Horas de servicio
Entrenamiento de
supervisor
para
Vehículos portadores
de propiedades
Regulaciones de horas de
servicio

La clasificación de peso vehicular bruto
o la combinación de peso bruto
clasificado como 10.001 libras o más
1b
Regulaciones de horas de
servicio

Diseñado para transportar 16 o más
pasajeros, incluyendo el chofer

Sujeto a regulaciones para
Vehículos que llevan
pasajeros
1c
Regulaciones de horas de
servicio

Transportando materiales peligrosos en
un tipo y cantidad que requieren
rotulación placarding
1d
Exenciones
Vehículos de servicio para
instalaciones públicas
 Operaciones agrícolas

1e
La regla para conducir 11
horas


Todo el tiempo tras el volante es
tiempo de conducción
Debe tener 10 horas consecutivas de
descanso después de 11 horas de
tiempo de conducción
2a
La regla para conducir 11
horas
Condiciones Adversas
 Emergencias
 Entregas locales de Navidad
 Conduciendo en Alaska

2b
Regla de 14 horas

No puede conducir después
de la hora 14 consecutiva
después de venir a estar
en servicio

Debe tener 10 horas
consecutivas de reposo
3a
Regla de 14 horas

Tiempo fuera de servicio no extiende el
día de 14 horas
Se puede extender
 usando la opción de
dormitorio/litera dividido o con
las excepciones de viajes cortos.

3b
Regla de 14 horas

Entregas locales en Navidad

Conduciendo en Alaska
3c
Límite de 60 horas/7 días

Un chofer no puede conducir después
de haber estado en servicio 60 horas
en cualesquiera siete días
consecutivos

Un chofer puede hacer
trabajo de no conducción
después de alcanzar el
límite, pero las horas
deben añadirse al total
4a
Límite de 70 horas/8 días

Un chofer no puede conducir después
de haber estado en servicio por 70
horas en cualesquiera de 8 días
consecutivos

Un chofer puede hacer trabajo
de no conducción después
de alcanzar el límite, pero
las horas deben añadirse
al total
4b
Tiempo en servicio

Todo el tiempo en una planta,
terminal, instalación, u otra propiedad,
o en cualquier propiedad pública, de un
transportador o embarcador,
esperando a que se le despache
5a
Tiempo en servicio

Todo el tiempo inspeccionando equipo
o inspeccionando, revisando o
condicionando cualquier vehículo
motorizado

Todo tiempo conduciendo
5b
Tiempo en servicio

Todo tiempo (que no sea tiempo de
conducción) en o dentro de un vehículo
motorizado comercial excepto el
tiempo que se descanse en la litera
5c
Tiempo en servicio

Todo el tiempo cargando o
descargando un vehículo motorizado
comercial, supervisando o asistiendo
en la carga o descarga atendiendo
un vehículo comercial, que se cargan
o descargan, permaneciendo listo
para operar el vehículo comercial, o
dando recibos para embarques que
se cargan o se descargan
5d
Tiempo en servicio

Todo el tiempo reparando, obteniendo
asistencia, o
permaneciendo en
asistencia junto a un
vehículo motorizado
comercial dañado
5e
Tiempo en servicio

Todo tiempo que se pase proveyendo
una muestra de aliento o un espécimen
de orina, incluyendo tiempo de viaje a
o del sitio de colección
5f
Tiempo en servicio

Haciendo cualquier otro trabajo en la
capacidad de, o en el empleo o servicio
de, a un transportista común,
contratista, o privado
5g
Tiempo en servicio

Realizar cualquier trabajo no
compensado para cualquier entidad
transportista no motorizado
5h
Reinicio de 34-horas


Cualquier período de 7/8 días puede
terminar con el inicio de un período
fuera de servicio de 34 horas
Se puede usar aun si
el límite de 60/70 ha
sido excedido
5i
Límite de 60 horas/7 días y
70 horas/8 días
Chofer-vendedor
 Materiales y equipo de
construcción
 Chofer en Alaska
 Operaciones de perforación
en pozos de agua
subterránea

5j
Opción litera para dormir

El descanso de 10 horas puede tomarse
en dos períodos separados:
– Un período debe ser al menos de 8 horas
consecutivas en una litera (Esto se excluye del
cálculo de 14 horas)
– Las dos horas o más restantes pueden ser
fuera de servicio, en una litera, o en una
combinación de los 2 (esto se incluye en el
cálculo de 14 horas)
6a
Opción litera para dormir

Después del segundo período de reposo
calificado, calcular las horas disponibles
hacia adelante del final del primer período
de descanso y:
– Sustraer el tiempo de
conducción de 11
– Sustraer todo el tiempo
de 14 (excepto cualquier
período de 8 horas
en litera)
6b
Opción litera para dormir

El chofer cumple:
6c
Excepciones de viajes
cortos

Excepción del radio de 100 millas
aéreas

Excepción de viaje corto de 16 horas

Excepción de viaje corto
de chofer no CDL
7a
Excepción de un radio de
100 millas aéreas
Operar dentro de un radio de 100 millas
aéreas de trabajo normal dando parte de
la ubicación
 Volver al trabajo dando parte de la
ubicación y de liberación dentro de 12
horas consecutivas

7b
Excepción de un radio de
100 millas aéreas
Al menos 10 horas separan cada 12 horas
en servicio
 No más de 11 horas de tiempo de
conducción seguidas de 10 horas fuera de
servicio

7c
Excepción de un radio de
100 millas aéreas

Mantener registros de tiempo por 6
meses:
– La hora en que el chofer se presenta para
estar en servicio
– La hora en que al chofer se le libera de servicio
– Número total de horas en que
el chofer está en servicio
cada día
7d
Excepción de viaje corto de
16 horas
Conduzca 11 horas dentro de una ventana
de 16 horas una vez cada 7 días
 Retorno al trabajo dando parte de
ubicación después de los últimos 5 turnos
en servicio que se ha trabajado
 Liberado después
de 16 horas (del mismo
trabajo dando parte
de ubicación) después de
haber llegado a estar en servicio

7e
Excepción de viaje corto de
16 horas


No ha tomado excepción en
6 días previos, excepto después de un
reinicio tras 34 horas
7f
Excepción de viaje corto de
chofer sin CDL

Se aplica a chofer que:
– No necesita una licencia
CDL
– Permanece dentro de un
radio de 150 millas
aéreas del trabajo dando
parte de la ubicación
– Vuelve a aquella
ubicación
tras cada gira en servicio
7g
Excepción de viaje corto de
chofer sin CDL
No se requiere libro normal de registro.
 Debe mantener registro de tiempo por 6
meses:

– El tiempo que el chofer se presenta para
estar en servicio
– La hora en que se libera al chofer
de servicio
– Total de horas en que el chofer
está en servicio cada día
7h
Excepción de viaje corto de
chofer sin CDL
Conduzca 11 horas dentro de la ventana
de 16 horas 2 veces cada 7 días
 Refijar con un reinicio de 34 horas
 Debe cumplir con las reglas de horas de
10-, 11-, y 60/70
 No puede usar
otras excepciones
de viajes
cortos

7i
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