SISTEMAS DE CONTROL
DE EMISIONES
FORD
CONVERTIDOR
CATALITICO
FUNCION
•
Su principal función es la
transformación de desechos
contaminante en otros más
amigables.
UBICACIÓN
• El mismo se
encuentra
localizado debajo
del vehículo a lo
largo de la tubería
del sistema de
escape después del
sensor de oxígeno.
OPACÍMETRO
FUNCIÓN
• Es un sensor electro-óptico cuya función es
medir la opacidad en el aire a través de las
partículas existentes (polvo en suspensión,
emisiones de gas, niebla, lluvia, nieve, etc.).
FILTRO DE PARTÍCULAS
• Los sistemas de filtros integrados en el dispositivo de
los gases de escape son como panales y se
componen de canales minúsculos que van en
paralelo. Como los extremos de los canales están
cerrados en ambas direcciones, el gas de escape
tiene que pasar obligatoriamente por las paredes
intermedias que tienen unos poros muy finos.
Mientras que la parte gaseosa puede pasar por los
poros, las partículas se quedan enganchadas en la
“trampa”.
VÁLVULA EGR
• el caudal de recirculación está determinada por el
control de la presión a través de un orificio fijo, los
gases de escape pasan a través de el.
• Este sistema se llama presión diferencial de votos
(DPFE). El sensor de presión monitorea el flujo
anterior (antes) y posterior (después) de la
contrapresión de escape.
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CONVERTIDOR CATALITICO