En Inglés…
 Anti-lock
 Braking
 System

(Sistema de freno antibloqueo)

Es un sistema diseñado para ayudar a los
conductores a mantener cierta capacidad de
maniobrabilidad y evitar deslizamientos
mientras frenan.

El ABS comenzó a utilizarse a mediados de la
década de los ochenta. En la mayoría de los
autos y vehículos de pasajeros multiuso
- Estabilidad en la conducción: Durante el proceso de
frenado debe garantizarse la estabilidad del vehículo, tanto
cuando la presión de frenado aumenta lentamente hasta el
limite de bloqueo como cuando lo hace bruscamente, es
decir, frenando en situación limite.
- Dirigibilidad: El vehículo puede conducirse al frenar en
una curva aunque pierdan adherencia alguna de las
ruedas.
- Distancia de parada: Es decir acortar la distancia de
parada lo máximo posible.
Para esto, el ABS debe de funcionar de modo muy rápido
y exacto
Sensor de velocidad: determina cuando la rueda está a punto de bloquearse
Válvulas: Existe una válvula en cada línea de líquido de frenos, permiten liberar
presión en las ruedas
Bomba: Recuperar la presión.
Controlador: Es una computadora que recibe señales de los sensores de
velocidad de las ruedas y con esta información opera las válvulas.

Relación de Patinamiento = Velocidad del
vehículo - Velocidad de la rueda x 100%
Cuando la relación de patinamiento es igual a:

0% la rueda gira sin patinar.

100%, la rueda se bloquea y no gira
El controlador recibe información de las
ruedas todo el tiempo.
 Cuando se detecta una, el controlador libera
presión en el freno de la rueda hasta que
detecte una aceleración
 Entonces levanta presión en ese freno y así
sucesivamente.
El resultado de esta operación es que el
vehículo se detenga maximizando el poder de
frenado


Aplique una presión constante y regular; no
saque el pie del pedal del freno hasta que el
vehículo se haya detenido, y no bombee el
freno.
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Frenos ABS