Propuesta municipal
de carriles bici
urbanos en Vila-real:
Validación
OBJETIVO FINAL DEL ESTUDIO
• Realizar una propuesta de red de carriles bici y ciclo-calles para la
ciudad de Vila-real que sea técnicamente viable y que funcionalmente
permita el acceso y la intercomunicación entre los principales destinos de
la ciudad.
• Se parte de una propuesta inicial del Ayuntamiento
• Propuestas complementarias relacionadas con la bicicleta
ALCANCE DEL ESTUDIO
• Se trata de un DOCUMENTO MARCO ESTARTÉGICO con un nivel de
definición global y que presenta alternativas diversas.
• Para ayudar en la necesaria TOMA DE DECISIONES del equipo
municipal de gobierno en materia de movilidad ciclista
• NO se trata de un PROYECTO ni ANTEPROYECTO de ejecución
METODOLOGÍA
CONCEPTOS PREVIOS: ¿qué es y como
es un carril-bici, ciclocalle, etc..?
Tráfico
ANÁLISIS DE LO EXISTENTE: ¿qué
características de partida tenemos?
DIAGNÓSTICO DE LA PROPUESTA BASE
CON PLANTEAMIENTO DE DIVERSAS
ALTERNATIVAS POSIBLES
PROPUESTAS COMPLEMENTARIAS:
• Bici pública
• Aparca-bicis
• Normativa
• Interurbano
Viario
Validación técnica
y funcional
0,5 km
Carril bici segregado en calzada
Compatible con estacionamiento
Resumen
propuesta
1,4 km
Carril bici segregado en calzada
Compatible con estacionamiento
1,7 km
Carril bici segregado en calzada o
mediana según tramos
Reestructuración estacionamiento
Zona 30
1,2 km
Ciclo-calle piloto
1,4 km
Carril bici segregado en calzada y aceras
Poca incidencia en estacionamiento
1,3 km
Carril bici segregado en calzada o
mediana según tramos
Reestructuración de estacionamiento
Solución
km
Carril bici segregado
6,3
Ciclo-calle
8
Ciclo-calle
Carril-bici
Descargar

propuesta de carril bici - Ajuntament de Vila-real