NAVEGACION CON CORRIENTES
Triangulo de Velocidades
(paso a paso)
Ihc
Vm
Vef
OPCION A
NO hay que “contrarrestar”
la corriente
¿Qué datos nos dan?
Corriente: Rc & Ihc
Embarcación: Rv/Rs & Vm
¿Qué datos nos dan?
Corriente: Rc & Ihc
Embarcación: Ref & Vef (directa o
enmascarada)
¿Qué nos piden?
1. El punto al que llegaremos en un
tiempo determinado,
2. El tiempo que tardaremos en llegar al
punto de destino.
Ihc
Vm
Vef
OPCION B
SI hay que “contrarrestar”
la corriente
¿Qué nos piden?
1. El rumbo al que hay que dirigir la
embarcación (Ra),
2. La velocidad de la embarcación (Vm)
para llegar a un punto determinado en
un plazo de tiempo dado.
Vef
Vm
Ihc
OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”
S
o
OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
2.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”,
Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento)
Rv/Rs
S
o
OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
2.
3.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”,
Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento),
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm)
Rv/Rs
Vm
S
o
OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
2.
3.
4.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”,
Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento),
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm),
Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el extremo final del
vector Vm
Rv/Rs
Vm
S
o
Rc
OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
2.
3.
4.
5.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”,
Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento),
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm),
Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el extremo final del
vector Vm,
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el final de Vm
Rv/Rs
Vm
S
Ihc
o
Rc
OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”,
Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento),
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm),
Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el extremo final del
vector Vm,
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el final de Vm,
Finalmente, trazar la recta definida por el origen del vector Vm y el final del vector Ihc
Rv/Rs
Vm
S
Ihc
o
Rc
OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”,
Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento),
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm),
Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el extremo final del
vector Vm,
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el final de Vm,
Finalmente, trazar la recta definida por el origen del vector Vm y el final del vector Ihc,
Esta recta y sentido determina el Rumbo Efectivo (Ref)
Rv/Rs
Vm
S
Ihc
Ref
o
Rc
OPCION A – NO HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”,
Calcular y trazar el rumbo verdadero Rv (o el rumbo de superficie Rs en presencia de viento),
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad de maquina (Vm),
Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el rumbo anterior en el extremo final del
vector Vm,
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la corriente (Ihc), con origen en el final de Vm,
Finalmente, trazar la recta definida por el origen del vector Vm y el final del vector Ihc,
Esta recta y sentido determina el Rumbo Efectivo (Ref),
La Velocidad Efectiva (Vef) es equivalente al módulo del vector que une el origen de Vm y el final de Ihc.
Rv/Rs
Ihc
Vm
S
Ref
o
Vef
Rc
OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”
S
o
OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
2.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”,
Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref
Ref
S
o
OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
2.
3.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”,
Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref,
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef)
Ref
Vef
S
o
OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
2.
3.
4.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”,
Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref,
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef),
Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el
rumbo anterior en el origen del vector Vef
Ref
Vef
S
o
Rc
OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
2.
3.
4.
5.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”,
Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref,
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef),
Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el
rumbo anterior en el origen del vector Vef,
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la
corriente (Ihc), con origen en el origen del vector Vef
Ref
Vef
S
o
Ihc
Rc
OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”,
Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref,
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef),
Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el
rumbo anterior en el origen del vector Vef,
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la
corriente (Ihc), con origen en el origen del vector Vef,
Finalmente, trazar la recta definida por el final del vector Ihc y el final del
vector Vef
Ref
Vef
S
o
Ihc
Rc
OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”,
Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref,
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef),
Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el
rumbo anterior en el origen del vector Vef,
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la
corriente (Ihc), con origen en el origen del vector Vef,
Finalmente, trazar la recta definida por el final del vector Ihc y el final del
vector Vef,
Esta recta y sentido determina el Rumbo Verdadero (Rv) o de Superficie
(Rs) si hay presencia de viento
Rv / Rs
Vef
S
o
Ihc
Rc
Ref
OPCION B – SI HAY QUE CONTRARRESTAR LA CORRIENTE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Identificar la posición de partida: “s/o” ó “s/e”,
Calcular y trazar el rumbo efectivo Ref,
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la velocidad efectiva (Vef),
Trazar el rumbo de la corriente Rc de forma que interseccione con el
rumbo anterior en el origen del vector Vef,
Trazar sobre dicho rumbo, el vector de la intensidad horaria de la
corriente (Ihc), con origen en el origen del vector Vef,
Finalmente, trazar la recta definida por el final del vector Ihc y el final del
vector Vef,
Esta recta y sentido determina el Rumbo Verdadero (Rv) o de Superficie
(Rs) si hay presencia de viento,
La Velocidad de Maquina (Vm) es equivalente al módulo del vector que
une el final de Ihc y el final de Vef.
Rv / Rs
Vef
S
Vm
o
Ihc
Rc
Ref
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Triangulo de Velocidades