Horas de servicio
Vehículos que
llevan pasajeros
Reglamentos de
horas de servicio

Una tasa de peso bruto del vehículo o una
tasa de combinación de peso bruto de
10,001 libras
o más
1a
Reglamentos de
horas de servicio

Diseñado para transportar 16 o más
pasajeros, incluyendo el chofer.
1b
Reglamentos de
horas de servicio

Transportando materiales peligrosos del
tipo y cantidad que requieren rótulos o
pancartas
1c
La regla de 10 horas
de manejar

Todos las horas detrás del volante
constituye tiempo de manejar

Se debe tener 8
horas consecutivas
de descanso
después de
manejar 10 horas.
2a
La regla de 10 horas
de manejar

Condiciones adversas

Emergencias

Conducción en Alaska

El producción de películas
2b
La regla de 15 horas
de estar en servicio

No se puede manejar después de haber
estado en
servicio 15 horas

Se debe tener
8 horas consecutivas
de descanso
3a
La regla de 15 horas
de estar en servicio

Todo el tiempo en la instalación del
embarcador, instalación terminal, u otra
propiedad, o en cualquier propiedad
pública, esperando para ser despachado
3b
La regla de 15 horas
de estar en servicio

Todo el tiempo que se esté
inspeccionando equipo o inspeccionando,
dando servicio o acondicionamiento
de cualquier
vehículo a motor

Todas las horas
manejando
3c
La regla de 15 horas
de estar en servicio

Todo el tiempo (fuera de las horas
manejando) en o dentro de cualquier
vehículo comercial excepto las horas que
se esté
descansando en:
– la litera o dormitorio
del vehículo, o
– un vehículo estacionado.
3d
La regla de 15 horas
de estar en servicio

Todo el tiempo que se esté cargando o
descargando un vehículo comercial a
motor, supervisando, o ayudando a cargar
o descargar, atendiendo a cualquier
vehículo comercial que se esté cargando
o descargando, manteniéndose listo para
operar el vehículo comercial a motor, o
dando recibos por la carga que se esté
cargando o descargando
3e
La regla de 15 horas
de estar en servicio

Todo el tiempo reparando, buscando
ayuda, o cuidando del vehículo comercial
a motor
3f
La regla de 15 horas
de estar en servicio

Todo el tiempo que se esté dando una
muestra de aliento o espécimen de orina,
incluyendo el tiempo de viajar a,
y regresar del
lugar de colección
3g
La regla de 15 horas
de estar en servicio

Realizando cualquier otro trabajo en la
capacidad de una empresa de transporte
común, de contrato o privada.
3h
La regla de 15 horas
de estar en servicio

Realizando cualquier trabajo pagado por
una entidad de transportista no a motor
3i
La regla de 15 horas
de estar en servicio
 Conducción
en Alaska
 El
producción
de películas
3j
Límite de 60-horas/7-días y
70-horas/8-días

Un chofer no puede manejar después de
haber estado en servicio por 60 horas en
7 días consecutivos

Un chofer puede hacer trabajo que no
incluya manejar después de haber llegado
al límite, pero las horas se deben añadir al
total
4a
Límite de 60-horas/7-días y
70-horas/8-días

Un chofer no puede manejar después de
haber estado en servicio por 70 horas en
8 días consecutivos

Un chofer puede hacer trabajo que no
incluya manejar después de haber llegado
al límite, pero las horas deben añadirse al
total
4b
Límite de 60-horas/7-días y
70-horas/8-días

Vendedor/a chofer

Chofer en Alaska
4c
Opción de litera o dormitorio

Puede tomarse en
dos periodos
separados

Ningún periodo
puede ser de
menos de 2 horas
5a
Opción de litera o dormitorio

Los dos periodos deben totalizar por lo
menos 8 horas

Sólo las horas en
la litera pueden
registrarse como
horas en la litera
5b
Excepción del radio de 100
millas aéreas
Operación dentro de un radio de 100
millas aéreas del lugar normal de
reportarse a trabajar
 Retorno al lugar donde se reporta a
trabajar y
se le releva dentro
de 12 horas
consecutivas

6a
Excepción del radio de 100
millas aéreas

Por lo menos 8 horas separan cada 12
horas en servicio

No más de 10 horas de manejar siguiendo
8 horas
fuera de servicio
6b
Excepción del radio de 100
millas aéreas

Manténgase registro de horas por 6
meses

La hora cuando
el chofer se reporta
para servicio
6c
Excepción del radio de 100
millas aéreas

La hora cuando se releva al chofer de
servicio

Número total
de horas que
el chofer está
en servicio
cada día
6d
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Hours of service