MINISTERIO DE ENERGÍA
Y MINAS
PROGRAMA DE AHORRO DE ENERGÍA
AHORRO DE COMBUSTIBLE
EN EL SERVICIO DE TAXI
¿A qué nos dedicamos?
• El Programa de Ahorro de Energía del
Ministerio de Energía y Minas está dedicado
a promover:
– El uso racional de energía en todos los sectores
económicos
– La utilización de energías renovables
La eficiencia y el ahorro
EFICIENCIA DEL
AUTOMÓVIL
EFICIENCIA
TOTAL
=
EFICIENCIA DEL
CONDUCTOR
+
MANTENIMIENTO
BUENOS
HÁBITOS DE
MANEJO
AHORRO
$
¿Qué Filosofía de mantenimiento
debemos seguir?
Si
1. MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
No
2. MANTENIMIENTO
CORRECTIVO
Obtenga el Manual de Usuario de su vehículo
y siga sus indicaciones
MANTENIMIENTO
A. SISTEMAS DEL
MOTOR
– Encendido
– Alimentación
– Lubricación
– Refrigeración
B. SISTEMAS DEL
VEHÍCULO
– Alineamiento y
dirección
– Frenos
A.
SISTEMA DE ENCENDIDO
Sirve para elevar la tensión de la corriente y distribuirla a las
bujías en el momento preciso para combustionar la mezcla de
aire y combustible, comprimida en los cilindros del motor
• AFINAMIENTO
– ANTIGUOS
• Cada 5,000 km
• Cambio de bujías cada 10,000 km, previa calibración
a los 5,000 km
– GASOLINEROS CON INYECTORES
• Revisión y afinamiento cada 10,000 km
“Afinar a tiempo es ahorrar”
Un carro desafinado puede consumir hasta
un 20% más
B.
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
Sirve para proveer de aire y combustible en la cantidad y calidad
adecuadas
• COMBUSTIBLE
– TANQUE DE COMBUSTIBLE
• Limpiar periódicamente
• Mantener el nivel al menos en 1/4 de tanque
• Mantener la hermeticidad
– Evitar usar trapos para tapar el tanque
– BOMBA DE COMBUSTIBLE
• Verificar la hermeticidad de la bomba
– Se eleva el consumo por evaporaciones
• Utilizar abrazaderas en las mangueras
Sistema de alimentación 2
– FILTRO DE COMBUSTIBLE
• Reemplazo periódico del filtro
– Convencionales
– Gasolina (inyectores)
– Diesel
:
:
:
Cada afinamiento
cada 40,000 km
cada 20,000 km
– AL COMPRAR COMBUSTIBLE
• Comprar el tipo recomendado por el fabricante y en
grifos confiables
• Nunca mezclar gasolinas de diferentes octanajes
• Verificar siempre la carga de combustible
(tipo y cantidad)
Sistema de alimentación 3
– ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
• Manteniendo bien el filtro de aire y de combustible, el
carburador y los inyectores estarán limpios
• No manipular el carburador
• AIRE
– Filtro de aire
• Limpieza : cada 5,000 km
• Cambio
: según el estado
– PRUEBA DE COMBUSTIÓN
• Limpiar el tubo de escape en
cada afinamiento y controlar
los gases de combustión tocando la salida del tubo
C.
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
Sistema que sirve para evitar la resistencia o fricción y mejorar
la compresión
• Cambiar el aceite y el filtro cada 5,000 km
– Utilizar un aceite de marca y hacer el cambio en un
taller confiable de acuerdo a la viscosidad
recomendada :
• Auto nuevo
• Auto antiguo
:
:
Multigrado
Viscosidad 40
• No lavar el motor
– Mejor cambiar el aceite cuando el motor esta
caliente
Sistema de lubricación 3
• Utilizar aditivos solo en casos especiales
• Controlar siempre el nivel de aceite
– El exceso de aceite aumenta la presión
y sobrecalienta el motor
• Verificar el funcionamiento de la válvula de
conmutación de vacío
– Si no funciona bien, presiona la salida de aceite
afectando retenes y empaquetaduras
D. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Es el encargado de disipar el calor generado por la combustión de la
mezcla de aire y combustible, manteniendo el motor a una temperatura
adecuada, evitando el desgaste prematuro de sus piezas
• Sobre el Radiador
– Reponer el agua cuando esta encendido
– Usar agua destilada para evitar
la acumulación de sales y sarro
• El agua destilada
con aditivos hierve
a mayor temperatura
que el agua potable
Sistema de enfriamiento 2
– Usar aditivos para el agua
– Mantener limpias las aletas del panal
– Revisar periódicamente la tapa del radiador
• Comprarla exclusivamente
al fabricante
• Si la tapa no funciona
como válvula, genera
sobrepresión
A.
ALINEAMIENTO Y DIRECCIÓN
• Mantener las llantas a la presión
recomendada por el fabricante
– Mas presión malogra la suspensión
y reduce la vida de las llantas
– Menos presión gasta mas combustible
•
•
•
•
Cambiar las llantas en pares
No usar llantas mas anchas que las recomendadas
Mantener la misma presión en llantas del mismo eje
Revisar el alineamiento y balanceo cada 10,000 km o cuando
alguna llanta haya sufrido un golpe fuerte
• Chequear el desgaste de las llantas
• Rotación de las llantas, según recomendación del taller
– En X para las convencionales
– En paralelo para las llantas radiales
B.
FRENOS
• Verificar regulación de frenos
– Prueba para los frenos:
• Estacionar en un lugar plano, quitar el freno de mano y empujar
el coche, si esta bien regulado
entonces el carro debe avanzar
– Si estan mal regulados, agarrotan
la rotación normal de las llantas
• Verificar la regulación del freno de mano
– Debe estar entre 4 y 7 golpes (clicks)
LOS HÁBITOS DE MANEJO EN EL
AHORRO DE COMBUSTIBLES
ANTES DE INGRESAR AL VEHÍCULO
• Controle los niveles de:
–
–
–
–
–
–
Agua
Aceite
Baterías
Presión de llantas
Liquido del limpia parabrisas
Líquido de frenos y embrague
• Revise También
– Luces de frenos
– Desgaste de llantas
AL INGRESAR AL AUTO
• Revisar en el tablero de instrumentos:
– Nivel de combustible
– Luces, alta y baja
– Luces direccionales
– Luces de estacionamiento
– Funcionamiento del limpia parabrisas
AL ARRANCAR:
• Aceleración en el calentamiento
– Vehículos antiguos
• Acelerar moderadamente
– Vehículos modernos
• No requiere acelerar
• Se recomienda encender el auto y hacer
todas las verificaciones anteriores
– Que no sean en más de 2 minutos
DURANTE LA MARCHA:
•
•
•
•
•
Evitar aceleraciones y frenadas bruscas
No manejar a demasiada velocidad
No hacer los cambios demasiado rápido
Usar el embrague solo para hacer cambios
Guardar distancia con el auto de adelante
– Pegarse al auto de adelante no permite salidas fáciles
• No pasar a velocidad por huecos y baches
• Evitar tiempos innecesarios en ralentí
• No sobrecargar el vehículo
Durante la marcha 2
• Aprovechar las cargas de combustible para verificar el
inflado de las llantas
– Tener su propio medidor de aire (de buena marca)
– Recuerde que puede ahorrar hasta un 10 % de combustible
• Acomodar la carga en el techo para no aumentar la
resistencia al aire (usar mantas)
• Si usa aire acondicionado, hágalo
con las ventanas cerradas
• Tratar de mantener las
ventanas cerradas
(en carreteras)
OTRAS RECOMENDACIONES
• Llevar un Cuaderno de Ingresos y Gastos
• Llevar siempre un plano de la ciudad para
ubicar con facilidad las direcciones
• Mantener en buen estado
el contador de kilómetros
– Le permitirá controlar
el rendimiento de
su vehículo
PARTICIPANTES
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Ing.
Ing.
Ing.
Ing.
Ing.
Ing.
Ing.
Ing.
Benito Garavito Castilo
Miguel Ángel García Torres
Higinio Flores Vidal
Paul Antonio Luna Hernández
Boris Antonio López Ramos
Eleocadio Rodríguez Cabeza
Juan Alberto Peralta Medina
Julio César Romaní Aguirre
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