“Si la población pobre tiene
problemas para acceder a los
servicios, porque no los llevamos
nosotros?”
A veces los problemas económicos o
el desconocimiento de la ciudad son
la causa de no asistir a los servicios
METROSALUD HUMANA,
INNOVADORA Y SOSTENIBLE
LINEA 1: LA POBLACION Y SU ATENCION CON
CALIDAD NUESTRA PRIORIDAD
ACCESO CON EQUIDAD A LOS SERVICIOS DE
SALUD PARA MEJORAR LOS INDICADORES
DE CALIDAD DE VIDA
RUTA HUMANA
¿QUÉ ES?
La Ruta de la Salud se define como
una estrategia que permite facilitar
el acceso de grupos especiales de
población: gestantes, adulto mayor,
discapacitados y menores de 5 años,
población vulnerable, a los servicios
de salud ofertados por las ESE,
ofreciendo un medio alternativo y
gratuito de transporte especial entre
los diferentes puntos de atención de la
ESE.
OBJETIVOS
-Facilitar el acceso de la
población
especial,
vulnerable, a los servicios
de salud ofertados por la
ESE METROSALUD.
-Disminuir la inasistencia
de los usuarios a los
programas (CPN, HTA,
Diabetes y a la consulta
especializada).
POBLACION OBJETO
La ESE METROSALUD presta servicio de salud a la población mas
vulnerable de la ciudad desde sus 52 puntos de atención, (Aprox.1.300.000
Usuarios) con grandes limitaciones económicas para acceder a los servicios.
La población priorizada que mas requiere el servicio son:
•Mujeres en gestación
•Adulto mayor
•Niños menores de 14 años
•Personas en condición de discapacidad
Cada usuario tiene autorización de un
acompañante
TIEMPOS Y MOVIMIENTOS
Los tiempos que se manejan entre cada punto de atención permite
poner como tiempo estándar entre cada punto 30 minutos.
Cada vehículo realiza dos (2) recorridos completos, dos (2) veces al
día, situación que le da la posibilidad a los usuarios de acceder al
mismo y de retornar a sus lugares de origen y cumplir de esta forma
con el objetivo de este servicio.
SERVICIOS A LOS QUE SE ACCEDEN Y
PUNTOS DE ATENCION:
•
•
•
•
•
ORTOPEDIA
GINECOLOGIA Y OBSTETRICIA
PEDIATRIA
CIRUGIA GENERAL
AYUDAS DIAGNÓSTICAS
SAN ANTONIO DE PRADO
SAN JAVIER
HICM
BELEN
EL POBLADO
RECORRIDOS
RUTA 1 - LUNES MIERCOLES Y VIERNES
CARPINELO, SANTO DOMINGO, SAN BLAS
HOSPITAL CONCEJO Y SAN JAVIER
RUTA 1 - MARTES Y JUEVES
POPULAR 1, PABLO VI, SANTA CRUZ
MORAVIA, HOSPITAL CONCEJO Y
POBLADO.
RUTA 2 - LUNES MIERCOLES Y VIERNES
CIVITON, SAN CAMILO, DOCE DE
OCTUBRE, CASTLLA, POBLADO Y SAN JAVIER
RUTA 2 - MARTES Y JUEVES
MARGARITAS, SAN CRISTOBAL, LA
LOMA, SAN JAVIER, BELEN Y EL
POBLADO
RUTA 3 - LUNES MIERCOLES Y VIERNES
RAIZAL, ENCISO, LLANADITAS, VILLATINA,
BUENOS AIRES, SAN JAVIER,
BELEN Y SAN ANTONIO DE PRADO
RUTA 3 - MARTES Y JUEVES
SANTA ELENA, LORETO, BUENOS AIRES
POBLADO, EL LIMONAR Y SAN ANTONIO DE PRADO
RECORRIDOS
CENTRO DE SALUD LAS ESTANCIAS
CENTRO DE SALUD LA CRUZ
CENTRO DE SALUD ENCISO
UNIDAD HOSPITALARIA
DE BUENOS AIRES
CENTRO DE SALUD LORETO
UNIDAD HOSPITALARIA
CONCEJO DE MEDELLÍN
PARQUE DE LA VIDA
CENTRO DE SALUD SON LORENZO
CLÍNICA DE LA MUJER
CENTRO DE SALUD ALFONSO LÓPEZ
UNIDAD HOSPITALARIA PAJARITO
CENTRO DE SALUD NUEVOS CONQUISTADORES
CENTRO DE SALUD BLANQUIZAL
CENTRO DE SALUD CENTRO
UNIDAD HOSPITALARIA SAN CRISTÓBAL
4 UNIDADES HOSPITALARIAS
CLÍNICA DE LA MUJER
9 CENTROS DE SALUD
PARQUE DE LA VIDA
USUARIOS MOVILIZADOS
ENERO - JUNIO
MES
TOTALES
RUTA 1
RUTA 2
RUTA 3
TOTAL
1314
1035
864
3.213
VIAJES REALIZADOS:
ENERO A JUNIO 2009
TOTALES
538
ENCUESTA DE SATISFACCION
RUTA HUMANA
ENERO A JUNIO DE 2009
PREGUNTA 1
ENE-JUN
MES
E
B
R
156
39
6
77,6 19,4 2,9
PREGUNTA 2
M
E
B
R
147 48
6
M
73,1 23,8 2,9
PREGUNTA 3
PREGUNTA 4
E
B
R
M
E
B
R
M
152
47
1
1
135
61
4
1
75,6 23,3
67,7 30,3 1,9
Pregunta 1: Como le pareció el servicio de la ruta humana?
Pregunta 2: como considera que fue la atención brindada por el funcionario encargado de guiarlo
en el servicio?
Pregunta 3: Como se siente con la atención brindada por el conductor de la ruta?
Pregunta 4: Como le pareció el recorrido de la ruta?
CONCLUSIONES:
- La RUTA HUMANA es una estrategia que le facilita el acceso
a los servicios a los usuarios de la ESE METROSALUD.
- Esta modalidad de servicio no está regulado por el Ministerio
de la Protección Social.
- Ante la no acreditación de la autorización por el Ministerio de
Transporte, se definió la terminación del contrato.
-Hoy nuestros usuarios pueden tener este servicio, gracias a
que definimos contratar con los conductores de los vehículos
a menor costo.
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Si la población pobre tiene problemas para acceder a los servicios