ASPECTOS
URBANÍSTICOS
H A R O L D YA I R G UA R N I Z O
PAU L A A N D R E A M O N TOYA
CONFORT Y
HABITABILIDAD
Helmut Ramos
Universidad de
la Salle
LOCALIZACIÓN
ACCESIBILIDAD
MOVILIDAD
DIVERSIDAD DE USOS
ESPACIO PÚBLICO
TIPOLOGÍA URBANA
AMBIENTE
ATRIBUTOS
Acceso a rutas urbanas
 Tiempos de viaje hacia:
Equipamiento y servicios
LOCALIZACIÓN
 Transporte público colectivo
Escala zonal: máximo 30 minutos a
pie
 Espacios colectivos y urbanos
Escala ciudad: máximo una hora de
viaje en transporte público colectivo
Lugares de trabajo
Máximo 45 minutos de viaje en
transporte público colectivo
• Tr a n s p o r te
P u b l i co
• Tiempos de
viaje
• Espacios
C o l ec t i vo s
• Lu g a r e s d e
Tr a b a j o
Cruce para peatones liso y
antideslizante.
Semáforo sonoro para cruce,
velocidad 1m/seg.
Anden central en las calles liso a
nivel de la calle 1.50 mt de ancho .
ACCESIBILIDAD
Andenes
 Rampas y vados
Ancho rampa mínimo 0.90 mt
• D e s p l a z a m ie
n to s
• Cruces
• I n c l i n ac i o n e s
Tabla tomada de: Una Ciudad para Todos, Capitulo 3. Accesibilidad Urbana/ Sonia Verwyvel; pág. 7
Bordillo de baranda con altura de
0.10 mt sirve para que la rueda
delantera de la silla de ruedas no
caiga de la rampa y como guìa
para invidentes.
Buses
La rampa del bus debe quedar
cerca al anden y a nivel del mismo
para el desplazamiento de la silla
de ruedas. .
 Rampas y vados
El parqueadero debe estar cerca
de la entrada del edificio y lo más
cerca de la rampa.
ACCESIBILIDAD
Barandas
• D e s p l a z a m ie
n to s
• Cruces
• I n c l i n ac i o n e s
 Accesibilidad excelente (pendiente <5% y
aceras de más de 2,5 m de anchura)
 • Accesibilidad buena (pendiente <5% y
una acera de más de 2,5 metros de
ancho)
 • Accesibilidad suficiente (pendiente <5%
y una acera de más de 0,9 metros de
ancho)
 • Accesibilidad insuficiente (pendiente
entre 5 y 8% y/o aceras de menos de 0,9
metros)
 • Accesibilidad muy insuficiente
(pendiente >8% y/o aceras de menos de
0,9 metros).
Reducir el número de barreras físicas que inciden en
los desplazamientos de las per sonas. El criterio de
valoración se basa en los requerimientos básicos de
accesibilidad para per sonas con movilidad reducida:
pendientes y ancho de las aceras .
 Indicadores basados en medidas españolas
ACCESIBILIDAD
Circulaciones
• Dimensiones
m í n i ma s d e
los espacios
y
c i rc ul a c io n e s
• Tr a t am i e n to s
y tex t ur a s
Distancia entre vías (peatonales y
vehiculares) máximo 120 m
 Vías Vehiculares
Mínimo una vía vehicular principal
continua y con andenes que conecte
el barrio
MOVILIDAD
 Trazado
 Vías Peatonales
Vías peatonales continuas y mínimo
conectadas con las vías vehiculares
del barrio
Estado de las Vias
Pavimentadas
Estado de las Vias peatonales
inclinadas
En escalera
• Vías
• Estado de las
vías
E s p ac i o P u b li c o P e a t ó n > Ve h íc ul o
 Mínimo: 60% espacio para el peatón
 I d e a l: 7 5 % e s p a c i o p a r a e l p e a t ó n
E n a m b o s c a s o s e s p a c i o p u b l i c o r e s t r i ng i d o p a r a e l
v e h í c ulo
R e d uc ir d e p e n d e n c ia a l a u to m ó v i l
 M i n i m o : 2 5 % d e d e s p l a z a m i en to s e n v e h í c ul o p r i va d o
 I d e a l: 1 0 % d e d e s p l a z a m ie n to s e n v e h í c ul o p r i va d o
E x is te n c ia d e e q u ip a m i e n tos y s e r v ic i o s c o m un i t a r i o s
 M í n i m o : 5 % d e l á r e a d e d e s a r r o l lo
 I d e a l: 1 0 % d e l á r e a d e d e s a r r o l l o
 Indicadores basados en medidas españolas
MOVILIDAD
A u m e n to d e l u s o d e t r a n sp o r te a l te r n a t iv o
( Fa c to r e s )
 Paradas de bus
 Ciclo rutas
 Sendas Urbanas
D i s t a n c ia e s t i m a d a 3 0 0 m t s ( 5 m i n a p i e )
• M í n i m o : 3 t i p o s d e r e d e s d e t r a n s p o r te
• I d e a l: to d a s l a s r e d e s d e t r a n s p o r te a l te r n a t iv o
E s p ac i o s d e r e c r e ac i ó n y / o e s p a rc i m i e n to
 M í n i m o : 6 t i p o s d e a c t i v i d a d e s d i fe r e n tes
 I d e a l: a c c e s o s i m ult a n e o a to d a s l a s a c t i v i d a d e s
 P a r a u n m í n i mo d e l 7 5 % d e l a p o b l a c ió n
C r e a c ió n d e e q u ip a m i e n to s
 E d u c ac i ó n ( S E N A , I n s t i t uto s , U n i v e r s i d a d e s )
 Salud
( C e n t r o s h o s p i t a l a r i os I y I I n i v e l )
 C o m e rc io ( P l a z a s d e m e r c a d o , s u p e r m e rc a d o s )
 C u l t ur a
( B i bl i otec a , a u d i to r i o s , m u s e o s . )
 S e g u r i d a d ( e s t a c i o n e s , s u b e s t a c io n e s )
 S e d e s a d m i ni s t r a t i va s ( c a t a s t r o , I D U , DA AC )
DIVERSIDAD
DE USOS
Mezcla de usos y funciones urbanas en un espacio
r e s id e n c i a l
( Fa c to r e s )
 C o m e rc ia l
 Ta l l e r e s
 Oficinas
 almacenes
• M í n i m o : 2 0 % / 5 0 % d e á r e a u r b a ni z a b l e
• I d e a l: 2 5 % / 5 0 % d e á r e a u r b a n i z a b l e
V í a s p e a to n a l es
V í a s c o n t i n ua s , d e p e r f i l c o n t i n uo y m í n i m o c o n e c t a d a s c o n
l a s v í a s v e h i c ul a r e s d e l b a r r i o .
E s t a d o M í n i m o : Pav i m e n t a d a s
V í a s p e a to n a l es i n c l in a d a s : c o n e s c a l e r a
D e s a r r o ll o s m e n o r e s a 1 0 H a




Zonas verdes
C a n c h a s d e p o r t i va s
Parque
C o m e rc io d i a r i o .
D i s t a n c ia h a c ia e q u i p a m i e n to s .
 M í n i m o : 3 0 m i n uto s a p i e .
 Indicadores basados en medidas españolas
ESPACIO
PÚBLICO
D i s t a n c ia V í a s v e h i c ula r e s v s p e ato n a l e s
 M á x im o : 1 2 0 m
C o n r e l a c i ó n a l o s t r a z a d o s v i a r i o s d e l o s d e s a r r o ll o s
c i rc un d a n te s .
S u e l o p e r m e a b l e q u e g a r a n t ic e e l c o r r ec to d e s a r ro l lo d e
e c o s i s te m a s n a t ur a le s .
 M í n i m o : 2 0 % í n d i c e b i ó t ic o d e l s u e l o
 I d e a l: 3 0 % í n d i c e b i ó t ic o d e l s u e l o
C o b e r t ur a z o n a s v e r d e s .
 M í n i m o : 1 0 M 2 / h a b i t a n te
 I d e a l: 1 5 M 2 / h a b i t a n te
C u b i e r t a s Ve r d e s .
 Mínimo: 10M2/ cubierta verde
 I d e a l: 1 5 M 2 / c u b i e r t a v e r d e
Corredores verdes.
 M í n i m o : 5 % d e l o s t r a m o s ( e s p a c i o p e a to n al )
 I d e a l: 1 0 % d e l o s t r a m o s ( e s p a c i o p e a to n a l )
ESPACIO
PÚBLICO
P a r q ue s , P l a z a s , Z o n a s v e r d e s .
E n t r e e l 1 0 % y e l 2 0 % d e l á r e a n et a d e d e s a r r o l l o
• M í n i m o : 5 0 % c o n c e n t r a d o e n u n s o l o g l o b o d e te r r e n o y
c o n a c c e s o a v í a s v e h i c ul a r e s .
TIPOLOGÍA
URBANA
Vías:
Entre el 20% y 30% del área neta del desarrollo
Área Útil Vivienda:
Entre el 50% y 60% del área neta del desarrollo
Zonas de Cesión:
Equipamientos: Entre el 5% y 10% del área neta
del desarrollo
Parques y Zonas Verdes: Entre el 10% y 20% del
área neta del desarrollo
Densidad Neta:
Hasta 100 viv/ha
• Re l a c i ó n l l e n o s
y vacíos
• D i s t r ib uc i ó n d e
á r e a s p u b l i ca s
c o m un e s y
p r i va d a s
• Va r i e d a d d e l a
oferta
h a b i t ac i o n a l
• Densidad
 Calidad del Aire
AMBIENTE
Calidad Ambiental
Ausencia de
Fo c o s d e
C o n t a m in a c i ó n
• Industria
Pe s a d a
• Aguas Negras
• A c u m ula c i ó n
de Desechos
• Industria
E x t r ac t i va
RANGOS DE CALIDAD
Tabla tomada de: Calidad de la vivienda dirigida a los sectores de bajos ingresos en Bogotá/ Doris Tarchópulos y Olga Ceballos; Bogotá : CEJA,
2003; pág. 83
S i s te m a D e I n d i c a d o r e s Y C o n d i ci o n a n te s P a r a
C i u d a d e s G r a n d e s Y M e d i a n a s / Re d D e Re d e s P a r a E l D e s a r ro l l o
Local Y A gencia De Ecología Urbana De Barcelona; Barcelona
C a l i d a d D e L a V i v i e n d a D i r ig i d a A L o s S e c to r e s D e B a j o s
I n g r e s o s E n B o g o t á / D o r i s Ta r c h ó p ulo s Y O l g a C e b a l l o s ; B o g o t á :
C E JA , 2 0 0 3
U n a C i u d a d P a r a To d o s , C a p i t ulo 3 . A c c e s i b i l id a d U r b a n a / S o n i a
Ve r w y v el ; P á g s . 7 - 21
BIBLIOGRAFÍA
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