SIN SUSTENTABILIDAD EDUCATIVA
NO HAY SEGURIDAD VIAL
Alejandro Eduardo Marenco
Desde lejanos tiempos
UNA DE LAS PRINCIPALES CAUSAS
DE MUERTE ESTUVO
RELACIONADA CON VIAJAR,
En más de 500 años hubo cambios.
PANDEMIA Siglo XX
y Siglo XXI
LA MORTALIDAD VIAL
"Es demasiado precioso el bien de la
vida humana y demasiado indigno
del hombre morir o quedar inválido
por causas que, en la mayor parte de
los casos, podrían evitarse".
(Benedicto XVI).
1.3 MILLONES DE. FALLECIDOS ANUALES
NOVENA CAUSA DE DEFUNCIÓN A NIVEL MUNDIAL
PRIMER MOTIVO DE MUERTE ENTRE JÓVENES DE 15 A 29
AÑOS.
MILLONES DE PERSONAS TRAUMATIZADAS y
DISCAPACITADAS PARA TODA LA VIDA.
AFECTA LAS ECONOMÍAS DE LOS PAÍSES
COSTOS o PÉRDIDAS 1% al 3% del PBN
PARQUE AUTOMOTOR
81.238.416 Unidades
EUROPA
Igualdad de Población
3 veces más el parque automotor
FALLECIDOS ANUALES LA MITAD
DE NUESTRA MEDIA
ESTRATEGIAS GUBERNAMENTALES Y GLOBALES
Ø “Declaración De La Década Por La Acción De La Seguridad Vial
2011 – 2020”, Naciones Unidas 2010
Ø Programa de Acción Europeo de Seguridad Vial (2003- 2010)
Unión Europea
Ø Visión Zero - Suecia
Ø Carta Iberoamericana Sobre Licencias De Conducir - Santiago de
Chile 2009
Ø Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial
Ø Ley Nacional de Tránsito Nº 24449 – Argentina - Licencia Única de
Conducir
Ø Ley de Cátedra de formación de Hábitos, Conductas y
Comportamientos Seguros en la Vía – Colombia
ESTRATEGIAS GUBERNAMENTALES Y GLOBALES
LA EDUCACIÓN VIAL EN LA ESCUELA, EN LOS
NIÑOS.
¿ES ESE EL ÚNICO CAMINO?

PAÍSES DE LATINOAMÉRICA


Leyes
“Obligatoriedad”

“Letra muerta”.
¿ UTOPÍA
O
INVERSIÓN SOCIAL ?
RESPONSABILIDAD DE LOS ADULTOS
VIOLENCIA
TRANSGRESION
DE
NORMAS
VIAL
ALTERAR
LA
CONVIVENCIA
CONDUCTAS SOCIALES
De Infractores a
Delincuentes
“El hombre es por
naturaleza un animal
social” (Aristóteles)
SOLIDARIDAD
INFORMACION
CONVIVENCIA
PRUDENCIA
EDUCACION
VIAL
AUTOESTIMA
ATENCION
RESPONSABILIDAD
RESPETO
ESTADO
ACTORES DEL
SISTEMA
TRANSVERSALIDAD
NECESIDADES
SOCIALES
PARTICIPACION
CIUDADANA
FACILIDAD PARA
RECONQUISTAR VALORES
DEPENDERÁ DE LA RIQUEZA
DE LAS CONEXIONES
EDUCACIÓN
EN VALORES
TRABAJAR EN LA
MEMORIA
COLECTIVA
INTERSECTORIALIDAD
MEJOR USO DE
MEDIOS DE
COMUNICACIÓN
COMPROMISO
POLÍTICO
TRANSFERENCIA
DE
CONOCIMIENTOS
EFICAZ GESTIÓN
INSTITUCIONAL
RECUPERACIÓN DE
LA AUTORIDAD
OPTIMIZACIÓN
SISTEMAS DE
CONTROL Y
SANCIONATORIOS
SUSTENTABILIDAD DE LAS ACCIONES
mejoramiento del entorno social,
mejorar la calidad de vida de nuestros
semejantes
bajar los índices de siniestralidad vial
ACCIONES CONCRETAS
1. LATINOAMÉRICA LEY ÚNICA DE RÉGIMEN DE SANCIONES.
2. PROPENDER A LA RETROALIMENTACIÓN (feed back) DE LOS ACTORES
VIALES - REFORMULAR LA EDUCACIÓN VIAL en función de la REALIDAD
SOCIO CULTURAL.
3. REGULAR Y REGLAR DESDE EL ESTADO CONDUCTAS DE EDUCACIÓN
Y SEGURIDAD VIAL EN SPOTS PUBLICITARIOS Y EVENTOS DE
CARÁCTER DEPORTIVO AUTOMOTRÍZ.
4. MEJORAR LOS SISTEMAS DE CONTROL Y SANCIÓN.
ACCIONES CONCRETAS
5. SOSTENER
EN
EL
TIEMPO
Y
ESPACIO
COMUNICACIONALES PARA LA EDUCACIÓN VIAL.
RECURSOS
6. TRABAJAR EN LA MEMORIA COLECTIVA.
7. USO DE LAS TECNOLOGÍAS DE INFORMACIÓN (TIC), FACTOR CLAVE
EN EL DISEÑO DE ESTRATEGIAS.
8. DISEÑAR REDES O SPIDER´S WEB.
CONCLUSIONES
PERDURABILIDAD DE LAS ACCIONES EDUCATIVAS
ADOPTAR CONDUCTAS SUSTENTADAS en el EJERCICIO DE LOS
DERECHOS Y DEBERES EN EL TRÁNSITO
USO DE TODAS LAS HERRAMIENTAS
IMAGINACIÓN
ESTRATEGIAS
“VOLUNTAD POLÍTICA” DE LOS ESTADOS
ROMPER EL CIRCULO VICIOSO de empezar por LA ESCUELA
TOMAR CONCIENCIA DEL PROBLEMA
TRABAJAR MULTIDISCIPLINARIA e INTERSECTORIALMENTE
SIN SUSTENTABILIDAD EDUCATIVA
NO HAY SEGURIDAD VIAL
Alejandro Eduardo Marenco
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