Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Desarrollo conceptual de la oferta/demanda
turístico-recreativa de cruceros en Puerto Chiapas
y entorno
INFORME FINAL
Administración Portuaria Integral Puerto Chiapas, Chiapas 25 de enero de 2005
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
7
DATOS BÁSICOS
Atractivo o recurso: Tapachula
Localización / área: 30 km de PC – 30 min.
Categoría: Recursos históricos monumentales + artesanal + gastronomía + folklore y acontecimientos
CARACTERÍSTICAS DEL RECURSO
Descripción: Ciudad cabecera del Soconusco, Tapachula es el centro comercial y económico de la región, es la segunda ciudad más
importante del estado.
El corazón de la ciudad es el Parque Hidalgo con un kiosco en el centro; en el extremo norte se encuentra el actual Palacio Municipal; al lado sur
se observa el Portal Perel, lugar de reunión con cafeterías al aire libre. Al oeste del parque está la parroquia de San Agustín construida a finales
del siglo XVIII y principios del XIX con características propias de la arquitectura chiapaneca colonial. A un costado del templo está el antiguo
Palacio Municipal, que hoy es la sede de la Casa de la Cultura y que fue construido en 1926.
Accesibilidad :
Excelente
Infraestructura turística
Señalización:
Excelente
Servicio de información:
Excelente
Equipamiento y servicios: Excelente
Buena
Regular
Buena
Buena
Buena
Regular
Regular
Regular
VALORACION DEL RECURSO
Importancia actual: completa a otros recursos
Características deseables: limpia, acondicionada para la recepción
de turistas (señalización en Inglés, puntos de información, tiendas
acogedoras, museo abierto, acontecimientos programados, etc.)
Aprovechamiento: visitas de los principales atractivos:
Parque Central Miguel Hidalgo, Plaza de Armas, Museo Arqueológico
del Soconusco, Feria Internacional de Tapachula
(exposición agrícola, ganadera, comercial, artesanal y turística).
Jerarquía o nivel de prioridad: media-alta
Mala
Mala
Mala
Mala
Muy mala
Muy mala
Muy mala
Muy mala
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Parte C
Bases para el desarrollo de la
oferta turística de Puerto Chiapas
y entorno
8. Propuestas para la creación productos/experiencias turísticas
- 4 zonas de actuación – 17 propuestas de actuación
- Posibilidades de aprovechamiento
- Requerimientos
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
4 zonas de actuación prioritaria
Zona 4
Zona 2
Zona 1
Zona 3
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
17 propuestas de actuación
Zona de actuación
Playa Linda
San Benito (poblado + playa)
Laguna Pampa Cabildo
Barra San Simón
Eje Puerto Chiapas - Tapachula
Soconusco
Propuestas de actuación
1. Adecuación de la playa
2. Creación de equipamientos y servicios adecuados
3. Rehabilitación urbanística
4. Creación de un bulevard
5. Creación de talleres artesanales
6. Centro de Estudios Técnicos del Mar – Museo-exposición
7. Reptiliario - Tortuguario
8. Incremento de la oferta de actividades
9. Mejora de la dotación de equipamientos (embarcaciones)
10. Capacitación de personal en contacto
11. Creación de un “Ranch” multiactividad
12. Creación de oferta gastronómica
13. Creación de un mercadillo de artesanías
14. Habilitación del Tren Verde
15. “Chiapas Experience”
16. Zona de “shopping” en Tapachula
17. Sobrevuelos en helicóptero
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Zona 1: Playa Linda – San Benito – Laguna Pampa Cabildo
Es la zona más próxima a la Terminal de Cruceros, a una distancia de +/- 10 minutos del puerto.
Está delimitada por:
• Playa Linda al este: playa arenosa con restaurantes.
• La Barra y playa de San Benito y la Laguna Pampa Cabildo al oeste. Incluye el poblado de San Benito.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Playa Linda
Posibilidades de aprovechamiento
No ofrece demasiadas posibilidades debido a una alta densidad de
casas particulares y la existencia de un “Centro Turístico” alejado de los
estándares requeridos por el turismo internacional, pero podría ser
utilizada como playa de proximidad para los cruceristas que se quedan
alrededor del puerto.
Requerimientos
• Un amplio programa de limpieza y dotación de mobiliario
• Mejorar el nivel de calidad de los restaurantes de playa hasta los
estándares
requeridos por el turismo internacional (higiene,
mobiliario)
• Aumentar el número de restaurantes o bares de playa así como su
capacidad
• Aumentar el número de tiendas para turistas (venta de artículos de
playa, etc.)
• Capacitación de los prestadores de servicios.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Posibilidades de aprovechamiento
San Benito
(Poblado + playa)
Puede jugar un rol destacado como centro de proximidad para los
cruceristas que se quedan muy cerca del puerto, para comprar
artesanías, pasear, etc.
Requerimientos
• Una profunda actuación urbanística: creación de un boulevard,
mejora de la estética y del mobiliario urbano, señalización, etc.
• Creación de talleres artesanales, más interesantes y con mayor
atractivo que tiendas de artesanías tradicionales.
• Creación de bares con terrazas y restaurantes de comida local.
• El Centro de Estudios Técnicos del Mar (CETM) podría convertirse
en un elemento de atracción incluyendo un centro expositor de
especies marinas locales (tiburones, etc.)
• Oferta de restaurantes/bares de playa (palapas) que respondan a
los estándares requeridos por el turismo internacional (higiene,
mobiliario)
• Creación de un Reptiliario al aire libre con iguanas, tortugas, etc.,
aprovechando su abundancia en la zona
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Ejemplos de experiencias a desarrollar en la zona 1
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Posibilidades de aprovechamiento
Ofrece grandes posibilidades debido a su proximidad y la belleza de su
escenario, con abundancia de aves.
Las posibilidades de la Laguna Pampa Cabildo se refuerzan por la
existencia de un proyecto que contempla el dragado de un canal de
acceso que sale desde la misma dársena del puerto.
Requerimientos
• Prolongar el dragado del canal de acceso que sale desde la dársena
del puerto.
• Profunda actuación de limpieza de los canales de acceso, laguna y
orillas
• Resolver la situación de los pobladores
• Aumentar y diversificar la gama de actividades
• Aumentar la capacidad de servicio al turista, aumentando el número y
capacidad de las embarcaciones (+ 10 pax) para la exploración de la
flora y fauna del manglar y de la laguna.
• Capacitación de los conductores de las embarcaciones en
conocimientos básicos de idiomas (inglés), técnicas de atención al
turista, conocimiento del ecosistema de la laguna, etc.
Laguna Pampa El Cabildo
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Zona 2: Barra de San Simón
Se sitúa a +/- 30 minutos del puerto.
Está delimitada por la barra y playa de San Simón, que cuenta con una extensa explanada en segunda
línea de playa y con abundante vegetación a continuación. Actualmente existen algunas precarias
instalaciones (palapas) dispersas y sin uso aparente.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Posibilidades de aprovechamiento
Podría ser utilizada como zona de descanso, recreo y diversión para los
cruceristas, equipada con una oferta turístico-recreativa muy completa que
incluiría:
• Actividades deportivas: kayak, paseos en bicicleta, paseos a caballo,
beach volley, etc.
• Área de restaurantes
• Piscinas
• Mercadillo de artesanías
• Etc.
Requerimientos
•
•
•
•
Resolver aspectos jurídicos de propiedad y uso del suelo
Acondicionar el terreno y accesos a la playa
Creación de oferta de restaurantes de diversos tipos
Captación de inversionistas para el desarrollo de un centro turísticorecreativo, estilo “Ranch”, que reúna estándares internacionales, con una
amplia oferta de actividades.
• Creación de un “Kid ranch” con una zona de juegos infantiles (de playa, etc.)
y con actividades de rutas a caballo, bicicletas, etc.
• Capacitar a operadores y prestadores de servicio (idiomas, hospitalidad,
seguridad)
• Creación de un mercadillo local de artesanías
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Zona 3: Eje ferroviario Puerto Chiapas - Tapachula
La línea de ferrocarril, actualmente en desuso, transcurre en paralelo a la carretera de Puerto Chiapas a
Tapachula (México 225).
El recorrido, de 25 km de extensión, pasa cerca de bananeras y de campos de cultivo y empacadoras de
mango, ofreciendo una magnífica vista de fondo de la montaña y del volcán Tacaná.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Posibilidades de aprovechamiento
• Este proyecto pretende reutilizar la vía ferroviaria que está en desuso entre Puerto Chiapas y Tapachula para
la habilitación de un Tren Verde turístico, el cual sería a la vez un medio de transporte ecológico, un atractivo
turístico potente y una óptima oportunidad para incorporar la ciudad de Tapachula como opción de visita para
los cruceristas: Plaza de Armas, mercado, Museo Arqueológico del Soconusco, etc.
• El tren se convierte así en un eje articulador y en un atractivo por sí mismo como modo de transporte para
grupos numerosos de turistas y usuarios locales
• La puesta en práctica de esta iniciativa permitiría ofrecer un importante elemento de diferenciación en
relación a otros destinos de cruceros, asegurando así un buen potencial de éxito.
Requerimientos
• Negociar con Ferrocarriles Chiapas Maya para que apoyen el proyecto y concedan el uso de la línea.
• Constituir una sociedad mixta en la que podrían participar, además del sector público, operadores turísticos,
agencias de viajes, etc.
• Analizar el tipo de tren que se debe utilizar en el proyecto, su capacidad, costos y operatividad.
• Localizar y adquirir un vagón de estilo antiguo (ver la posibilidad de reutilizar los trenes Pullman, antiguos trenes
de lujo almacenados en Matías Romero) con cierta capacidad de pasajeros (mini 50 personas)
• Adquirir una segunda locomotora con la que se puedan efectuar los ciclos de mantenimiento sin perjuicio de
cumplir los compromisos con los clientes.
• Renovar los vagones: aire acondicionado, ventanas panorámicas, asientos confortables
• Acondicionar y rehabilitar la vía.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Requerimientos (cont.)
• Crear una estación de tren en Puerto Chiapas y renovar la de Tapachula.
• Prever guías en la estación para enseñar la ciudad de Tapachula a los turistas
• Prever una actuación de bienvenida (banderas, flores, decoraciones en la estación, trajes regionales, música,
canto o bailables y entretenimiento folklórico) en la estación de Tapachula.
• Producir una guía turística de la Ruta del Tren de Tapachula que proporcione información sobre Chiapas,
resaltando los atractivos que se encuentran en el recorrido del tren
• Articular un convenio de colaboración y desarrollo del turismo entre los distintos municipios involucrados en el
trayecto Puerto Chiapas, San Benito y Tapachula. Posteriormente, si se expende la vía más allá de
Tapachula, incluir más municipios.
• Habilitar una oficina de turismo en cada una de las estaciones del Tren Verde.
• Generar una campaña de promoción del circuito turístico.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Ejemplos de trenes
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Chiapas Experience (Colores y sabores de Chiapas)
Concepto: Un espacio temático en el que se reúna una amplia muestra de los colores y
sabores de Chiapas, tanto para exhibición como para la compra de artículos y souvenirs.
•
•
Colores: artesanía tradicional, folclore, arquitectura, paisaje, flora y fauna…
Sabores: café, cacao, gastronomía típica, frutas, tamales, quesos…
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Colores y sabores de Chiapas
Requerimientos
• Identificar, habilitar y adecuar un espacio amplio (aprox. 2.000 m2), preferentemente en las proximidades
de San Benito o Tapachula.
• Seleccionar el contenido del espacio
• Definir los equipamientos y servicios necesarios
• Seleccionar y capacitar a expositores, artesanos y prestadores de servicios
• Decidir la forma de gestión
• Decidir el régimen de usos del espacio (alquiler, concesión, etc.)
• Realizar un estudio de viabilidad económica
• Desarrollar anteproyecto arquitectónico
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Zona 4: El Socunusco
Es la zona entera del Soconusco o Tierra Madre de Chiapas. Está zona comprende diversos atractivos
turísticos, los cuales son de difícil acceso por carretera desde el Puerto (demasiado alejados y mal estado de
las carreteras).
La región se extiende a lo largo de 125 km de litoral frente a las costas del Pacífico y tiene una profundidad
de 40 km.
Entre los principales atractivos de esta zona se encuentran:
• Reserva de la Biosfera El Triunfo
• Reserva de la Biosfera La Encrucijada
• La montaña y sus cañones y gargantas
• El volcán Tacaná
• Las cascadas de agua
• Etc.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Posibilidades de aprovechamiento
“Flight Seeing” – sobrevuelo en helicóptero o avioneta:
Existe una demanda cada vez mayor de experiencias que se salgan de lo habitual, tal como han demostrado las
entrevistas a las compañías de cruceros y los temas tratados en los talleres temáticos en la FCCA.
Una de las posibilidades que se abren en este sentido son los desplazamientos y sobrevuelo en helicópteros o en
pequeños aviones de determinadas zonas.
Aunque limitados a un número relativamente reducido de personas (entre 4 y 8 por vuelo), estos sobrevuelos
representan una importante fuente de ingresos pues el coste del viaje supera con creces el gasto promedio de los
cruceristas.
Princess Cruises, por ejemplo, ofrece sobrevuelos en helicóptero en América del Sur y en el Canal de Panamá
(muy populares).
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Requerimientos
• Realizar los estudios de mercado y de viabilidad económica correspondientes
• Promover la inversión y la creación de una o dos empresas (disponer de una flotilla de helicópteros y/o
avionetas) o iniciar un acuerdo entre un operador turístico local y una aerolínea.
• La empresa Aereotucán inició operaciones en Chiapas en 2002 con la ruta Huatulco-Tuxla GutierrezPalenque. El gerente pretende conectar los principales destinos turísticos del sureste de México, y
asimismo indicó que ofrecen a los turistas nacionales y extranjeros, realizar tours de un día. Su flota son
aviones Cessna-Caravan, aeronaves tipo ejecutivas con una ocupación para 13 personas.
• También tienen el servicio de taxi aéreo, rentan la aeronave para que puedan viajar desde cualquier parte
del país hacia cualquier estado, manejando tarifas accesibles y cuentan con la certificación de las normas
mexicanas de seguridad (tienen permisos aéreos para operar como taxi aéreo y con pasaje en vuelos no
regulares).
• Organizar la ruta: duración y contenido
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Vistas de El Soconusco
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Parte C
Bases para el desarrollo de la
oferta turística de Puerto Chiapas
y entorno
9. Programas de actuación básicos
- Recursos y atractivos
- Infraestructuras, equipamientos y servicios generales
- Empresas turísticas
- Recursos humanos
- Servicios turísticos
- Comercialización y promoción
- Organización y gestión
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programas de actuación para crear y fortalecer las condiciones
en que se desarrollan los productos y experiencias turísticas
La elaboración de los programas de actuación se
ha realizado siguiendo la estructura del sistema
turístico, común a cualquier destino o espacio
turístico, independientemente de su grado de
desarrollo.
Para un territorio como el sur de Chiapas, cuyo
desarrollo turístico se encuentra en su fase inicial,
cada uno de los componentes de su sistema
turístico presenta carencias o deficiencias que
deben ser resueltas para alcanzar un desarrollo
turístico más competitivo y sostenible.
Los programas que se presentan a continuación
responden a ese objetivo.
Recursos y
atractivos
de base
Infraestructuras,
equipamientos
y servicios
generales
Organización
y gestión
Comercialización
y promoción
Servicios
turísticos
Oferta de
productos,
actividades
y experiencias
Empresas
turísticas
Recursos
humanos,
tecnológicos y
financieros
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Ámbito
Programas
1. Inventario, evaluación y puesta en valor
Recursos y
atractivos de base
Infraestructura,
equipamientos y servicios
generales
Empresas turísticas
Recursos humanos
Servicios turísticos
2. Control de las condiciones ambientales
3. Sistema integral de señalización turística
4. Accesos por carretera
5. Embellecimiento del entorno urbano
6. Mejora de los servicios generales
7. Nuevos emprendedores turísticos
8. Fomento del asociacionismo
9. Formación recursos humanos
10. Programa Clave Hospitalidad
11. Mejorando las cadenas de valor de los servicios turísticos
12. Creación de un Banco de Imágenes
13. Material impreso y audiovisual
Promoción y
comercialización
14. Página web
15. Publicidad en cooperación
16. Participación en ferias especializadas
17. Site Inspection Service
Organización y gestión
18. Creación de la figura “Product Manager” de Cruceros
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Recursos y atractivos de base
Programas
Prioridad
Cronograma
(años)
Coste
1
1. Inventario, evaluación y puesta en valor
Muy alta
Bajo
2. Control de las condiciones ambientales
Media
Bajo
3. Creación e implantación de un sistema
integral de señalización turística
Alta
Bajo
2
3
4
5
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 1: Inventario, evaluación y puesta en valor
• Paso1: Inventario y evaluación en profundidad de los recursos de base del destino y de su
grado de aprovechamiento actual.
• Paso 2: Adecuación al uso turístico de los recursos considerados de mayor atractivo para
satisfacer las necesidades y exigencias de los mercados y públicos objetivo prioritarios: los
cruceristas. Eso consiste en una mejora del os equipamientos, servicios y experiencias en los
diferentes atractivos:
‫ ־‬Zonas arqueológicas: construcción de centros de visitantes, exposiciones permanentes y temporales,
senderos interpretativos guiados o autoguiados, tiendas, etc.
‫ ־‬Ciudades/pueblos: ampliar la oferta cultural (visitas guiadas a museos, exposiciones, etc.) y lúdica,
mejorar el atractivo de la oferta gastronómica
‫ ־‬Atractivos naturales: organización y planificación de materiales para actividades recreativo-educativas,
deportivas.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 2: Control de las condiciones ambientales
• Crear programas de colaboración con las distintas dependencias competentes del Estado y
Secretarias Federales para promover una mayor sensibilización en la población local.
• Asegurar la sostenibilidad del desarrollo de las actividades turísticas en el municipio,
especialmente de aquellas actividades que se practiquen en la naturaleza
• Habilitar zonas cafetaleras para que los turistas puedan conocer la problemática de la zona
y del sector y participar de forma simbólica, por ejemplo: llevándose un folleto o pegatina
sobre el comercio justo del café, etc.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 3: Sistema integral de señalización turística
• Desarrollar e implantar un sistema de señalización turística integral, homogénea,
coherente y atractivo.
• Establecer diferentes niveles de señalización:
‫ ־‬de promoción: indica la existencia de un atractivo o monumento
‫ ־‬de destino: indica que se ha llegado al sitio
‫ ־‬informativa: la que ofrece la información sobre el atractivo o monumento
• La información de los folletos turísticos y guías deberá ser coherente con la señalización
existente.
Referencia: libro TOURISM SIGNS & SYMBOLS de la Organización Mundial del Turismo.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Ejemplos de sistema integral de señalización turística
Punto de información
cubierto
Información
Información
Placa explicativa
Recursos y atractivos
Balizas sendero
Pictogramas
Identificación
Mapa de situación
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Infraestructura, equipamientos y
servicios generales
Programas
Prioridad
Cronograma
(años)
Coste
1
4. Accesos por carreteras
Alta
Alto
Muy alta
Alto
Alta
Muy alto
5. Embellecimiento del entorno urbano
5.1 Escenografía urbana
5.2 Patrimonio arquitectónico- histórico-artístico
5.3 Estética de los establecimientos comerciales
6. Mejora de los servicios generales
2
3
4
5
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 4: Accesos por carretera
• Existen deficiencias y carencias en el sistema de carreteras que afectan al visitante que
se mueve en vehículo particular así como a los transportes públicos.
• Por ello, se recomienda:
‫־‬
‫־‬
‫־‬
‫־‬
Una reforma del sistema de carreteras: renovaciones de las carreteras principales y vías
secundarias (rellenar los agujeros, acondicionar los laterales, etc – CF200 de Tapachula a
Tonalá), adecuar los límites de velocidad, y acondicionar áreas de descanso en las carreteras,
etc.
Reforzar el sistema de señalización vial, con indicación de las gasolineras.
Introducir programas de mantenimiento de los caminos de terrecería más importantes, con
carácter anual y después de la época de lluvias (embarcadero de las Garzas).
Mejor señalización de los reductores de velocidad (topes) para asegurar una buena visibilidad
incluso de noche o por tiempo de lluvia.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 5: Embellecimiento del entorno urbano
Sub- programa 5.1: Mejora de la escenografía urbana
• Limpiar y acondicionar con jardines la entrada de Tapachula y los alrededores de San Benito
• Mantener la señalización en buenas condiciones
• Arreglar edificios y pintar las fachadas con pintura de colores que generen un ambiente
agradable (ver el Par Vial de Tapachula).
• Creación de espacios verdes, jardines y zonas peatonales en el centro de Tapachula.
• Definición de criterios arquitectónicos y urbanísticos de referencia, coherentes con el paisaje
urbano, como por ejemplo normas sobre los colores, dimensiones y tipología de carteles
publicitarios, limpieza, concienciación de la población de la importancia de mantener limpias
las calles y zonas comunes, etc.
Realidad
Objetivo
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Sub-programa 5.2: Recuperación del patrimonio arquitectónico
• Recuperación de edificios simbólicos e históricos para rehabilitación y conservación de las
fachadas, y acondicionamiento de los interiores.
• Accesibilidad: mejorar el acceso a los mayores edificios históricos y atracciones (barreras
arquitectónicas, maneras de llegar hasta el monumento, mejor itinerario, servicios relacionados,
etc.).
• Conservación y mantenimiento: crear un programa para mantener y conservar las atracciones
históricas: procedimientos de conservación, servicios de limpieza, etc.
• Sistema de señalización: crear un sistema de señalización de todos los recursos y atracciones:
dirección, información sobre el recurso (historia, leyendas, particularidades, etc.)
• Servicios relacionados: crear servicios dentro de las atracciones: terrazas, tiendas de souvenir,
servicio de guías, etc.
Realidad
Objetivo
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Sub-programa 5.3: Mejora de la estética de los establecimientos comerciales
• Diversificar y conseguir un mayor grado de diferenciación entre las tiendas ubicadas en el centro
de Tapachula: menos “commodities” y más boutiques y tiendas de artesanía local.
• Crear talleres de artesanías en San Benito (talleres + tienda).
• Mejorar la estética y diversificar los restaurantes de comida local, multiplicando las terrazas.
• Mejorar la estética de los comercios y tiendas: mayor cuidado de la decoración, del diseño de
letreros, de los escaparates, de la iluminación, etc.
• Arreglar el mercadillo cubierto de Tapachula: los productos y artículos se deberían exponer de
forma más atractiva para los visitantes, así como mejorar la higiene de los estantes de comida.
• Organizar un concurso con premio al escaparate o tienda más atractivos y sugerentes, al mas
visitado, al personal mas atento …
Realidad
Objetivo
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 6: Mejora de los servicios generales
• Residuos, agua, electricidad: apoyar y fomentar la creación de nuevas infraestructuras para la
mejora de los servicios públicos que repercuten directamente sobre la experiencia turística y sobre
el grado de satisfacción del visitante: recogida de basura, rellenos sanitarios, canalización y
tratamiento del agua para su uso doméstico, suministro de electricidad o depuración de aguas
residuales, etc.
• Servicios sanitarios para turistas: creación de Unidades Médicas en los centros de asistencia
sanitaria preparadas para atender de forma eficiente a turistas y visitantes (atención rápida,
médicos con conocimiento de idiomas …)
• Aplicación y control de las normas de higiene y salubridad en la manipulación de alimentos:
preparación, fabricación, elaboración, envasado, almacenamiento, transporte, distribución, venta,
suministro y servicio de alimentos en locales públicos y establecimientos turísticos (hoteles,
restaurantes, etc.).
Realidad
Objetivo
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Empresas turísticas
Programas
Prioridad
Cronograma
(años)
Coste
1
7. Nuevos emprendedores turísticos
8. Fomento del asociacionismo
Muy alta
Bajo
Media
Bajo
2
3
4
5
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 7: Nuevos emprendedores turísticos
• Estimular la aparición de 50 nuevos emprendedores y gestores de experiencias y servicios
turísticos
• Atraer nuevos talentos hacia la actividad turística
• Crear puestos de trabajo para jóvenes chiapanecos
• Conseguir que los beneficios generados por la actividad de cruceros repercutan sobre el
tejido económico del entorno de Puerto Chiapas
• Impulsar una intensa actuación de captación de nuevos emprendedores en centros
académicos.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 8: Fomento del asociacionismo empresarial
• Las empresas turísticas de Tapachula y entorno son/serán, en general, de pequeña
dimensión, lo que dificulta su acceso a buena información de mercado y a recursos
tecnológicos, financieros, etc.
• Por ello, se plantea un programa de impulso al asociacionismo empresarial, con el fin de:
obtener mejores condiciones de acceso a recursos humanos, financieros y tecnológicos así
como obtener ventajas de economías de escala en compras de suministros y equipos y
desarrollar acciones conjuntas de comercialización (folletos, catálogos, etc.).
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Recursos humanos
Programas
Prioridad
Cronograma
(años)
Coste
1
9. Formación recursos humanos sector
turístico o involucrados con el turismo
10. Programa Clave Hospitalidad
Alta
Medio
Media
Bajo
2
3
4
5
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 9: Formación de recursos humanos
• Para mejorar la calidad de los servicios turísticos
• Para mejorar las condiciones de acceso de las empresas turísticas a recursos humanos más
numerosos y mejor capacitados.
• Elaborar un plan y programas de formación en técnicas de atención al cliente y de calidad
del servicio que se adapte a las necesidades de la demanda turística (tiendas, transportes,
restauración).
• Fomentar entre empresas e instituciones que el personal de contacto participe activamente a
los cursos así como impartir y coordinar regularmente la formación.
• Ejemplo: crear un ciclo de capacitación turística para los taxistas (el trato con el cliente,
inglés básico, conocimientos sobre los recursos turísticos) con entrega de un diploma así
como una pegatina para el taxista que mencionará: “Tourist friendly”.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 10: Clave Hospitalidad
• Es un programa dirigido a todos los actores que intervienen en
la experiencia turística, tanto directa como indirectamente.
• El objetivo del programa es el de generar actitudes positivas
hacia el turismo y de fortalecer el auto- concepto y elevar la
autoestima de los trabajadores del sector.
• Es un programa que requiere una buena organización logística
y una gran difusión.
• El contenido del curso es, más que la enseñanza de aptitudes
técnicas, la difusión de actitudes positivas frente al visitante y
al propio trabajo.
• Es una acción de gran impacto social y político
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Servicios turísticos
Programa
Prioridad
Cronograma
(años)
Coste
1
1. Mejorando las cadenas de valor
de los servicios turísticos
Alta
Bajo
2
3
4
5
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 11: Mejorando la cadena de valor de los servicios turísticos
• Programa destinado a incrementar y mejorar la competitividad de los servicios turísticos del
entorno de Puerto Chiapas, a través de la evaluación de las cadenas de valor de cada
servicio turístico (alojamiento, transporte, etc.), identificando los eslabones críticos y
estableciendo recomendaciones para su mejora y fortalecimiento.
• Estas recomendaciones pueden editarse y divulgarse entre las empresas turísticas a través
de un Manual para la Competitividad Turística.
1
Mejorar la cadena
de valor
INDIVIDUAL
(Puerto,
Aeropuerto, Hotel,
Transporte, Museo,
etc.)
2
Mejorar ENLACES
entre las cadenas
de valor
individuales
3
Mejora de la
cadena
de valor GLOBAL
del destino
4
Conseguir
VENTAJAS
COMPETITIVAS
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Buen servicio
Servicio deficiente
Ejemplo: mejorar la cadena de valor de un restaurante
Reserva
- El teléfono suena, suena… y nadie contesta.
- El empleado que contesta no es competente
- Al cliente se le da una respuesta negativa sin ninguna alternativa
- Nadie habla idiomas extranjeros
- No se pide la hora de llegada
- No se toma por escrito la reserva
+
+
+
+
+
Respuesta amable y rápida
Personal habla/entiende el inglés o otro idioma extranjero
Información sobre diferentes opciones: comedor o mesa en el exterior/terraza
Se informa sobre las vías de acceso (obras, atascos)
Si el restaurante está completo, se propone otro restaurante.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Servicios de transporte (autobuses, colectivos, taxis, etc.)
Para mejorar el servicio de transporte turístico, servicio clave para atender a de pasajeros de los
cruceros, será necesario:
• Contar con la estructura legal necesaria que permita la operación de empresas privadas
(particulares), sin obligación de contratar con sindicatos de taxistas y guías.
• Una infraestructura de autobuses de primera clase con A/C, seguros y confortables.
• Dependiendo de las posiciones que tenga el puerto serán las necesidades:
‫ ־‬Si el puerto puede recibir hasta 2 barcos por día, podría llegar a haber unos 7000 pasajeros al mismo
tiempo y, según la oferta de excursiones, la ocupación de éstas podría llegar al 40% (2800 + -), por lo cual
se requieren unos 50 buses y 20 camionetas de 12 pax c.u. (en Progreso o Playa del Carmen, por
ejemplo, la dotación es de 25 a 30 buses por barco)
‫ ־‬Pero en Cozumel, las características de los tours y el sindicato de taxistas no permiten eso, así que nunca
se usan más de 6 autobuses pero sí 500 taxis (recorridos cortos y tours de capacidades menores),
excepto los catamaranes que cargan en el muelle y desplazan a + 3000 gentes.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Servicio de Información Turística
Para mejorar el servicio de información turística, dada la importancia clave de este servicio en el
nivel de satisfacción de los visitantes, es necesario cumplir las siguientes condiciones:
• Establecimiento de horarios claros de atención y cumplimiento riguroso de los mismos.
• Disponibilidad de material informativo moderno y de calidad, tanto formal como de
contenido.
• Realización de encuestas de satisfacción a cruceristas
• Facilitación de reservas y contactos directos con operadores y guías locales
• Disponibilidad de personal con amplio conocimiento de las características y posibilidades
de la zona
• Etc.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Promoción y comercialización
Programas
Prioridad
Cronograma
(años)
Coste
1
12. Creación de un Banco de Imágenes
Medio
Bajo
13. Material impreso y audiovisual
Alta
Medio
14. Página web
Alto
Bajo
15. Publicidad en cooperación
Alto
Bajo
16. Participación en ferias especializadas
Alto
Medio
17. Site Inspection Service
Alto
Bajo
2
3
4
5
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 12: Creación de un Banco de Imágenes
• Será
necesario
crear
y
mantener
permanentemente alimentado un Banco de
Imágenes, con fotografías de alta calidad de los
principales recursos y atractivos de la zona.
• Es conveniente producir, como mínimo, 10
imágenes de alta calidad y con un contenido
comunicacional potente y atractivo para que se
conviertan en los símbolos de Puerto Chiapas y
su entorno.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 13: Material impreso y audiovisual
• Catálogo general del destino Puerto Chiapas: para dar a conocer la oferta, reforzar la
imagen de Chiapas y atraer el interés de los clientes potenciales (navieras y cruceristas),
mediante una presentación general de los atractivos y productos chiapanecos. Esta
publicación requiere una edición de alta calidad, con imágenes cuidadosamente
seleccionadas y textos muy bien elaborados.
Debe ser la carta de presentación del destino en los mercados. Su distribución debe ser
restrictiva, destinada a intermediarios especializados, medios de comunicación
seleccionados y a personas que cumplen el rol de prescriptores y creadores de opinión.
• Material colateral: despliegables, folletos, mapas y planos, los cuales contienen toda la
información necesaria para satisfacer las necesidades de un consumidor experto y exigente:
opciones para hacer turismo rural, turismo cultural, etc.
• Video/DVD de alta calidad para ser distribuido entre las compañias de cruceros,
intermediarios especializados y medios de comunicación del sector.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 14: Página web “Puerto Chiapas”
• Diseño y estructuración de una página Web atractiva, de consulta sencilla y orientada al
consumidor, que proporcione información útil y práctica, incluyendo
• Directorios especiales para:
‫־‬
‫־‬
‫־‬
‫־‬
‫־‬
Cruceristas
Agencias de Viaje
TTOO’s
Especialistas en el Estado
Medios / periodistas
• Lista de vínculos a sitios específicos
• Directorio de medios:
‫ ־‬Fotos
‫ ־‬Artículos
‫ ־‬Notas de prensa
‫ ־‬Info on-line
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 15: Publicidad en cooperación
• Negociar acuerdos con intermediarios y operadores
especializados para insertar anuncios publicitarios en
revistas u otros medios de comunicación especializados,
con el fin de hacer llegar mensajes específicos a
segmentos de mercado específicos y rentabilizar así la
inversión.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 16: Participación en ferias especializadas
Para rentabilizar la participación y los recursos utilizados:
•
•
•
•
•
•
Seleccionar las ferias (CLIA, FCCA Conference, SEA TRADE, etc.)
Preparar la participación con antelación
Fijar objetivos
Establecer citas previas con las navieras
Divulgar un material promocional de calidad
Control de resultados
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 17: Site Inspection Service
• Es un servicio destinado a facilitar el conocimiento del territorio, de la oferta turística, de los
servicios y de las condiciones generales por parte de las líneas de cruceros y de tour
operadores especializados.
• Este servicio debe ser coordinado desde la Secretaría de Turismo (por el “PM Cruceros”).
• Debe establecerse un circuito-tipo para cada tipo de ruta/actividad
• Es vital contar con guías especializados en cada uno de los productos.
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Promoción y comercialización
Programa
Cronograma
(años)
Prioridad Coste
1
18. Creación de la figura del “Product
Manager de Cruceros”
Alta
Bajo
2
3
4
5
Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno
Informe final
Programa 18: Creación de la figura del “Product Manager de Cruceros”
• Es un Gerente de Producto,
especializado en cada uno de los productos asociado al
puerto/llegada de crucero. Su función es trabajar permanentemente por el éxito de Puerto
Chiapas como port of call.
• Debe poseer un gran conocimiento de las necesidades y las claves de éxito del producto a su
cargo y ser el interlocutor e intermediario con los suministradores y proveedores de actividades
relacionadas.
• Tendrá que establecer una comunicación permanente con los decisión makers de las líneas para
interesarles por Chiapas, informarles de las posibilidades existentes y de los avances en el
cumplimiento de las claves del éxito, etc.
• Organizar en Chiapas encuentros profesionales entre dichos decision makers y representantes
de las empresas asociadas chiapanecas.
Descargar

Informe Final