La red ferroviaria en Europa
Metodología
Proyecto SEJ2004-02824-GEOG (MCyT)
Contenido
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Objetivos
Cartografía base
Construcción de topologías
Base de datos (BD) y su estructura
Representación de la BD en la cartografía
Análisis de la accesibilidad
Resultado
Objetivos
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Creación de una cartografía digital con una base de datos para
representar la evolución de la red ferroviaria en Europa desde 1830
hasta la actualidad (2005).
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Establecer una clasificación para diferenciar los tipos de vía.
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Cálculos de accesibilidad cada 10 años.
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Representación cartográfica de los resultados.
Cartografía base
Cartografía base proporcionada por el
Institut d’Estudis Territorials.
Red de ferrocarril proporcionada por el
Institut d’Estudis Territorials
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Necesitaremos agregar cambios a la cartografía para su actualización.
Construcción de topologías
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Para una correcta estructura y jerarquía de la información, se procede a la
construcción de topologías antes de su edición, tanto de polígonos como
de líneas.
Una vez corregidos todos los elementos de los datos adquiridos,
pasaremos a la creación de la Base de Datos (BD) y a definir su estructura.
(Al finalizar la edición y asignación de categorías a las líneas de ferrocarril, se procederá de
nuevo a la construcción de reglas topológicas para evitar posibles errores)
Base de datos (BD) y su estructura
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La estructura de la base de datos proporcionada en origen es la siguiente:
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ObjectID
Shape
FID_Ferroc
ID
Codigo
Pais
Abertura
Abert_ext
Cierre
Cierre_ext
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Línea
Origen
Destino
Ancho
Tipo de via
Dept
Lenght
Tipol_via
Us_via
Electrific
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Estat2001
Rte_T
AGC
AGTC
Data_Elect
Tanc_Viat
Tanc_Merc
Reoberviat
Desmantell
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Tendremos que adaptar la base de datos introduciendo nuevos campos
que nos servirán para categorizar las vías para cada decenio en el intervalo
1830 – 2005.
Se rellenarán los campos para los años correspondientes con un valor que
defina la categoría de cada vía. Los valores que se aplican son:
0  no existe
1  línea de alta velocidad
2  línea principal
3  línea secundaria
4  via estrecha
Representación de la BD en la
cartografía
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Los diferentes valores los usaremos para categorizar todas las líneas
de ferrocarril europeas.
Se editarán diferentes capas de la red ferroviaria a partir de
selecciones espaciales.
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Estas categorías aparecerán representadas en la cartografía por un tipo y
color de línea diferente para cada una de ellas. Ejemplo:
Europa central (2000)
Las fuentes utilizadas para la edición de las diferentes cartografías son
varias:
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Mapas Thomas Cook
Atlas históricos del Instituto
Cartográfico de Catalunya
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Mapas Thomas Cook antiguos
Otras fuentes de
documentación
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La categorización (edición) de las líneas se realiza mediante la
selección de un tramo, y la asignación de una categoría. Veamos el
caso con una vía secundaria.
 Selección
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La base de datos permite elaborar mapas en función de la tipología de vía:
Análisis de la accesibilidad
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Cálculo evolutivo de la accesibilidad cada
10 años, a partir de 3 factores: red
ferroviaria, distribución de la población y
topografía.
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Proyecto sobre la red de trenes en Europa