TRABAJO SOBRE LOS ELEMENTOS
ESTRUCTURALES DE LA EMPRESA
FAASA AVIACION S.A
INDICE
1.-DESCRIPCION DE LA EMPRESA.
-Un poco de historia
-Actividades a las que se dedica.
-Características
2.-ELEMENTOS ESTRUCTURALES.
-Organigrama.
-Estructura formal.
-Análisis de los valores organizacionales.
-Outsourcing.
3.-FACTORES DE CONTINGENCIA.
-Análisis sociológico.
-Análisis del entorno.
-Análisis de tecnología
4.-CONFIGURACION ORGANIZATIVA.
5.-BIBLIOGRAFÍA
1.-DESCRIPCION DE LA EMPRESA.
•Un poco de historia
•Actividades.
•Características de la empresa.
Un poco de historia
•Faasa Aviación fue fundada en 1966 por Don Sebastián Almagro con
la denominación de Fumigación Aérea Andaluza S.A.
•Desde el año 1984 FAASA desarrolla como actividad principal la
extinción de incendios.
•En 1988 FAASA crea la división de helicóptero, convirtiéndose en la
única empresa del sector de Aviación General que tiene aviones y
helicópteros para este tipo de actividad.
•En 1992 FAASA inicia otra actividad como el aero-taxi.
•En 1993 FAASA inicia la actividad de evacuación sanitaria con
helicópteros.
•En la actualidad, éste es un servicio moderno y eficaz que responde
a las exigencias de la sociedad, y que las administraciones,
conscientes de ello, incorporan este medio para sus planes de
emergencias sanitarias.
ACTIVIDADES
• LUCHA CONTRA INCENDIOS:
FAASA es pionera en nuestro país en ofrecer medios
aéreos contra incendios forestales.
El trabajo desde el aire en esta actividad permite acceder
a focos localizados del fuego.
Además los helicópteros realizan transporte de cuadrillas
forestales hasta el lugar del fuego.
•EMERGENCIAS SANITARIAS:
Los helicópteros están provistos de un equipo de
intervención médica rápida y de otros útiles que le
permitan al personal medico realizar lo mas rápida
y satisfactoriamente posible su intervención.
•AEROTAXI:
Un nuevo concepto de viaje que permite a las
empresas ahorrar en tiempo y dinero en los
desplazamientos de su personal. En otros países
europeos el helicóptero se ha convertido en una
herramienta de trabajo muy útil.
CARACTERISTICAS
Faasa esta integrado por una serie de empresas que actúan en el sector
aeronáutico. Estas marcas confían su razón de ser presente y futura en
todo el ámbito aeronáutico, especialmente en las actividades relacionadas
con el medio forestal y las emergencias civiles, que requieren la necesidad
de los medios aéreos para una respuesta inmediata, allá donde se
produzca una respuesta.
La organización es reconocida como especialista en la lucha contra
incendios forestales en España y en otros países europeos.
La presencia de Faasa se extiende también a Chile.
La experiencia de más de 40 años nos ha valido para desarrollar
actividades complementarias, que garantizan un mejor servicio en las
operadoras aéreas.
INDICE
1.-DESCRIPCION DE LA EMPRESA.
-Un poco de historia
-Actividades a las que se dedica.
-Características
2.-ELEMENTOS ESTRUCTURALES.
-Organigrama.
-Estructura formal.
-Análisis de los valores organizacionales.
-Outsourcing.
3.-FACTORES DE CONTINGENCIA.
-Análisis sociológico.
-Análisis del entorno.
-Análisis de tecnología
4.-CONFIGURACION ORGANIZATIVA.
5.-BIBLIOGRAFÍA
2.-ELEMENTOS ESTRUCTURALES.
•
•
•
•
•
Organigrama
Análisis de la cultura.
Estructura formal de la organización
Subcontrataciones.
Organigrafo.
PRESIDENTE
MIGUEL A. TAMARIT
CAMPUZANO
VICEPRESIDENTE
GUSTAVO ALMAGRO
DIRECTOR GRAL
*Continuous Airworthiness
Management Organization
MANUEL GONZALEZ
DIRECTOR GRAL
ADJUNTO
HECTOR TAMARIT
SUBDIRECTOR DE
NEGOCIO FORMATIVO
SUBDIRECTOR DE
AREAS OPERATIVAS
SUBDIRECTOR DE AREAS
COORPORATIVAS
MIGUEL ANGEL TAMARIT
MANUEL GONZALEZ
CARLOS ÁBREGO
CAENA
FUNDACION
SEBASTIAN
ALMAGRO
OPERACIONES
GESTION
OPERATIVA Y
MANTENIMIENTO
CAMO*
RECURSOS
HUMANOS
CALIDAD
Y
SISTEMAS
GESTION
I+D+I
ANALISIS DE LA CULTURA Y VALORES:
Faasa Aviación presenta, según la tipología de Handy, una cultura de tipo Zeus.
El dueño y presidente, Miguel A. Tamarit Campuzano, ejerce su autoridad de una forma
carismática mientras se rodea de miembros de confianza como en el caso de la
vicepresidencia, en la que se encuentra Gustavo Almagro que es su cuñado.
Por otro lado, en otros mandos tenemos a Miguel Ángel Tamarit y Héctor Tamarit que son hijos
del presidente.
ESTRUCTURA FORMAL DE LA ORGANIZACIÓN
•
•
Numero de niveles: 6 niveles en total y 5 son operativos.
Tamaño de los departamentos:
–
Operaciones:10
–
Aeronavegabilidad:7
–
Mantenimiento:7
–
Económico financiero:10
–
Innovacion:2
–
Calidad:6
–
Recursos Humanos:4
•
•
•
Tamaño de la unidad media de departamentos:6.5
Criterio departamental: Funcional.
Distribución de los puestos:
–
–
–
Cúpula directiva: 4
Directivos de nivel medio:3
Directivos de nivel bajo:8
CORE BUSSINESS
La actividad principal de Faasa Aviación es la extinción de incendios ya que, aproximadamente,
el 80 por ciento de su facturación anual viene de ese área como vemos en el siguiente grafico:
SUBCONTRATACIONES (OUTSOURCING).
•
ERA HELICOPTERS: Esta empresa proporciona a Faasa Aviación helicopteros,mecanicos y
repuestos para dichos helicópteros. El piloto corre a cuenta de Faasa Aviación.
•
ABU DHABI AVIATION: Es otra subcontrata de Faasa Aviación cuya función es la misma que la
anterior empresa.
•
Bufete Delgado y Lamet: Ellos se encargan de proporcionar asesoría mercantil y fiscal.
•
DGA CONSULTORES: Proporcionan asesoría laboral y la elaboración de las nominas de Faasa
Aviación.
MAPA DE PROCESOS(I)
se
A continuación expondremos los diferentes
organígrafos dadas las múltiples actividades a las que
dedica Faasa Aviación.
El mapa de procesos que observamos se corresponde
con el organígrafo general de la empresa.
En sucesivas diapositivas veremos los mapas de
procesos de cada una de las actividades
principales a las que se dedica nuestra empresa.
MAPA DE PROCESOS (II)
Este organígrafo se correspondería
con el mantenimiento de los
helicopteros una vez que tengan que
pasar alguna inspección o revisión.
MAPA DE PROCESOS(III)
Este mapa de procesos se correspondería con
la actividad de volar un helicoptero ya sea
extinguiendo un incendio, alguna emergencia
sanitaria o aerotaxi.
INDICE
1.-DESCRIPCION DE LA EMPRESA.
-Un poco de historia
-Actividades a las que se dedica.
-Características
2.-ELEMENTOS ESTRUCTURALES.
-Organigrama.
-Estructura formal.
-Análisis de los valores organizacionales.
-Outsourcing.
3.-FACTORES DE CONTINGENCIA.
-Análisis sociológico.
-Análisis del entorno.
-Análisis de tecnología
4.-CONFIGURACION ORGANIZATIVA.
5.-BIBLIOGRAFÍA
3.- FACTORES DE CONTIGENCIA:
•
Análisis sociológico
•
Analisis politico-legal
•
Análisis de la tecnología
•
Análisis del entorno
ANALISIS SOCIOCULTURALES.
La sede de la empresa se encuentra en el término municipal de Palma de Río(Córdoba), una
pequeña población de ,alrededor de, unos 20.000 habitantes.
El regadío constituye la principal riqueza de la zona, pudiendo cultivarse multitud de productos,
de entre los que destaca de forma notable la naranja.
En la actualidad, son la transformación en zumo y la exportación los dos destinos mayoritarios
de la producción de naranjas en esta región.
La transformación, se ha visto favorecida por una política de fomento, por parte de la UE,
de la transformación de la naranja en zumo (R (CE) 1169/97 de la Comisión de
26/06/97). En este Reglamento se aprueba pagar una cantidad (9.98 ECUs/100 Kg para la
campaña 98/99) a los productores que vendan su producción a una empresa transformadora.
ANALISIS POLITICO-LEGAL
En el sistema fiscal español, las sociedades anónimas ,como Faasa Aviacion, tributan
con el llamado “Impuesto de Sociedades” y éstas sociedades no pueden acogerse al
Régimen Simplificado ni al del Recargo de Equivalencia del Impuesto sobre el Valor Añadido.
El tipo aplicable en el Impuesto de Sociedades es el 35 por 100.
ANALISIS DE LA TECNOLOGIA
La tecnología utilizada en el sector de la extinción de incendios es de muy alto coste y, se basa
fundamentalmente, en el uso de helicópteros para apoyar la lucha contra el incendio.
Como hemos dicho antes, éstos helicópteros tienen un coste económico alto a lo que hay
que sumarle unos conocimientos técnicos altos y muchas horas de vuelo para poder pilotar
dicho aparato.
Por otro lado, los sistemas informáticos utilizados por Faasa Aviación son bastante avanzados.
ANALISIS DEL ENTORNO
HOSTILIDAD
AMBIGÜEDAD
INCERTIDUMBRE
COMPLEJIDAD
MEDIA
BAJA
ALTA
MEDIA
CLIENTES
BAJA
MEDIA
MEDIA
ALTA
ESTADO
BAJA
BAJA
BAJA
BAJA
MEDIA
BAJA
MEDIA
PROVEEDORES
COMPETIDORES
MEDIA
INDICE
1.-DESCRIPCION DE LA EMPRESA.
-Un poco de historia
-Actividades a las que se dedica.
-Características
2.-ELEMENTOS ESTRUCTURALES.
-Organigrama.
-Estructura formal.
-Análisis de los valores organizacionales.
-Outsourcing.
3.-FACTORES DE CONTINGENCIA.
-Análisis sociológico.
-Análisis del entorno.
-Análisis de tecnología
4.-CONFIGURACION ORGANIZATIVA.
5.-BIBLIOGRAFÍA
4.-CONFIGURACION ORGANIZATIVA.
Tras un difícil estudio, hemos llegado a la conclusión de que Faasa Aviación se acerca, aunque de
forma no definida, al modelo burocrático en el cual existe una coordinación jerárquica y predominan las relaciones impersonales. Hemos dicho que es una burocracia no definida ya que en
Faasa Aviación se comparten unos valores definidos propios de los feudos.
El sistema decisor que tiene es, según la tipología de Handy, Zeus. Sin embargo, en la actualidad
presenta una centralización por funciones en el cual los directivos intermedios cobran mucha
Importancia.
El número de niveles jerárquicos es, relativamente, reducido con lo cual Faasa presenta un
span de control elevado y una estructura plana.
En el tema de contratación de empleados, debido a la tecnología usada, es discriminante ya
que se necesitan a personas cuyos conocimientos de aeronáutica y aeronavegabilidad sean
altos.
BIBLIOGRAFIA
•
•
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•
Entrevista personal con el subdirector general de áreas corporativas, Carlos Ábrego Aguilar.
Manual de la asignatura: Morales Gutiérrez, A. C. (2004), Análisis y diseño de
Sistemas Organizativos. Madrid, Civitas Ediciones.
http://www.faasa.com
http://www.einforma.com
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