LAS VEGAS
Antecedentes historicos.
LOCALIZACIÓN:
Las Vegas se encuentra en el
desierto de Mojave, en el que
existían una serie de zonas
húmedas, que el aventurero español
Antonio Armijo en 1829, denominó
como Las Vegas.La zona estaba
escasamente habitada por indios
Paiutes. Los primeros blancos en
asentarse fueron los mormones
hacia 1855, fecha en la que pasó a
formar parte de los Estados Unidos,
ya que hasta entonces pertenecía a
México.
ANTECEDENTES:
• El plan original de las vegas,
plasmaba la extensión de
antiguos ranchos, la vieja figura
urbana de 40 manzanas
regulares trazadas a cordel; la
principal Main Street enfilando
directamente a la estación como
final de su perspectiva visual,
dejando así fijado no solo un
orden geométrico, una reticula
de referencia sobre el desorden
natural del territorio, si no la de
lineación ortogonal de la calle
mas característica del Downtown
de Las Vegas.
El primer edificio monumental de
la ciudad, tanto desde la
consideración arquitectónica
como simbólica y visual, fué la
estación, que en 1908 ofreció
una imagen mas seria y sólida,
siguiendo los dictados de la
arquitectura de las haciendas
mexicanas, lo que se reconocerá
como estilo Español o estilo
misión, fué bien aceptado porque
con el se aludía una cultura
tradicional.
Con la legalización del juego en
1931, Las Vegas inició su fama
mundial. En 1941 se empezaron a
construir grandes hoteles que
incorporaban casinos de juego.
Muchos de los primeros inversores
de la ciudad fueron acusados de
haber traído a Las
Vegas dineroprocedente de los
sindicatos del crimen de la costa
Este.
De hecho el primer hotel de
características de la ciudad
moderna (Flamingo) fue construido
bajo la supervisión del gángster
Benjamin "Bugsy" Siegel.
• En las 3 primeras decadas de su
historia, Las Vegas siguió siendo
una ciudad desertica, las mas
aislada y alejada capital de todo
el territorio nacional, por lo que
para su supervivencia la
pequeña comunidad seguia
dependiendo de la actividad que
le reportaba el ferrocarril. Era su
principal medio de comunicación
con el resto del país. En los
años 20 se concluyó la carretera
que unía con Los Angeles con
Salt Lake City pasando por Las
Vegas, lo que facilitaba el
transito de coches.
• En 1921 se inauguró una escala
de servicio aereo postal en el
pequeño aeropuerto de Rock
Well Field, 3 millas al Sur del
Downtown.
• En 1926 se facilitó que se
estableciera el servicio aereos
de pasajeros servido por
pequeños aviones.
INICIATIVA:
• Como tercer iniciativo que tenia
la ciudad de Las Vegas, era
recuperar un antiguo proyecto
que siempre fue pospuesto por
causas del alto costo y
dificultades técnicas; construir
una gran presa artificial en los
cañones del río Colorado, que
garantizasen el riego y
electricidad de las tierras de
Arizona, Nevada y Baja
California. Mas que por las
necesidades de agua, su
pequeña poblaciñon estaba
suficientemente abastecida, Las
Vegas se beneficio de la
electricidad que le llegaba sin
tasa y permitia el funcionamiento
• Con la legalización del juego en 1931 comienza la
expansión de Las Vegas. En 1941 se empezaron a
construir grandes hoteles con casinos de juego. Los
primeros fueron "El Rancho Las Vegas" y "La Última
Frontera". Es conocido que muchos de los primeros
inversores procedían del sindicato del crimen; El
Flamingo, el primer gran hotel y uno de los más
emblemáticos, fue mandado construir por el gánster
Bugsy Siegel.
Arqueología y cultura
popular
• Las principales atracciones en
las Vegas son los casinos y los
hoteles.La mayoría de los
hoteles están en la zona centro
de la ciudad.
• Las Vegas tiene su inicio con los
casinos en 1931 con la apertura
del club norte .
• Cuando el mírage abrió sus
puertas en 1989, se inicio una
tendencia de desarrollo turístico
importante de la porción sur .
Las comunidades de Gates,y la homogeneidad y
distancia social en las Vegas y Phoenix.
• En este tema utilizamos geográficamente los datos para
dos áreas metropolitanas en E.U. para probar la
hipótesis acerca de la homogeneidad de comunidades
cercanas y su lazo a la segregación.
• Renaud Le Goix hizo un estudio de área de los ángeles
investigo 3 aspectos de la homogeneidad.
• Carrera/etnia, clase y edad económicas.
• Los resultados indicaron que las comunidades cercanas
son enclaves en su mayor parte homogéneas.
homogeneidad y
distancia social en
las Vegas y Phoenix.
• Se han tenido debates entre
académicos y públicos acerca
de las comunidades de Gated.
• El nivel de desacuerdo proviene
de en parte la falta de evidencia
completa
• Se utilizarón datos para tres
áreas metropolitanas en EU
para probar una hipótesis que la
mayoría de las comunidades de
cercanas son homogéneas .
LAS TENDENCIAS MODERNAS
• Desde los años 70's han sido observadas 2 principales
tendencias:
• La privantización de ciudades enteras y la diversificación
de GCs por carretera.
• GCs empezó como vecindarios residenciales
individuales .
• Este concepto a sido expandido para abarcar gobierno
urbano privado de ciudades enteras ,esto sucede por
dos razones.
MODELOS
Gated como los
bienes del club.
• Esta teoría sugiere que GCs son
producidos como bienes
territoriales del club en una
moda semejante a clubes
sociales privados .
• Se discute que GCs no son
espacios públicos ,ni puede ser
considerado como espacios
completamente privados porque
maneja áreas publicas , como
las calles y las facilidades para
el uso colectivo de muchos
miembros residentes.
Modelo de asimilación espacial.
La perspectiva de asimilación de espacios
pertenecientes es minucioso ya que coloca como
minoría las personas pertenecientes a esas áreas y con
mayor capital aunado con la cultura, lo social y lo
económico. Pues así los vecindarios blancos aumentan.
Y desde que vecindarios suburbanos exhiben estas
características (Logan y Schneider en 1982) el proceso
de asimilación de espacios es mas marcado en estas
áreas.
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