Los motores del patrón
Aquí tienes una breve relación de los modelos de motores (hasta 375 KW(510
cv)) de distintas marcas que puedes llevar con el título de patrón.
Los motores del patrón
Disposición: 6 cilindros en línea
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Sistema inyección: Inyección directa
Diámetro cilindro: 152 mm
Carrera: 165 mm
Cilindrada total: 17,96 litros
Characteristics
Cylinders and arrangement 6 cylinders in-line
Operation mode watercooled 4-stroke diesel engine
exhaust turbocharger with intercooler
boost pressure control with waste gate
Number of valves 4 valves per cylinder
Fuel injection Direct injection
Fuel system Bosch injection pump
Engine block High-strength casting with integrated oil and
water ducts and replaceable cylinder liners
Engine lubrication Closed system with forced feeding, oil
cooling and filtering
Type of cooling Seawater cooled heat exchanger
Engine electric Electronic injection control
Electronic engine monitoring including diagnostic unit
Exhaust gas status IMO/MARPOL 73/78, 94/25/EC (RCD)
On request: ZKR, SAV and BSO for commercial applications
Fuel DMX fuel to ISO 8217, DIN EN 590
6.420 Tdi
235,5 kW (320 CV)
Especificaciones técnicas
Potencia *
Régimen nominal *
Cilindrada
Número de cilindros
Diámetro y carrera
Relación de compresión
Sistema de combustión
Alimentación de aire
Refrigeración
Equipo. Eléctrico/alternador
Panel de instrumentos
Transmisión
Ángulo máx. De instalación
Peso seco (con ZF63A)
Diámetro de Conexiones
Escape
102 mm
Combustible
10 mm
Agua de mar
38 mm
235,5 kW (320 CV)
3600 rpm
4,163 litros
6 en línea
94 mm x 100 mm
15,7 : 1
Directo
Turbo Intercooler
Intercambiador
12 V / 80 A
C3
Hidráulica TTM50A
7°
469 kg
Motor
D9A2F
Plazo de producción
2008-2009
Operación
4-palas
Disposición de los
cilindros
6
Diámetro cilindro
(mm)
120
Carrera (mm)
138
Relación de
compresión
17,4:1
Cilindrada (litros)
9,4
Potencia (hp)
500
Velocidad máxima
del motor (rpm)
2600
Motor
D6-370A-C
Plazo de producción
2008-2009
Operación
4-palas
Disposición de los cilindros
6
Diámetro cilindro (mm)
103
Carrera (mm)
110
Relación de compresión
17,5:1
Cilindrada (litros)
5,5
Potencia (hp)
370
Velocidad máxima del motor
(rpm)
3500
Tipo
Nºcilindros
Diametro x Carrera
Cilindrada total
Relación compresión
Potencia Máxima
r.p.m. maximas
Sistema de Inyección
Refrigeración
MOTORES MARINOS SDZ-205
Diesel, 4 Tiempos,
cilindros verticales,
Turbo
6
108 x 130 mm
7146 c.c.
17,6:1
197 CV
2300
Directa
Por agua
dulce,mediante
intercambiador de
calor. Colector de
escape refrigerado
Engine Type
Displacement
RPM Range
Alternator Output @ W.O.T.
Compression Ratio
Fuel/Induction System
Lubrication
Ignition System
Preferred Fuel Octane
Starting System
Shaft Length
Gear Ratio
C.A.R.B. Rating
Weight*
Warranty
VF250
V6 (60º)
4.2L (254 ci)
5000-6000
50A
10.3:1
DOHC Fuel Injection
VCT
Wet Sump
TCI Micro Computer
89 P.O.N.
Electric
20 in.
21:12 (1.75:1)
3-Star
505 lb (229 kg)
3 Year Limited
Pleasure Boat - 1
Year Limited
Commercial
Motor
OHC - 6 cilindros en V 60º
Cilindrada
Diámetro*Carrera
Potencia (kw/cv)
Arranque
Tren de válvulas
R.P.M.
Alimentación
Sistema de refrigeración
Sistema de encendido
Escape
3471 c.c.
89 x 93 mm
165,5/225
Eléctrico
24 válvulas VTEC
5000-6000
Inyección Electrónica
Por agua
Electrónico PGM-IG
Por eje hélice
Cambio
Relación de cambio
Velocidades
1,87
A-N-R
Equipamiento
Alerta de aceite
Alerta sobrecalentamiento
Paro de emergencia
Alternador
Dirección
Tipo de cola
Inclinación del motor
Elevación del motor
Limitador de vueltas
Separador de agua de la gasolina
Sí
Sí
Sí
60 A
Mando a distancia
L / X / XX
5 posiciones
Power Trim & Tilt
Sí
Sí
Medidas de la hélice
Hélice: nº de palas
Opcional
3/4
Dimensiones
Altura
Anchura
Longitud
Peso (en seco)
Altura de la cola
167(L) / 180(X) / 192,5(XX) cm
62,5 cm
92 cm
264(L) / 269(X) / 274(XX) Kg
50,8(L) / 63,5(X) / 76,2 (XX) cm
Longitud del Eje (mm) X:660 XX:762
Sistema de Arranque Eléctrico
Peso X:274.0 XX:279.0
Tipo de Motor DOHC 24-Válvulas
Sistema de Alimentación Inyección electrónica secuencial
multipunto de carburante
Número de Cilindros V6 (55-degree)
Cilindrada (cm³) 4028
Diametro x Carrera (m/m) 98 x 89
Potencia Máxima (kw) 220.7
Máxima Gama de Funcionamiento (rpm) 5700-6300
Dirección Remoto
Starter Capacidad del Carter de Aceite (l) 8.0 l
Capacidad del Depósito de Combustible (l) Sistema de Encendido Completamente transistorizado
Alternador 12 V 54A
Sujección del Motor Silemblock de goma
Método de Basculación Power Trim y Tilt
Relación de Desmultiplicación 2.08:1
Cambio de Marchas F-N-R
Escape Escape por el buje de la hélice
Paso de hélice (pulgadas) 17"-27.5"
V6 90° E-TEC DI Displacement
210 cu in/3441 cc
Recommended fuel 87 Octane
Emissions compliance CARB 2 Star, U.S EPA, European Union
Recommended Oil Evinrude/Johnson XD100™ Oil
Proshaft HP 300 HP (224 kw) @ 5500 RPM
Full Throttle RPM Range 5000 - 6000 RPM
Alternator output 133 Amps Total Output/ 50 Amps Net Dedicated
Fuel induction E-TEC DI w/ Stratified low RPM combustion mode
Lubrication Multi-point, targeted oiling
Bore x Stroke 3.854 x 3 in / 98 x 76 mm
6CXBM-GT
Number of cylinders
Displacement
Rated output
Combustion system
Aspiration
Starting system
6 in-line
7.413
L : 341(464)/2700
S : 374(509)/2700
Direct injection
Turbocharger +
intercooler
Electric starting motor
(24V 5.0kW)
Cooling system
Heat exchanger
Dry mass (without
marine gear)
856
Dimensions(LW
H)mm
1451901979
Code: 150XL/OPT
Specifications:
2507cc 110kW
V6 Extra long shaft (635mm)
Two stroke
2.00:1 gear ratio
Weight 201kg
Electric (turn-key) start
Forward neutral and reverse
Power trim and tilt
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