Radar aparcamiento, por paparazzi
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Este es el lugar por donde he metido el cable para poner a la altura
del retrovisor el led de distancia, que también tiene sonido
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Por el lateral del piso del conductor pase seguidamente el mismo
cable, es largo pero en la GS (que es la que tengo), se queda justito
y atención que la GS tiene algunas cosas que las normales no lo
tienen, este trozo de panel se quita tirando hacia fuera de el, por
supuesto como veis la goma de la puerta también tiene que
quitarse
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Este es el panel de debajo del cinturón, que como no quería quitar
todo el embellecedor del lateral, lo metí con cuidadito por debajo y
ni se ve.
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En la zona de los pasajeros de atrás viene el guarnecido bastante
sujeto con lo que decidí ir metiendo el cable haciendo un poco ,
pero solo un poco, de palanca hasta que entró todo el cable
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Una vez que hemos metido el cable hasta el maletero viene lo
bueno, hay que desmontar el paragolpes lateral, tiene 2 tormillos a
la altura de la rueda trasera y uno por debajo del coche, así como
uno que sujeta la parte central del parachoques (en una de las
ruedas tuve que usar el gato porque el destornillador no entraba
con la rueda y al subir el coche me facilito desatornillar.
desmontamos el piloto trasero, también tiene 2 tornillos y saldrá
todo el conjunto del lateral del parachoques.
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Una vez desmontado veremos que tiene una zona interior con un
circulo que es ahí donde habrá que taladrar usando la broca
especial que nos facilitan.
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Ahora vamos al parachoques central , que estará suelto, ni que
decir tiene que hay que quitar el guarnecido del maletero que ve
pegado a la puerta trasera, nos encontraremos también con otro
agujero que es donde taladraremos, PERO ATENCION, tendrá que
ser lo mas bajo posible, si no nos tropezaremos con un hierro que
hace las veces de parachoques interior y el sensor nos quedara
por fuera (eso es lo que me paso a mi y tuve que solucionarlo con
un poco de maña, puse 2 arandelas de fontanero y slavo que se
mire no se nota y ademas el sensor queda mas en horizontal
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Así es como quedaría el agujero central, pero lo interesante para
no tropezar con la pieza anteriormente dicha es que quedasen un
poco mas bajo, como 1 cm aprox
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Ahora toca pasar los cables hacia dentro de coche, existe una zona
que es solo chapa en el maletero y va directamente al exterior,
agujerearemos un poco para pasar los 4 cables de los sensores y
para dentro
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Una vez tengamos los 4 cables dentro instalaremos la centralita en
el hueco que hay en el maletero a donde tendrán que ir a parar
A - Cable de visor y sonido
B - 4 cables de los sensores
C - Cable de corriente que viene de la marcha atrás
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Para pasar el cable de corriente de la marcha atrás habrá que
desmontar el piloto izquierdo y al desconectarlo, nos sale una
clema de 6 colores, el que usaremos es el que viene indicado con
el número 6 hay ira el rojo de nuestro sensor y el otro ira al negro
para tener masa, para pasar ese cable al interior lo único que habrá
que quitar es la luz de cortesía del maletero y veremos que sale
hacia el exterior del coche por la zona del faro pues por ah al faro y
bingo, lo gordo termino
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El display lo he puesto entre el espejo y el hueco que hay para los
que llevan el micrófono del teléfono y la verdad es que funciona
muy bien, cubre todos los ángulos y el único inconveniente es que
suena demasiado fuerte el pitido cuando se acerca un obstáculo y
tienes metida la marcha atrás
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