PROYECTO
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los
Puertos del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Avance del Proyecto
Marzo 2007
Contenido
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Antecedentes del proyecto
Alcance
Objetivos
Metodología y resultados esperados
Avance de resultados
Elementos de reflexión
Próximos pasos
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
1.- Antecedentes
•
•
•
El GEF - Global Environmental Facility (FMAM – Fondo para el Medio
Ambiente Mundial) financia un proyecto en el área del Golfo de Honduras
denominado “Protección Ambiental y Control de la Contaminación originada
por el Transporte Marítimo en el Golfo de Honduras (RS-X1009)”,
Financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y gestionado por
la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM),
Este proyecto tiene cuatro componentes principales cada una con objetivos
específicos:
1.
2.
3.
4.
Desarrollo de capacidades regionales para el control de la contaminación marítima y
de fuentes terrestres en América Central;
Creación, análisis y diseminación de información sobre medio ambiente marino y
desarrollo de un Programa de Acción Estratégico (PAE) para el Golfo de Honduras
Mejoramiento de la seguridad en las rutas de navegación;
Mejoramiento de la gestión ambiental y de medidas de reducción de riesgo en la
red regional de cinco puertos en el Golfo de Honduras.
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
1.- Antecedentes
• El proyecto de “Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los
Puertos del Golfo de Honduras” (ATN/FG-9264-RS) se enmarca en
esta última componente:
– Mejoramiento de la gestión ambiental y de medidas de reducción de riesgo
en la red regional de cinco puertos en el Golfo de Honduras.
• Este proyecto se financia a través del Fondo General de la
Cooperación de España (FGCE) gestionado por el BID.
• Tras una licitación publica internacional, resulta adjudicatario el
consorcio formado ppor ALATEC, S.A., Fundación Valenciaport y
Autoridad Portuaria de Valencia (Valenciaport)
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
1.- Antecedentes
•
•
El Golfo de Honduras,
delimitado por Belice,
Guatemala y Honduras, abarca
un área de aproximadamente
10.000 km2. Las cuencas que
vierten sus aguas al Golfo
cubren un área aproximada de
60.000 km2.
En sus aguas se encuentran
delicados ecosistemas marinos
que se ven amenazados por el
rápido desarrollo
socioeconómico de la región.
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
1.- Antecedentes
• A las fuentes de contaminación terrestre se añaden las
derivadas del transporte marítimo
– 21%, del tráfico centroamericano (unos 14 mill. de tons.)
– Más del 26% del total de buques
• Existen planes para la ampliación de las operaciones
portuarias actuales y para el dragado de canales más
profundos a fin de dar cabida a embarcaciones de mayor
tamaño.
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
2.- Alcance
•
El Proyecto tiene como
objeto de estudio los 5
principales puertos del Golfo
de Honduras:
– Puerto Cortés (Honduras)
– Puerto Barrios y Puerto Santo
Tomás de Castilla
(Guatemala)
– Big Creek (Belice).
A estas se añade el Puerto de la
Ciudad de Belice que,
aunque ubicado al norte del
Golfo, puede afectarle con
sus actividades como
consecuencia de las
corrientes oceanográficas
Avance del Proyecto
Big
Creek
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
3.- Objetivos
• Mejorar la gestión ambiental en la red regional de los
cinco puertos mediante la evaluación de los riesgos
ambientales, la preparación de planes de inversión y
la identificación, diseño y supervisión de proyectos
piloto.
• Prevenir riesgos ambientales vinculados con
operaciones portuarias rutinarias
• Definición de la estructura técnico-humana ante toda
situación o incidente que se produzca a través de la
configuración de los planes emergencias
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
3.- Objetivos
Para alcanzar dichos objetivos, el proyecto se plantea actuar en tres componentes
o líneas de trabajo
• Componente 1: Evaluación de riesgos ambientales de las operaciones portuarias en
cada uno de los cinco puertos. Incluyendo situaciones de emergencia, evaluando los
planes de contingencia, de respuesta ante accidentes, gestión de residuos y ayudas
a la navegación. Evaluando las condiciones ambientales y sociales en las cercanías
a los puertos.
• Componente 2: Elaboración de planes de inversión para la gestión ambiental
portuaria de manera de determinar procedimientos, equipos e instalaciones
necesarios para minimizar el impacto ambiental de las operaciones portuarias.
• Componente 3: Identificación y diseño, en consulta con los foros de usuarios
portuarios, de 3 proyectos piloto para mejorar la gestión ambiental de los puertos.
El proyecto se inició a finales de febrero y se prevé su finalización en abril de 2007
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
4.- Metodología
Adaptación de Tecnologías contrastadas:
• Proyecto ECOPORT - Puerto de Valencia
• ECOPORTS – Asociación Europea de Puertos Marítimos
(ESPO)
• Recomendaciones de Obra Marítima (ROM) - Puertos del
Estado de España
• Modelización de dispersión de contaminantes en aguas
marinas
• Planes de Contingencia de los puertos españoles
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
4.- Metodología
Estructura lógica
Conocer
Información
Previa
Genérica
Información
Previa
En los Puertos
Cuestionario y
visita de campo
Avance del Proyecto
Elaborar
Definición
Actividades
Aspectos
Valoración
Riesgos
Ambientales
Propuestas
de Mejora
Sesiones
Formativas
Sensibilización
Necesidades
Información
Ambiental
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Producir
Informe
Diagnóstico
Planes
Inversión
Proyectos Piloto
Sensibilidad
Actitudes
Marzo 2007
4.- Metodología
Información
1.
Información Previa Genérica
–
–
2.
Recopilada por el Equipo de Proyecto
Información a completar
Información Previa Disponible en los puertos
–
–
–
–
–
3.
Disponible en la actualidad y complementaria a la anterior
A recopilar mediante un listado a enviar a los puertos y previa
a la visita de lanzamiento (Recogida de Datos de Partida)
A remitir (en cuanto que posible) antes de la visita
Visita de lanzamiento
Resultados recopilados en un Informe Previo
Toma de datos sobre el terreno – Visita de Campo
–
–
–
–
–
Cuestionario sobre actividades y aspectos ambientales
Protocolo (V01) – Discusión visita lanzamiento
Ajuste del Protocolo (V02) enviado en base al Informe Previo.
Visita de Campo (entrevistas, contraste información obtenida
hasta el momento y cumplimentación del Protocolo)
Apoyo consultor local
Resultados plasmados en Informes de Misión por puerto
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
4.- Metodología
Procesos
1.
Definición Actividades Aspectos
–
–
–
2.
Partiendo de la información obtenida en sus distintas fases, previa, disponible y visita de campo
Informe de partida para la Valoración de Riesgos
Valida las informaciones recibidas – Sirve como descripción ambiental de cada Puerto
Valoración Riesgos Ambientales en las operaciones
–
–
–
3.
4.
Corazón del Sistema
Parte de la descripción ambiental de cada puerto
Se calibrará con la información disponible
Valoración Riesgos accidentales Náuticos con repercusiones ambientales
Evaluación de las condiciones ambientales y efectos de posibles vertidos
–
–
5.
Condiciones ambientales previas existentes
Repercusión sobre el medio de posibles vertidos de hidrocarburos
Propuestas de Mejora
–
–
6.
A partir del Diagnóstico y de las informaciones recibidas en las Visitas de Campo
Básicas para definir los Planes de Inversión y los Proyectos Piloto posibles
Sesiones Formativas Sensibilización
–
7.
Actividades de apoyo a la recogida de información y al diagnóstico ambiental
Necesidades Información Ambiental
–
Definida a partir del grado de información disponible y las necesidades de conocimiento que se
identifiquen a lo largo del proyecto
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
4.- Metodología
Resultados
1.
2.
3.
4.
5.
Informe Diagnóstico
–
Énfasis principal: Evaluación de Riesgos de las Operaciones, Riesgos de Accidentes
Náuticos y Necesidades de Información de los puertos.
–
Incluye: una descripción de condiciones ambientales y de las zonas más sensibles y
vulnerables.
–
Evaluación del efecto de posibles vertidos
–
Como producto secundario, una Metodología de Evaluación de Riesgos adaptada a los
puertos
Elaboración de los Planes Interiores de Contingencia
Planes Inversión
–
Basados en el Informe de Diagnóstico
–
Necesidad de Informaciones complementarias
–
Adaptados a la realidad de los puertos
Proyectos Piloto
–
Derivados del informe de Diagnóstico, y de las posibilidades de desarrollo locales.
–
Necesidad de pre-definición para asegurar la viabilidad, el posible financiamiento.
Sensibilidad – Actitudes.
–
Creación de los Consejos Ambientales
–
Resultado de la campaña de sensibilización
–
Clave en la implementación de los resultados
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
1.- Identificación de riesgos ambientales ligados a las operaciones en los cinco
puertos.
Resultados
• Definición de la Metodología adaptada a los puertos
• Toma de datos
• Identificación de la librería de situaciones de riesgo ambiental
• Valoración y jerarquización:
– Frecuencia
– Probabilidad
– Consecuencia: Significación - Control de las operaciones
•
Presentación de medidas de corrección y prevención de los riesgos
ambientales generados
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
Identificación de la librería de situaciones de riesgo ambiental
A C T IV I
S U B A C T IV ID A D
DONDE
DAD
1. A L M A C E N A M IE N T O
1.1.
G ran el 1.1.1.
Instalación
líq u id o
especial
(
depósitos, ta nqu es)
1.2 G ran el só lid o
1.2.1 E xplanad a
1.2.2-A lm acé n
cubierto
A S P E C T O M E D IO A M B IE N T A L
F uncionam iento instalaciones
E m isiones de vapores de
graneles líquidos volátiles
A lum brado instalaciones
C onsum o
de
energía
eléctrica
E m isiones de partículas
C onsum o de agu a
R esiduos de g raneles
E fecto del viento
R iego de P arvas
P érdida de propiedades,
para su com ercialización
A lum brado m uelle
granel no apto
E fecto del viento
P érdida de pro pied ades, granel no apto
para su com ercialización
A lum brado A lm acén
1.3 G en eral
Avance del Proyecto
1.2.3
A lm acén
cerrad o
1.3.1 E xplanad a
SUCESO
P érdida de pro pied ades, granel no apto
para su com ercialización
A condicionam iento de la m e rcancía
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
C onsum o
de
energía
eléctrica
E m isiones de partículas
R esiduos de g raneles
C onsum o
de
energía
eléctrica
R esiduos de g raneles
R esiduos
urbanos
Marzopallets,
2007
(plástico, m adera,
flejes, etc.)
5.- Avance de
Resultados
Identificación niveles de riesgo ambiental
C ontrol E stablecido
A m biental
R iesgo
E xtre m o
M u y a lto
A lto
M e d io
B a jo
Avance del Proyecto
C ontrol B ajo
C ontrol m edio
C ontrol A lto
Im pacto crítico
Im pacto Im portante
Im pacto considerable
Im pacto Im portante Im pacto considerable
Im pacto m oderado
Im pacto considerable
Im pacto m oderado
Im pacto to lerable
Im pacto m oderado
Im pacto tolerable
Im pacto tolerable
Im pacto tolerable
Im pacto tolerable
Im pacto despreciable
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
Identificación acciones preventivas y correctoras
ACCIONES A IMPLANTAR EN FUNCIÓN DEL RIESGO AMBIENTAL
IMPACTO
Despreciable
Tolerable
Moderado
ACCIÓN
No se requiere la implantación de acciones
Las acciones implantadas son suficientes; no se requieren acciones
adicionales.
Se requieren seguimientos periódicos para verificar que se mantiene la eficacia
de las medidas de control.
Se requiere el seguimiento de las acciones de control implantadas y la
evaluación de acciones adicionales que reduzcan el riesgo.
La evaluación de las acciones adicionales se hará de manera anual
Considerable
Se requiere el establecimiento de acciones adicionales que reduzcan el riesgo.
Las acciones deben ser implantadas a medio plazo (2-3 años).
Importante
Es urgente establecer acciones adicionales para reducir el riesgo.
Las acciones deben ser implantadas a corto plazo (como máximo en un 1 año).
Crítico
Avance del Proyecto
Deben adoptarse acciones para reducir el riesgo de forma inmediata.
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
Resultados valoración y jerarquización
A C T IV ID A D
S UB A C T IV ID A D
D ON D E
C ÓM O
O R IG E N
A SP EC T O
M E D IO A M B IE N T A L
F R E C UE N C IA
P R O B A B ILID A D
C O N S E C UE N C IA
IM P A C T O
7
4
10
260
280
7
9
1
63
63
4
7
10
4
10
1
280
280
40
40
4
7
10
280
260
4
10
1
40
40
1. Almacenamiento
1.1. Granel líquido
1.1.1. Instalación
Funcionamiento
Emisiones de v apores de
especial (
instalaciones
graneles líquidos v olátiles
Alumbrado
Consumo de energía
instalaciones
eléctrica
Efecto del v iento
Emisiones de partículas
depósitos,
tanques)
1.2 Granel sólido
1.2.1 Ex planada
Riego de Parv as Consumo de agua
Pérdida de
Residuos de graneles
propiedades,
granel no apto
para su
comercialización
Alumbrado muelle Consumo de energía
eléctrica
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
• Primeros resultados - Propuesta de Medidas
– Minimizar el impacto de los vertidos de aguas residuales y sucias
cuyo origen es la limpieza con agua en las operaciones portuarias de
limpieza de instalaciones, maquinaria y vehículos en muelles y
edificios tanto de las concesiones como de las Administraciones
Portuarias.
– Facilitar a los buques y embarcaciones el cumplimiento de los
Anexos correspondientes del Convenio MARPOL durante su fondeo
en el puerto en lo referente a aguas residuales (MARPOL IV) en las
operaciones de atraque en tráfico marítimo.
– Minimizar la contaminación del agua de mar debido a derrames o
fugas en las operaciones de suministro de combustibles tanto de
embarcación a buque como desde instalación fija.
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
• Primeros resultados – Propuesta de Medidas
–
Implantar el control y seguimiento de la calidad las aguas y de la
biodiversidad marina representativa de la zona, así como regularizar
administrativamente los vertidos.
– Gestionar adecuadamente los residuos peligrosos procedentes de
del uso de productos químicos (pinturas, anti-incrustantes, …) en
operaciones de reparación de buques.
– Gestionar adecuadamente los residuos peligrosos procedentes de las
operaciones de limpieza de muelles, edificios , maquinarias y
vehículos, como restos de envases de productos químicos, de
limpieza, de aceites, trapos impregnados con estos líquidos, así
como de operaciones de mantenimiento de maquinaria y vehículos,
tales como baterías, aceites motor y otros.
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
• Primeros resultados – Propuesta de Medidas
– Las incorporaciones de bienes abandonados o materiales específicos
al dominio público portuario al igual que la enajenación de los mismos
deberían ser objeto de investigación previa de impacto medioambiental
con objeto de determinar las condiciones medioambientales en las
cuales dichos bienes o materiales van a ser cedidos, teniendo en
cuenta que, cuando se dan suelos contaminados se debe proceder a
su limpieza y a su recuperación lo antes posible.
– Reducir las emisiones de polvo por falta de pavimento viento y viales
internos asfaltados en las operaciones de tráfico terrestre. Se
recomienda el asfaltado de viales y demás zonas de tráfico terrestre y
aparcamientos para evitar la emisión de polvo en los días de viento y
su potencial impacto sobre los usuarios del Puerto y la de la ciudad .
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
• Primeros resultados – Propuesta de Medidas
– Reducir la emisiones de partículas por efecto del viento y
funcionamiento de la cinta transportadora y grúa sin tolva en las
operaciones de carga, descarga y transporte de graneles sólidos. Se
debería contemplar como mejora la colocación de tolvas y sistemas de
cierre en las cintas transportadoras de granes con objeto de evitar la
emisión de partículas por efecto del viento en cargas y descargas, así
como analizar dentro del puerto los muelles de descarga óptimos para
este tipo de graneles, que provocan un menor impacto sobre los
usuarios del puerto y las zonas habitadas próximas al puerto.
– Reducir la emisión de gases de combustión en el funcionamiento de
grúas, trastainer y caretillas elevadoras en la carga descarga y
transporte de contenedores.
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
1.- Evaluación de Riesgos a la Navegación
•
•
Objetivo: Calcular los espacios requeridos, tanto en alzado como en planta, de
los buques tomados como significativos de los tráficos en cada uno de los
puertos para que la navegación sea segura, con el fin de localizar aquellas
áreas dónde no se cumplen las necesidades mínimas.
Metodología: Estudio desarrollado aplicando los criterios incluidos en la ROM
3.1-99 “Recomendaciones para el Proyecto y Construcción de Accesos y Áreas
de Flotación” de Puertos del Estado (España), de reconocida validez en
cualquier país del mundo
- M A R E A A S T R O N O M IC A
- M A R E A M E T E O R O L O G IC A
9
- R E S O N A N C IA P O R O N D A S L A R G A S
0
°
R cr
2
2B
G
N IV E L D E A G U A
D E R E F E R E N C IA
- R E G IM E N E S F L U V IA L E S
G
CALADO
E S TAT IC O
DEL BUQUE
2 B G + 1 .6 L
FA C TO R E S
R E L A C IO N A D O S
C O N E L N IV E L
D E L A G U A (H )
L
- C A M B IO S E N L A D E N S ID A D D E L A G U A
- D IS T R IB U C IO N D E C A R G A S
FA C TO R E S
R E L A C IO N A D O S
C O N E L B U Q U E (H 1 )
- T R IM A D O D IN A M IC O
- P R O D U C ID O S P O R E L O L E A J E
- P R O D U C ID O S P O R E L V IE N TO
2 LG
- P R O D U C ID O S P O R L A S C O R R IE N T E S
- P R O D U C ID O S P O R C A M B IO D E R U M B O
2 L G + 1 .6 L
- S E G U R ID A D Y C O N T R O L D E L A N AV E G A B IL ID A D
- M A R G E N D E S E G U R ID A D
L= ESLO RA TO TA L D EL BU Q U E
- IM P R E C IS IO N E S D E L A B AT IM E T R IA
FA C TO R E S
R E L A C IO N A D O S
C O N E L F O N D O (H 3 )
- D E P O S ITO D E S E D IM E N T O S
N IV E L D E L F O N D O
- TO L E R A N C IA D E E JE C U C IO N D E L D R A G A D O
R cr
³ 0 .8 0 L
L
³ 0 .3 5 L
G
B
G
N O TA :
³ 0 .1 0 L
D I RECCI O N D E EN TRA D A D EL BU Q U E
FAC TO RES Q UE INTERVIENEN EN LA
DETERM INAC IO N DE LAS
Mejoramiento
de la Gestión Ambiental en los Puertos
Avance del
Proyecto
PRO FUNDIDADES DE AG UA EN LAS AREAS DE NAVEG AC IO N Y FLOTAC IO N
FIG URA: 0 1 de Honduras
del Golfo
ATN/FG –0264-RS
AREA DE REVIRO C O N AYUDA DE REM O LC ADO RES
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
1.- Evaluación de Riesgos a la Navegación
•
Resultados:
– El estudio de las rutas de aproximación a los puertos, revela áreas que por
problemas de espacio en planta y/o alzado presentan riesgo de accidente
marítimo, principalmente colisión y varada.
Las emergencias y accidentes producidos por: fallos en el buque, fallos del
maniobrista del buque (Capitán, Práctico), fallos de remolcadores,
emergencias con el buque amarrado y operando, emergencias debidas a
fallos ajenos (como la obstrucción de la bocana) y emergencia debidas al
empeoramiento repentino de las condiciones climáticas no pueden ser
predecidas en su localización ni en el tiempo, aunque un gran número de
ellas se producirán en el puerto o en sus inmediaciones.
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
Ejemplo: Aproximación a Puerto Ciudad de Belice
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
1.- Análisis de la evolución de vertidos accidentales de
hidrocarburos
•
Objetivo: analizar la evolución de vertidos accidentales en las áreas cercanas a
puertos objeto del proyecto
•
Metodología: simulación y generación de corrientes de oleaje y viento
(corrientes de marea despreciables por su bajo rango). Estas corrientes
desplazan los vertidos a estudiar
•
Resultados: las condiciones de oleaje estudiadas generan en general bajas
corrientes. En cada una de las áreas estudiadas, los oleajes locales más
frecuentes generan corrientes que se distinguen poco entre ellas. Por lo tanto,
los vertidos se comportarán de manera similar en cada una de las áreas y
durante la mayor parte del tiempo.
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
1.- Análisis de la evolución de vertidos accidentales de
hidrocarburos
•
•
Vertidos: se consideraron aquellos vertidos teniendo en cuenta los navíos que
llegan a los puertos y la Clasificación de vertidos según la causa que los ha
producido (1974-2005), definiendo cuatro Vertidos tipo (1,2,3 y 4), así como dos
escenarios de vertido generado por un punto peligroso determinado por el
estudio de navegabilidad y otro escenario dentro de cada puerto
Se estudió la evolución de cada uno de los tipo de vertido hasta las 24 horas de
su inicio
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
• Ejemplo Ciudad de Belice
Vertido Zona Exterior punto peligroso
encontrado estudio náutico
Vertido 1 tras 24 horas
Vertido 4 tras 24 horas
Mejoramiento
de
la
Gestión
Ambiental
en
los
Puertos
Avance del Proyecto
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
• Ciudad de Belice
Vertido Zona Portuaria
Vertido 1 tras 24 horas
Vertido 4 tras 24 horas
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Avance del Proyecto
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
1.- Evaluación de las condiciones ambientales y sociales en las
áreas adyacentes a los puertos.
•
Condiciones ambientales del Golfo de Honduras.
–
–
–
–
–
–
–
•
•
1.Territorio.
2.Tipos de costa.
3.Condiciones climáticas
4.Oceanografía
5.Características del agua de mar en el Golfo de Honduras.
6.Áreas de especial interés
7.Ecosistemas vulnerables a la degradación de la calidad del agua en el Golfo de
Honduras.
Condiciones ambientales y sociales en las áreas adyacentes a los puertos.
Deficiencias de información detectadas y plan de búsqueda de la
información necesaria.
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
Evaluación Instalaciones de Recepción de Deshechos
• Organización del servicio. Tipos de
residuos recepcionados en puerto.
•
Se gestionan los residuos de aceite quemado Sludge de
los Buques, contando con instalaciones de tratamiento,
con su respectivo Estudio de Impacto ambiental, y demás
cumplimientos que el marco legal le solicita. No existen
recogidas habituales de Marpol I, ni de Marpol V, sólo de
forma ocasional.
• Instalaciones disponibles.
•
•
•
Extracción de Residuos MARPOL 73/78
Para el cumplimiento del convenio MARPOL I y V, no
existen instalaciones específicas. Se encargan a
empresas externas los servicios de recogida. Existiendo
en algún puerto ubicaciones específicas para el
almacenamiento temporal de las basuras, sin existir una
clasificación de las mismas.
Se realizan descargas de residuos Marpol y se tratan los
siguientes:
–
–
Orgánico
Aceites peligrosos
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
2.- Revisión Planes de Contingencia
Autoridad
competente del
Plan
El Departamento de Medio Ambiente (DMA) en consulta con
la Secretaría de NEMO (National Emergency Organization),
Gobierno de Belice (GOB)
Notificación de
derrames
Autoridad Portuaria de Belice
Propósito y
alcance
Incluidos, así como la Declaración de Autoridad (Dpto de
Medio Ambiente –DMA- en consulta con la secretaría NEMO)
Revisiones
Actualizaciones anuales basadas en incidentes actuales,
simulacros y ejercicios de simulación
Legislación de
apoyo
Ley de preparación y respuesta a derrames, 2000, sección
111 art. 8
Ley de Protección del Medio Ambiente de Belice, 1992
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
Convenios
internacionales y
acuerdos
ratificados:
CLC 69’, 76’, 92’: Sí
 Marpol 73/78 III, IV, V: Sí
 Convención de Cartagena: Sí
No se tiene constancia de aprobación de OPRC 90, ni OPRCHNS Protocolo 2000
Agencia líder
El Departamento de Medio Ambiente (DMA) en consulta con
la Secretaría de NEMO (National Emergency Organization):
nombrados CEE, CEE adjunto, Oficial de Medio Ambiente
Agencias de Apoyo
El Plan cuenta con el apoyo de varias fuentes
gubernamentales y privadas, según se requiera:
 NEPPOS
 Planes de los Comités de Operación
 Planes de los Comités Distritales de Emergencia
 Plan de Contaminación por Derrames de Hidrocarburos
de Esso Std Oil SA Ltd
•Plan de Contaminación por Derrames de Hidrocarburos de
BPA
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
Grupo de
respuesta
Los miembros de NEMO forman parte integral del Grupo de
respuesta el cual incluye los Comités de Operación y
Ejecutivos, y los Comités de Emergencias Especiales
Distritales, Consejos Municipales y socios privados
Obligaciones
de elaboración
de Planes de
Contingencia
Todas las compañías de exploración están obligadas a elaborar
un plan de respuesta para derrames de hidrocarburos como
requisito previo para obtener su licencia de perforación
Evaluación del
riesgo
Se revisan los derrames y las amenazas de derrames
Se revisa brevemente el transporte y el almacenamiento
 Se detalla un programa de prevención de nueve puntos
(denominado “Mitigación”) dirigido por el Consejo Nacional de
Mitigación
Los aspectos de prevención, preparación y mitigación se
detallan en el Plan Nacional de Preparación para Emergencias
de Derrames de Hidrocarburos, Belice (NEPPOS), 1995
Entrenamiento
y ejercicios
No se presentan
entrenamiento
etc.....
Avance del Proyecto
etc......
esquemas
ni
requerimientos
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
para
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
3.- Planes Inversión
• Incluyen:
– Definición de líneas estratégicas
– Definición de Programas de Actuación
– Definición de Acciones concretas: con establecimiento de
metas, indicadores de seguimiento, cuantificación de
inversiones, viabilidad técnico económica, etc.
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
3.- Planes Inversión - Estructura:
PLAN DE INVERSIÓN AMBIENTAL
LÍNEA ESTRATÉGICA 1
ALTA DIRECCIÓN DEL
PUERTO
LÍNEA ESTRATÉGICA 2
LÍNEA ESTRATÉGICA 3
...
LÍNEA ESTRATÉGICA 1
PROGRAMA AMBIENTAL ANUAL
Programa de Actuación 1.1
DIAGNÓSTICO
AMBIENTAL DEL
PUERTO
-Actuación 1.1.1
-Actuación 1.1.2
-Actuación 1.1.3
Actuación 1.2.2
-Objetivo
Programa de Actuación 1.2
-...
-Actuación 1.2.1
-Actuación 1.2.2
-Actuación 1.2.3
-...
-Meta/Indicador
-Medios
-Responsable
-Plazo
-Presupuesto
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
3.- Planes Inversión – Líneas Estratégicas:
L ÍN E A S E S T R A T É G IC A S
1
P re ve n ció n , co n tro l y m in im iza ció n d e lo s a sp e cto s a m b ie nta le s g e n e ra do s p o r la
a ctivid a d p o rtu a ria
2
F o rm a ció n y se nsib iliza ció n a m b ie n ta l
3
S iste m a d e g e stió n m e d io a m b ie n ta l
4
S e g u im ie n to d e lo s a sp ecto s am b ie n ta le s (in d icad o re s am b ie n ta le s)
5
O p tim iza ció n d e l co n su m o d e re curso s n a tura le s
6
C o m u n ica ció n a m b ie nta l
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de Resultados
3.- Planes Inversión
Formulación:
L ÍN E A E S T R A T É G IC A 1
P R E V E N C IÓ N , C O N T R O L Y M IN IM IZ A C IÓ N D E L O S A S P E C T O S A M B IE N T A L E S
G E N E R A D O S P O R L A A C T IV ID A D P O R T U A R IA
P R O G R A M A D E A C T U A C IÓ N 1 .1 : P re v e n c ió n , c o n tro l y m in im iz a c ió n d e la c o n ta m in a c ió n
a tm o s fé ric a .
O b je tiv o : D e s a rro lla r la s a c tu a c io n e s n e c e s a ria s p a ra re d u c ir la s e m is io n e s a tm o sfé ric as
g e n e ra d a s p o r la s a c tivid a d e s p o rtu a ria s c u m p lie n d o c o n lo s re q u is ito s le g a le s q u e le s s e a n d e
a p lic a c ió n y m e jo ra r la c a lid a d d e l a ire d e l re c in to p o rtu a rio .
A c tu a c io n e s c o n c re ta s :
1 .1 .1 .
R e g u la c ió n d e l trá fic o e n e l in te rio r d e l re c in to p o rtu a rio .
1 .1 .2 . O rd e n a c ió n d e la a c tivid a d d e c a rg a y d e s c a rg a d e g ra n e le s s ó lid o s . E s tu d io d e
s o lu c io n e s p a ra m in im iza r la re s u s p e n s ió n d e p a rtíc u la s d u ra n te la a c tivid a d . (b a rre ra s
c o rta vie n to s , rie g o d e p a rv a s , m e d id a s e n lo s c a m io n e s tra n s p o rta d o re s , e tc .).
1 .1 .3 . D is e ñ o d e u n a h e rra m ie n ta d e c o n tro l d e c a lid a d d e l a ire . D e fin ic ió n d e la s
c am p a ñ a s d e m e d ic ió n p a ra g a ra n tiza r e l c o n tro l a d e c u a d o d e la c a lid a d d e l a ire e n e l
re c in to p o rtu a rio .
P R O G R A M A D E A C T U A C IÓ N 1 .2 : P re v e n c ió n , c o n tro l y m in im iz a c ió n d e la c o n ta m in a c ió n
del agua.
Avance del Proyecto
O b je tiv o : D e s a rro lla r la s a c tu a c io n e s n e c e s a ria s p a ra re d u c ir lo s v e rtid o s in c o n tro la d o s y
m ejo ra r la c a lid a d d e l a g u a . G a ra n tiza r e l c u m p lim ie n to le g is la tivo e n m a te ria d e v e rtid o s y
Mejoramiento
c a lid a d d e l a g u ade
. la Gestión Ambiental en los Puertos
A c tu a c io n e s
del Golfo de Honduras
c o n c re ta s :
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
P R O G R A M A D E A C T U A C IÓ N 1 .1 : P re v e n c ió n , c o n tro l y m in im iz a c ió n d e la c o n ta m in a c ió n
a tm o s fé ric a .
O b je tiv o : D e s a rro lla r la s a c tu a c io n e s n e c e s a ria s p a ra re d u c ir la s e m is io n e s a tm o sfé ric as
g e n e ra d a s p o r la s a c tivid a d e s p o rtu a ria s c u m p lie n d o c o n lo s re q u is ito s le g a le s q u e le s s e a n d e
a p lic a c ió n y m e jo ra r la c a lid a d d e l a ire d e l re c in to p o rtu a rio .
A c tu a c io n e s c o n c re ta s :
3.- Planes Inversión
1 .1 .1 .
Formulación:
R e g u la c ió n d e l trá fic o e n e l in te rio r d e l re c in to p o rtu a rio .
1 .1 .2 . O rd e n a c ió n d e la a c tivid a d d e c a rg a y d e s c a rg a d e g ra n e le s s ó lid o s . E s tu d io d e
s o lu c io n e s p a ra m in im iza r la re s u s p e n s ió n d e p a rtíc u la s d u ra n te la a c tivid a d . (b a rre ra s
L ÍN E A E S T R A T É G IC A 1
c o rta vie n to s , rie g o d e p a rv a s , m e d id a s e n lo s c a m io n e s tra n s p o rta d o re s , e tc .).
1 .1 .3 . D is e ñ o d e u n a h e rra m ie n ta d e c o n tro l d e c a lid a d d e l a ire . D e fin ic ió n d e la s
PcR
E Vp E
N ,mCeOdN
Y M
IZ ArCeIÓ
E lL aOdSe cAuSaP
E CdT
T lAaLire
E Se n e l
am
a ñNaCsIÓ
de
icT
ióRn OpLa ra
g aINraIM
n tiza
l cNo nDtro
do
e OlaS cAaM
lidBaIE
dN
de
G
E
N
E
R
A
D
O
S
P
O
R
L
A
A
C
T
IV
ID
A
D
P
O
R
T
U
A
R
IA
re c in to p o rtu a rio .
P
P re
re v
ve
en
nc
c ió
ió n
n ,, c
co
on
n tro
tro ll y
y m
m in
in im
im iz
iz a
ac
c ió
ió n
n d
d ee la
la cc o
on
n ta
tam
m in
in aacció
ió n
n
PR
RO
OG
GR
RA
AM
MA
A D
DE
E A
AC
CT
TU
UA
AC
C IÓ
IÓ N
N 1
1 .2
.1 :: P
d tm
e l aogs u
. a.
a
féaric
O
rtid
troola
d oric
s as
y
Ob
b je
je tiv
tiv o
o :: D
D ee ss aa rro
rro lla
lla rr la
lass aacctu
tuaaccio
ionneess nneecceessaaria
riass ppaara
ra re
redduuccirir lolass v ee m
isoiosn eins c oantm
sfé
m
ejo
ra
r
la
c
a
lid
a
d
d
e
l
a
g
u
a
.
G
a
ra
n
tiza
r
e
l
c
u
m
p
lim
ie
n
to
le
g
is
la
tivo
e
n
m
a
te
ria
d
e
v
e
rtid
o
s
y
g e n e ra d a s p o r la s a c tivid a d e s p o rtu a ria s c u m p lie n d o c o n lo s re q u is ito s le g a le s q u e le s s e a n d e
ca ap lid
g ueajo. ra r la c a lid a d d e l a ire d e l re c in to p o rtu a rio .
lic a
ad
c iódne lyam
tuaaccio
ionneess ccoonnccre
reta
tass: :
AAcctu
1
e riov re rtid
rioa, rio
lo.c a liza c ió n , tip o d e v e rtid o ,
1 .2
.1 .1
.1 .. A
R ne ág lis
u laisc iódne d elol strá ficpouenntoes l indte
d e l ore c(in
inve
to npta
o rtu
c um p lim ie n to n o rm a tivo , e tc ). P ro p u e s ta d e s o lu c io n e s (p re -tra ta m ie n to s , c o n d ic io n e s d e
1 .1 .2ve
. rtid
Oord, eentca).c ió n d e la a c tivid a d d e c a rg a y d e s c a rg a d e g ra n e le s s ó lid o s . E s tu d io d e
s o lu c io n e s p a ra m in im iza r la re s u s p e n s ió n d e p a rtíc u la s d u ra n te la a c tivid a d . (b a rre ra s
1 .2 .2c.o rtaAvie
d enc to
u asc, ió
n gyomd eejopra
s eindfra
tusracsa m
d eiosnaensetra
a mnie
y ddoere
p usra
ió.).
n.
rie
a rvdaes la
,m
id aess tru
e n clo
s pnotorta
, ectc
1
is e
eñ
ño
o ddeeu nuan a
h e rra
m iemnie
tandtae Cd o
d el Cdaelid ca ad lid
d ea dla sd A
s P
a ria
1 .2
.1 .3
.3 .. D
D is
h e rra
e n tro
c o ln tro
e lg uaaire
. oDrtu
e fin
ic sió. n d e la s
c am p a ñ a s d e m e d ic ió n p a ra g a ra n tiza r e l c o n tro l a d e c u a d o d e la c a lid a d d e l a ire e n e l
P R O G R re
AM
AtoDpEo rtu
A CaT
U.A C IÓ N 1 .3 : P re v e n c ió n , c o n tro l y m in im iz a c ió n d e la g e n e ra c ió n d e
c in
rio
re s id u o s .
Avance del Proyecto
P R O G R A M A D E A C T U A C IÓ N 1 .2 : P re v e n c ió n , c o n tro l y m in im iz a c ió n d e la c o n ta m in a c ió n
O
la slaaGestión
c tu a c io nAmbiental
e s n e c e s a ria
p a ra
re d u c ir la g e n e ra c ió n d e re s id u o s , y m e jo ra r
d eblje
a tiv
gMejoramiento
uoa :. D e s a rro lla rde
enslos
Puertos
Marzo 2007
la g e s tió n d e lo s m ism o s , ga ra n tiza n d o e l c u m p lim ie n to le g is la tivo e n e s ta m a te ria .
del Golfo de Honduras
O
je a
tiv
o :n eDse scaorro
laATN/FG
c io n e s n e c e s a ria s p a ra re d u c ir lo s v e rtid o s in c o n tro la d o s y
A cbtu
c io
n clla
re rta s
:s a c tu a–0264-RS
5.- Avance de
Resultados
4.- Proyectos Piloto
• Propuesta de cuatro Proyectos Iniciales
• A seleccionar al menos tres:
 Instalación de una red de medida de datos oceanográficos y
meteorológicos
Centro de coordinación y emergencias
Instalación para gestión de residuos generados por buques y
concesionarios.
(Estos han sido los seleccionados). El cuarto propuesto fue:
Instalación para recogida residuos MARPOL I
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
4.- Proyectos Piloto
• Instalación de una red de medida de datos oceanográficos y
meteorológicos
– Disponer de una red de adquisición de datos oceanográficos y
atmosféricos (sirviéndose de boyas, mareógrafos u otros instrumentos)
que registre de forma precisa el clima marítimo (oleaje, viento) además
de las mareas de las diferentes áreas litorales cercanas a los puertos de
interés.
– Obtener una predicción certera del clima marítimo de la zona a partir
de los datos recogidos.
– Disponer de registro de mareas fiel y crear una predicción de mareas
rigurosa.
– Posibilidad de crear, en un futuro, una serie de retroanálisis de datos
oceanográficos con la cual poder realizar una estadística lo más precisa
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
Avance delposible.
Proyecto
Marzo 2007
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
5.- Avance de
Resultados
4.- Proyectos Piloto
• Centro de coordinación y emergencias
– Establecimiento de un sistema de alerta y comunicación de los
episodios de contaminación en la región.
– Mejorar la coordinación de los diferentes equipos de prevención,
control y lucha contra la contaminación.
– Optimizar las inversiones en equipamiento, maximizando la
protección y minimizando las posibles consecuencias de un derrame
de hidrocarburos
– Disponer de un sistema de monitorización de posibles derrames de
hidrocarburo en la región.
– Facilitar la adecuada formación de los recursos humanos adscritos a
la lucha contra emergencias ambientales en la región.
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
4.- Proyectos Piloto
•
Instalación para gestión de residuos generados por buques y concesionarios
– Estudio de normativas nacionales:
– La planta y las actividades a llevar a cabo deben dar cumplimiento a las normativas nacionales
de los puertos objeto de alcance.
– Un estudio de tráfico de buques y concesionarios:
– Para poder dimensionar la instalación de tratamiento de residuos portuarios, es necesario
conocer los buques atendidos y concesionarios situados en cada puerto. De esta forma se
podrá estimar, por una parte, los tipos de residuos generados y a gestionar, y por otra parte, la
cuantificación de los mismos.
– Estudio de generación, caracterización y composición de residuos objetivo
•
•
•
•
Aguas sucias
Basuras sólidas
Desechos de carga
Otros residuos
– Estudio de recursos necesarios:
• Recursos humanos (para la recogida y gestión)
• Recursos económicos (inversiones y costes de explotación)
• Modelo de Financiación
– Estudio de ubicación de la planta
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
5.- Consejos Ambientales
• Definición de Integrantes y Normas de Funcionamiento
– Compromiso Ambiental
– Normas Ambientales:
•
•
•
•
•
NMA1 – Constitución de los Consejos
NMA2 – Objetivos ambientales comunes.
NMA3 - Prevención y reducción de la contaminación
NMA4 – Formación y comunicación medioambientales
NMA5 – Servicios colectivos y ayudas medioambientales
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
5.- Consejos Ambientales
• NMA1 – Constitución de los Consejos
– Establecer la organización medioambiental
adecuada, mediante la creación de órganos de
trabajo y de decisión, que permita dar cumplimiento
a los requisitos del compromiso medioambiental de
los puertos de la Autoridad Portuaria integrando en
dicha tarea a los miembros de la comunidad
portuaria que deseen adherirse a dicho compromiso
de actuación medioambiental.
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
5.- Ejemplo: Consejo Ambiental Puerto Cortés
ENP
Responsable
de MA
Dep. de
Medio
Ambiente
Avance del Proyecto
Órganos Mixtos
Agentes Externos
Presidente
Consejo de Admin.
Otras adminis.
Director
Consejo de MA
del Puerto
Comités y Consejos
creados en el marco
del Proyecto GEF
Comité de MA
del Puerto
Empresas del
Puerto
Cons. Seg. y
Medio
Ambiente
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
5.- Consejos Ambientales
• NMA2 – Objetivos ambientales comunes.
– establecer un procedimiento para dar
cumplimiento a la necesidad de llevar a
cabo unos objetivos medioambientales
según se establece en el compromiso
medioambiental de los puertos de la
Autoridad Portuaria y de seguir una línea
de actuación de mejora continua en los
resultados alcanzados.
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
5.- Consejos Ambientales
• NMA3 - Prevención y reducción de la
contaminación
– Establecer las líneas de actuación en
materia de control de los aspectos
medioambientales que afectan a la
comunidad portuaria con objeto de dar
cumplimiento a los requisitos del
compromiso medioambiental de los puertos
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
5.- Consejos Ambientales
• NMA4 – Formación y comunicación
medioambientales
– Establecer las líneas de actuación en
materia de difusión, formación y de
comunicación sobre temas
medioambientales para dar cumplimiento a
los requisitos del compromiso
medioambiental de los Puertos
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
5.- Avance de
Resultados
5.- Consejos Ambientales
• NMA5 – Servicios colectivos y ayudas
medioambientales
– Establecer unas líneas de ayuda destinadas
a fomentar y facilitar a los miembros de la
comunidad portuaria la implantación de
acciones respetuosas con el medio
ambiente destinadas a dar cumplimiento a
los principios de actuación establecidos en
el compromiso medioambiental de los
puertos Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
Avance del Proyecto
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
6.- Elementos de
Reflexión
• Problemática ambiental común en el área de estudio.
• Inexistencia de sistemas de monitoreo de parámetros
ambientales y climatológicos.
• Necesidad de abordar soluciones interregionales.
– Cocatram papel importante.
– Posible necesidad de ajustar normativa común.
• Establecimiento de estándares o normas de conducta comunes.
• Desarrollar proyectos específicos:
– Planta de tratamiento de residuos.
– Planta de recogida y tratamiento de residuos MARPOL.
– Redes de información oceanográficos y metereológicos.
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
7.-. Próximos pasos
• Finalización de los trabajos: Abril 2007
• Taller Regional de presentación de resultados:
25 y 26 de abril en Guatemala
• Puesta en marcha de los Proyectos Piloto
seleccionados
• A medio plazo: implantación de las
recomendaciones de los diagnósticos
Avance del Proyecto
Mejoramiento de la Gestión Ambiental en los Puertos
del Golfo de Honduras
ATN/FG –0264-RS
Marzo 2007
Descargar

PROYECTO Mejoramiento de la Gestión Ambiental en