Menú de configuración
1
Panel central
Display LCD donde se
muestran todos los valores
numéricos y opciones
Indicador de
Alarma/Línea
superior activa
Botón Rst:
# Selección de
línea activa
# Reset de
valores
# Entrada
de valor
Línea superior
Línea inferior
Indicador
corte de
motor
Indicador
de Shift de
Rpm
Botón Up:
# Avanzar en
línea
# Incrementar
valor
Indicador de
Datos/Línea
inferior activa
Botón Down:
# Retroceder
en línea
#Decrementar
valor
Selección de línea activa
El display LCD del tacómetro posee dos líneas, denominadas superior e inferior.
En las mismas se muestran mediciones o funciones del tacómetro. Cuando una
línea esta activa con los botones Up y Down se navega dentro de la misma
seleccionando la función deseada. Al presionar cualquiera de los botones, se
enciende el indicador de línea activa durante 12 segundos. Para poder activar
una línea u otra para la navegación hay que presionar el botón Rst. Cuando
se este visualizando una función sobre la línea activa, para la cual el botón
Rst tenga asignada una función (Hora, Cronometro y Configuración) no será
posible hacer la selección de línea activa. Para ello hay que desplazarse hasta
una función para la cual el botón Rst no tenga función asignada.
2
Navegación de funciones
Rpm Actual
Ver RPM
actual
Config
Configuración
de equipo
Rpm Shift
Seteo RPM
Shift
Para acceder al menú de configuración hay que presionar el botón Rst , hasta
que se active la línea superior para la navegación, luego presionar el botón Up
o Down hasta que el display muestre Config. Presionar Rst y luego el display
mostrará la última configuración realizada (por ejemplo Rpm Shift).
Presionando los botones Up o Down se va navegando dentro del menú de
configuración hasta llegar a la función deseada. Cuando se llegue a la función
que se desea configurar, se debe presionar nuevamente Rst. El valor
comenzará a parpa-dear; con los botones Up(incremento) y Down
(decremento) se elige el valor deseado. Cuando se haya alcanzado el valor
deseado se presiona el botón Rst y este valor queda almacenado.
Funciones del menú de Configuración:
Rpm Shf: Valor de Rpm que cuando es alcanzado o superado por el motor,
hace encender la shift light en el panel del tacómetro.
Rpm Alar: Valor de Rpm que cuando es alcanzado o superado por el motor
enciende el indicador de alarma haciendo alerta con el buzzer, asimismo inicia
el conteo de segundos de protección, cuando se supera este tiempo y si además protección de motor esta configurado en Si, se activa la señal de protección de motor, este estado se nota en el indicador Corte Motor que se
enciende.
Seg Prot: Tiempo que transcurre antes que se active la protección de motor
para el caso que se supere las RPM de alarma.
Prot: Habilitación de la protección de motor, por Si o No.
Nivel BL: Porcentaje del nivel de luz de fondo del display (BackLight).
Nivel CT: Porcentaje de Contraste de display LCD, para la mayoría de los
colores de display no hay que configurar un valor por debajo de 10%. Si esto
ocurre y no se ven los caracteres, se debe desconectar y reconectar el
tacómetro de la alimentación de 12V, para resetear todos los valores.
Dia: Configuración del día del calendario.
Mes: Configuración del mes del calendario.
Año: Configuración del año de calendario.
Nro Cili: Configuración del número de cilindros del motor, (para motores de 2
tiempos debe figurar el doble de la cantidad real de cilindros). Si se trata de un
motor Diesel se puede seleccionar la relación entre el diámetro de polea donde
se instalo el sensor y la polea del motor. Si se selecciona 2 equivale a 1:1, si
se selecciona 4 corresponde a 1:2 y así sucesivamente. (Ver Guía de
instalación de Sensor Rpm Diesel para mas detalles)
Barra: Elección del carácter que muestra la barra de magnitud propor3
-cional a Rpm actual. Se puede elegir entre tres tipos de caracteres.
Función mostrada en línea superior
Rpm Alarma
Seteo Rpm de
alarma
Rpm Mín
Ver RPM
mínima
registrada
desde Reset
Segundos
Protección
Seteo
segundos
antes de corte
Función mostrada en línea inferior
Protección
de motor
Habilitación
de protección
de motor
Nivel
Backlight
Seteo nivel de
luz de fondo
del display
LCD
Nivel
Contraste
Seteo nivel de
contraste del
display LCD.
Setear>10 %
Navegación
dentro de menú
de
Configuración
Cambio de línea
activa. Presionando
el botón Rst
Barra
Barra
proporcional
a RPM actual
2
Carácter de
Barra
Seteo del
carácter
usado en la
barra
Nro.
Cilindros
Seteo de
número de
cilindros del
motor
Año
Seteo del año
del calendario
Mes
Seteo de mes
del calendario
Día
Seteo de día
del calendario
Rpm Pro
Ver RPM
promedio
registrada
desde Reset
Rpm Max
Ver RPM
máxima
registrada
desde Reset
Hora
Ver hora
actual
Fecha
Ver fecha
actual
Cronómetro
Ver
cronómetro
Avanzar en línea activa presionando el botón Up
Retroceder en línea activa presionando el botón Down
Ingreso en menú (Config, Hora o Cronómetro)/Cambio de línea activa.
Presionando el botón Rst
4 (voltear hoja)
Seteo de
Hora/Alarma
Inicio, fin o
pausa de
cronómetro
3
1
Instalación de central de Tacómetro
Se recomienda instalar el tacómetro en un lugar accesible para presionar los
botones. También puede ser deseable que el comando del tacómetro sea
accesible al acompañante para acceder a funciones, como fecha, hora, etc.
Si la función de Shift light es relevante debe ubicarse la central de forma que al
encenderse el Shift Light tenga el máximo impacto.El tacómetro puede ser
sostenido por arriba o por debajo.El tacómetro posee dos tornillos que lo
sostienen a los soportes metálicos. Si es necesario cambiar el ángulo de los
soportes hay que retirarlos de la central, antes de doblarlos. Al volver a
atornillar los soportes, no hay que olvidar de poner las arandelas grower y no
ajustar demás los tornillos para no falsear rosca
Se proveen tornillos autoperforantes-autorroscantes y 2 arandelas grower para
fijar el tacómetro al vehículo usando los soportes flexibles.
Circuito eléctrico
+12V
Masa
Señal de corte
Negativo de bobina
Motor
Corte o Shift
externa, etc.
Opcional
Habitáculo
Fusible
+
-
Batería 12V
2
En la parte posterior del tacómetro hay 4 cables codificados por colores para
la conexión del mismo : Masa [Verde], +12V [Rojo], Negativo de bobina de
encendido (según el motor puede ser el positivo) [Naranja] y el cable para
activar un corte o shift externa [Azul].En algunos vehículos hay mas de 2
cables que salen de la bobina de encendido, si se conectase momentáneamente en un cable erróneo, nada ocurrirá, solo que no se medirán Rpm, pero
no se dañara la central ni el vehículo.No se debe conectar nunca al cable de
alta tensión que va hacia el distribuidor, ya que dañaría el tacómetro. Así
mismo la señal que se toma de la bobina, solo debe conectarse al cable Naranja, ya que si se conecta a otro cable puede dañar el equipo. Se recomienda
conectar directamente de la batería (a través de un fusible de al menos 1 A)
ya que puede ahorrar tiempo, al no tener que buscar los cables y da una
alimentación mas inmune a ruidos eléctricos. También es posible conectar al
positivo +12 de la salida de algún accesorio del vehículo, ya que consume muy
poca corriente el tacómetro (cerca de 90 mA = 0,09 A). La conexión a masa
debe ser confiable, ya que si se desconecta podría afectar a las mediciones y
al equipo.Aunque no es imprescindible, se recomienda usar cable mallado,
sobre todo en autos de los 70 o anteriores (donde en mínimos casos se precisa
un filtro externo) puede haber ruido eléctrico. Se recomienda el uso de cables
de bujías antiparasitarios, de no ser así en algunos casos podría introducir
ruido eléctrico.
Corte de Motor y Seguridad
Relé
+
Conexiones
-
Bobina
Vcc
: 8V a 16V
Icc media Off: 24 mA
Icc media On: 90mA
I Rpm media : 1 mA
2
El tacómetro ofrece la posibilidad de realizar un corte de funcionamiento del
motor por exceso de Rpm (Rpm de alarma). Como se ve en el diagrama del
circuito eléctrico se debe usar un relé (que no consuma mas de 80 mA =
0,08A) con un contacto normalmente cerrado. Bajo condiciones normales
Rpm< Rpm Alarma la señal de corte no activa el relé y los dos contactos del
relé estan unidos (haciendo llegar corriente al encendido, o haciendo circular
combustible, etc.). Al superarse la Rpm de alarma, se inicia un timer que
cuenta los segundos de protección antes de activar el corte, luego que se
pasa este tiempo se activa el corte. Este tiempo se da para el caso que se
deba exceder las Rpm de alarma, por ejemplo pasar otro vehículo en ruta.
Debe configurarse un valor grande de este tiempo para que no ocurra un
accidente al producirse un corte del motor, por ejemplo pasando otro
vehículo. No debe conectarse el corte hasta estar seguro (uso de al
menos 2 semanas) que no hay ruido eléctrico que afecte al tacómetro y por lo tanto al corte que podría ocurrir en forma no prevista.
Debe asesorarse acerca del tipo de corte indicado para no dañar su motor.
Funciones de línea inferior
5
Iniciar Cronómetro con cuenta ascendente :
Visualizando Cron en el display se debe presionar Rst luego mostrará Asc.
Volver a presionar Rst y el cronómetro iniciará la cuenta ascendente.
Iniciar Cronómetro con cuenta descendente:
Visualizando Cron en el display se debe presionar Rst, el display mostrará Asc,
presionar Down y el display mostrará Desc, presionar Rst y se pasa a
seleccionar el valor de minutos de cuenta inicial, con los botones Up y Down
se selecciona el valor deseado. Luego presionar Rst y se pasa a seleccionar el
valor de hora de cuenta inicial. Presionar el botón Rst para finalizar la
configuración e iniciar la cuenta descendiente. Cuando la cuenta llega a cero,
emite una alarma con el buzzer que puede ser interrumpida presionando un
botón.
Pausar Cronómetro: Cuando el cronómetro se encuentra en cuenta, ya sea
ascendente o descendente, presionando el botón Rst se pausa la misma y
esto se indica parpadeando la cuenta, para continuar se debe presionar Rst.
Reset de Cronómetro: Visualizando la cuenta del cronómetro se debe
presionar Rst durante al menos tres segundos y el display mostrará ->Rst
indicando que se reseteo el cronómetro.
Reset de valores
Cuando la línea inferior esta activa y se visualiza: Barra, Min, Pro, Max o Fecha,
o con la línea superior activa y se visualiza Rpm actual y se presiona Rst
durante mas de tres segundos se produce un reset de valores, se resetean los
valores Mínimo, Promedio y Máximo de Rpm registrados. Si el motor está
apagado, luego del reset no se verán los valores, hasta que se vuelvan a
registrar mediciones de Rpm. Al hacerse el reset se encienden los tres leds
indicadores (rojo, azul y blanco), asimismo el display mostrará -> Reset.
Encendido y apagado de tacómetro
El tacómetro se enciende automáticamente cuando detecta Rpm actual >0, o
se presiona un botón. Se apaga automáticamente a los 30 segundos que el
motor se apago (Rpm=0) y no se presionó ningún botón. Se puede impedir el
auto apagado, haciendo funcionar el cronómetro.
4
Para acceder a las funciones que se visualizan en la línea inferior hay que
presionar el botón Rst , hasta que se active la línea inferior para la
navegación, luego presionar el botón Up o Down para navegar entre las
funciones.
Funciones que se visualizan en la línea inferior:
Barra: Visualiza una barra al estilo boometro proporcional a Rpm actual.
El carácter que conforma la barra se elige desde el menú Configuración.
Min: Valor de Rpm mínimo registrado desde que se hizo Reset de valores.
Pro: Valor de Rpm promedio (redondeo hacia abajo) registrado desde que se
hizo Reset de valores.
Max: Valor de Rpm máximo registrado desde que se hizo Reset de valores.
Hora: Visualización de la hora del reloj interno.(Ver Configuración de Reloj)
[Horas:Minutos:Segundos]
Fecha: Visualización de la fecha del calendario interno.[Día/Mes/Año]
Cron: Configuración del día del calendario.(Ver configuración de Cronómetro)
[Horas:Minutos:Segundos]
Configuración de Reloj:
Seteo de hora: Visualizando la hora actual se debe presionar Rst luego
presionar el Up para que se visualice Set. Volver a presionar Rst, con los
botones Up y Down seleccionar el valor de minutos deseado, luego
presionar Rst, y se pasa a seleccionar el valor de horas. Presionar Rst para
finalizar.
Seteo de hora de Alarma: Visualizando la hora actual se debe presionar
Rst, el display mostrará Alar, volver a presionar Rst, se pasa a seleccionar el
valor de minutos de hora de alarma, con los botones Up y Down se selecciona el valor deseado. Luego presionar Rst y se pasa a seleccionar el valor
de hora de alarma. Presionar el botón Rst para finalizar. Cuando el reloj
alcanza la hora de alarma se activa el buzzer durante un minuto, la alarma
con el buzzer puede pararse antes del minuto presionando un botón.
Configuración de Cronómetro: Con la línea inferior activa presionar
los botones Up o Down hasta que el display muestre Cron. Si el cronómetro
ya se encuentra en funcionamiento, en lugar de Cron mostrará la cuenta
actual.Cuando el cronómetro este activo, aunque sea en pausa, evitará que se
apague el display del tacómetro. Esta es una función adicional del
cronómetro.
5
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