TECNOLOGICO DE ESTUDIOS SUPERIORES DE
TIANGGUISTENCO
“SISTEMA DE COMBUSTION”
OBJETIVO:
Entender su funcionamiento y el papel
que juega para mezclar el aire y el
combustible así mismo
mejor aprovechamiento del
combustible y Dosificar el combustible
o la mezcla aire-combustible en la
cámara de combustión
¿ QUE ES EL SISTEMA DE COMBUSTIÓN?
El combustible es el elemento necesario
para producir la potencia necesaria que
mueve a un vehículo.
El sistema de combustible alimenta el
motor a gasolina o diesel que necesita
un automóvil para funcionar. Si alguna
de las partes del sistema de
combustible falla, el motor no
funcionará.
En la actualidad son varios los
combustibles que pueden ser utilizados en
los motores; el diesel y la gasolina son los
más comunes pero también se pueden
utilizar: (LP), (GNC), (GNL), el propano, el
metanol, el etanol y otros. Para obtener el
máximo aprovechamiento de la energía del
combustible se requiere mezclar con el
oxígeno, el cual es obtenido del aire y así
generar la combustión.
FACTORES QUE INFLUYEN EN EL
FENÓMENO DE COMBUSTIÓN
1. La temperatura
La temperatura de la cámara de
combustión es fundamental para generar
una buena combustión.
2. La turbulencia
Se refiere a la forma en la cual se
mezclan el aire y el combustible.
3. El tiempo de residencia
Se refiere al tiempo que la mezcla aire
combustible permanece dentro de la
cámara de combustión.
SISTEMAS DE COMBUSTIBLE
Entre ellos, se tienen:
Los sistemas carburados o de admisión
natural y
Los sistemas de inyección que pueden
ser por el tipo de inyección
Sistema de combustible. En motores
diesel
SISTEMA CARBURADO O DE
ADMISIÓN NATURAL
El sistema carburado cuenta con un
carburador el cual se encarga de
dosificar la mezcla aire combustible a
la cámara de combustión utilizando el
principio de tubo Venturi
Estos sistemas tienen las siguientes
características:
• Son sistemas relativamente sencillos con
pocos componentes
• El principio de funcionamiento es por la
depresión que se genera en el tubo Venturi
que es la parte fundamental del diseño
• La velocidad del aire es mayor que la del
combustible, por lo cual el combustible es
arrastrado por el aire.
PARTES DE UN SISTEMA DE
COMBUSTIBLE CON CARBURADOR
SISTEMAS DE INYECCIÓN DE
COMBUSTIBLE
Los sistemas de inyección de
combustible permiten mejorar la
dosificación del combustible debido a
que el combustible es inyectado a una
presión mayor en la corriente de aire
Los sistemas de inyección de combustible
presentan las siguientes características:
• Son sistemas más complicados y tienen
más componentes
• El principio de funcionamiento es por la
presión con la que se inyecta el
combustible, lograda por la bomba de
alimentación y el regulador de presión del
sistema
CIRCUITO DEL COMBUSTIBLE
El combustible es succionado del
tanque de combustible por la bomba la
cual se encuentra generalmente dentro
del tanque, pasando por el filtro de
combustible. La bomba incrementa la
presión y lo envía a través de la línea
de combustible hacia el regulador
donde se controla la presión a la cual
será inyectado.
ACCIONES QUE PUEDEN MEJORAR SU
RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE Y
QUE INVOLUCRAN AL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
1. No acelere un motor frío para
calentarlo. Esto le resta vida a su motor
además de que se emiten mayores
emisiones contaminantes
2. Cambie el filtro de aire en los
intervalos recomendados por el
fabricante
ACCIONES QUE PUEDEN DAÑAR EL
MOTOR Y QUE INVOLUCRAN AL SISTEMA
DE COMBUSTIBLE
1.- Acelerar el motor frío para “calentarlo”
2.- Cambiar el tipo de tapón del
tanque de combustible
3.- Utilizar filtros de aire de baja calidad
4.- Utilizar continuamente líquido para lavar
inyectores en el sistema
5.- Utilizar filtros de combustible de baja calidad
SISTEMA DE COMBUSTIBLE. MOTORES
DIESEL
El sistema de combustible de un motor
diesel tiene como misión el entregar la
cantidad correcta de combustible
limpio a su debido tiempo en la cámara
de combustión del motor.
Elementos generales del sistema.
Deposito de combustible
Líneas de combustible.
Filtro primario
Bomba de transferencia
Filtro primario
Bomba de cebado
Filtro secundario:
Válvula de purga
Válvula de derivación
Bomba de inyección
Colector de la bomba de inyección
Inyectores
BIBLIOGRAFIA
http//:www.direccióndetransporteconae.com./
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