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Unidades
de Aire
Terminología
Porque se le llaman… ?????
•F-R-L
• Unidades de Preparación
• Trios
• Unidades de Combo
Porque y donde son
necesarios ????
• Porque el aire comprimido es húmedo
y sucio
• Son necesarios por seguridad
• Equipo y herramientas requieren
lubricación
Porque el filtro ???
Para eliminar …..
• Humedad- Vapor de Agua
• Agentes contaminadores de aire
• Aceite y Calor del compresor
• Oxidación
Filter
Entra el aire
Lumbrera
Tazón
Sale el aire
Filtro
Mirilla
Llave de
drenaje
Las impuridades y el agua son separadas del
compresor de aire a través de una acción centrífuga.
Porque un regulador ???
Porque si nos equivocamos de presión ….
•
•
•
•
La herramienta dura menos tiempo
Reduce el Desempeño
Desperdicia aire
Cuesta dinero
Regulador
Perilla de
fijación
ajustable
Resorte
principal
Ensamble del
diafragma
El aire sale
El aire entra
Ensamble de
la válvula
Resorte de
la válvula
Fijación manual permite un flujo controlado
de la corriente de aire.
Porque un lubricador ???
Porque sin ella usted sufriría …….
• La herramienta duraría menos
• Reparaciones Caras/Reemplazos
Lubricador
Al manipular la
perilla ajustable, se
requiere de una
cantidad precisa de
lubricante para el
aparato neumático.
PRECAUCION
Utilizar lubricantes para
herramienta de aire
únicamente !!!
No existen substitutos !!!
Filtros, Lubricadores, y
Reguladores los ofrecemos
en tamaños básicos ………
i.e.: La unidad puede ser ofrecida en
¼” básico, o½” Básica, etc.
Al hablar de los F-R-L, al decir
básico, es un indicador de que
todas las pipas internas en
cada unidad equivalen al de un
tubo Schedule 40.
Los puertos de entrada y salida
pueden variar, pero los internos
permanecen constante al de
una pipa Schedule 40.
En el catálogo Dixon existe un cuadro
fácil de usar de “flujo de aire”.
Si llega a tener una duda porfavor llamar y consultar.
Es un gusto poder ayudar.
En el catálogo Dixon
• Wilkerson
• Norgren
• Watts
Alguna pregunta
????
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