Pronóstico de Ventas de Boletos Empresa IFE
La empresa Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE) es una empresa gubernamental
encargada de regulador el Sistema de Transporte Ferroviario Nacional. La historia del
ferrocarril es más larga de lo que generalmente se piensa. Su proyecto más antiguo se
remonta al año 1834, y fue presentado por el señor Stevenson a los señores Herrings
Graham y Powels del Comercio de Londres. Stevenson, estudió las posibilidades que
ofrecía el terreno para la apertura de una vía ferroviaria, que uniera Caracas con el Litoral
por medio de una máquina que sería arrastrada por caballos; esta idea fue rechazada por
el gobierno para entonces.
En el año 1854, bajo la presidencia del General José Gregorio Monagas, cuando el
Congreso de la República decretó la construcción de un ferrocarril que partiría del Puerto
de la Guaira hacia Caracas y continuaría por los Valles de Aragua hasta llegar a Puerto
Cabello.
Sin embargo, fue en el año 1873, en el gobierno presidido por el General Antonio
Guzmán Blanco (El Ilustre Americano) cuando se concede a la compañía inglesa “Bolívar
Railway Company” la construcción del ferrocarril entre el Puerto de Tucacas y Aroa, para la
explotación de las minas de cobre y transportación de este mineral, así como del café,
cacao y otros productos agrícolas y pecuarios de la región, a los sitios de embarcación para
el exterior; tren que se dio a conocer con el nombre de "Ferrocarril Bolívar".
Pronóstico de Ventas de Boletos Empresa IFE
Luego, el martes 29 de enero del año 1946, se decreta la creación de Instituto Autónomo
Administración de Ferrocarriles del Estado (I.A.A.F.E) que tendrían a su cargo la
conservación, administración, explotación y desarrollo de los ferrocarriles nacionales y de
los que en adelante pasarían a ser propiedad del Estado. En 1949, el Instituto Autónomo
Administración de Ferrocarriles del Estado, al actuar como miembro del Consejo Nacional
de Vialidad, expresó a dicho cuerpo el estado deplorable en que se encontraban los
ferrocarriles propiedad de la Nación.
Pero después de tantos tropiezos y años de abandono, el Gobierno Bolivariano, presidido
por el presidente de la República Bolivariana de Venezuela, Hugo Chávez Frías, ha
impulsado el Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario que implica la construcción de 13 mil
665 kilómetros de vía férrea que hoy se concretan con la puesta en marcha en el año 2006
del tramo ferroviario Caracas - Tuy Medio y la rehabilitación del tramo Barquisimeto Yaritagua. Esto aunado a la construcción de las siguientes líneas: Puerto Cabello - La
Encrucijada, San Juan de los Morros - San Fernando de Apure, Chaguaramas - Las Mercede Cabruta, Acarigua - Turen, Tinaco - Anaco.
Pronóstico de Ventas de Boletos Empresa IFE
En este caso vamos a estudiar el pronostico de venta de boletos de pasaje para el
ingreso y abordaje de los trenes del ferrocarril, para ello los datos son tomados de la línea
Caracas-Cúa.
El método de acuerdo a las ventas es el utilizado para este caso, para ello se toma los
datos y se aplica un método de promedios móviles de 3 periodos. Como se indica en el
cuadro a continuación, suma las ventas de los periodos 1, 2 y 3, saca el promedio y usa
ese dato como presunto pronóstico para el periodo 4.
Pronostico de Venta de Boletos
Periodo
Venta
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
2.230.000
2.345.000
2.600.000
2.850.000
2.950.000
2.830.000
2.650.000
3.150.000
3.250.000
2.630.000
2.560.000
2.220.000
Pronostico
Promedio 3
2391666,667
2598333,333
2800000
2876666,667
2810000
2876666,667
3016666,667
3010000
2813333,333
2470000
Promedio Moviles
Promedio 5
Error 3
2595000
2715000
2776000
2886000
2966000
2902000
2848000
2762000
-30000
226666,667
-340000
-373333,333
386666,667
450000
593333,333
Error 5
-235000
65000
-374000
-364000
336000
342000
628000
Pronóstico de Ventas de Boletos Empresa IFE
En el cuadro observamos el valor del error, con signo positivo y negativo dependiendo de
los resultados obtenidos. Como se observa en los meses junio, agosto y septiembre el valor
del error es negativo. Lo que significa que existió un aumento de usuarios en esos meses
que no se previo y por consiguiente no existían boletos en el momento para la venta. Esto
ocasiona que los usuarios realicen largas colas en las estaciones para el abordaje de los
trenes, en la búsqueda de solventar el problema.
En los demás meses las estaciones contaban con boletos suficientes para atender la
demanda de usuarios, se debe tomar en cuenta que no es recomendable que este valor
positivo sea muy elevado, debido que representa inversión por parte de la empresa y se
puede visualizar como perdida al final del mes.
Los datos son históricos, es decir, que no son del presente año y representan de forma
estadística la venta de boletos dentro del sistema ferroviario Ezequiel Zamora.
Conclusión
Podemos concluir que el pronostico de venta es base fundamental para cualquier
empresa u organización que desea realizar la venta de un producto o servicio.
Presenta grandes ventajas, una de ellas es que le indica a la empresa la cantidad
necesaria de inversión que necesita para obtener ganancias, siendo la base
fundamental de todo negocio exitoso.
En el mismo orden de ideas, la empresa se beneficia al tener la capacidad de tomar
las mejores decisiones en cuanto a la venta de su producto. Podrá obtener información
del mercado, características fundamentales de la venta de su producto para la
disminución de costo y perdidas.
Como se puede constatar el pronostico de venta proporciona que la empresa y
organización se posicione en el mercado, se mantenga y siga al flote en un mundo
empresarial tan competitivo y cambiante en el que se desenvuelve.
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