República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria
Universidad Nor- Oriental Gran Mariscal de Ayacucho
Escuela de Ingenieria
Plan de mantenimiento de Overhaul para
una flota de 5 Motores “CATERPILLAR
CAT D79 a DIESEL”
Prof.:
Paula Morao
Integrantes:
Figueredo Katherine
Figuera Yaneth
Finianos Robert
Guzmán Carlos
Lamar Gabriel
Planteamiento del problema.
o Los motores Diesel para un buen funcionamiento necesitan
mantenimiento, en este nos centraremos en el tipo de mantenimiento
Overhaul, que es el conjunto de tareas cuyo objetivo es revisar los equipos
a intervalos programados bien antes de que aparezca ningún fallo, bien
cuando la fiabilidad del equipo ha disminuido apreciablemente de manera
que resulta arriesgado hacer previsiones sobre su capacidad productiva.
Dicha revisión consiste en dejar el equipo a Cero horas de funcionamiento,
es decir, como si el equipo fuera nuevo. En estas revisiones se sustituyen o
se reparan todos los elementos sometidos a desgaste. Se pretende
asegurar, con gran probabilidad un tiempo de buen funcionamiento fijado de
antemano, de allí surge el motivo de nuestra investigación.
o Haciendo énfasis a los antes descrito, determinaremos como elaborar un
plan de mantenimiento Overhaul para una flota de 5 motores
CATERPILLAR CAT D79 a DIESEL.
Justificación e Importancia
Un plan de mantenimiento bien elaborado a la hora de practicarse ayuda a
Conservar el equipo en condiciones de cumplir con la función para la cual fueron
proyectados con la capacidad y la calidad especificadas, pudiendo ser utilizados en
condiciones de seguridad y economía de acuerdo a un nivel de ocupación y a un
programa de uso definidos por los requerimientos de Producción.
Objetivo General:
 Elaborar un plan de Mantenimiento Overhaul para una flota de 5 motores
CATERPILLAR CAT D79 a DIESEL.
Objetivos Específicos:
 Identificar los componentes de un motor CATERPILLAR CAT D79
 Analizar las formas para realizar un mantenimiento Overhaul.
 Diseñar un plan de mantenimiento Overhaul para dichos motores.
Formas de elaborar un buen plan de mantenimiento:
-Modo 1: Realizando un plan basado en las instrucciones de los fabricantes de los
diferentes equipos que componen la planta.
Esta forma de elaborar el plan tiene generalmente 3 fases:
 Fase 1: Recopilación de manuales y de instrucciones de los fabricantes.
 Fase 2: Recopilación de la experiencia de los técnicos .
 Fase 3: Mantenimiento legal.
-Modo 2: Realizando un Plan de mantenimiento basado en instrucciones
genéricas.
- Modo 3: Realizando un plan basado en un análisis de fallas que pretenden
evitarse.
Principios en la organización de
Mantenimiento




Unidad de Mando. (Funciones y línea de mando Bien definidas.
Amplitud de Control.
Homogeneidad de las Tareas.
Delegación de Autoridad y Responsabilidad.
La tendencia general para la programacion de la gestion de mantenimiento
de los departamentos de mantenimiento de las grandes industrias es el
empleo de herramientas informáticas para acumular datos. Esto no obstante,
presenta ventajas e inconvenientes, que hacen que sea necesario analizar
cuando es interesante esta informatización y cuando la herramienta
informática se convierte en un obstáculo que ralentiza y encarece la función
mantenimiento.
Programas de trabajo de mantenimiento:
 La planeación
 La programación
Este proceso comprende todas las funciones relacionadas con la preparación de la
orden de trabajo, lista de materiales, requisición de compras, planos, y dibujos
necesarios. un procedimiento de planeación eficaz deberá incluir los siguientes
pasos:
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



Determinar el contenido de trabajo.
Desarrollar un plan de trabajo.
Establecer tamaño de la cuadrilla para el trabajo.
Planear y solicitar las partes y los materiales.
Verificar si se necesitan equipos y herramientas especiales y obtenerlos.
Asignar a los trabajadores con las destrezas apropiadas.
Revisar los procedimientos de seguridad.
Establecer prioridades para todo el trabajo de mantenimiento.
Asignar cuentas de costos.
Completar la orden de trabajo.
Revisar los trabajos pendientes y desarrollar planes para su control.
Predecir la carga de mantenimiento utilizando una técnica eficaz de pronósticos.
 El programa de mantenimiento puede preparase en tres niveles
dependiendo de su horizonte:
1. Programa a largo plazo
2. Programa semanal.
3. Programa diario
Elemento de una programación acertada
La planeación del trabajo de mantenimiento es un requisito previo de la
programación correcta.
Los siguientes requerimientos son necesarios para una programación eficaz:
 Ordenes de trabajo escrito que se derivan de un proceso de planeación bien
concebido.
 Estándares de tiempo que se basan en las técnicas de medición del trabajo.
 Información acerca de la disponibilidad de técnicos por especialidad para cada
turno.
 Existencias de refacciones e información para su reabastecimiento.
 Acceso al programa de producción de la planta y conocimiento del
momento en que las instalaciones estarán disponibles para servicio.
 Prioridades bien definidas para el trabajo de mantenimiento.
 Información acerca de los trabajos ya programados pero que se han
atrasado.
Procedimiento Básico para la Programación de
Mantenimiento
Clasificar las órdenes de trabajo pendientes por especialidad.
Ordenar las órdenes por prioridad.
Compilar una lista de trabajos completados y restantes.
Considerar la duración de los trabajos, …
Programar trabajos de oficios múltiples para iniciarlos al comienzo de cada
turno.
Emitir un programa diario.
Autorizar a un supervisor para que asigne los trabajos .
Estos elementos proporcionan al programador los requerimientos y los
procedimientos para desarrollar un programa de mantenimiento.
Componentes de un motor CATERPILLAR CAT
(MOTOR DIESEL)
El motor diesel, llamado así en honor del ingeniero alemán Rudolf Diesel,
funciona con un principio diferente y suele consumir gasóleo. Se emplea en
camiones, autobuses y algunos automóviles
Ciclo DIESEL
Consta de las siguientes fases:
Compresión (proceso 1-2).
Combustión (proceso 2-3).
Expansión (proceso 3-4).
Ultima etapa (proceso 4-1).
Constitución del motor DIESEL
El motor diesel de 4T está formado
básicamente de las mismas piezas que un
motor de gasolina, algunas de ellas son:
• Aro de pistón
• Bloque
• Culata
• Cigüeñal
• Volante
• Pistón
• Árbol de levas
• Válvulas
• Cárter
Ventajas y desventajas
La principal ventaja de los motores diesel, comparados con los motores a
gasolina, es su bajo consumo de combustible.
las desventajas iniciales de estos motores son el precio, costos de
mantenimiento y prestaciones
Principio del funcionamiento
Plan de mantenimiento OVERHOUL para una flota
de 5 motores CATERPILLA CAT D79 a DIESEL
1. - Se debe conocer el equipo en el que hay que realizar la tarea
2. - Descripción de la tarea a realizar
3. - Se deben conocer las características del equipo
4. - Analizar el manual del equipo
5. - Asegurarse de tener personal disponible para realizar la tarea.
6. - Tener el capital necesario para realizar el mantenimiento.
7. - Ubicar las herramientas que se necesitaran al realizar el mantenimiento.
8. - Al tener en orden todos los factores anteriores se prosigue a realizar el
mantenimiento a la flota de 5 motores CATERPILLAR CAT D79 a DIESEL
Conclusiones
 El Mantenimiento es la actividad humana que garantiza la existencia de un
servicio dentro de una calidad esperada.
 Cualquier clase de trabajo hecho en sistemas, subsistemas, equipos maquinas,
etc., para que estos continúen o regresen a proporcionar el servicio con calidad
esperada, son trabajos de mantenimiento, pues están ejecutados con este fin.
 La Programación del Mantenimiento es el proceso mediante el cual se acoplan los
trabajos con los recursos y se les asignan una secuencia para ser ejecutados en
ciertos puntos del tiempo.
 La vida útil del motor y su funcionamiento variarán dependiendo de las
condiciones de operación y del tipo de mantenimiento que se le dé al motor. Los
motores pueden ser devueltos a sus condiciones de funcionamiento estándar a
través de un apropiado procedimiento y reemplazo de refacciones.
 Reparar un motor antes de que falle puede evitar reparaciones costosas y
tiempos largos de espera
Recomendaciones
 Lubricar apropiadamente para mantener funcionando el motor y alargar
su vida útil.
 El cigüeñal y los metales de cualquier motor se desgastan con el tiempo.
Reemplace los metales antes de que se desgasten para evitar que se dañe
el cigüeñal y las bielas.
Reemplazar los metales de biela y de bancada después de cada 5,000
horas de operación.
Los sistemas de enfriamiento de los motores diesel requieren una
continua protección con un refrigerante para trabajo pesado. Trabajar
solamente con agua permitirá que rápidamente se presenten problemas en
el sistema de enfriamiento.
Revise las propiedades del refrigerante cada 600 horas o 12 meses.
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