Gestión de vías y espacios públicos
Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
POTENCIAL DE ACCIONES Y HERRAMIENTAS PARA
LOGRAR VÍAS MÁS SEGURAS
Objetivos:
1. Difundir abanico de acciones y herramientas
prácticas disponibles para mejorar la seguridad
de tránsito en el ámbito local
2. Recibir retroalimentación de parte de los actores
locales
POTENCIAL DE ACCIONES Y HERRAMIENTAS PARA LOGRAR VÍAS MÁS
SEGURAS
Estructura de la presentación:
1.Contexto: La seguridad vial en el sistema de seguridad de tránsito
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo
Acciones Preventivas:
•Planificación, diseño de red vial, diseño vial: Redevu, Lista de
Chequeo, Metodología velocidad, MST, Guía medidas de
tráfico calmado,
Acciones Correctivas:
•Tratamiento de puntos negros- PPRs
•Tratamientos masivos
3.
Otros proyectos:
•Proyecto piloto SMV
•Decreto Resaltos
•MST
1.Contexto
MAPA DE ACCIÓN DEL SISTEMA NACIONAL DE SEGURIDAD DE TRÁNSITO
Liderazgo, gestión y
participación
Conductores, peatones,
ciclistas
Vehículos
Vías y Espacios Públicos
Gestión de Políticas
Específicas
Comunicación,
Educación
SEGURIDAD
DE
TRÁNSITO
Servicios de
transportes
Fiscalización
Información e
Investigación
Atención de Accidentes y
seguros
Sistema Judicial
Para que exista seguridad de tránsito deben estar funcionando estas 11 líneas de acción
1.Contexto
POTENCIAL DE ACCIONES Y HERRAMIENTAS PARA LOGRAR VÍAS MÁS
SEGURAS
Estructura de la presentación:
1.Contexto: La seguridad vial en el sistema de seguridad de tránsito
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo
Acciones Preventivas:
•Planificación, diseño de red vial, diseño vial: Redevu, Lista de
Chequeo, Metodología velocidad, MST, Guía medidas de
tráfico calmado,
Acciones Correctivas:
•Tratamiento de puntos negros- PPRs
•Tratamientos masivos
3.
Otros proyectos:
•Proyecto piloto SMV
•Decreto Resaltos
•MST
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo
Potenciales de acción para lograr vías más seguras
De Localización de Actividades
Planificación
1. ACCIONES
PREVENTIVAS
De Red Vial
Diseño de Vías
Gestión de tránsito
Tratamiento de puntos negros.
2. ACCIONES
CORRECTIVAS
Tratamientos masivos
Gestión Segura del Tránsito (tratamiento de accidentes dispersos)
Auditorías
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
PLANIFICACIÓN LOCALIZACIÓN DE ACTIVIDADES
Crea Conflictos
(Estudios de Impacto)
Elimina Conflictos
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Potenciales de acción para lograr vías más seguras
De Localización de Actividades
Planificación
1. ACCIONES
PREVENTIVAS
De Red Vial
Diseño de Vías
Gestión de tránsito
Tratamiento de puntos negros.
2. ACCIONES
CORRECTIVAS
Tratamientos masivos
Gestión Segura del Tránsito (tratamiento de accidentes dispersos)
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
PLANIFICACIÓN DE RED VIAL
Jerarquización de la red
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
PLANIFICACIÓN DE RED VIAL
Crea Conflictos
Elimina Conflictos
(Estudios de Impacto)
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Potenciales de acción para lograr vías más seguras
De Localización de Actividades
Planificación
1. ACCIONES
PREVENTIVAS
De Red Vial
Diseño de Vías
Gestión de tránsito
Tratamiento de puntos negros.
2. ACCIONES
CORRECTIVAS
Tratamientos masivos
Gestión Segura del Tránsito (tratamiento de accidentes dispersos)
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Diseño
Vía sin facilidades peatonales
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Mala ubicación de paradas respecto a circuitos peatonales
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Vías largas anchas y rectas, incentivan la velocidad
Potenciales de acción para lograr vías más seguras
De Localización de Actividades
Planificación
1. ACCIONES
PREVENTIVAS
De Red Vial
Diseño de Vías
Gestión de tránsito
Tratamiento de puntos negros.
2. ACCIONES
CORRECTIVAS
Tratamientos masivos
Gestión Segura del Tránsito (tratamiento de accidentes dispersos)
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Acciones preventivas (Planificación, Diseño red vial,
Diseño, Gestión de tránsito)
Herramientas:
• Redevu
• Listas de Chequeo
• Metodología determinación de velocidad
• Manual de Señalización de tránsito
• Guía de medidas de tráfico calmado
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Redevu
Provisión segura de facilidades para buses
(paradas)
Circulación segura en entorno de
establecimientos educacionales de colegios
Vallas peatonales
Medidas de gestión segura de tránsito (bandas
alertadoras, restrictores de ancho, cierres, etc)
Criterios de seguridad en facilidades peatonales
Medidas de tráfico calmado
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Acciones preventivas (Planificación, Diseño red vial,
Diseño, Gestión de tránsito):
Herramientas:
• Redevu
• Listas de Chequeo
• Metodología determinación de velocidad
• Manual de señalización de tránsito
• Guía de medidas de tráfico calmado
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
LISTAS DE CHEQUEO DE LA SEGURIDAD
Objetivo
Asegurar que se han considerado todos posibles
impactos en la seguridad de tránsito y las
correspondientes medidas de mitigación para
minimizarlos
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
ESTRUCTURA Y CONTENIDOS
I.
ASPECTOS GENERALES A CONSIDERAR EN TODOS LOS PROYECTOS ( 51 )
1. Accesos (9)
2. Circulación y Cruces Peatonales (11)
3. Circulación Vehicular (4)
4. Facilidades para el Transporte Público (9)
5. Estacionamientos (9)
6. Señalización de Tránsito (9)
II.
ASPECTOS ESPECÍFICOS A CONSIDERAR EN CASO DE ESTABLECIMIENTOS EDUCACIONALES ( 12 )
1. Accesos (2)
2. Circulación y Cruces Peatonales (2)
3. Estacionamientos (5)
4. Señalización de Tránsito (3)
III. ASPECTOS ESPECIFICOS ADICIONALES A CONSIDERAR EN EL CASO DE CONJUNTOS HABITACIONALES ( 7 )
1. Circulación y Cruces Peatonales (2)
2. Circulación Vehicular (4)
3. Señalización de Tránsito (1)
IV. ASPECTOS ESPECIFICOS A CONSIDERAR EN EL CASO DE CENTROS COMERCIALES ( 5 )
1. Accesos Peatonales y Vehiculares (2)
2. Circulación y Cruces Peatonales (1)
3. Señalización de Tránsito (2)
Total preguntas:
75
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Aspectos Generales: Accesos
¿Están los accesos vehiculares separados de los
peatonales?
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Aspectos Generales: Accesos
¿Es la visibilidad adecuada desde la salida del proyecto
para ver tanto a los peatones como a los vehículos?
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Aspectos Generales–Circulación y Cruces Peatonales
¿Están los movimientos peatonales canalizados con valla u otros
elementos hacia lugares seguros de cruce, o bien,
desincentivados de los lugares de mayor riesgo?
¿Están los cruces peatonales desplazados de las intersecciones?
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Aspectos Generales – Circulación Vehicular
¿Están las intersecciones libres de obstáculos visuales? (kioscos,
vehículos estacionados, vegetación, publicidad, etc.)
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Aspectos Específicos - Establecimientos
Educacionales - Estacionamientos
La organización de los espacios de estacionamiento, ¿minimiza
las situaciones de riesgo de los alumnos que abordan o bajan
de un vehículo, y de aquellos que circulan?
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Aspectos Específicos - Conjuntos
Habitacionales - Circulación Vehicular
Si el diseño vial considera vías largas y rectas que hacen
previsible el exceso de velocidad, ¿se contemplan medidas
calmantes, como resaltos, chicanas, mini rotondas u otras?
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
http://www.conaset.cl/portal/portal/default/vias
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Acciones preventivas (Planificación, Diseño red vial,
Diseño, Gestión de tránsito)
Herramientas:
• Redevu
• Listas de Chequeo
• Metodología determinación de velocidad
• Manual de señalización de tránsito
• Guía de medidas de tráfico calmado
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
http://www.conaset.cl/images/doc/guia_medidas_trafico_calmado2010.pdf
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Plataformas
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Aceras continuas
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Cojines
A
A
BA
B
P a ra v e h íc u lo s liv ia n o s
C
A
A
B
A
B
B
P a ra v e h íc u lo s liv ia n o s
C
C
A
D
D
A
B
B
P a ra v e h íc u lo s p e s a d o s
C
D
D
P a ra v e h íc u lo s p e s a d o s
B
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Lomillos
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones preventivas
Chicanas
Estrechamientos
http://www.conaset.cl/images/doc/guia_medidas_trafico_calmado2010.pdf
Potenciales de acción para lograr vías más seguras
De Localización de Actividades
Planificación
1. ACCIONES
PREVENTIVAS
De Red Vial
Diseño de Vías
Gestión de tránsito
Tratamiento de puntos negros.
2. ACCIONES
CORRECTIVAS
Tratamientos masivos
Gestión Segura del Tránsito (tratamiento de accidentes dispersos)
Auditorías
2. Potencial de acciones y herramientas
de apoyo –Acciones correctivas
Tratamientos masivos
Remoción de Obstáculos Visuales
2. Potencial de acciones y herramientas
de apoyo –Acciones correctivas
2. Potencial de acciones y herramientas
de apoyo –Acciones correctivas
2. Potencial de acciones y herramientas
de apoyo –Acciones correctivas
2. Potencial de acciones y herramientas
de apoyo –Acciones correctivas
2. Potencial de acciones y herramientas
de apoyo –Acciones correctivas
2. Potencial de acciones y herramientas de
apoyo –Acciones correctivas
Potenciales de acción para lograr vías más seguras
De Localización de Actividades
Planificación
1. ACCIONES
PREVENTIVAS
De Red Vial
Diseño de Vías
Gestión de tránsito
Tratamiento de puntos negros
2. ACCIONES
CORRECTIVAS
Tratamientos masivos
Gestión Segura del Tránsito (tratamiento de accidentes dispersos)
Auditorías
2. Potencial de acciones y herramientas
de apoyo –Acciones correctivas
Tratamiento de puntos negros
2. Potencial de acciones y herramientas
de apoyo –Acciones correctivas
Política:
“Promover el tratamiento de puntos negros como una
actividad permanente de los gobiernos locales”
Reducción de accidentes:
Experiencia internacional: 25%
Experiencia nacional: 70%
2. Potencial de acciones y herramientas
de apoyo –Acciones correctivas
Promoción del Tratamiento de Puntos negros
www.conaset.cl
2. Potencial de acciones y herramientas
de apoyo –Acciones correctivas
Iniciativas:
• Asesorías Técnicas ad-hoc permanentes, solicitables.
•Asesorías Técnicas Concursables (hasta 2010)
•Plan participativo regional 2011 (Subsidio nacional para
el transporte público -Ley 20378)
2. Potencial de acciones y herramientas
de apoyo –Acciones correctivas
Plan participativo regional de Solución de Puntos
Críticos
Objetivo
Reducir los riesgos y ocurrencia de accidentes en
puntos críticos identificados participativamente
2. Potencial de acciones y herramientas
de apoyo –Acciones correctivas
Plan Participativo regional de Solución de Puntos
Críticos
Comunas participantes
Región
Comuna (11 ciudades)
XV: Arica y Parinacota
Arica
IX: La Araucanía
Temuco
Padre de las Casas
Villarrica
Angol
Lautaro
Victoria
Nueva Imperial
Pitrufquén
Traiguén
XII: Magallanes y la
Antártica Chilena
Punta Arenas
Programas de Mejoramiento Urbano PMU
2. Potencial de acciones y herramientas
de apoyo –Acciones correctivas
Ejemplos de medidas correctivas
Islas canalizadoras
Extensiones de aceras
Mini-rotondas
2. Potencial de acciones y herramientas
de apoyo –Acciones correctivas
Ejemplos de medidas correctivas
Restrictores de ancho
Pavimentos de colores
Espejos de tránsito
Medianas
60
2. Potencial de acciones y herramientas
de apoyo –Acciones correctivas
Proyectos 2012
Subsidio nacional para el transporte público
• Fondos concursables
• Igualdad de oportunidades
• Equidad
• Proceso de postulación: Octubre -diciembre
POTENCIAL DE ACCIONES Y HERRAMIENTAS PARA LOGRAR VÍAS MÁS
SEGURAS
Estructura de la presentación:
1.Contexto: La seguridad vial en el sistema de seguridad de tránsito
2. Potencial de acciones y herramientas de apoyo
Acciones Preventivas:
•Planificación, diseño de red vial, diseño vial: Redevu, Lista de
Chequeo, Metodología velocidad, MST, Guía medidas de
tráfico calmado,
Acciones Correctivas:
•Tratamiento de puntos negros- PPRs
•Tratamientos masivos
3.
Otros proyectos:
•Proyecto piloto SMV
•Decreto Resaltos
•MST
3.
Otros proyectos:
Otros proyectos:
Proyectos Piloto:
- Señales de Mensaje variable en zonas de escuela
- Modificación del Decreto Resaltos reductores de
velocidad
-
Manual de Señalización de tránsito
3.
Otros proyectos:
Proyecto piloto Señales de mensaje variable –
SMV- en zonas de escuelas
3.
Otros proyectos:
Modificación del Decreto 228 - Resaltos reductores de
velocidad
3.
Otros proyectos:
3.
Otros proyectos:
3.
Otros proyectos:
3.
Otros proyectos:
Incorporara aceras continuas, plataformas viales y lomillos
Aceras continuas
3.
Plataformas
Lomillos
Otros proyectos:
3.
Otros proyectos:
3.
Otros proyectos:
3.
Otros proyectos:
3.
Otros proyectos:
Otros proyectos:
Proyectos Piloto:
- Señales de Mensaje variable en zonas de escuela
Proyectos normativos:
- Modificación del Decreto Resaltos reductores de
velocidad
- Modificación del manual de señalización de tránsito
3.
Otros proyectos:
Modificación del manual de señalización de tránsito
•Reducciones de velocidad graduales (cada 20 km/hr.)
•Cinco rangos de velocidad para fijar el tamaño mínimo de las señales,
distinguiéndose el rango de 120 km/ h o más.
•Demarcaciones para peatones (mire izquierda- mire derecha)
•Señales informativas de pertinencia étnica, señales para el caso de niebla.
•Se actualiza el capítulo sobre semáforos.
Marcela Lobo [email protected] 467 7511
Fin
Gracias
Martha Palma Vergara [email protected]
[email protected] 467 7501
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ACHS-Chillán08