Costo de obras: 34.901 UF
TIR: S/I
Unidad responsable: MINVU
48.
50. Plan Maestro Ex – Estación San Diego
Descripción: Habilitación de vialidad expresa entre
Autopista Central (Panamericana Sur) – Santa Rosa.
Situación actual: Ingeniería en desarrollo.
Costo de obras: S/I
TIR: S/I
Unidad responsable: MOP (iniciativa de Concesión)
51. Costanera Sur
Descripción: Habilitación de doble calzada de 2 pistas por
sentido más mediana central, en el tramo Walker Martínez –
Balmaceda.
Situación actual: Construcción en desarrollo.
Costo de obras: S/I
TIR: S/I
Unidad responsable: MINVU
Mejoramiento Eje Copiapó
Descripción: Habilitación de doble calzada de tres pistas por
sentido y mediana central en el nivel de superficie en el tramo
San Eugenio - Plaza Ercilla. Contempla expropiaciones
masivas.
Situación actual: Prefactibilidad terminada.
Costo de obras: 987.784 UF
TIR: 44,80%
Unidad responsable: MINVU
49.
DICIEMBRE 2009
Av. Centenario entre Gran Avenida y Autopista
Central (Norte-Sur).
Descripción: Habilitación de calzada de dos pistas, en el
marco de la futura conexión vial entre Autopista del sol y
Rodrigo de Araya – Costaneras del Zanjón de la Aguada.
El MINVU construyó el tramo entre Norte Sur y San Diego,
considerando la conexión vial entre Nataniel y El Llano.
Se contempla expropiaciones de terrenos de INVIA.
Situación actual: Proyecto Construido
Costo de obras: 62.471 UF
TIR: 86,2%
Unidad responsable: MINVU
52.
Habilitación de Corredor José Joaquín Pérez
Descripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses
central, una pista por sentido con adelantamiento en
paraderos y dos pistas por sentido para el transporte
privado, en el tramo La Estrella – Almirante Barroso y
calzadas mixtas de tres pistas por sentido entre Almirante
Barroso y Bandera.
Situación actual: Ingeniería en desarrollo.
Costo de obras: S/I
TIR: S/I
Unidad responsable: MOP
20
Proyectos Gran Santiago
DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS (CONT.)
53.
DICIEMBRE 2009
Conexión Las Torres con Ruta 68
Descripción: Habilitación de conexión vial en el nivel de
terreno natural en Las Torres, a través de la desnivelación de
la autopista ruta 68. Se contemplan expropiaciones.
Situación actual: Ingeniería Terminada.
Costo de obras: 410.217 UF
Costo expropiación: 97.895 UF
TIR: 9,2%
Unidad responsable: MINVU
54.
Teniente Cruz
Descripción: Mejoramiento de conexión vial con Av. Pajaritos
en el tramo Callejón de los Perros- Pajaritos. Se contempla la
habilitación de doble calzada de dos pistas por sentido sin
mediana. Se contemplan expropiaciones.
Situación actual: Proyecto Construido.
Costo de obras: 112.295 UF
Costo expropiación: 28.587 UF
TIR: 16%
Unidad responsable: MINVU
55. Habilitación de Conexión Mailef – Av. Colector
Descripción: Habilitación de conexión vial oriente-poniente,
desde la Costanera Norte del Zanjón de La Aguada hasta la
calle Exposición mediante doble calzada de dos pistas por
sentido, a través de las calles Mailef, Av. Colector y
Antofagasta. Se contemplan expropiaciones.
Situación actual: Ingeniería terminada
Costo de obras: 581.000 UF (Costo de expropiación:316.491
UF)
TIR: 9,4%
Unidad responsable: MINVU
21
Proyectos de Infraestructura para Metro
PROYECTOS
1.
DICIEMBRE 2009
Extensión Línea 5 a Maipú
1A . Tramo entre Estación Quinta Normal
y Estación Pudahuel
2
1B. Tramo entre Estación Pudahuel y
Plaza Maipú
2. Extensión Línea 1 a Los Domínicos
Pza.Los
Dominicos
1A
3. Estación Intermodal del Sol
Línea 1
1B
3
Plaza
Maipú
Línea 4A
Proyectos construidos
Construcción en desarrollo
Ingeniería terminada
Ingeniería en desarrollo
Prefactibilidad terminada
Prefactibilidad en desarrollo
Plaza
Pte. Alto
Perfil terminado
Perfil en desarrollo
22
Proyectos de Infraestructura para Metro
INVERSIONES, RENTABILIDAD, TUICIÓN Y ESTADO DE AVANCE DE LOS PROYECTOS
N° en
plano
Proyecto
Costo en UF
Costo en
MM$2008
1
2
Extensión Línea 5 a Maipú
Extensión Línea 1 a Los Dominicos
21.809.261
7.975.028
29.784.289
467.865
171.085
638.950
UF diciembre 2008
PC
CD
IT
ID
PT
PD
PET
PED
DICIEMBRE 2009
Tuición
TIR
Situación
Actual
Metro
Metro
S/I
S/I
CD
CD
21.452,57
: Proyectos Construidos
: Construcción en Desarrollo
: Ingeniería Terminada
: Ingeniería en Desarrollo
: Prefactibilidad Terminada
: Prefactibilidad en Desarrollo
: Perfil Terminado
: Perfil en Desarrollo
23
Proyectos de Infraestructura para Metro
DICIEMBRE 2009
DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS
1. Nueva Línea Maipú - Lo Prado:
Descripción: la nueva Línea Maipú - Pudahuel - Lo Prado Quinta Normal tendrá una longitud de 14,2 kilómetros y 11
estaciones.
La puesta en operación de esta Línea está prevista en dos
periodos. El primer tramo Quinta Normal - Teniente Cruz será
inaugurado a fines de Diciembre del 2009, mientras que el
segundo tramo Teniente Cruz - Plaza de Maipú para fines de
Diciembre del año 2010. .
La inversión de la nueva Línea es de US $ 670 millones. La
demanda estimada diaria será de 198 mil pasajeros y la anual
de 53 millones de pasajeros. Con estos nuevos proyectos
asignados a Metro, la Red en el año 2010 tendrá 104,5
kilómetros; 105 estaciones, y servirá a 21 comunas: Maipú,
Pudahuel, Lo Prado, Estación Central, Santiago, San Miguel, La
Cisterna, San Ramón, La Granja, San Joaquín, Recoleta,
Huechuraba, Providencia, Ñuñoa, Macul, La Florida, Puente
Alto, Peñalolén, La Reina y Las Condes.
Situación actual: construcción en desarrollo
Costo de obras: UF 21.809.261
TIR: S/I
Unidad responsable: METRO DE SANTIAGO
2. Extensión de Línea 1 hasta Los Dominicos:
Descripción: el proyecto sumará tres estaciones en 4
kilómetros. Las obras se iniciaron en diciembre del año 2005
y finalizarán a fines de Diciembre del 2009. La extensión
tiene una demanda esperada de 56 mil pasajeros en día
laboral y de 15 millones al año.
Situación actual: proyecto construido
Costo de obras: 7.975.028 UF
TIR: S/I
Unidad responsable: METRO DE SANTIAGO
3. Estación Intermodal del Sol:
Descripción: el proyecto es una estación de intercambio
modal de tres niveles con ascensores. Permitirá a treinta y
dos mil pasajeros diarios -principalmente usuarios
provenientes de las localidades de Malloco, Peñaflor,
Talagante, Isla de Maipo y Melipilla- combinar con la Línea
5. La estación podrá recibir ochocientos buses diarios
atendiendo a 8,8 millones de viajes anuales. La inversión
asciende a US$ 30.000.000.
Situación actual: construcción en desarrollo
Unidad responsable: METRO DE SANTIAGO
24
ANEXO B
Planes Maestros de Transporte Urbano desarrollados
por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo
DICIEMBRE 2009
Decimotercera Región
Metropolitana
INDICADORES
DICIEMBRE 2009
Estado de Avance
de los Planes Maestros de Transporte
Prefactibilidad,
130.362
Inversión
(MM$ 2008)
Longitud
(Km)
Cantidad de
Proyectos
(Nº)
370.497
166,45
55
Perfil, 0
Perfil, 0,00
Perfil, 0
Construido,
52,75
Prefactibilidad,
52,00
Prefactibilidad,
23
Construido, 16
Construido,
165.613
Construcción,
2
Construcción,
10,30
Ingeniería,
74.522
Construcción,
0
Montos de Inversión
Ingeniería,
51,40
Kilómetros de Proyectos
Ingeniería, 14
Cantidad de Proyectos
(MM$ 2008)
26
Descargar

Titulo Arial Cpo