2ª SESIÓN
1ª parte
2ª SESIÓN
1ª parte
2ª SESIÓN
1ª parte
2ª SESIÓN
1ª parte
A) Competencia de otros transportes
(AUTOBÚS, COCHES, CAMIONES, MOTOCICLETAS Y BICICLETAS)
2ª SESIÓN
1ª parte
2ª SESIÓN
1ª parte
2ª SESIÓN
1ª parte
LOCOMOTORES EL 1958
Núm. 1
Núm. 2
Núm. 3
Núm. 4
Núm. 5
Núm. 6
Núm. 7
Núm. 8
Núm. 9
2ª SESIÓN
1ª parte
1888
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1890
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1924
2ª SESIÓN
1ª parte
2ª SESIÓN
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2ª SESIÓN
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1ª parte
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1ª parte
2ª SESIÓN
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2ª SESIÓN
1ª parte
2ª SESIÓN
1ª parte
2ª SESIÓN
1ª parte
• Itinerarios educativos para centros de enseñanza
• Recorridos a pie o cicloturísticos
• Circuitos turísticos
•Recuperar una serie de edificios relacionados con la
Panderola.
•Mejorar y acondicionar los accesos a los restos del trayecto
entre Vila-real y Borriana.
•Instalar paneles explicativos en cada una de los hitos
importantes.
•Publicar una serie de folletos informativos sobre diferentes
recorridos y ponerlos al abasto de las Oficinas de Turismo y de
los principales establecimientos hoteleros de la província.
• Mejorar y ampliar las líneas de autobús existentes.
• Introducir nuevas líneas directas entre municipios
vecinos con recorridos circulares.
• Limitar las zonas de estacionamiento en los centros
urbanos.
• Diseñar trazados de autobús con una finalidad
específica o en determinadas épocas del año.
• Revisar las tarifas y planificar un sistema comarcal
de abonos.
• Fomentar y facilitar la intermodalidad comarcal de
los diferentes medios de transporte público.
• Mejorar el servicio comarcal de taxis e incrementar
el parque de vehículos.
2ª SESIÓN
1ª parte
Actualment, el transport públic de viatgers en la nostra comarca està
poc desenvolupat, mal adaptat i resulta molt poc fiable. Una solució
podria passar per recuperar l’esperit de la Panderola, amb una
connexió efectiva entre les ciutats, planificat a mig i llarg termini
juntament amb una sèrie d’actuacions prèvies encaminades a
fomentar l’ús habitual del transport públic.
Aquesta infraestructura ferroviària hauria d’abastar de la Vall d’Uixó
fins a Benicàssim, per a donar a la comarca de la Plana una unitat
estructural major i dotar-la d’uns serveis comuns més cohesionats.
La idea seria fer un ramal litoral amb les connexions necessàries a
l’interior; Vila-real, Almassora i Castelló esdevindrien ciutats centrals
dins d’aquesta xarxa comarcal de transport de viatgers, que milloraria
efectivament les actuals línies d’autobusos, desfaria la congestió de
cotxes que pateixen els nostres municipis i esdevindria una autèntica
aposta pel transport públic.
2ª SESIÓN
1ª parte
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La Panderola (IV)