Las redes viales están constituidas por
el conjunto de vías terrestres,
marítimas y aéreas a través de las
cuales podemos lograr establecer
relaciones comerciales entre
productores y consumidores, entre
vendedores y compradores y entre los
diferentes pueblos.
Por la existencia de la cordillera de los
Andes, el relieve del suelo peruano es muy
accidentado, la construcción de las vías de
comunicación terrestres y con grandes
esfuerzos, se vienen construyendo
carreteras y ferrocarriles, con el fin de
eliminar el aislamiento entre nuestros
pueblos y cultural actual.
1. CARRETERAS LONGITUDINALES.
Son aquellas que unen a las
ciudades del sur y del norte
La Carretera Panamericana
Se llama Panamericana,
porque recorre toda América,
desde Alaska hasta la Tierra
de Fuego (Chile).
b. La Longitudinal de la Sierra:
Une las ciudades de Puno, Cusco,
Abancay, Ayacucho, Huancayo y La
Oroya.
c.
La Marginal de la Selva:
Une las ciudades de Tara potó, Bellavista,
Juanjoe Tocachi y Tingo María.
2. CARRETERAS DE PENETRACIÓN.
Estas carreteras parten de
algún punto del litoral o
ciudad de la costa, atraviesan
la cordillera de los Andes
hasta alguna ciudad de la
Selva, va uniendo las tres
regiones naturales del Perú
3. CARRETERAS DE ENLACE
Unen ciudades costeñas y andinas, las
principales son:
*
Sullana Morro pon – Huanca bamba.
*
Chiclayo Chota – Cajamarca.
*
Cusma – Huaraz.
*
Moquegua – Puno.
*
Tacna – Llave (Puno).
fue el gran aporte del siglo XIX
al transporte terrestre y
cuenta con 1,672 km. de vías.
Entre los más importantes
tenemos:
1) EL FERROCARRIL CENTRAL
Este ferrocarril por sus características
que señalamos a continuación: Cruza la
Cadena Occidental de los Andes a 4,781
metros de altura, en el túnel de Galera,
atraviesa sesenta y cinco túneles y
setenta puentes.
2) EL FERROCARRIL DEL SUR.
Atraviesa la Cadena Occidental de
los Andes en Crucero Alto a 4,476
metros de altura. De Juliaca tiene
un ramal a la ciudad de Puno y otro
ramal a la ciudad de Cusco
atravesando el nudo de Vilcanota
en el paso La Raya, del Cusco hasta
la ciudad de Quilla bamba (Selva).
NAVEGACIÓN MARÍTIMA.
se utiliza como vía de navegación al
Mar del Perú. A través del mar y los
océanos se transportan nuestros
productos de exportación a los
mercados extranjeros y se importa
los productos que no producimos
en nuestro país
EL TRANSPORTE AÉREA EN EL PERÚ.
El transporte aéreo, es el más moderno y
rápido que conlleva al desarrollo y progreso
económico de los pueblos y a las relaciones
humanas en el mundo. El transporte aéreo
en el Perú, salva las grandes dificultades que
presenta el relieve accidentado del suelo
peruano, especialmente y muy notorio entre
Lima e Iquitos, ya que el vuelo entre estas
ciudades no demora más de una hora (45
minutos).
NAVEGACIÓN FLUVIA
se realiza en el río Amazonas por
su puerto principal Iquitos a través
del cual se desarrolla el comercio
exterior del oriente peruano. Entre
otros ríos navegables como: el
Ucayali, Pucallpa (Ucayali), el río
Marañón y el río Huallaga con su
puerto Yuri maguas (Loreto), se
realiza la navegación con
embarcaciones de mediana
tonelaje.
NAVEGACIÓN LACUSTRE.
La navegación lacustre sólo se
opera en el lago Titicaca,
entre los puertos de Puno
(Perú) y Hualqui (Bolivia). El
lago Titicaca, es el lago
navegable más alto del
mundo.
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