Primer coloquio internacional
Globalización y territorios: impactos y respuestas en las ciudades.
27 y 27 de abril 2012, El Colegio de Sonora, Hermosillo, México
LA INEVITABLE TRANSICIÓN
HACIA EL COCHE (MÁS) LIMPIO.
Tres escenarios en competición
Michel Freyssenet, GERPISA, CNRS Paris.
2
Annual Imported Crude Oil Price
Dollars per barrel
Forecast
120
Nominal Price
110
Real Price (avr yyyy $)
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
1968
1972
1976
1980
1984
1988
1992
1996
2000
2004
2008
2012
EIA Short-Term Energy Outlook, April 2012
3
La disponibilidad media de petróleo y de gas
La por
disponibilidad
de petróleo
y de gas
un residentemedia
del mundo,
1980-2050
por un residente del mundo, 1980-2050
4
5
Freyssenet M., Presentacion con diapositivas. La inevitable transición hacia el coche (más) limpio. Tres escenarios en competición, Conferencia especial,
Primer coloquio internacional « Globalización y territorios: impactos y respuestas en las ciudades”, 26 y 27 de abril 2012, El Colegio de Sonora, Hermosillo,
México. Edición numérica : freyssenet.com, 2012, 156 Ko, ISSN 7116-0941.
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Freyssenet M., Presentacion con diapositivas. La inevitable transición hacia el coche (más) limpio. Tres escenarios en competición, Conferencia especial,
Primer coloquio internacional « Globalización y territorios: impactos y respuestas en las ciudades”, 26 y 27 de abril 2012, El Colegio de Sonora,
Hermosillo, México. Edición numérica : freyssenet.com, 2012, 156 Ko, ISSN 7116-0941.
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Freyssenet M., Presentacion con diapositivas. La inevitable transición hacia el coche (más) limpio. Tres escenarios en competición, Conferencia especial, Primer
coloquio internacional « Globalización y territorios: impactos y respuestas en las ciudades”, 26 y 27 de abril 2012, El Colegio de Sonora, Hermosillo, México.
Edición numérica : freyssenet.com, 2012, 156 Ko, ISSN 7116-0941.
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LAS PREFERENCIAS NACIONALES ENTRE LAS ENERGÍAS
ALTERNATIVAS PARA PRODUCIR COCHES MÁS LIMPIOS
... HASTA AHORA ...
gasolina
menos
contaminante
agrocombustible
gas natural
eléctrico
Medio Oriente
Mexíco
Brasil
Suecia
Rusia
Italia
Pakistán
Polonia
Irán
Estados Unidos
China, India
Francia
Gran Bretaña
España,
Portugal, islas
y pequeños
países,
Canadá ?
objetivos de
reducción de
contaminación
solo
Japón
Corea
Alemania
Unión Europea
9
10
11
12
13
14
CINCO ESTRATEGIAS … CAMBIANTES!
PRIORIDAD A ...
combustibles
menos contaminantes
hibrido versus
hibrido
recargable
progresivamente
todos los tipos de
motores
hibrido
recargable y
eléctrico
eléctrico
Fiat
Chrysler?
Volvo
Fabricantes
rusos
Toyota
Honda
Mazda
Porsche
Ford
PSA
Volkswagen
Daimler
BMW
Hyundaï
GM
Mitsubishi
BYD
Renault Nissan
Chrysler, Geely
Tianjin, Qingyan,
Beijing auto,
Chana, Foton,
Hafei, Lifan,
Zotye, Tata,
Mahindra, y todos
los start-ups
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Producción automóvil mundial, 1898-2011
80,000,000
70,000,000
60,000,000
50,000,000
40,000,000
30,000,000
20,000,000
10,000,000
Fuentes principales: WMVD, SMMT, JAMA, IRF, CCFA, OICA.
Elaboración Freyssenet M., 2004 y actualizar
26
2,009
2,006
2,003
2,000
1,997
1,994
1,991
1,988
1,985
1,982
1,979
1,976
1,973
1,970
1,967
1,964
1,961
1,958
1,955
1,952
1,949
1,946
1,943
1,940
1,937
1,934
1,931
1,928
1,925
1,922
1,919
1,916
1,913
1,910
1,907
1,904
1,901
1,898
0
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