Reordenamiento de los Accesos Ferroviarios y
Viales a la
Región Metropolitana de Rosario
“Plan Circunvalar Rosario”
¿Qué es el “Plan Circunvalar Rosario”?
Se trata de un verdadero plan de desarrollo urbano, que
contempla un conjunto de obras ferroviarias, viales e
instalaciones complementarias, que tienen como objetivo
resolver en forma progresiva las deficiencias del sistema de
transporte de cargas terrestre de la Región Metropolitana
de Rosario.
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¿Qué obras comprende el Plan?
• La construcción de un Anillo Ferroviario de tres vías, dos de
trocha ancha y una de trocha angosta, con una extensión
aproximada de 90 kilómetros.
• La realización de patios de maniobras para operaciones
ferroviarias.
• La ampliación de la capacidad de tránsito de las rutas nacionales
A 012 y 11 y mejoras en varias rutas provinciales de la zona.
• La adecuación y ampliación de la red vial de acceso al complejo
industrial y portuario.
• El desarrollo de Zonas de Actividades Logísticas.
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Las etapas en que puede dividirse el Plan
En el corto plazo las obras se orientan a la adecuación y ampliación
de la capacidad de la red vial de acceso al complejo industrialportuario de la zona desde Timbúes hasta Arroyo Seco y a la
realización de obras ferroviarias de duplicación de vías y
construcción para ayudar al descongestionamiento vehicular.
En el mediano plazo se contempla la ampliación de la capacidad de
tránsito de las rutas nacionales A 012 y 11 y mejoras en varias rutas
provinciales de la zona.
En el largo plazo se prevé la construcción de un Anillo Ferroviario
de tres vías, dos de trocha ancha y una de trocha angosta, con una
extensión aproximada de 90 kilómetros y de patios de maniobras
para operaciones ferroviarias, así como el desarrollo de Zonas de
Actividades Logísticas.
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Esquema del Proyecto Circunvalar Rosario (PCR)
Plan Circunvalar Rosario
Obras Viales
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Anteproyecto Traza Ferroviaria
Plan Circunvalar Rosario
Obras Ferroviarias
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Algunos datos de la
Región Metropolitana de Rosario
 En la Región Metropolitana de Rosario viven alrededor de 1.500.000 habitantes.
 Durante el año 2009, por los puertos ubicados en la Región se embarcaron
o 23,1 millones de toneladas de subproductos
o 12,2 millones de toneladas de granos
Total: 40,1 millones de toneladas
o 4,8 millones de toneladas de aceites
 Los tráficos de cargas terrestres en el año 2005, por modo y destino fueron:
Transporte autom otor
Term inales
C argas
M iles de Tn.
C am iones /día
M iles de Tn.
G r-Sp-Ac
39.000
13.928
7.877
1.772
32
29.000
9.666
1.351
300
17
24.000
5.333
2.472
550
9
92.000
28.927
11.700
2.622
58
O rigen/D estino O tras cargas
Pasante
Totales
Transporte ferroviario
C argas
Vagones /día Trenes /día
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Beneficios del PCR
• Mejoras en el medio ambiente por disminución de la
contaminación ambiental y sonora.
• Reducción de accidentes de tránsito.
• Eliminación de interferencias ferroviarias en la trama urbana de
las ciudades.
• Disminución de tiempos de circulación.
• Recuperación de terrenos desafectados para nuevos usos.
• Mejoras en el sistema ferroviario que incrementarían su
utilización.
• Disminución de costos operativos.
• Creación de fuentes laborales.
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El Plan Circunvalar, es un verdadero
plan estratégico de corto, mediano y
largo plazo, diagramado con visión
federal y con efectos benéficos para
toda nuestra nación.
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Muchas gracias
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