Organización de la cadena de transporte, operadores
logísticos marítimos y terrestres: importancia de las
infraestructuras
Vigo, 7 de noviembre de 2008
01
Madrid Plataforma Logística
 MADRID PLATAFORMA LOGÍSTICA:
iniciativa promovida por la Comunidad de
Madrid
 Fortaleza: Apoyo explícito de la Comunidad
de Madrid y del resto de administraciones
públicas y empresas privadas que operan en
la Región (95 asociados a finales de 2008)
 Nuestros socios pertenecen a diversos
sectores empresariales: transporte, la
logística, la distribución, la industria y los
servicios
Entre ellos: Puertos del Estado y los
principales puertos del sistema peninsular
02
NUESTRA FUERZA: NUESTROS SOCIOS
ADMINISTRACIONES
ARPEGIO
AYUNTAMIENTO DE COSLADA
AYUNTAMIENTO DE MADRID
CENTRO DE TRANSPORTES DE
COSLADA
(CTC)
CENTRO DE TRANSPORTES DE
MADRID (CTM)
CENTROS LOGÍSITICOS
AEROPORTUARIOS
(CLASA)
IFEMA
IMADE
MERCAMADRID INTERNACIONAL
PROMOMADRID
PUERTOS DEL ESTADO
TRES CANTOS, SA
TERMINALES PORTUARIAS
PUERTO DE ALICANTE
PUERTO DE BARCELONA
PUERTO DE CASTELLÓN
PUERTO DE FERROL
PUERTO DE GIJÓN
PUERTO DE LA CORUÑA
PUERTO DE LISBOA
PUERTO DE MELILLA
PUERTO DE VALENCIA
PUERTO FLUVIAL DE VEGA TERRÓN
PUERTO SECO DE MADRID
TERMINAL POLIVALENTE DE FERROL
UNIPORT BILBAO
FORMACIÓN
CENTRO ESPAÑOL DE LOGÍSTICA
FUNDACIÓN ICIL
INSTITUTO DE EMPRESA (IE)
CONSTRUCTORAS /
PROMOTORAS
ABCD IBERICA
ACERTA
ACIEROID-ACME
AISA LOGISTICS
CB COSLADA
CONSTRUCTORA SAN JOSÉ
COPERFIL INMOBILIARIA
CUBIC
CULSA
FERROVIAL-AGROMAN
FORMENTERA MAR
GAZELEY
GRUPO DICO
GRUPO PLODER
HERCESA
JONES LANG LASALLE
KING STURGE
NAPISA-ZATERIAL
PROACTIVA
PROLOGIS
ZYE
TRANSPOTE Y COURIER
IBERIA CARGO
MSC VALENCIA
RENFE OPERADORA
SEUR
TRANES
ASOCIACIONES
EMPRESARIALES
ASOCIACIÓN DE CADENAS
ESPAÑOLAS DE
SUPERMERCADOS (ACES)
CÁMARA COMERCIO E INDUSTRIA
DE MADRID
CEIM
OPERADORES LOGÍSTICOS
ABERTIS LOGÍSTICA
AZKAR
DRAGADOS S.P.L.
FCC LOGÍSTICA
GEFCO ESPAÑA
GRUPO ROS CASARES
PRESS CARGO
SDF
CONSULTORÍA
ARNAIZ CONSULTORES
GPO INGENIERÍA
IDOM
INGENOR
PROINTEC
SENER INGENIERÍA Y SISTEMAS
OTROS
EUROEMPRESA
GRUPO DGN
GRUPO PLANNER
NECTA VENDING
FABRICANTES/DISTRIB.
COFARES
CITROEN
03
OBJETIVOS DE MPL
 Aumentar la proyección internacional de la la
Comunidad de Madrid y la Península Ibérica
 Constituirse en un foro estable y dinámico
de diálogo entre el sector privado y las
administraciones públicas
 Fomentar el desarrollo de las infraestructuras
logísticas y del transporte.
 Infraestructuras portuarias, sus conexiones
terrestres (carretera y ff.cc.) y los servicios (físicos
y tecnológicos)
elementos determinantes de la
competitividad del sector
MPL persigue la mejora continua de
infraestructuras logísticas de la CAM y la
interrelación con su hinterland próximo y remoto:
las conexiones con todos los puertos
04
IMPORTANCIA DE LAS INFRAESTRUCTURAS
 25 millones de m2 para actividades logísticas
38 millones de m2 en los próximos 12 años
 Excelente red viaria de estructura radial que
permite el acceso en 8 horas a cualquier punto de
la península y ferrocarril que la conectan con los
principales puertos peninsulares
El desarrollo del PEIT y otras actuaciones
mejorarán en los próximos años la eficacia y
flexibilidad de los accesos ferroviarios de
mercancías
 Puerto Seco de Madrid: 1ª aduana interior de la
UE con conexión ferroviaria directa a los
principales puertos españoles
 MercaMadrid: 2º mercado de perecederos del
mundo
 La proximidad y excelente comunicación de las
infraestructuras favorecen la intermodalidad
05
PLAN DE INFRAESTRUCTURAS:
mejora de la cadena de transporte
 El Plan aprovecha la situación geográfica
de Madrid: eje de los corredores norte-sur y
atlántico-mediterráneo
 Madrid necesita accesos óptimos a los
puertos: nodo fundamental en la cadena de
transporte internacional
Importancia de los centros logísticos
intermedios
 Inversión de 4.000 MM EUR: financiación
público privada (PPP)
Generación 120.000 empleos
Sostenibilidad medioambiental: apuesta
por el ferrocarril y la intermodalidad
05
PRINCIPALES ACTUACIONES
Infraestructuras Nodales
 Plataforma intermodal de Madrid (1.500 Ha.) en la
que se ubicará un gran puerto seco y aeropuerto de
carga
 7 Centros Logísticos
 2 Zonas Logísticas (centro de carga aérea y
Coslada)
 Instalaciones Logísticas de Distribución Autónomas
– reordenación de la logística de proximidad
Infraestructuras Lineales
 Cinturón ferroviario (by-pass para mercancías)
 Actuaciones en viales (aseguran la conectividad)
Se asegura la conexión óptima y eficaz con
los puertos, primando la intermodalidad y
el transporte ferroviario.
05
PRINCIPALES ACTUACIONES
06
LA CADENA DE TRANSPORTES
 La competencia internacional hace necesaria
la estrecha cooperación entre los distintos
actores de la cadena de transportes
 Acuerdos de colaboración (integración
vertical) entre los puertos, centros de
distribución, operadores
En todo este proceso, el diseño de las
infraestructuras es factor determinante de la
competitividad
 Importancia de los centros intermedios de
transferencia, almacenaje, distribución
Plataforma Salvaterra/As Neves, Parque
Empresarial Porto do Molle (97 polígonos
industriales en Galicia, sumando 35 MM
m²)
Muchas gracias
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