CATEDRA :
ADMINISTRACION DEL MANTENIMIENTO
Fundamentos, clases y
aplicaciones del mtto
IM Fredy Ignacio Grijalba S
2009
Gerenciar el departamento de Mtto
Dirigir, Coordinar, Controlar, Motivar, Organizar, Decidir,
Participar, Evaluar, Administrar, Integrar, Innovar, Actuar.
•
•
•
Objetivo: (Disponibilidad) Mayor vida de los equipos
Estrategia: (Eficiencia).Relación optima entre recursos y
producido
Política: (Rentabilidad) Economía
Se requiere:
1. Estandarización de equipos: Unificar marcas
2. Establecer familias de equipos.
1.
2.
3.
Características tecnológicas
Métodos de mtto
Condiciones de funcionamiento
Jerarquizaciòn de
actividades del Mtto
Jerarquizaciòn de las acciones
1. Parada Mayor: Paraliza completamente la producción
•
Equipo vital
2. Parada parcial : Reduce Cantidad y calidad
•
Equipo Importante
3. Parada sin consecuencias
•
Equipo Menor
Organización del Mtto
Organizaciòn del Mtto
Mtto
 Descripción: Abarca todas las medidas que son necesarias para conservar
o restaurar el estado deseado de los equipos, maquinas, herramientas, etc.
Así como las medidas para determinar y juzgar el estado actual e incluye
labores como:
 Puesta en servicio y arranque
 Pruebas de funcionamiento
 Transformaciones y modificaciones
 Renovación de equipos
Recursos que administra el Mtto:
 Personal : Mano de obra calificada
 Costos : Material requerido para las acciones
 Tiempo: El requerido para ajustar el equipo y ponerlo productivo.
 Elementos: Documentación, herramientas, materiales y equipos
Organización del Mtto
INDICES DE GESTION
Índices de Gestión : Todos aquellos indicadores que nos ayudan a determinar
tendencias con el objeto de realizar seguimiento para la toma de correctivos .
EJ :
 Horas Laborales : Horas estimadas día * 25 días Mes* Meses
Índice de Utilización : Horas laboradas/ Horas laborables
Disponibilidad: horas Laborales/ horas estimadas.
Índice de Utilización: M3 Transportados/ M3 transportables.
Organización del Mtto
El porque se necesita un Departamento de Mtto.
 Buen Mtto . Máxima disponibilidad de equipos
Equipos . Mayor cantidad, mejor calidad, Máxima eficiencia
Empresas: Producir ,obtener utilidades, perdurar
Desarrollo industrial: Empleo, ahorro, mejor nivel de vida
Desarrollo Económico: PIB, Ingreso per. cápita
Fin Nacional: Paz, Justicia social , Prosperidad
Organización del Mtto
El mtto en la ingeniería
1. Ingeniería de Producción
1.1 Ingeniería de Operación : Características de la correcta
operación
1.2 Ingeniería de Mtto: Características de la buena
conservación
Confiabilidad Operacional:
Manteniabilidad
1.3 Ingeniería de Diseño: Características de fabricación
Organización del Mtto
Responsabilidades del Mtto
Entre los puntos Principales tenemos:
1. Seguridad de que no halla paro durante las operaciones de
producción
2. Mantener el equipo en condición satisfactoria ,logrando máxima
seguridad en la operación
3. Mantener el equipo a su máxima eficiencia de operación
4. Reducir al mínimo el tiempo ocioso que resulta del paro
5. Reducir al mínimo el costo del mtto de acuerdo a
especificaciones establecidas
6. Mantener el personal capacitado y con herramientas idóneas
7. Conocer todos los proyectos bajo consideración
8. Preparar anualmente el Ppto para la ejecución de trabajos
Organización del Mtto
Responsabilidades del Mtto
9. Establecer los contactos con
compañías aseguradoras de
los siniestros con el objeto de
dar cobertura a los equipos.
10. Establecer y mantener
registros de los equipos para
dar información a Contabilidad
respecto a políticas de la
compañía.
Consecuencias de un
Mtto deficiente
Consecuencias de un Mtto deficiente
Tenemos entre otros:
 Paradas imprevistas en la
producción.
 Costos altos de reparación no
programada
 Accidentes en personal
operario
 Degradación de la maquina
 Se compromete el buen
servicio a clientes
 Entregas de productos de mala
calidad o defectuosos.
Clases de Mtto
Mantenimiento Centralizado y
Descentralizado
Centralizado:
 Se realiza en la sede principal
bajo parámetros de la
dirección.
 Se tiene un stock de repuestos
mayor y mas completo
Descentralizado:
 Se ejecuta en cada una de las
sedes.
 Se debe tener un stock mínimo
mas no total de los repuestos
 Las reparaciones son parciales
 Las reparaciones son de mayor
envergadura.
 Se cuenta con mecánicos de
baja calificación.
 Se cuenta con personal
calificado.
 Desvare y envío de maquina a
la central . Ej : Avianca
Mantenimiento Planificado y no
Planificado
Planificado: Objetivo reducir
probabilidad de falla
Preventivo Sistemático :
No Planificado: Efectuado
después de la falla.
 Correctivo emergente.
 Cumplimiento de tiempo o
producción

Accidente:

Defecto de diseño
 Espacio recorrido

Material inadecuado
 Aseo

Error en mtto
 Lubricación

Operación incorrecta
 Visitas

Falta de aseo.
 Reemplazo periodo de
elementos
 Protección corrosión
 Esperar el daño hasta morir
Mantenimiento Planificado y no
Planificado
Planificado: Objetivo reducir
probabilidad de falla
• Preventivo Condicional:
 Inspección: Observación y
medida de desgaste
 Predictivo:

Captador o aparato

Seguimiento permanente

Diagnostico automático
Mantenimiento Planificado y no
Planificado
Planificado: Objetivo reducir
probabilidad de falla
• Mejorativo:
 Modernización

Eliminación de puntos
débiles

Daños repetitivos
 Actualización tecnológica

Adquisición nuevos
equipos

Mas confiables y fáciles de
reparar
Mantenimiento Correctivo ( MC)
Objetivo: Consiste en corregir los
daños que se presentan en los
equipos mediante la eliminación de
las causas que los producen.
 Es imprevisto por mal uso o
abuso de los equipos
 Se traduce en ordenes de trabajo
urgentes no planeadas o
programadas
Estos daños se presentan por:
1. Accidentes de maquinaria

Defecto de material

Material Inadecuado

Error en el mtto

Falta de aseo

Operación incorrecta
Mantenimiento Correctivo (MC)
Estos daños se presentan por:
2. Imprevisiones: Falta de buena
planificación o calculo.
3. Por Norma: Llevar el equipo
hasta morir. Ej: Bombillos
Mantenimiento Preventivo (MP)
Objetivo:
Es el mtto que se ejecuta a los
equipos de una forma planificada
y programada anticipadamente,
con base en inspecciones
periódicas debidamente
establecidas según naturaleza del
equipo y encaminadas a descubrir
defectos que pueden ocasionar
paradas imprevistas.
Mantenimiento Preventivo (MP)
Incluye:
Complementado con :
 Inspección periódica de los
equipos
 Análisis, planificación y
programación de los trabajos
 Mtto oportuno y adecuado
evitando daños mayores
 Documentación operativa
mínima y funcional
 Capacitación al personal
 Buen taller de materiales y
repuestos
Mantenimiento Preventivo (MP)
Factores .
 Conocer objetivos de su
empresa
 Conocer los equipos.
Necesidades y planes de
producción
 Conocer capacidades del
personal y del que la opere.
 Programar cursos de
adiestramiento
 Definir que clase de mtto es
idóneo para cada equipo.
 Establecer indicadores de
gestión
 Gerencia en circuito cerrado.
Mantenimiento por condición o predictivo
Definición:
Mantenimiento preventivo basado en
la condición del estado de un
elemento por medición continua de un
parámetro significativo.
Mediante:
 Captador u aparato
 Seguimiento continuo
 Diagnostico automático.
ej : Tubería de transporte de gas
Índices de control
Objetivo:
 Nos indican la necesidad de
realizar mtto
 Ayudan a planear, programar
reconstruir y reemplazar
equipos
 Permiten establecer
prioridades para realizar mtto
 Establecer un estimado del
costo de mtto necesario
 Establecen el nivel anticipado
o esperado del equipo
 Nos indica si un equipo debe
ser reconstruido o
reemplazado
Índices de control
•Tiempo prom. entre fallas=
Tiempo operación/ # veces que la maquina estuvo
operando.
•Tiempo prom. para reparar=
Tiempo fuera de servicio/# de veces que se reparo.
•Disponibilidad =
Tiempo prom. entre fallas/ Tiempo prom. entre fallas +
Tiempo prom. para reparar
•Manteniabilidad= Es la probabilidad de que un equipo
pueda ser puesto en condiciones operacionales en un
periodo de tiempo. Se caracteriza por el (Tiempo prom.
para reparar)
Índices de control
La manteniabilidad esta dada por :
 Condiciones intrínsecas de diseño
 Eficiencia y organización del área de mtto
 Destreza del personal de operarios
 Disponibilidad de repuestos y materiales
 Políticas de mtto preventivo
 Disponibilidad de equipos y manejo de materiales
 Calidad y disponibilidad de documentación técnica
 Disponibilidad de equipos para detección de fallas
 El medio ambiente que permita al personal trabajar
 Accesibilidad a diferentes partes del equipo
 Reemplazo de módulos que se puedan cambiar
fácilmente
 Normalización o estandarización de equipos es un medio
poderoso para simplificar y acelerar el mtto.
Resumen
DEFINICIONES (NORMA GTC-62)
1.
Mantenimiento: Conjunto de actividades técnicas y administrativas cuya
finalidad es conservar, o restituir un elemento a las condiciones que le
permitan desarrollar su función. Equivale al término conservación.
2.
Mantenimiento Correctivo: Mantenimiento efectuado a una entidad
cuando la avería ya se ha producido, restituyéndole a condición
admisible de utilización. El mantenimiento correctivo puede, o no, estar
planificado. Otra definición: mantenimiento efectuado cuando ya se ha
afectado la calidad del servicio esperado.
3.
Mantenimiento Planificado: Mantenimiento organizado y efectuado con
previsión y control. El mantenimiento planificado siempre se organiza
previamente, el mantenimiento correctivo, puede o no estar planificado.
Resumen
DEFINICIONES (NORMA GTC-62)
6.
Mantenimiento Preventivo:
Mantenimiento que consiste en
realizar
ciertas reparaciones, o cambios de componentes o piezas según intervalos
de tiempo, o según determinados criterios, prefijados para reducir la
probabilidad de avería o pérdida de rendimiento de una entidad. Siempre
se debe planificar. Otra definición: Mantenimiento que se efectúa para
garantizar que la calidad del servicio esperado no se afecte.
8.
Mantenimiento Programado: Mantenimiento preventivo que se efectúa a
intervalos predeterminados de tiempo, número de operaciones, recorrido,
etc. Equivale al término mantenimiento rutinario y mantenimiento
sistemático.
9.
Mantenimiento según condición (predictivo): mantenimiento preventivo
basado en el conocimiento del estado de un elemento por medición continua
de algún parámetro significativo. La intervención de mantenimiento se
condiciona a la detección precoz de los síntomas de la avería.
Taller No 1
1.
2.
3.
4.
Defina que es mtto
Defina que es mtto correctivo (ventajas y desventajas)
Defina que es mtto preventivo (ventajas y desventajas)
Defina que es mtto Predictivo o por condición ( ventajas
y desventajas)
5. Defina que es un índice de control
6. Que hay que tener encuenta en la manteniabilidad.
GRACIAS
Descargar

Diapositiva 1