Los corredores logísticos y su incidencia en la
competitividad regional
“Viabilidad del Intermodalismo”
Hay diferencia entre Intermodalismo y
Multimodalismo ?
INTERMODALIDAD
• La Intermodalidad se caracteriza por el
transporte de una mercadería a través de dos
o más modos, en una misma operación. Cada
modal debe ofertar su propio conocimento de
transporte y tomar a si sus propias
responsabilidades individuales
MULTIMODALIDAD
El multimodal enlaza la ruta de una carga a un único
conocimento de transporte, conocido como – Documento o
Conocimento de Transporte Multimodal – independente de
las distintas combinaciones de los medios de transporte
utilizados.
El transporte multimodal permite rápido y eficiente manejo y
movimiento de una carga. Garantiza mayor protección a las
mercaderías, reduciendo riesgos de quiebra y daños. Y de
uma manera general, disminuye los costos logísticos totales
•
Las diferencias entre
Intermodalidad y Multimodalidad
La intermodalidad y la multimodalidad son operaciones que se
realizan por la utilizacion de mas de un modal de transporte. Esto
quiere decir transportar una mercadería desde su punto de orígen
hasta la entrega en su destino final a traves de distintos medios
modales.
La intermodalidad se caracteriza por el uso documentos de transporte
modales individuales para cada uno de los medios utilizados y por la
división de las respectivas responsabilidades.
La multimodalidad se caracteriza por la utilización de un único
documento de transporte, cubriendo el camino total de la carga, desde
su punto de orígen hasta su destino. Este documento es firmado por
un OTM, que toma para si la responsabilidad total de la carga bajo su
custodia
Como el multimodalismo afecta nuestras
actividades ?
La esencia del multimodalismo es el conocimento de
transporte multimodal.
El agente de carga y transportes multimodales, o OTM,
es el mas preparado para desarollar esta actividad.
Si es asi, porque entonces el
multimodalismo no es un hecho concreto,
una actividad plena en Sur America, a
ejemplo de la Comunidad Europea y de la
area del Nafta ?
Condiciones basicas para la actividad del
Transporte Multimodal
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Seguro de responsabilidad civil
Reglamentación Nacional / Internacional
Reglamentación Aduanal
Definición de los términos contractuales
Definición del “forum” legal para disputas
Creditos
Dr. Sergio Ruíz Olmedo – “Experiencias en logística aplicada en
el TLC México-Estados Unidos como referente para Colombia".
Dr. Rafael García Luna - Decano Facultad Ciencias
Administrativas Económicas y Contables Universidad
Autónoma del Caribe
Universidad Autónoma del Caribe – Departamento de
Comunicaciones
Rodney Molina, Ingrid Barreto, Gina Aurela
Muchas gracias y un feliz Congreso
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Alacat – WILSON BRAUN - Logistica y Comercio Exterior