ESTRUCTURAS CROSS ROPE
CAMBIO DE CADENA DE SUSPENSION SIMPLE
Solamente con Personal a Potencial
Evolución del sistema de LITSA
1996-2008
506 km.
1 ET en 500 kV
2008-2010
1258 km. +148%
3 ET en 500 kV
2010-2011
1824 km. +45%
6 ET en 500 kV
Estructura Cross Rope montada antes del tendido
Conformación de la CR principal y
detalle de las morsas de suspensión
ANALISIS COMPARATIVO
ARGENTINA
BRASIL
ANALISIS COMPARATIVO
ARGENTINA
BRASIL
UBICACIÓN SOBRE EL
CROSS ROPE
SOBRE ESCALERA CON
RUEDAS
SOBRE ESCALERA CON
RUEDAS
FIJACION EN EL PUNTO
FRIO
CON RANAS SOBRE
CROSS ROPE
CON YUGO SOBRE OJAL
BADAJO
FIJACION EN EL PUNTO
CALIENTE
CON YUGO DE BRAZOS EN
LINEA CON YUGO DE
SUSPENSION
CON YUGO CAJÓN
SOBRE YUGO DE
SUSPENSION
INGRESO A POTENCIAL
RETIRO E INGRESO DE
CADENA DE AISLADORES
CON EMPLEO DE GANCHO
PL2 INDISTINTAMENTE EN
FASES LATERAL O
CENTRAL
CON SOGA DE TIRO Y
REENVIO LATERAL PARA
APARTAMIENTO
EN LAS LATERALES CON
PERTIGA Y SILLETA
DESDE EL MASTIL,
EN LA CENTRAL CON
DOBLE PERTIGA CON
SILLETA
CON ROLDANA SOBRE EL
CR AUXILIAR
Desarrollo del Procedimiento
Estructura CR de entrenamiento
Operario ingresando la escalera
Punto firme para reenvío de la soga de tiro
Reenvío deslizante
de doble polea
Alcanzando una pértiga tensora con la soga de tiro
Detalle de la polea doble y el reenvío
Alcanzando bolso con pértiga
Balde para CR y aislador U160B
con reenvío colocado
Cadena apartada hasta posición de descenso
Nótese el aparejo de tiro en el mástil
Ingreso de una pértiga tensora usando un blondín
Retirando la cadena en el balde
con blondín o “troley”
Procedimiento Definitivo
Preparación del herramental, chequeo, limpieza y ensayo
Conclusiones
del Trabajo
Ingreso de la escalera con plataforma
El presente trabajo pretende demostrar
la posibilidad de aplicar técnicas mixtas para casos puntuales
que necesiten una resolución con Trabajos con Tensión.
El caso expuesto es extraordinario,
estimamos que si bien el SIN está en expansión
es difícilmente probable que se repita esta necesidad,
y de hacerlo, es probable que cualquier aplicación futura
tenga que ser adaptada
a las condiciones particulares de cada caso.
Ingreso de pértigas tensoras empleando troley
Ingreso con silleta o arnés a fase central
Ingreso con silleta a fase lateral
Retiro de cadena hasta el punto de descenso
Bajada de cadena con soga de tiro para recambio de aislador en piso
Cadena ya cambiada y retiro de herramental
Imágenes comparativas sobre el método
original y el modificado
Conclusiones
• Disminución del esfuerzo y del equipamiento
empleado al no usar el reenvío ni el aparejo.
• Mayor claridad en la zona de trabajo al haber
menor cantidad de sogas y elementos.
• Las tareas se pueden realizar con mayor
sencillez, lo que redunda en una mejor calidad y
seguridad de la tarea
Lecciones
• Siempre es posible mejorar. No importa
cuan desarrollado se encuentre un
procedimiento, o cuanto tiempo lleve el
mismo de aplicación, los procesos de
mejora pueden y deben aplicarse en
cualquier actividad.
• La participación del personal en el
desarrollo y ajuste de un procedimiento
permite optimizar recursos y motiva
enormemente a los grupos de trabajo.
LINEAS DE TRANSMISION DEL LITORAL S.A.
Autores: ING. ESTEBAN PUPPO – SR. WALTER FLUSS
Ing. Puppo: Jefe de Mantenimiento de Líneas
Sr. Fluss: Capataz General de Líneas
DATOS DE LA EMPRESA
Dirección: Zona de Obra, Ituzaingó Corrientes
Código Postal: 3302
Teléfono: 03786 421500
Fax: 03786 421500
E-Mail: [email protected]
GRACIAS POR
SU ATENCION
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intervencion en estructuras cross rope (097).