Capacitación comercial de ventas
Conocimiento de producto
Historia de la marca Jeep
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Existen diversas versiones sobre el origen del nombre "Jeep". La más aceptada
proviene del dibujo animado de los años treinta Popeye, en el que aparecía un
personaje llamado Eugene the Jeep, una mascota amarilla similar a un perro, con
poderes sobrenaturales. Entonces, los soldados atribuían esos poderes al Jeep,
durante la Segunda guerra mundial; esta versión se acompaña de otra menos
imaginativa, la cual atribuye el nombre a las siglas G.P., General Purpose, bajo las
cuales el ejército de Estados Unidos convocó el concurso para proveerse de un
pequeño vehículo utilitario de cuatro ruedas. La razón por la cual estas versiones se
confunden y se debaten es finalmente por la forma en como está escrito: Se dice
que el nombre de Jeep resulta de la pronunciación reducida de las siglas en inglés G.
P., vale decir, Yi Pi; sin embargo, dado que el personaje de Popeye el Marino usaba el
nombre Jeep tal y como se escribe el nombre de la marca, sumado a que es posible
leer que este simpático personaje sólo se comunicaba mediante la repetición de
"jeep jeep", es que finalmente le es atribuido el origen del nombre.
Historia de la marca Jeep
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La historia de Jeep comienza oficialmente en 1940 cuando Ford y Willys-Overland
comenzaron a fabricar vehículos Jeep en sus fábricas de Ohio, Estados Unidos Pero
fue en 1938 cuando se planeó como iba a ser el Jeep. En 1940 el ejército de los
Estados Unidos pidió a los fabricantes de vehículos estadounidenses que presentaran
sus ofertas para un vehículo pequeño, con tracción a las cuatro ruedas que pudiera
servir para diferentes tareas y misiones, con sobresalientes capacidades de
desempeño, estabilidad, autonomía, confiabilidad y manutención
Las especificaciones originales del gobierno norteamericano fueron las siguientes:
peso máximo de 1310 libras, tracción en las cuatro ruedas, una distancia entre ejes
inferior a 2,032 mm, y una distancia entre ruedas menor a 1,193 mm; la distancia
mínima al piso debía ser de 158 mm y debería ser lo suficientemente capaz como
para transportar 605 lb de peso y sin recalentar el motor al marchar a bajas
velocidades.
Historia de la marca Jeep
Historia de la marca Jeep
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Jeep empezó como Willys-Overland Company en
el año 1908 y fue fundada por John North Willys.
(para más datos, ver historia Overland).
HISTORIA CIVIL 1944-2002
En 1944 se crearon los planes para explotar el uso
del Jeep como vehículo con aplicaciones agrícolas,
y ese mismo año la Willys-Overland produjo un
total de 22 prototipos de vehículos civiles. El
primer vehículo de producción en serie fue
lanzado al mercado en Agosto de 1945. Estaba
basado en el popular transporte de guerra, pero
tenía una portezuela trasera, limpiaparabrisas
automático y una tapa externa para la entrada de
combustible.
El primer vehículo Jeep civil (el CJ-2A). Fue
producido en 1945. Willys promocionaba el Jeep
como un vehículo para el trabajo de agricultura y
para trabajos de construcción.
El CJ-2 fue producido durante 4 años, y en 1948
se introdujo el CJ-3A. Este era muy similar al
modelo anterior pero se caracterizaba por tener
un pequeño techo.
Historia de la marca Jeep
Historia de la marca Jeep
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En 1946 fue lanzada la primera ranchera en su clase hecha totalmente de acero, con capacidad
para siete pasajeros y una velocidad máxima de 105 km/h (65 mph). En 1947 salió al mercado
un coche de dos puertas convertible llamado Jeepster, con el famoso motor Willys de cuatro
cilindros.
Probablemente la década más significativa para el Jeep fue la de 1960, porque en la misma nació
el deportivo/utilitario verdadero para el uso civil.
El esfuerzo de Kaiser se vio recompensado con el lanzamiento en 1962 de un vehículo
completamente nuevo de la serie "J" de la línea de rancheras Jeep Wagoneer y de la línea de
camiones pickup Jeep Gladiator. Estos vehículos eran totalmente nuevos, pues fueron rediseñados
en cada apartado, aunque estaban basados en los que habían sido lanzados 14 años antes como
modelos de la postguerra
Jeep introduce la primera transmisión automática, en un 4X4, en 1962, en la línea Wagoneer.
también fue el primero en tener una suspensión delantera independiente.
Historia de la marca Jeep
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Los setenta se inician con un nuevo cambio de propiedad de la marca, en febrero de
1.970 Kaiser Jeep Corporation es absorbida por American Motors Corporation. De
nuevo el cambio sirvió para estimular la evolución tanto técnica como estilística.
1.974 marcó el nacimiento de un gran nombre en la historia del 4x4: el Cherokee.
Aunque en un principio mostraba una estética parecida a la del Wagoneer, pronto
tomaría una identidad propia para convertirse en uno de los todoterreno de mayor
éxito mundial.
La década se cerró con el lanzamiento del Jeep Wagoneer Limited. Por primera vez
un 4x4 ofrecía el mismo nivel de lujo y confort que el más exclusivo turismo. A ello
contribuía su tapicería de cuero, el potente aire acondicionado y el sofisticado equipo
de sonido.
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En 1984 se presenta la nueva generación del Wagoneer y del Cherokee, ahora sí con
personalidades diferenciadas
En 1983, el público amante de los vehículos 4WD, que apreciaba las virtudes de las series CJ,
buscaba algo más en cuanto a diseño, asociado con un vehículo de pasajeros. AMC, respondiendo
a esta demanda en 1986 descontinúa la serie CJ e introduce el Jeep Wrangler (YJ) en 1987, fue el
primero y el último en tener faros cuadrados
Después del 5 de Agosto de 1987, American Motors Corporation fue comprada por Chrysler
Corporation y la promoción del Jeep quedo a cargo de Jeep/Eagle
En 1997, buscando un Jeep similar al CJ-7 pero con una mecánica totalmente diferente, se crea el
Wrangler TJ, de 1997. Casi el 80 % del vehículo fue rediseñado
Jeep entró en la década de los noventa con la posición más sólida de su historia. En 1990, el
Cherokee "Un Millón", un Limited rojo, salía de la línea de montaje de Toledo (Ohio).
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Paralelamente los esfuerzos se centraron en el desarrollo de un nuevo 4x4 que
estableciese una nueva era en el mundo del todo terreno. Debía ser diseñado a partir
de cero y cumplir 6 objetivos esenciales:
1. Ser el Jeep de mayor calidad nunca comercializado.
2. Mostrar una imagen vanguardista conservando la fuerte identidad Jeep.
3. Ofrecer mayor habitabilidad sin necesidad de una carrocería muy grande.
4. Mejorar la conducción en carretera sin comprometer las aptitudes todo terreno.
5. Mantener la eficacia Jeep y el liderazgo en los sistemas de tracción 4x4.
6. Ofrecer la seguridad y el confort propios de un vehículo exclusivo.
Y el resultado superó todas las expectativas. El resultado fue la primera generación
Grand Cherokee. El primer todo terreno en el mundo en equipar airbag y un nuevo
sistema de tracción total permanente denominado Quadra-Trac.
Historia de la marca Jeep
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En 2002, Sale a exposición el nuevo prototipo JEEP ,
donde se apreciaba toda la tecnología en series jeep, se
buscaba algo más en cuanto a diseño y comodidad,
asociando un súper coche de lujo , un deportivo y un
inigualable Todo terreno
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