LA INDUSTRIA DE CRUCEROS EN
LA REPÚBLICA DOMINICANA
“Su potencial de desarrollo e impacto
en las comunidades”
Secretaría de Estado de Turismo
2009
Historia
 La industria de cruceros en la República
Dominicana, tiene sus inicios en el año 1993,
con la llegada de apenas unos 60 barcos en el
incipiente sistema portuario nacional.
 Los puertos utilizados entonces eran Santo
Domingo, Puerto Plata, La Romana y pocas
llegadas a Samaná.
 Según el departamento de estadísticas de la
autoridad portuaria dominicana, al año 2004,
unos 248 cruceros
llegaron
al país,
destacándose sobre todo las llegadas al puerto
de La Romana.
Situación actual
 Tres puertos de cruceros en funciones: Santo Domingo
(Don Diego), Sans Souci, La Romana, y facilidades de
llegadas en Isla Catalina y Samaná.
 Se concesionaron los puertos de Sans Souci y Don
Diego donde se realizó una inversión de más US50
Millones en las nuevas terminales.
 Sans Souci Port se inauguró oficialmente el pasado 18
de Enero del 2009, con estándares internacionales que
nos convertirán en uno de los puertos más modernos del
Caribe.
 Las facilidades para recibimiento de cruceros de las
Islas Catalina (La Romana) y Cayo Levantado (Samaná)
fueron concesionadas por el gobierno dominicano a
empresas del sector privado.
La industria de cruceros
Overview 2009
 El pasado año 2008 se movilizaron 13.2 Millones de
cruceristas en El Caribe, un incremento de 640,000
pasajeros más
que el 2007 con 10.15 millones
originados en Norte América.
 Un incremento de un 5% anual.
 Previsiones de aproximadamente 13.9 Millones de
pasajeros al 2009.
 Incremento previsto de 2.3% sobre el 2008
 El caribe es la opción #1 de destinos de cruceros
representando actualmente un 38.19% de los destinos
seleccionados a nivel mundial.
El impacto económico en
El Caribe
 Según la FCCA, la industria de cruceros aporta
más de 1,800 Millones de US$ a la región, en
gastos directos por pasajeros.
 Crea 50,000 empleos directos.
 La industria crea
trabajos pagados
directamente a los residentes de
US$600
Millones.
 El gasto promedio de los pasajeros en Port of
Call (puertos de toque) es de US$98.1. La
tripulación gasta aproximadamente US$74.56
Impacto económico actual
 Según un reciente estudio realizado por la
Business Research & Economic Advisors
(BREA) una escala de un barco de 2000
pasajeros y 800 tripulantes aporta US$190,476
a la ciudad en gastos de sus pasajeros.
 Si a esto agregamos los impuestos portuarios y
de servicios, cada barco que llega a uno de
nuestros puertos aporta cerca de US$260,000 a
la región.
Impacto económico
 Este año 2009, unos 400 cruceros tocarán los puertos
dominicanos con más de 550,000 pasajeros.
 Un aporte de US$200,000 aproximadamente por cada
llegada significarán un ingreso de US80 Millones
directos a la economía dominicana.
 Proyectamos un incremento de más de un 20% en
nuestras llegadas de turistas de cruceros.
Llegadas de pasajeros
por cruceros
•
•
•
•
•
•
2004
2005
2006
2007
2008
2009 (Abril)
395,366
223,748
237,866
302,878
400,206
327,953
Nuestra ventaja competitiva
Somos el destino #1 del Caribe
Actualmente poseemos tres opciones de
puertos, una cuarta opción en proyecto.
Estratégicamente ubicados en las rutas de
los cruceros.
Ofrecemos una riqueza cultural que
complementa el destino de Sol y Playa.
Impacto en las comunidades
Todos los comercios de las regiones que
reciben cruceros se ven directamente
impactados.
Genera empleos directos e indirectos.
Las operaciones de Home Port (Puerto
Madre) incluyen abastecimientos de
productos.
Generador de empleos
Taxistas
Guías Turísticos
Tour Operadores
Vendedores
Artesanos
Tiendas
Restaurantes
Integración de los puertos y la
Industria de Cruceros
Concienciación de la Industria
Trato especializado y diferenciado
Automatización de los servicios.
Simplificación de los servicios.
Levantamiento de datos estadísticos
confiables.
Objetivo
Fomentar el desarrollo armónico de la
Industria de Cruceros, de acuerdo a los
principios del desarrollo sustentable:
Cuidado del medio ambiente, beneficiando
las comunidades receptoras y ofreciendo
rentabilidad a las inversiones.
SANTO DOMINGO /FCCA 2010!
 La ciudad de Santo Domingo ha sido
seleccionada para ser la Sede en el año 2010
de la celebración del 17th Congreso Anual &
Trade Show de la Florida Caribbean Cruise
Association (FCCA).
 Se dan cita los principales ejecutivos de todas
las líneas de cruceros y cerca de 2,000
personas de la industria de cruceros.
 Les esperamos!!!!
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