ACADEMIA 2010
EL trabajo de EXTRICACION VEHICULAR es un ambiente
peligroso . El personal de la extricacion deve pensar en la
seguridad en todo momento y poner mucha atencion a
detalles en cada tecnica. El uso adecuado de los sistemas
de extricacion no solo requieren de un equipo de calidad y
tecnicas actualizadas, si no tambien de personal inteligente
y entrenado, capaces de tomar oportunas decisiones. La
toma de buenas decisiones llega con el entrenamiento y la
experiencia. El personal de extricacion debe mantener la
mente abierta, escuchar y aprender de otros rescatistas que
trabajan en este ramo. Es muy importante selecionar las
tecnicas, sistemas y equipos con los que cuentan, asi como
las necesidades y ambiente.




Que el participante opere adecuadamente el equipo de
extricacion adecuado.
Que el participante aprenda las tecnicas basicas de
extricacion vehicular.
Que el participante aprenda las diferentes tecnicas de
apertura de puertas, estabilizacion e intervencion segura.
Que el participante aprenda las tecnicas de extricacion
correctas, etc.
LA PROTECCION PERSONAL
Equipo de proteccion personal completo:
Casco: Brinda proteccion apropiada a los
Trabajos de rescate.
Googles: Brinda proteccion ocular para no ser
Lesionado por algun liquido u objeto extraño
(madera, vidrio, plastico, etc)
Guantes:Para proteccion de las manos
(usar guantes apropiados para facilitar el
Rescate)
Traje de Bombero: CHAQUETON Y PANTALON DE
NOMEX
•sirve como barrera de humedad al vapor y liquidos calientes y
forro que funciona para proteccion termica.
Botas de Bombero : Con casquillos de acero, suela
antiderrapante y forro de lana para una mayor proteccion en
las extremidades inferiores como la punta del pie, tobillos y
planta del pie.
NOTA:
OBLIGATORIO USAR CHALECO
REFLEJANTE EN LA INTERVENCION
DEL RESCATE PARA UNA MAYOR
VISIVILIDAD.
Siempre prestar
atencion de los
objetos con los que
se esta trabajando y
a la zona, inclusive
con las cargas que
se manejan sobre
la cabeza
Siempre tener
retirados los pies y
manos de los
puntos de
aplastamiento o
atrapamiento
Devuelva todos los
equipos que no se
esten utilizando a la
zona reservada para
su ubicacion segura
Nunca se debe
exceder la capacidad
maxima de los equipos
Debe de extremarse el cuidado
de las mangueras hidraulicas ya
que pueden sufrir danos (cortes,
retorcimientos, quemaduras,
contaminacion quimica, etc.)
Nunca se debe utilizar
mangueras que esten dañadas
siempre retirarlas del servicio.
De acuerdo con la Norma NFPA
1936 edición 2005, todas las mangueras
Hidráulicas deben soportar al menos
El doble de la máxima presión que genera
La unidad de fuerza es decir deben soportar
10.000 psi o 21.000psi.
Internamente ambas mangueras
Deben estar recubiertas de algún
Material que garantice soportar
Las presiones de 5000psi o de mas
De 10.000 psi, para lo cual la mayoría
De las mangueras poseen una doble
Capa de acero, algunas pocas tienen
Como material de refuerzo Kevlar..
Nota:
Desafortunadamente no solo ha habido perdidas de manos, brazos,
Pies, etc. Si no aun fallecimiento por daños en órganos vitales en
Tórax y abdomen.
Sea consiente de los
movimientos potenciales
y de las reacciones de las
herramientas que puedan
producir un daño o un
atrapamiento a un
miembro del equipo de
rescate o a las victimas
NOTA:
SIEMPRE TENER EN
CUENTA LOS
PROSEDIMIENTOS DE
EVALUACION



SIEMPRE QUE SEA POSIBLE COLOQUELO EN LA POSICION CORRECTA
LAS HERRAMIENTAS DEBEN DE SER TRANSPORTADAS Y MANEJADAS UTILIZANDO EL
AZA Y EL ACCIONADOR DE CONTROL
Los separadores tienen tres funciones principales: extensión,
aplastamiento y tracción. pueden aplastar o exprimir el metal que crea
puntos o las áreas para el corte débiles, puede separar componentes la
función de las puntas es realizada usando los adaptadores de cadena en
las extremidades, esto permite que el esparcidor tire de ambos
extremos juntos.
CONTROL
PUNTAS
AZA
Las tijeras se utilizan para cortar componentes del
vehículo, o para quitar ciertas áreas del vehículo.
Además, pueden ser utilizados para hacer los cortes de
la relevación que permiten la dislocación de los
componentes del vehículo como en operaciones del
aleteo del empuje o de la azotea de la rociada.
MANIJA DE CONTROL
HOJAS O FILOS

NUNCA COLOQUE SUS
MANOS ENTRE LAS
CUCHILLAS,BRAZOS O
CABEZALES DE LAS
HERRAMIENTAS
Siempre utilice un soporte adicional en su base que
Puede ser un calse de madera o metal.
El equipo EXPANSOR RAM es una herramienta que
Permite separar el torax, los brazos o cualquier parte
Del cuerpo de la victima del volante o la armason del
Vehiculo.
Esta herramienta cuenta con accesorios
Como acoples para cuando el largo no es suficiente.
Este puede abrir puertas de autos retorcidos por el
Impacto.
MANIJA DE CONTROL
CABEZA DE
APLASTAMIENTO
CILINDRO
Requiere de gasolina sin plomo. Dos
sistemas de bombeo de alta presión de dos
etapas. Dos válvulas selectoras de dos
posiciones y dos vías. Pueden conectarse y
accionarse simultáneamente dos
herramientas. Fluido hidráulico de base
mineral no tóxico. Jaula protectora de
barras y soporte para las mangueras. Peso
42.6 kg Largo 23.0" Ancho 19.0" Altura
20.5" Presión de trabajo 10,500 PSI (libras
de presión) Capacidad de aceite hidráulico
2 Gals US (8 litros)
Existen varios tipos de cuñas de poliestileno reciclable
De diferentes tamaños en caso de no tenerlas
Pueden ser fabricadas de madera y cumplir con las características.
Uno de sus usos es la de estabilizar el vehículo
Para el apuntalamiento podemos utilizar uno de los tres tipos
de Herramientas
1- La de estructura hidráulica.:
Esta funciona a base de presión ejercida por la bomba
hidráulica .
2- Mecánica simple:
Esta funciona a base de equipos mecánicos como puede ser un
gato hidráulico
3- Tipo de madera:
Esta se utiliza como material improvisado de acuerdo a la
estructura
Que se vaya a estabilizar
NOTA:
Siempre tenerlos en los vehículos de rescate
Acero DP (Dual Phase - de Doble Fase)
Acero de alta resistencia (entre 270 y 600 Nm
x mm2). Se utiliza en las faldillas laterales de autos
Acero DP (Dual Phase - de Doble Fase)
Acero de alta resistencia (entre 270 y 600 Nm x mm2).
Se utiliza en las faldillas laterales de autos
Acero PHS (Press Hardened Steel - Acero Endurecido por Presión)
Acero de alta resistencia utilizado en los pilares centrales o
llamados postes “B” y en los largueros de la estructura del techo de
algunos vehículos.
Aluminio
ALUMINIO
Este metal ligero con una densidad de 2,7 gramos por centímetro cúbico
es casi tres veces más ligero que el hierro, se utiliza en los anclajes del chasis,
del capó y de los parachoques o paragolpes.
Las bolsas son infladas en 1/25 de segundo a una velocidad
aproximada de 300 km/hr, por lo que los niños, personas
pequeñas o personas muy cercanas a las bolsas de aire
pueden sufrir daños cuando éstas son expulsadas. Una
preocupación común entre muchas personas es el riesgo de
lesionarse y de hasta morir cuando se despliegan las bolsas,
el sentarse muy cerca de ellas, puede resultar en lesiones de
cabeza, cuello y torso
UBICACIÓN DE BOLSAS DE AIRE:
es importante ubicarlas antes de
alguna maniobra.
A Cortina de gran tamaño
La más avanzada generación de airbags de cortina ofrecen protección a los
ocupantes de los asientos delanteros y traseros en ambos lados del vehículo. Se hinchan
en un tiempo de entre 25 y 30 milisegundos, formando una cortina que recorre todo el
lateral interior del coche. En caso de colisión, protegen la cabeza de los ocupantes y, al
mismo tiempo, reducen el riesgo de lesiones por la rotura de cristales
Que hacer cuando no se a desplegado alguna bolsa
de aire
• Verificar si hay una bolsa de aire de cortina
Poste central
Poste trasero
• Localizar el sistema electrico quitando los plasticos del poste central
Para tener una mejor visibilidad de donde estan
Colocados los censores de la bolsa de aire y los
Cilindros del cinturon con las siguienentes tecnicas
Y asi evitar un accidente a nosotros mismos.
Descubrir la base de los asientos
Y tambien los postes
1-Contar con un comandante de incidente esta persona es el
responsable de la coordinacion de rescate y de la
coordinacion del equipo de rescate.
2-El primer Bombero se encargara de efenctuar el rescate y
asegurar la zona.
3- El segundo Bombero se encargara de estabilizar el
vehiculo y de ayudar al primer bombero.
4- El tercer Bombero se encargara de preparar y de
proporcionar las herramientas adecuadas en el
rescate y asi mismo de regresarlas su lugar.
5- El quinto Bombero se encargara del contacto con la victima
y su ves de su asistencia medica requerida.
(Este debe tener conocimientos de asistencia medica de
emergencia durante el proceso de rescate y de brindar las
tecnicas necesarias para no lesionar a la victima)
Para evitar otro accidente
Accion de poner los
conos o los medios
disponibles para evitar
un sobre-accidente.
Evita un incendio
Desconectar :
- El swich de los vehiculos accidentados (o la batteria si
podemos: cortar el cable de la polaridad negativa en
primer lugar).
Prohibir fumar en la escena
del accidente.
Evitar las llamas y chispas
1 EVALUAR ECENA.
2 CHECAR VICTIMAS.
3 ELIMINAR RIESGOS.
4 TOMAR DECICIONES.
5 ORDENAR CORRECTAMENTE.

Poner siempre un vehiculo nuestro detras
del accidente para asegurar la proteccion.

Posicionarse al rededor de 20 m del
accidente.

Los otros vehiculos se colocan delante del
accidente.
SENTIDO
SENTIDO
SENTIDO
SENTIDO
Enfrente de un
peligro
Real
Vital
Inmediato
Que no podemos
controlar
Esta etapa es muy importante para efenctuar
las primeras tecnicas de rescate.
Estas tecnicas de rescate se deben realizar lo
mas rapidamente si la victima esta accesible.
Ejecutado por el topo
El vehiculo debe estar antes calzado
NOTA:
El objectivo es mantener la cabeza segura y firmemente para
no lesionar mas a la victima y tambien tranquilizar la victima.
Las Tecnicas de rescate
El Topo :
- asegura la victima
- Vigila la victima
Nota:
El topo se asegura de la asistencia medica de la victima(como poniendole el
Collarin y lo que requiera la victima)y se asegura de que las lesiones de la
Victima y a la ves de que no pierda el conocimiento.
LOS GESTOS DE RESCATE
Respetar el eje cabeza cuello
torax,
LVA,
Oxygeno,
Buscar hemorragias, heridas…
Protecion Incendio
4 PUNTOS
 6 PUNTOS
 VEHICULO DE LADO
 SOBRE EL TECHO

4 PUNTOS
Vista por abajo
4 PUNTOS
costado opuesto
CALCES
6 PUNTOS
Vista por
abajo
Punto de
fuerza
6 PUNTOS
Costado opuesto
Punto de
fuerza
Sobre el techo
VEHICULO DE LADO
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